الوسم فورمولا 1

ماكس فيرستابين : ما الذي يفصل بين سائقي الفورمولا 1 الجيد و العظيم

يناقش ماكس فيرستابين السمات التي يعتقد أنها تفصل بين أفضل السائقين والباقي في الفورمولا 1. ما الذي يفصل بين سائقي الفورمولا 1 الجيد و العظيم وهو في طريقه للاحتفاظ بلقبه حيث يحتل الصدارة بفارق 80 نقطة في الترتيب الذي يتجه للاستئناف بعد العطلة الصيفية. صرح ماكس بطريقة غير مباشرة بأنه ضمن سائقي النخبة حاليا هناك 20 سائقًا حاليًا فقط في الفورمولا 1، ويتطلع عديد السائقون إلى الحصول على مقعد في المستقبل وكما أشار سائق ريد بول. فإن الآخرين الذين كانوا يستحقون مكانًا قد فوتوا الفرصة لعدة أسباب ولكن عندما يتعلق الأمر بالأزمة ، فإن نظرة الهولندي لنخبة السائقين، هم أولئك القلائل الذين يقفون على قاعدة فوق الآخرين. لديهم بعض الصفات التي تميزهم عن غيرهم. قال فيرستابين خلال مقابلة مع Hugo…

ويليامز يريد اتباع طريق ريد بول وفيراري للعودة للقمة

تعهد جوست كابيتو بإعادة ويليامز إلى قمة شبكة الفورمولا 1 وسلط الضوء على فيراري وريد بول كأمثلة إرشادية له. ويليامز يريد اتباع طريق ريد بول وفيراري للعودة للقمة منذ انطلاقة الفورميلا 1 موسم 1950 شارك 170 مُصنِّعًا مختلفًا، ومن جميع هؤلاء يمكن لفريق فقط أن يدعي أنه حقق نجاحًا كبرى وهو فريق ويليامز. حقق هذا الفريق الذي أسسه السير فرانك ويليامز وباتريك هيد في عام 1977 ، بتسع بطولات صانعين وسبع بطولات للسائقين. ولكن في التاريخ الحديث اتخذت حظوظهم منعطفًا إلى الأسوأ. في أول 10 مواسم كاملة لهم في الرياضة ، كان متوسط ​​نهايتهم في البطولة 3.2 بينما في آخر 10 حملات. انخفض إلى 7.1 بما في ذلك ثلاث مرات في المركز الأخير وإنهاء الموسم ليس أعلى من المركز الثالث…

“قد تكون هناك تغييرات” بعد حادث جو”

يعتقد السائق السابق جوليون بالمر أنه يمكن تنفيذ المزيد من إجراءات السلامة للفورمولا 1 نتيجة الحادث المرعب لـغوانيو جو في سباق جائزة بريطانيا الكبرى. “قد تكون هناك تغييرات” بعد حادث جو” عند بداية سباق الجائزة الكبرى البريطاني ، وقبل الوصول للمنعطف الأول. اصطدم جورج راسل بسائق الألفا رميو غوانيو جو. مما تسبب في قلب سيارته رأسًا على عقب والتزلج عبر الحصى في حركة دوارة قبل القفز على حاجز الإطارات. وضرب حاجز الحديدي ثم وقوع السيارة بين الحاجزين. كانت أخبار حالة المتسابق الصيني بطيئة بشكل مقلق خاصتا مع عدم وجود اي لقطات لما يحدث بالضبط. ولكن بعدعا بدقائق خرج بأعجوبة ثم إبعاده عن السيارة دون إصابات. وتم تصويره لاحقًا وهو يتحدث في البادووك مع الرئيس التنفيذي للفورميلا 1 ستيفانو دومينيكالي. وتعتبر…

أستون مارتن تتطلع إلى صفقة جديدة مع فيتل

يحرص فريق الأستون مارتن على إبقاء سيباستيان فيتيل في صفوفهم لمواسم اضافية، حيث متوقع أن يتم تجديد عقده في وقت قريب. هذا العام الثاني لبطل العالم أربع مرات مع فريق الأستون مارتن، بعد أن وقع لهم بعد أشهر قليلة من اعلان الفيراري التخلي عن خدماته في نهاية عام 2020. أستون مارتن تتطلع إلى صفقة جديدة مع فيتل ومع اقتراب عقده الحالي من الانتهاء  في نهاية هذا الموسم، لم يتضح بعد ما إذا كان فيتيل سيسعى إلى الاستمرار في الفورميلا 1 أو اختيار الابتعاد عنها والاعتزال. لكن رئيس فريق أستون مارتن مايك كراك، وهو مناصر صريح لفيتل منذ أن عرفه من أيام عندما كانا مع بعض في فريق  BMW-Sauber في عام 2006 ، قائلا إن الفريق يود إغراء فيتيل بتوقيع صفقة…

مازال ألبين يحاول فهم التصفيات التأهيلية لألونسو في كندا

بعد التصفيات التأهيلية القوية لفرناندو ألونسو، انهار سباقه يوم الأحد بسرعة، مع إستراتيجية محيرة ومشاكل مستمرة في المحرك أثرت على سباقه بالكامل في شوارع مونتريال. مازال ألبين يحاول فهم التصفيات التأهيلية لألونسو في كندا كانت كارثة يوم الأحد معاكسة تماما لجلسة تصفيات سحرية لألونسو. الذي حمل بسيارة A522 إلى المركز الثاني وراء ماكس فيرستابين. وهي أفضل نتيجة له يوم السبت منذ ما يقرب من عقد من الزمان. قال أوتمار استسافناورلـموقع  as.com إن ألبين لا يزال محاولة فهم كيف كان الإسباني سريع جدًا في التصفيات. حيث يأمل الفريق الفرنسي في تعلم الدروس من أداء بطل العالم المزدوج يوم السبت “مع كل أجهزة الكمبيوتر التي لدينا ، وهناك العديد منها ، ما زلنا نحاول فهم الاختلافات”. “جزء من الموسم كان رائعًا تحت…

يأمل هاميلتون ألا تؤثر الارتدادات على مستقبله

يأمل لويس هاميلتون أن يحل مرسيدس مشاكلهم المتعلقة بالاهتزازات وأن لا تلعب الارتدادات دورًا في تحديد مستقبله في الفورمولا 1. يأمل هاميلتون ألا تؤثر الارتدادات على مستقبله في نهاية سباق جائزة أذربيجان الكبرى، كان لا بد من مساعدة هاميلتون لخروج من سيارته W13 . حيث عانا السائق البريطاني من آلام في الظهر بعد اهتزازات السيارة حول حلبة باكو لساعة ونصف. كان هذا هو السباق الثاني على التوالي الذي كان في ارتداد على سيارة مرسيدس متطرف. ما جعل كل من هاميلتون وجورج راسل يعبرون عن مخاوفهم بشأن التأثير الذي يمكن أن يكون على صحتهم على المدى الطويل. قال هاميلتون: “عندما تواجه 10 قوة جي بسبب الارتدادات والصدمات، وهو ما اختبرته في السباق الأخير. فهذا حمل ثقيل على الجزء السفلي والجزء العلوي…

السائقون يعودون لفكرة تقديم عقوبات في التصفيات

فيرناندو ألونسو

أعرب بعض السائقين عن دعمهم لفكرة فرض عقوبة لإخراج الأعلام الصفراء أو الحمراء في التصفيات ، نظرًا لأن إبراز مثل هذه الأعلام غالبًا ما يؤثر على السائقين الآخرين. السائقون يعودون لفكرة تقديم عقوبات في التصفيات مثال على ذلك في عطلة نهاية الأسبوع الماضي في أذربيجان، عندما غضب أليكس ألبون على فرناندو ألونسو، الذي قام بخطأ بسيط في المنعطف 15 ما تسبب في رفع الأعلام الصفراء. وهذا ما جعل ألبون يقلل من سرعته في لفته السريعة وبسبب ضيق الوقت لم تتح له فرصة للقيام بلفة أخرى في نهاية القسم الأول من التجارب التأهيلية. كما لم يقدر ماكس فيرستابين عن اكمال لفته الاخيرة له في التصفيات في موناكو بسبب العلم الأحمر. حين اصطدم كارلوس ساينز بسيرجيو بيريز المحطم بالفعل. وهو العام الثاني…

هورنر يطالب بإقصاء المرسيدس !

كريستيان هورنر

يبدو أن قرار الاتحاد الدولي للسيارات بالتدخل لوضع حد للارتدادات في الفورمولا 1. والتي يعاني منها على الخصوص فريق مرسيدس ، لا يلقى تأييدا لدى ريدبول. هورنر يطالب بإقصاء المرسيدس ! فقد كان هذا الإعلان سيئًا للغاية بالنسبة للفريق النمساوي الذي أتقن صناعة سيارة مضادة للارتدادات على عكس مرسيدس. وأظهر مدير فريق ريدبول، كريستيان هورنر بعض الانزعاج من خطوة الاتحاد. حيث يعتقد أنه بدلاً من تغيير القواعد في وسط الموسم. ينبغي على الاتحاد الدولي للسيارات أن يلوح بعلم أسود إلى الفريق الذي يعاني  من الارتدادات، وطبعا ستكون مرسيدس الأكثر ضررا. قال هورنر “هذه هي القواعد نفسها للجميع، بعض السيارات لديها مشاكل والبعض الآخر لا. بالنسبة لأولئك الذين يعانون من مشاكل. من الواضح أنهم سيضغطون على الاتحاد الدولي للسيارات لمحاولة تغيير…

نوريس حريص على رؤية موناكو في تقويم الفورميلا 1

يأمل سائق المكلارين لاندو نوريس أن تظهر موناكو في روزنامة الفورمولا 1 المستقبلية، حيث تستمر علامات الاستفهام حول بقاء الحلبة من عدمه.. نوريس حريص على رؤية موناكو في تقويم الفورميلا 1 يقول لاندو نوريس إنه يود أن يرى حلبة موناكو لا تزال على تقويم الفورمولا 1. مع السباق الرياضي الأكثر شهرة الذي لم يوقع بعد عقد لعام 2023 وما بعده. ظهرت علامات الاستفهام حول مستقبل السباق في الفورمولا 1 لعدة أسباب أبرزها حجم سيارات العصر الحديث. إلى الحد الذي أصبح فيه التجاوز شبه مستحيلة، ولمحاولة ليبرتي ميديا استكشاف مناطق جديدة كجزء من توسع الرياضة – مما يعني أن بعض السباقات التقليدية في خطر الخروج من التقويم.. حث رئيس فريق مرسيدس توتو وولف موناكو على “قبول الحقائق الجديدة في الفورمولا 1”.…

هاميلتون يتفاعل بعد تلقيه الجنسية البرازيلية الفخرية

قال لويس هاميلتون إنه “لشرف عظيم” ولكنه أيضًا “سريالي” أن يتم منحك الجنسية البرازيلية الفخرية بعد أن أقر مجلس النواب مشروع قانون بشأن هذه المسألة. هاميلتون يتفاعل بعد تلقيه الجنسية البرازيلية الفخرية في أكثر من مرة تحدث هاميلتون عن حبه للبرازيل الذي ينبع من طفولته التي أتى بها أيرتون سينا. والتي أنتجت مسيرته الخاصة ببعض النقاط البارزة هناك وأبرزها عندما كانت مسرحًا لفوزه ببطولة العالم لأول مرة في عام 2008 بالإضافة إلى انها احد اهم انتصارته في مسيرته وذلك بالفوز فيها في سباق الموسم الماضي. بعد الفوز في 2021 ، رفع هاميلتون العلم البرازيلي على منصة التتويج وبدأت الشائعات في أبريل من هذا العام بأن الجنسية قريب من الحصول عليها.. في ذلك الوقت ، قال سائق المرسيدس إنه سيتم تكريمه…

تأكدت شكوك ضعف الديناميكية الهوائية للويليامز

سيارة فريق ويليامز 2020

اعترف فريق ويليامز بأن أوجه القصور في الديناميكا الهوائية في سيارتهم FW44 قد كانت علانية بشكل صارخ. من خلال أداءها خاصتا في السباقين الأخيرين. تأكدت شكوك ضعف الديناميكية الهوائية للويليامز على الرغم من أن ويليامز لا تزال بعيدة كثيرًا عن فرق وسط ومؤخرة الترتيب بطولة الصانعين. إلا أن ويليامز وجد أن سباق جائزة موناكو الكبرى يلعب لنقاط قوتهم عكس سباق جائزة اسبانيا الكبرى الإسباني. في الأسبوع السابق الذي لم يكن كذلك على الاطلاق. حقق الفريق الانجليزي ثلاث نقاط فقط في بطولة العالم بعد مرور سبع جولات. وحققها جميعًا أليكس ألبون، ولم يتمكنوا من زيادة هذا الإجمالي النقاط في السباقين الاخرين في كل من مونتي كارلو و برشلونة. ما جعلهم في ذيل ترتيب الصانعين. ولكن على الرغم من أن العلم الأحمر…

غاسلي في مفترق طرق

منصة تتويج جائزة إيطاليا الكبرى 2020

بعد تمديد سيرجيو بيريز لعقده مع الريدبول لمدة عامين، أصبح من الواضح أن مستقبل بيير غاسلي مع الفريق يجعل غير مؤكد للغاية.. غاسلي في مفترق طرق في عام 2017، عرف غاسلي خطواته الأولى في الفورمولا 1 كسائق مدعوم من الريدبول، وذلك عبر التسابق مع فريق التورو روسو. غاسلي في مفترق طرق وفي نهاية 2019 جاء الاعلان الرسمي بالانضمام إلى الفريق الرئيسي فريق الرديبول. غير أنه  بعد نصف موسم متواضع كان فيه زميل لماكس فيرستابين، انتهى الحكاية بحصول غاسلي على فرصة أخرى قدم فيها مستوى رائع مع الفريق الثاني الذي أعيد تسميته بفريق الألفا توري. صرح رئيس برنامج السائقين في ريد بُل هيلموت ماركو، إنهم يخاطرون بفقدان غاسلي إذا لم يتمكنوا من منحه طريقًا للعودة إلى الفريق. ومع وجود تشكيلة من…

نوريس يدمر ريكاردو في فريق مكلارين

بعد مرور سبع جولات من بطولة العالم، يتساءل إدي جوردان عن المدة التي يمكن أن تستمر قبل أن تنتهي العلاقة بين مكلارين و دانيال ريكاردو. نوريس يدمر ريكاردو في فريق مكلارين مع اكماله لسباق واحدة فقط ضمن المراكز العشر الأوائل هذا الموسم ، يتزايد الضغط على ريكاردو وكذلك الأسئلة المتعلقة بمستقبله. على الرغم من أن السائق الأسترالي لديه عقد ساري المفعول يمتد حتى نهاية عام 2023. أخبر الرئيس التنفيذي لشركة مكلارين زاك براون وسائل الإعلام مؤخرًا أن هناك “آليات” معمول بها تسمح لأي من الطرفين بإنهاء الصفقة مبكرًا. جاء هذا التعليق بعد أسبوع من قول الأمريكي إن ريكاردو “لم يفِ بالتوقعات”. وتفاقمت مشاكل الاسترالي بسبب نجاح زميله لاندو نوريس، البريطاني الحصول على نقاط في خمسة من سبعة سباقات مع منصة…

ليس لدى الهاس اي مخاوف بشأن تجاوز سقف الميزانية

أكد فريق الهاس غانثر شتانير أن فريقه لا يحتاج إلى كسر سقف الميزانية المحدود لإكمال موسم 2022. ليس لدى الهاس اي مخاوف بشأن تجاوز سقف الميزانية قي وقت ترتفع فيه التكاليف هذه الأيام، ولعل أبرز الأمثلة السفر، الكهرباء والشحن. مما يعني أن هناك حديثًا الآن أن بعض الفرق لن تقدر على التنافس في جميع السباقات الـ 22 دون الالتزام بسقف الميزانية المحدود. ومع ذلك ، في حديثه في سباق جائزة موناكو الكبرى، أكد شتاينر أن هاس لن يعاني من أجل البقاء ضمن الحد الأقصى. قال شتاينر لقناة سكاي فورمولا 1. إن رئيس الريد بول كريستيان هورنر اقترح أن سبعة فرق قد تعاني لإنهاء الموسم . مازحًا: “أعتقد أن بعض الفرق ستكون سعيدة إذا لم يحضر ريد بول في السباقات الأربعة…

الريدبول لم يفعل الكثير لمساعدة ماكس

Red Bull Powetrains

قال جوس فيرستابين إنه يشعر بخيبة أمل لرؤية الريدبول يستخدم استراتيجية لصالح سيرجيو بيريز على ابنه ماكس فيرستابين في موناكو. الريدبول لم يفعل الكثير لمساعدة ماكس في اللفة 17 من سباق جائزة موناكو الكبرى المتأخر بسبب الأمطار. دخل بيريز صاحب المركز الثالث في ذلك الوقت لتغيير الاطارات من اطارات الامطار الى اطارات المسار المبلل. أما فيرستابين صاحب المركز الرابع ومتصدر السباق فدخلوا لتغيير أيضا لكن بعد لفتين. لكن في لفة خروج بيريز من منطقة الصيانة، كان واضح  سيكون المتصدر الفعلي للسباق مكان لوكلير. وبعدها انتقل السائق المكسيكي الى المركز الأول بعد ما دخل كارلوس ساينز إلى منطقة الصيانة. ليكمل بيريز السباق في المركز الأول ويفوز بسباق جائزة موناكو الكبرى. أما فيرستابين فدخوله لمنطقة الصيانة ضمن له المركز الثالث والصعود على…

عرض سيلفرستون لسيارات هاميلتون الحائزة على اللقب

في وقت لاحق من هذا العام سيتم عرض كل سيارات التي فازت فيها لويس هاميلتون بلقب عالمي في عرض خاص في سيلفرستون. عرض سيلفرستون لسيارات هاميلتون الحائزة على اللقب سيشهد حدث The Classic، الذي سيقام في الفترة من 26 إلى 28 أغسطس في حلبة نورثهامبتونشاي. اصطفاف جميع السيارات السبع تلك التي حصل بها هاميلتون على بطولاته السبع جنبًا إلى جنب للمرة الأولى على الإطلاق. هذا يعني أن سيارة ماكلارين MP4-23 من موسم 2008 ستظهر مع السيارات المرسيدس الستة. التي فاز بها هاميلتون بالبطولة في مواسم 2014 و 2015 و 2017 و 2018 و 2019 و 2020.  وستظهر حميعا كجزء من المعرض الذي يقام في حدث مزدحم بالسيارات التاريخية. التي ستحضر إلى المسار في سيلفرستون لقضاء عطلة نهاية أسبوع. التي ستتكون…

شتاينر يحث على توخي الحذر بشأن استبدال سوتشي

يعتقد غانثر شتاينر أن على إدارة الفورميلا 1 يجب ألا تشعر أنه ضروري ملء الفراغ في تقويم هذا الموسم الذي ظهر بعد الغاء سباق سوتشي. شتاينر يحث على توخي الحذر بشأن استبدال سوتشي لموسم 2022 أعلنت الفورميلا 1 عن 23 جائزة كبرى وهو رقم قياسي في تاريخ الفورميلا 1. هذا يعني أكثر بسباق من موسم 2021 الذي عادت فيه العديد من الأماكن إلى التقويم. بعد الغاءها في 2020  بسبب تفشي الوباء العالمي. لكن العدد الإجمالي لسباق الجائزة الكبرى حاليا انخفض حاليًا إلى 22 نتيجة للأحداث في أوروبا الشرقية. مما أدى إلى إلغاء سباق جائزة روسيا الكبرى. قبل بداية الموسم تم التخطيط لهذا السباق لأن يكون بتاريخ 25 سبتمبر، وكأول سباق ثلاثي  متتالي شاق متبوعًا بسباق سنغافورة. بعدها بأسبوع فقط ثم…

كيف سيكون السباق السريع لموسم 2022

يعود السباق  السريع Sprint للسنة الثانية في عام 2022  ولكن ببعض الاختلافات، بما في ذلك نظام النقاط الجديد وحلبتين جديدتين. كيف سيكون السباق السريع لموسم 2022؟ إليك ما تحتاجه لمعرفة ما يمكن توقعه ، بدءًا من التجارب التأهيلية يوم الجمعة وحتى الحدث الأهم – سباق الجائزة الكبرى – بعد ظهر يوم الأحد . أين سنرى السباق السريع هذا العام؟ بعد مراجعة أحداث السباقات السريعة الثلاثة العام الماضي، صرح الاتحاد الدولي للسيارات إنه تقرر الاحتفاظ بنفس العدد من السباقات لموسم 2022. وهذا يعود للضغوط التي تتعرض لها الفرق مع إدخال تغييرات شاملة على قواعد الديناميكا الهوائية. هذا الموسم سيكون تغيير في الحلبات التي ستستضيف سباق سريع. حيث سنرى كل من حلبة إيمولا وريد بول رينج في محاولة الحصول على فرصة لاستضافة…

بيرالي تعاني للعثور على تواريخ في جدول 2022 المزدحم

اطارات بيرلي فورمولا 1

يعاني مورد الإطارات بيرالي للعثور على تواريخ كافية للوفاء بحصتها البالغة 25 يومًا لبرنامج اختبار إطارات الفورميلا  1 لموسم 2023. بسبب التقويم المزدحم لهذا العام. نتيجة لذلك، من المقرر أن تعتمد الشركة على أيام الجمعة من التجارب الحرة الثانية لبعض السباقات في وقت لاحق من العام. من أجل تجربة النماذج الأولية لإطارات للموسم المقبل. بيرالي تعاني للعثور على تواريخ لتجارب في تقويم 2022 تسمح اللوائح الحالية باختبار الإطارات الجافة والرطبة لمدة 25 يومًا، مع التركيز على التطوير للموسم التالي. والذي سيتم إجراؤه هذا العام بالسيارات الحالية بدلاً من سيارات المعدلة التي تم استخدامها العام الماضي. حاليا تبدوا التواريخ الوحيدة المتاحة هي في الحلبة الأوروبية حيث لا يتبع سباق الجائزة الكبرى مباشرة حدث متتالي. حيث إلى حد الان تم تخصيص أيام…

هورنر يفضل إصلاح السيارة السريعة بدلاً من إسراع البطيئة

كريستيان هورنر

بعد اكمال سباق واحد فقط من ثلاث السباقات التي بدأوها هذا العام ، يصر كريستيان هورنر على أنه يفضل أن يحاول الفريق “إصلاح سيارة سريعة” بدلاً من جعل السيارة البطيئة سريعة. هورنر يفضل إصلاح السيارة السريعة بدلاً من إسراع البطيئة مع بداية الموسم أظهرت سيارة الريدبل  RB18هي سيارة سريعة، لكن أيضا مقابل أظهرت أنها سيارة غير موثوقة بالكامل. في ثلاثة سباقات ، تقاعد ماكس فرستابن مرتين بينما كان في المركز الثاني بينما فاز بالسباق الوحيد الذي أنهيه في المملكة العربية السعودية. كما تعرض زميله في الفريق سيرجيو بيريز لمشكلة عدم الموثوقية، حيث فشل السائق المكسيكي في إنهاء سباق جائزة البحرين الكبرى. مشكلة كبيرة لريد بل أصبحت جلية في ترتيب البطولة. حيث يبعد بيريز 41 نقطة عن لوكلير متصدر بطولة السائقين.…