التصنيف فورمولا 1

يدعم ماتيا بينوتو، رئيس فريق فيراري، فكرة سباقات السريعة في الفورمولا 1، معتقدًا أنها ستؤدي إلى سباقات غير متوقعة. يؤكد فيراري دعمه لخطة السباقات السريعة. يبدو أن المفهوم الذي فشل مرتين من قبل والمرة الثالثة حول سباقات السريعة هو احتمال كبير للغاية في لفورمولا 1 في المستقبل القريب لآن بعد أن تم إلغاء فكرة التنافس عليهم بشبكات عكسية. الإجماع العام في جميع أنحاء الشبكة هو أن سباقات السريعة ستكون إضافة جيدة للفورمولا 1، طالما أنها لا تجعل السلسلة تبدو مصطنعة، لكن بينوتو يريد منها أن تخدم الغرض المتمثل في جعل السباقات مثيرة وحدوث بعض النتائج غير المتوقعة. يؤكد فيراري دعمه لخطة السباقات السريعة ونقلت GPFans عن بينوتو قوله: “من الواضح أننا منخرطون للغاية في المناقشات مع الفورميلا 1 والاتحاد الدولي…

يستمتع كيفن ماغنوسن بالعمل مع زملائه في فريق التحمل رايسينغ، بدلاً من قيادته في الفورميلا 1. ديناميكية زميل الفريق في الفورميلا 1 غريبة ؟!! غادر السائق الدنماركي الفورمولا 1 في نهاية موسم 2020، وفي بطولة WeatherTech لسيارة رياضية. وجد نفسه الآن يعمل جنبًا إلى جنب مع زملائه في الفريق سكوت ديكسون ورينجر فان دير زاندي كجزء من فريق تشيب غاناسي رايسينغ. ديناميكية زميل الفريق في الفورميلا 1 إنه الوضع مختلف تمامًا عن وضع في الفورمولا 1، حيث يتمثل الهدف الأول في التغلب على زميلك في الفريق، وماغنوسن سعيد بالابتعاد عن تلك الديناميكية “الغريبة”. قال عند ظهوره في بودكاست WEC Talk: “أحب حقًا أن أكون قادرًا على العمل مع زملائي في الفريق بشكل صحيح، وعدم القتال ضد بعضهم البعض. يمكن أن…

قال مستشار الاتحاد الدولي للسيارات جيل سيمون، إن الاستخدام بنسبة 100 ٪ للوقود الحيوي المستدام قد تم تأجيله إلى عام 2025 للعمل مع المحركات الجديدة. المحركات الحالية معقدة للغاية بالنسبة للوقود الحيوي. كجزء من سعي الفورمولا 1 لتصبح صفر كربون، يخطط الاتحاد الدولي للسيارات لإدخال الوقود الحيوي المستدام بالكامل في جميع سلسلتها. المحركات الحالية معقدة للغاية توفر الفورميلا 1 تحديًا أكبر قليلاً، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تعقيد وحدات الطاقة الحالية. في الأصل، كانت هذه الأنواع من الوقود الحيوي ستعمل فقط على تشغيل المحركات بحلول عام 2023، لكن سايمون يعتقد أنه من المنطقي الانتظار حتى وصول وحدات الطاقة الجديدة، على الأرجح في عام 2025. يتم الآن اختبار نماذج الوقود الأولية مع مصنعي محركات الفورمولا 1. قال سايمون لـ: Auto Motor und…

يظهر محاكاة بيرالي أن مركبات إطاراتها الجديدة ستكون أبطأ بمقدار أربعة أعشار إلى نصف ثانية في كل لفة من المطاط القديم. بيرالي لا مزيد من الأرقام القياسية ؟؟!! بالنسبة لموسم 2021، بُذلت جهود لوقف الزيادة السريعة في مستويات القوى السفلية على الجيل الحالي من سيارات الفورمولا 1 مع تعديل اللوائح الهوائية المتعلقة بمنطقة الأرضية الخلفية وقنوات الفرامل والناشر. كان الضغط على الإطارات أحد المشكلات الرئيسية التي نجمت عن أحمال القوى السفلية الثقيلة. استخدمت بيرالي مركبات 2019 لموسم 2020، بعد أن رفضت الفرق نماذج 2020 الأولية. وسلطت سلسلة انفجارات الإطارات في سيلفرستون العام الماضي الضوء على الإجهاد الذي لا يمكن السيطرة عليه. لذلك، على الرغم من بعض الانتقادات من السائقين، قدمت بيرالي إطارات محدثة لموسم 2021. قال ماريو إيزولا رئيس بيرالي…

يشعر أنطونيو جيوفينازي بالتشجيع بسبب “الجو الإيجابي” المحيط بمحرك فيراري الجديد الذي سيشغل ألفا روميو هذا العام. أنطونيو جيوفينازي متحمس لمحرك فيراري الجديد جنبًا إلى جنب مع فيراري أنفسهم وفريق الهاس، عانى فريق عملاء سكوديريا الآخر، ألفا روميو، موسم سيئ لعام 2020. وليس من قبيل المصادفة أن يكون لديهم جميعًا نفس العلامة التجارية لوحدة الطاقة. كانت الأولوية الرئيسية التي تتجه إلى موسم 2021 في مارانيلو هي تطوير محرك أكثر تنافسية. من شأنه أن يقلل من فرص جميع الفرق الثلاثة التي تستخدمه الإنهاء في النصف السفلي من ترتيب بطولة العالم للصانعين والذي حدث في عام 2020. سيكون من الصعب جدًا على ألفا روميو أن تنهي ترتيبًا أعلى بكثير من المرتبة الثامنة التي احتلتها في الفترة الماضية. نظرًا لأن اللوائح تظل ثابتة…

يقول رئيس فريق رينو السابق، فلافيو برياتور، إن لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة رينو تحضر للاستثمار طويل الأجل في الفورمولا 1. بعد توليه منصب الرئيس التنفيذي في عام 2020، قام دي ميو بسرعة بتأمين مستقبل الرينو في الفورميلا 1، وإعادة تسمية فريق الفورميلا 1 الخاص بهم ألبين، معتقدين أن قسمهم عالي الأداء سيكون مناسبًا بشكل أفضل للفورمولا 1. ومع تغيير العلامة التجارية، أعاد الفريق أيضًا فرناندو ألونسو إلى الفريق، والذي قدمه برياتور لأول مرة في الفورمولا 1 في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. رينو تحضر للاستثمار طويل الأجل يبدو المستقبل بالتأكيد مشرقًا للفريق الفرنسي وقال برياتور إن دي ميو مستعد لوضع تمويل “طويل الأجل”. قال في مقابلة مع بيتر وندسور “حصلنا على ضمان من رينو. لوكا…

يأمل شارل لوكلير أن تعود الفيراري إلى شبكة الفورمولا 1 في وقت ما قريبًا. شارل لوكلير الفيراري ستعودة للصدارة قريباً. يتمتع فريق سكوديريا بتاريخ غني في هذه الرياضة، وقد ظل تقليديًا ينافس دائمًا الى النهاية في بطولة الصانعين، ولكن عام 2020 كان عامًا سيئًا لفريق ماتيا بينوتو. مع وحدة الطاقة المضطربة الخاصة بهم حدت من موسمهم، فقد وصلوا فقط إلى المركز السادس، وهو أدنى مستوى للإيطاليين منذ عام 1980. شارل لوكلير الفيراري ستعودة للصدارة قريباً لم يكن مفاجئًا أن بذلوا الكثير من العمل للتأكد من أنهم لا يعانون من نفس المشكلات في عام 2021. وفي حين أن سد الفجوة أمام مرسيدس في الفصل القادم سيكون بالتأكيد طلبًا كبيرًا نظرًا لقلة التغييرات المسموح بها. فإن لوكلير يأمل بالعودة إلى القمة في…

تم التأكيد على أن فرناندو ألونسو لن يحضر لحظة إطلاق سيارة ألبين لموسم 2021 في 2 مارس. لماذا فرناندو ألونسو لن يحضر إطلاق سيارة ألبين ؟ يأتي هذا الإعلان بعد حادث ركوب الدراجات الذي تعرض له ألونسو، والذي يبدو أنه غيّر تدريب ألونسو قبل الموسم إلى الحد الذي لن يتمكن فيه من الوصول إلى المملكة المتحدة من أجل الإطلاق الافتراضي ولا يزال يلتزم بقواعد العزل الذاتي. نُقل سائق فريق ألبين إلى المستشفى مصابًا بكسر في الفك وأسنان مكسورة بعد أن صدمته سيارة أثناء تواجده في جولة تدريبية بالقرب من لوغانو في سويسرا. في اليوم التالي، أبلغ فريقه أنه خضع لعملية جراحية ناجحة في الفك. عاد ألونسو الآن إلى التدريبات قبل عودته إلى الفورميلا 1مع ألبين ، لكن الفريق أكد رسميًا…

سجلت الفورميلا 1 بشكل غير مفاجئ أكبر خسارة لها على الإطلاق في نتائج ليبرتي ميديا المالية التي تغطي موسم 2020، والتي تعطلت بشدة بسبب الوباء الصحي. خسارة قياسية في موسم مضطرب وصل إجمالي الخسائر إلى 386 مليون دولار بعد أن تم الدفع للفرق، مع انخفاض الإيرادات الإجمالية بنسبة 44٪ من 2.022 مليون دولار في 2019 إلى 1145 مليون دولار العام الماضي عندما كان الموسم بـ17 سباقًا فقط مقارنة بـ 22 سباقًا كان مقصودًا أصلاً. في عام 2019، حققت أرباح متواضعة قدرها 17 مليون دولارًا. وفقًا لموقع Motorsport.com، انخفض إجمالي المدفوعات المشتركة بين الفرق العشرة من 1012 مليون دولار في عام 2019 إلى 711 مليون دولار فقط في العام الماضي. أوضحت ليبرتي ميديا: “انخفضت مدفوعات الفريق في العام بأكمله، بسبب الانكماش…

يعتقد ستيوارت برينجل المدير العام في سيلفرستون أن المعجبين سيكونون منفتحين على فكرة “جوازات سفر اللقاح”.المشجعون سيقبلون جوازات سفر اللقاحات مع وضع المملكة المتحدة الآن لـ “خارطة الطريق” لتخفيف قيود الكوفيد-19، حيث تأمل سيلفرستون في حشد من 140 ألف شخص لحضور سباق جائزة بريطانيا الكبرى لعام 2021 في 18 يوليو. 21 يونيو هو الموعد المؤقت المحدد لتخفيف قيود التباعد الاجتماعي، مما يمهد الطريق أمام حشود كاملة في الأحداث الرياضية، والحل الذي تم طرحه لحماية الحضور هو إصدار “جوازات سفر اللقاح”. شعر برينجل أن المعجبين سيقبلون بذلك إذا كان ذلك يعني أنهم يستطيعون العودة لمشاهدة الألعاب الرياضية من المدرجات. وقال لشبكة سكاي سبورتس نيوز: “إنه شيء يفكر فيه المشجعون تمامًا إذا كان يمنحهم فرصة للذهاب ومشاهدة رياضتهم، مهما كانت”. “من المؤكد…

أوضح أليكس ألبون أن هدفه هو العودة إلى شبكة F1 بدوام كامل، ولكن ما مدى فرصه في القيام بذلك؟ لماذا قد يتوقف مستقبل ألبون ؟ بعد استبداله بسيرجيو بيريز في موسم 2021، من المقرر أن يقضي السائق التايلاندي العام في الجمع بين المهام كسائق احتياطي مع المشاركة في سباقات في سلسلة DTM، ولكن ليس لديه نية للقيام بذلك على المدى الطويل. قال مؤخرًا، في موقع The Race “أولاً، الهدف يجب أن يكون العودة مع الريد بول، ليس هناك اثنان فقط، هناك أربعة مقاعد،”. “هدفي حقًا هو الانتظار وتقييم كيف تسير الأمور. من الواضح، إذا كان الجميع يؤدون عروضهم، فستتمكن من معرفة الوضع “. وذكر أيضًا أنه سيكون سعيدًا بالعودة إلى الالفا توري، ولكن هل سيكون هناك أي مكان له في…

من المقرر أن يتم الكشف عن سيارة SF21 من فيراري بلونين أحمر وبورجوندي مميزين، وفقًا لتقرير من إيطاليا. لونين في سيارة فيراري SF21 تستعد سكوديريا لإطلاق موسم 2021 في جزأين، الأول يوم الجمعة 26 فبراير. لكن التفاهم هو أن العرض الأولي سيركز على الأشخاص. وأبرزهم السائق الجديد كارلوس ساينز بدلاً من السيارة. من المقرر أن يتم عرض SF21 للعالم للمرة الأولى في البحرين يوم الأربعاء 10 مارس، قبل يومين من بدء اختبار ما قبل الموسم. عندما يحدث ذلك، من المرجح أن تبدو فيراري مختلفة بشكل ملحوظ عن العام الماضي. ويأمل الفريق أيضًا أن يكون هناك تغيير جوهري في أداء السيارة أيضًا. في كونها أكثر قدرة على المنافسة مقارنة بالموسم السابق حيث احتلوا المركز السادس في بطولة العالم. تقرير Formu1a.uno أنه…

نواصل معكم طرح وشرح مصطلحات الفورمولا 1 في الجزء الثالث . ووفر لك شرحًا سهل الفهم لجميع مصطلحات الفورميلا 1 الأكثر استخدامًا. مصطلحات الفورمولا 1 الجزء الأول مصطلحات الفورمولا 1 الجزء الثاني انزلاق خلفي (Oversteer) عندما لا يرغب الطرف الخلفي للسيارة في الدوران حول منعطف. يتطلب هذا غالبًا قفلًا معاكسًا للتصحيح، حيث يقوم السائق بجعل العجلات الأمامية تنزلق. انزلاق امامي (understeer) حيث لا تريد الواجهة الأمامية للسيارة أن تنعطف إلى المنعطف وتنزلق عرضيا بينما يحاول السائق الالتفاف عند المنعطف. المجاذيف (Paddles) رافعات على جانبي الجزء الخلفي من عجلة القيادة يغير بها السائق لأعلى ولأسفل صندوق التروس. بادوك (Paddock) منطقة مغلقة خلف منطقة الحضائر حيث تحتفظ الفرق بناقلاتها ومنازلها المتنقلة. يمنع على الجماهير الدخول لها. بارك مغلق (Parc ferme) منطقة مسيجة…

أكمل تشارلز لوكلير وكارلوس ساينز الجزء الخاص بفيراري من برنامج اختبار الإطارات النموذجية لبيريلي 2022 من خلال القيام 320 لفة على حلبة خيريز. 320 لفة من اختبار إطارات 2022 تم تخصيص ثلاثة أيام لكل فريق من فرق الفورمولا 1 العشر هذا العام لاختبار الإطارات مقاس 18 بوصة لعام 2022 التي ستحل محل الإصدار الحالي مقاس 13 بوصة. بدأ برنامج الفيراري هذا الأسبوع مع SF90 ، سيارتهم 2019. على مدار ثلاثة أيام في المقر السابق لسباق جائزة اسبانيا و أوروبا الكبرى على حلبة خيريز. 320 لفة من اختبار إطارات 2022 تم تجربة مزيج من أنواع الإطارات للأمطار والانترميديت ” intermediate ” والجافة على الرغم من أنه تم الإبلاغ في الأصل عن أن خيريز لم تكن مجهزة لتمكين اختبار الطقس الرطب بسبب…

يتنافس السير لويس هاميلتون وفريق مرسيدس الخاص به لتكرار نجاحاتهم السابقة في جوائز لوريوس الرياضية العالمية في عام 2021. هاميلتون و مرسيدس على القائمة النهائية لجوائز لوريوس. كان هاميلتون الفائز متناصف بجائزة الرياضي العام الماضي إلى جانب لاعب كرة القدم في برشلونة ليونيل ميسي، وعلى عكس الأرجنتيني، عاد إلى القائمة القصيرة المكونة من ستة لاعبين مرة أخرى. حقق البريطاني البالغ من العمر 36 عامًا لقبه السابع في بطولة العالم في عام 2020، معادلاً الرقم القياسي الذي يحمله الألماني مايكل شوماخر وتجاوز أيضًا الألماني ليحمل أكبر عدد من الانتصارات في سباقات الفورمولا 1 بــ 95 انتصار. وبذلك، لعب هاميلتون دورًا كبيرًا حيث حسم فريق المرسيدس بطولة العالم السابعة على التوالي للصانعين، وفازوا في 13 سباقًا من أصل 17 سباقًا في الموسم.…

أخبر مضيف الفورمولا 1 ميكا سالو زميله الفنلندي كريستيان سوهلبيرج أن الفيراري صُنعت “لاستخدام وقود أقل” كجزء من عقابهم من فضيحة “الغش” لعام 2019. في فضيحة الغش الفيراري تعاقب بوقود أقل أثار فيراري الجدل في عام 2019 عندما أثار منافسوه تساؤلات حول وحدة الطاقة المحسنة بشكل كبير في سكوديريا. اتهموا بشكل صارخ بـ “الغش” من قبل ماكس فيرستابن من فريق الريد بول. بدأ الاتحاد الدولي للسيارات تحقيقًا أدى إلى إصدار توجيهات فنية بشأن تدفق الوقود وحرق الزيت. فقد محرك فيراري قوته وعانت سكوديريا – وكذلك فرق عملائها – نتيجة لذلك. في فضيحة الغش الفيراري تعاقب بوقود أقل بعد أشهر، قبل بداية موسم 2020، بعد ما وصفه الاتحاد الدولي للسيارات “بتحقيق تقني شامل”، توصل مجلس إدارة رياضة السيارات إلى اتفاق سري…

هدد فلافيو برياتور بحبس فرناندو ألونسو في المرآب إذا اختار عدم التخلي عن ركوب الدراجات بعد حادثه الأخير. سأحبس ألونسو في المرآب تم نقل ألونسو، الذي يعود إلى الفورمولا 1 هذا الموسم موسم 2021 بعد عامين من الابتعاد عن الرياضة، إلى المستشفى في وقت سابق من هذا الشهر بعد تعرضه لحادث في سويسرا. واصطدم الإسباني بسيارة بالقرب من لوغانو وتم نقله إلى المستشفى حيث عولج من كسر في الفك وأسنان مكسورة. سأحبس ألونسو في المرآب عاد إلى التدريب منذ ذلك الحين، لكن رئيس فريقه السابق برياتور، الذي كان له دور يلعبه في انتقاله للانضمام إلى فريق الألب، أخبره أنه يجب عليه التوقف عن ركوب الدراجات. في مقابلة مع بيتر وندسور، قال برياتور: “فرناندو لائق جدا، بصرف النظر عن حادث الدراجة.…

يقول أليكس ألبون إن هدفه هو العودة إلى شبكة الفورميلا 1 مع الريدبول لكنه سيشغل أيضًا مقعدًا في الالفاتوري. ألبون يسعى للعودة للفورميلا 1 كافح السائق التايلاندي طوال عام 2020، حيث فشل في الاقتراب من زميله في الفريق ماكس فيرستابين، مما أدى إلى التحدث طوال الموسم عن استبعاده. في النهاية، تم منح مقعده لسيرجيو بيريز لعام 2021 مع تولي ألبون دورًا كسائق اختبار واحتياطي. بينما يعترف بأنه أصيب بخيبة أمل، إلا أنه لم يسمح لنفسه بالتفكير في الأمر. قال، نقلا عن The race “بالطبع هذا مخيب للآمال، سيكون دائما مخيبا للآمال. هذا هو حلمنا، “. “بسرعة كبيرة كان أحد تلك الأشياء حيث لا جدوى من الشعور بالأسف على نفسك. ألبون يسعى للعودة للفورميلا 1 “عليك العودة إلى ذلك والقيام بكل…

على الرغم من موسم 2020 البائس، فإن رئيس ألفا روميو فريد فاسور يدعم فيراري لاستعادة “جزء كبير” من وتيرة العام الماضي المفقودة. فيراري ستستعيد جزء كبير عانت الفرق الثلاثة التي تعمل بمحركات فيراري في عام 2020، وكان سكوديريا الأكثر تضرراً من التوجيهات الفنية الصادرة عن الاتحاد الدولي للسيارات في أواخر عام 2019. نظرًا لحكم تدفق الوقود وحرق الزيت، فقدت وحدة الطاقة في فيراري قوتها وتيرتها مع تباطؤ كل من فيراري وألفا روميو وهاس على الخطوط المستقيمة في عام 2020 مقارنة بالموسم السابق. فيراري ستستعيد جزء كبير أظهرت النتائج في أخر الموسم. تراجع فيراري إلى المركز السادس في البطولة مع ألفا روميو في المركز الثامن والهاس تاسعا. هذا العام، سيتم تشغيل الألفا روميو مرة أخرى بواسطة فيراري – لكن فاسور يتوقع…