الوسم فورمولا 1

مثل أي رياضة متخصصة، فإن سباقات الفورمولا 1 لها لغتها الفريدة. ولكن إذا كنت من الوافدين الجدد في الفورمولا 1، فلا داعي للذعر. من السهل جدًا التعلم – خاصةً عندما تحصل على مساعدة من مسرد مصطلحات الفورميلا 1 الشامل الخاص بنا. من DRS إلى G-Force، ومن التوجيه الزائد إلى الانزلاق، ومن تدفئة الإطارات إلى الاضطراب، يوفر لك شرحًا سهل الفهم لجميع مصطلحات ومصطلحات الفورميلا 1 الأكثر استخدامًا. لذا ابدأ القراءة، وستتحدث قريبًا عن حديث الفورميلا 1 كمعلق تلفزيوني متمرس … 107٪ حكم خلال التجارب التأهيلية، لا يُسمح لأي سائق يفشل بالقيام بلفة لفة أطول ب 107 % من أسرع وقت في القسم الأول من التجارب التأهيلية. ومع ذلك، في الظروف الاستثنائية التي قد تشمل تحديد السائق لوقت مناسب أثناء التدريب،…

يقول إيفانو دومينيكالي إن الفورمولا 1 لن تحاول القفز إلى قائمة الانتظار للحصول على لقاحات كوفيد-19 لمحاولة حماية موسم 2021. الفورمولا 1 لن تقفز للقاحات الكوفيد. برامج اللقاحات جارية في جميع أنحاء العالم في مهمة لتحصين أكبر عدد ممكن من الناس من فيروس كورونا، الذي أودى بحياة أكثر من مليوني شخص فيما يزيد قليلاً عن عام. على الرغم من الوباء، تمكنت الفورمولا 1 من إكمال بطولة العالم المكونة من 17 سباقًا في عام 2020، وإن كانت مختلفة تمامًا من حيث الجدولة، حيث تم تنظيم معظم السباقات الجوائز الكبرى أمام مدارج فارغة وضمن فقاعات آمنة بيولوجيًا وسط اختبارات متكررة لجميع الأفراد. أخبار: فريق جديد في الفورمولا 1؟ أخبار: ألبين تتوقع الفوز بسباق واحد أو اثنين كان على ثلاثة سائقين كل من…

إمكانية دخول فريق محتمل للفورمولا 1 تحت اسم “فريق موناكو رايسينغ للفورميلا 1” للانضمام إلى بطولة العالم. فريق جديد في الفورمولا 1؟ يقف رجل الأعمال سالفاتور جاندولفو، مؤسس شركة الإدارة شركة إدارة موناكو، وراء عملية التسجيل. كشف غاندولفو سابقًا عن خطط في عام 2019 لفريق إسباني جديد يستخدم مرافق كامبوس ريسينغ للناشئين. من المفهوم أن تغيير اسم فريقه المخطط له قد حظي بموافقة نادي السيارات في موناكو، الذي يروج لجولة الإمارة من بطولة العالم للفورمولا 1 وغيرها من الأحداث. فريق جديد في الفورمولا 1؟ كان غاندولفو يعتزم في السابق إدخال فريقه الجديد إلى الفورمولا 1 في عام 2021، مستفيدًا من إدخال حد أقصى جديد للميزانية وإجراء تغييرات شاملة على اللوائح الفنية. ومع ذلك، في حين أن الحد الأقصى دخل حيز…

عانت نسبة مشاهدة الفورمولا 1 في التلفزيون من انخفاض طفيف في موسم 2020، الفورميلا 1 تكشف عن عدد الجمهور لموسم 2020. كم بلغ عدد المتابعين؟ وهو ما ينسبه المنظمون إلى التقويم المنخفض مقارنة بالمواسم السابقة، لكنهم تمتعوا بنمو قوي على منصات التواصل الاجتماعي. كشفت الفورمولا 1 يوم الإثنين أن 433 مليون مشاهد شاهدوا سباق الجوائز الكبرى خلال موسم 2020، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة ثمانية في المائة مقارنة بموسم 2019. ومع ذلك، نظرًا لوباء كوفيد-19، لم يكن هناك سوى 17 جائزة كبرى بدلاً من 21 في الموسم الذي قبله. وأشار رؤساء الفورمولا 1 أيضًا إلى الموسم الذي اقيم في أوروبا والشرق الأوسط، مما يعني أن “أوقات السباق لم تكن دائمًا مناسبة لدول معينة ولم يحدث الارتفاع المعتاد للجمهور الذي نراه…

سيتحدث رئيس الفورميلا 1 الجديد ستيفانو دومينيكالي مع السائقين حول التزامهم بأن يكونوا “قدوة” بعد أن أثار نيكيتا مازيبين الجدل. حتى قبل أول سباق له كسائق في الفورمولا 1، كان مكان مازيبين على الشبكة في خطر بسبب تصرفاته الغريبة خارج الحلبة. اضطر السائق الروسي إلى الاعتذار بعد أن ظهر مقطع فيديو له وهو يتلمس امرأة في سيارة على حسابه على الانستغرام. تم حذف اعتذاره في وقت لاحق. استمر مازيبين منذ ذلك الحين في تصدر عناوين الصحف لجميع الأسباب الخاطئة بعد تغريمه ومعاقبته لإشارته الضوء الأحمر في المملكة المتحدة في يونيو الماضي. دومينيكالي ليس سعيدًا على الإطلاق بسلوك سائق الهاس ويقول إنه لن يتحدث معه فحسب، بل سيتحدث معه و بقية السائقيين. وقال لوكالة أسوشيتيد برس: “أود أن أقول إنه كان…

ربما توصل فريق الريد بول ومزود محركاتهم هوندا إلى اتفاق بشأن خططهما لما بعد عام 2021، لكن تقرير Auto Motor und Sport ذكر وجود اهتمام من أودي جعل المحادثات لا تسير بسلاسة. اودي مهتمة بالفورمولا 1 لدى الريد بول خطط قائمة، بموافقة هوندا، للحصول على الملكية الفكرية للشركة اليابانية وإعداد تشغيل محرك داخلي خاص بهم عندما تغادر هوندا الفورمولا 1 في نهاية الموسم. ومع ذلك، يدعي تقرير Auto Motor und Sport أن المحادثات بين الريد بول وهوندا قد أعاقتها شائعات بأن أودي مهتمة بأن تصبح شركة تصنيع محركات فورميلا 1 اعتبارًا من عام 2025 بموجب اللوائح الجديدة. اودي مهتمة بالفورمولا 1 إذا كان الأمر كذلك، فإن الريد بول سيمثل تعاونًا واضحًا لشركة أودي – مما أثار قلق شركة هوندا من…

أكدت الفورميلا 1 أنها تجري محادثات مع العديد من المواقع الأمريكية والأفريقية المهتمة باستضافة جائزة كبرى في المستقبل. فورمولا 1 في ميامي وافريقيا. في الوقت الحالي، يتم الانتهاء من سباق واحد فقط في الولايات المتحدة، في حلبة الأميركتين في أوستن، تكساس. أجرى مالكو ليبرتي ميديا​​، أصحاب الفورمولا 1، محادثات منذ فترة طويلة مع مروجي سباق الجائزة الكبرى في ميامي. والذي ستضم حلبة حول ملعب هارد روك، لكن هذا السباق لم يحدث بعد بسبب المعارضة المحلية المستمرة. أكد الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي أنه بينما لا تزال ميامي على الطاولة. هناك أيضًا عدد من المواقع الأمريكية الأخرى المهتمة باستضافة أحداث الفورمولا 1. فورمولا 1 في ميامي وافريقيا قال دومينيكالي في مؤتمر عبر الهاتف مع مجموعة مختارة من وسائل الإعلام   المهتمة…

تفكر الفورمولا 1 في تجربة سباق سريع يوم السبت بعد كشف رئيس الفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي أن خطة الشبكات العكسية “انتهت”. سباق معكوس أو سباق سريع في الفورمولا 1. في العام الماضي، في مواجهة موسم غير عادي تضمن عددًا قليلاً من السباقات المتتالية في نفس الحلبة، ناقش زعماء الفورمولا 1 تشغيل سباقات الشبكة العكسية كشيء مختلف. لم تكن الفكرة جيدة مع العديد من السائقين أو المشجعين. فشلت الفكرة في الحصول على الدعم من الفرق وتم تأجيل الاقتراح واستخدام الصيغة التأهيلية العادية. لقد تم الآن إلغاء فكرة الشبكات العكسية بشكل دائم مع قول دومينيكالي إن الفورمولا 1 لا تريد المخاطرة بإحراق نفسها بأفكار تأهيل محفوفة بالمخاطر. قال لموقع Motorsport.com “الشبكة العكسية انتهت، هذا شيء يمكنني أن أخبرك به. “ “من المهم…

من خلال العمل مع مرسيدس، تشعر إينيوس INIOS أن الثنائي يمكن أن يساعدا في دفع تطوير وقود الهيدروجين للفورمولا 1. إينيوس تدفع للوقود الهيدروجيني. ارتبطت إينيوس لأول مرة بفريق مرسيدس فورميلا 1 قبل موسم 2020 ولم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى ظهرت الشائعات حول صفقة شراء محتملة للفريق. على الرغم من عدم حدوث عملية استحواذ كاملة، قامت شركة إينيوس بشراء ثلث الفريق، مما جعلهم مالكين متساويين جنبًا إلى جنب مع الشركة الأم لمرسيدس دايملر وتوتو وولف مدير الفريق والمدير التنفيذي لفريق مرسيدس للفورمولا 1 يأتي كل هذا في وقت تتطلع فيه الفورميلا1 إلى لعب دور رائد في تطوير الوقود الحيوي المستدام. تم بالفعل تسليم البراميل الأولى إلى الشركات المصنعة للمحركات للاختبار ويتم وضع الخطط لزيادة نسبة الوقود الحيوي المستخدم مع…

أثار تأكيد يوم الجمعة السابق على أن جولة إيمولا للفورمولا 1 لعام 2021 سيطلق عليها اسم “صنع في إيطاليا وجائزة إيميليا رومانيا الكبرى” أثارت بعض الدهشة. لأسباب ليس أقلها إنها تضع الحدث في مسار تصادمي مع مونزا، أقدم حلبة مصممة خصيصًا للاستخدام المنتظم في أوروبا (وبالتالي إيطاليا). في الواقع، نظمت حلبة مونزا عددًا أكبر من الجوائز الكبرى في بطولة العالم أكثر من أي حلبة أخرى، بعد أن استضافت جولة إيطاليا منذ موسم 1950 باستثناء موسم 1980، عندما ذهب السباق إلى إيمولا بسبب مشروع تجديد كبير. وهكذا، عندما سعت إيمولا بعد ذلك إلى الحصول على مكان منتظم في التقويم، عُرف سباقها باسم جائزة سان مارينو الكبرى، التي تجري تحت ألوان الإمارة الواقعة على بعد 90 كيلومترًا جنوب شرق إيمولا. أخبار: الفرق…

وفقًا لعدة تقارير، تخلت ريو دي جانيرو عن خططها لإحضار سباق جائزة البرازيل الكبرى إلى المدينة. ريو تتخلى عن استضافة سباق فورميلا 1. في الوقت الذي كان فيه سباق جائزة البرازيل الكبرى في إنترلاغوس في الشك، بدأت الشائعات تطفو على السطح بأن الحدث يمكن أن ينتقل إلى ريو دي جانيرو، ثاني أكبر مدينة في البرازيل. كان الاقتراح هو إنشاء مسار جديد هناك في غابة كامبوتا مع موعد طموح لعام 2021 تم تحديده في البداية لأول مرة. ومع ذلك، تلقت تلك الخطط، بقيادة الرئيس جايير بولسونارو والعمدة السابق مارسيلو كريفيلا، انتقادات شديدة بسبب آثارها البيئية الحتمية. ووفقًا لتقرير صادر عن موقع Firstpost.com، فقد ألغى رئيس البلدية الجديد إدواردو بايس هذه الخطط بسرعة. قال مجلس المدينة: “نحتاج إلى التحدث عن استعادة المساحات…

يقول مانفريدي رافيتو، مدير فريق كاترهام السابق، إن الفرق ستحصل على جوائز مالية أقل بكثير بسبب كوفيد-19. الفرق قلقة بشأن أموال الجوائز المتضائلة. يتلقى كل فريق جوائز مالية في نهاية الموسم بناءً على المكان الذي انتهوا فيه في بطولة الصانعين، وهي جزء أساسي من تمويلهم. بالنظر إلى ذلك، يعتقد رافيتو أن هناك قلقًا في جميع أنحاء الشبكة بشأن حقيقة أن عمليات إلغاء السباقات العديدة في عام 2020. وعوامل أخرى جعلت المبالغ الذي يمكن أن تدفعه فورميلا 1 أقل. قال لبودكاست Paddock Talk: “نظرًا لإلغاء العديد من الجوائز الكبرى التي تدفع رسومًا كبيرة. ودخل أقل من الرعاية والتسويق، فإن مجموع الجوائز المتاح للفرق أصبحت أقل”. وذلك أن الجوائز المالية للفرق هي أحد أهم مصادر الدخل كل موسم. مقال: رواتب سائقين الفورمولا…

تتمتع الفورميلا 1 بتاريخ لامع يعود تاريخه إلى عام 1950، ولاكن ماذا يحصل بعد هجرها من الفورمولا 1 ؟ 6 أماكن هجرتها الفورمولا 1 اصبحت كارثية؟ جائزة موناكو الكبرى، فيراري الذين خاضوا كل بطولة عالمية، أو السائقين الأسطوريين مثل خوان مانويل فانجيو، وجيم كلارك. والسير جاكي ستيوارت، وآيرتون سينا، ومايكل شوماخر، والسير لويس هاميلتون الذين شكلوا هذه الرياضة الرائعة عبر العصور. هذه القائمة من السائقين الخارقين تطول. لكن بالطبع على مدار السبعين عامًا الماضية، فقدت أجزاء من الفورمولا 1 كثيرًا بمرور الوقت. وبالنسبة لبعض هذه الآثار، فقد تركها العالم بشكل عام وراءه … مصنع كاترهام القديم أدى دخول لوتس رايسينغ للفورميلا 1 في موسم لعام 2010 إلى إعادة هذا الاسم الشهير إلى الشبكة، وفي الموسم التالي كان هناك فريقان من…

وقع روس براون عقدًا جديدًا للبقاء مسؤولاً عن القسم الرياضي للفورمولا 1 تحت ملكية ليبرتي ميديا. براون يوقع صفقة جديدة في يناير 2017 تم تعيين المدير السابق لكل من فرق مرسيدس وقبلها فيراري وهوندا مديراً إدارياً لرياضة السيارات عندما اشترت ليبرتي ميديا ​​الفورمولا 1 من بيرني إيكلستون. ظل براون في هذا الدور منذ ذلك الحين وسيستمر الآن في المستقبل المنظور حيث تستعد فورميلا 1 لإدخال لوائح جديدة تمامًا في عام 2022. قال براون لـ RaceFans: “أنا متحمس للغاية بشأن التحديات التي نواجها في الوقت الحالي”. “كان من المحبط ألا نرى السيارات الجديدة تعمل. أعتقد أيضًا أن تحدي كوفيد، كل هذه الأشياء تجعلني متحمسًا ورغبة في الاستمرار. “سأضطر للتوقف عند نقطة ما في المستقبل، كلنا نفعل ذلك، لكنني لا أخطط لذلك…

اكتشف كم تبلغ رواتب كل سائق خلال موسم 2021 ؟ ومن اكثرهم دخلاً ؟ اكتشف رواتب سائقين الفورمولا 1؟ من المقرر أن يبدأ موسم 2021 للفورمولا 1 في مارس، مع تحديد ميزانيات الفريق لمحاولة التقريب بين الفرق. سيقتصر إنفاق الفرق العشرة على 119 مليون جنيه إسترليني للحملة القادمة، مع مزيد من التخفيضات على مدار العامين التاليين. ومع ذلك، يتم استبعاد سلسلة من النفقات من القيود بما في ذلك تكاليف السائق، مما يمهد الطريق للأجور المترامية الأطراف والواسعة النطاق بين السائقين والفرق. تم طرح سقف لراتب السائقين اعتبارًا من عام 2023 لكبح جماح الإنفاق، لكن غالبية الفرق لن تزعج الحد الأقصى المقترح البالغ 22 مليون جنيه إسترليني. يفحص موقع RadioTimes.com المجموعة الكاملة لسائقي الفورمولا ون 2021 ليكشف عن نجوم الفورمولا 1…

كشف ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي الجديد لـلفورميلا 1، عن مناقشات جرت بالفعل خلال فترة عمله مع مصنّعين جدد حول دخول هذه الرياضة. الفورميلا1 تتفاوض مع الشركات المصنعة الجديدة لقد ولت أيام الطويلة عندما كان هناك قتال من أجل الحصول على مكان على الشبكة، مع أكثر من 30 سيارة تضغط بشدة للحصول على 26 سيارة بحد أقصى لتجارب التأهيلية المسبقة. ولكن على الرغم من وجود 10 فرق فقط الآن في حلبة الفورمولا 1، إضافة لذلك انسحاب هوندا سيترك ثلاثة موردي محركات فقط مرسيدس، فيراري ورينو، يعتقد دومينيكالي أن المصنعين الآخرين لا يزالون يتطلعون إلى السلسلة كوسيلة جذابة للترويج لمنتجاتهم. قال دومينيكالي خلال مقابلة بالفيديو مع مارتن براندل لمجلة سكاي ونشرتها فورمولا 1 “أعتقد أن أحد أكبر التحديات التي يواجهها مصنعو السيارات…

توجد اللوائح للحفاظ على كل شيء في خط خلال عطلات نهاية الأسبوع وسباقات الجوائز الكبرى. ومع ذلك، هذا لا يعني أن الجميع لا يزالون خاليين من المخالفات، كما يظهر تقرير شاركه الاتحاد الدولي للسيارات لموسم 2020. كانت الجريمة الأكثر شيوعًا هي تجاوز حدود المسار 722 مرة. ومع ذلك، يمكن اعتبار عام 2020 عامًا هادئًا … نصف الغرامات يحتفظ الاتحاد الدولي للسيارات بسجل للعقوبات يُشار فيه إلى من يرتكب جريمة والتي تُفرض عليها بالفعل عقوبة أو غرامة. مع 22 صفحة يبدو أنها قصة طويلة جدًا، لكنها من الناحية العملية ليست طويلة جدًا. الأكثر شيوعًا هو تجاوز حدود المسار، كما سبق ذكره ومشاركته بواسطة موقع auto-motor-und-sport.de، والذي حدث ما لا يقل عن 722 مرة. غالبًا ما نتج عن هذا تحذير فقط، حيث…