التصنيف فورمولا 1

من خلال الانضمام إلى الفريق المعروف بعدم الصبر، يدعم فرانز توست رئيس فريق الألفا توري الروكي يوكي تسونودا للاستعداد للسرعة “في غضون بضع سباقات”. هل تسونودا قادر على المنافسة ؟ تسونودا هو أحدث مبتدئ ينضم إلى برنامج الريدبول للفورميلا 1، الذي تم وضعه مع الفريق الثاني الألفا توري لموسم 2021. كان آخر مبتدئ يتسابق مع الفريق، أليكس ألبون الذي ارتقى بسرعة في الرتب، وانتقل من الألفا توري إلى الريدبول بعد 11 سباقًا فقط. بعد 26 سباقًا، كان خارج الفورمولا 1، وتم إسقاطه إلى دور سائق احتياطي بعد فشله في تحقيق المطلوب منه. بينما في الماضي كان الريد بول تخفض من رتبة السائقين من الفريق الأول إلى فريق الناشئين، هذه المرة لم يكونوا قادرين على ذلك بعد التوقيع مع تسونودا كزميل…

فقط عندما اعتقدنا أن الفورميلا 1 لم تعد باللون الوردي، بإمكان الراعي BWT إعادة هذا اللون إلى الشبكة. هاس أو ويليامز من سيكون الفريق الوردي الجديد ؟ على مدى المواسم الأربعة الماضية، حملت سيارات الرايسينغ بونت اللون الوردي المميز الذي تفضله شركة Best Water Technology ومقرها النمسا. بدا الأمر كما لو أن نظام الألوان قد اختفى مع تحول الرايسينغ بونت إلى الاستون مارتن وتفضيلهم للأخضر البريطاني، والذي من المقرر عرضه عند إطلاق سيارتهم في 3 مارس، بالإضافة إلى الراعي الرئيسي الجديد Cognizant. هاس أو ويليامز من سيكون الفريق الوردي الجديد ولكن ليس بالضرورة. أبلغ موقعMotorsport-Total عن أن BWT قد تظل تشارك كراع رئيسي جديد لفريق الهاس، مما يعني أن اللون الرمادي والأحمر العام الماضي قد يتحول إلى اللون الوردي. تنبع…

يتوقع لاندو نوريس أن ألكسندر ألبون سوف “يقاوم” بعد خسارة لمقعده في الفورمولا 1 مع الريد بول في نهاية الموسم الماضي. خروج ألبون من الفورميلا 1 يظهر كم هي قاسية قال نوريس خلال حدث إطلاق مكلارين ردا على سؤال من RaceFans: “أقدر أليكس تقديرا عاليا جدا وأحترمه كثيرا ومن المؤسف أنه فقد قيادته”. “لكنني متأكد من أنه سوف يقاتل من أجل ذلك وسيحاول العودة إلى الفورمولا 1 مرة أخرى في المستقبل.” ظهر الثنائي في سباق الجائزة الكبرى لأول مرة في عام 2019 بعد السباق معًا في الفورميلا 2. وقال نوريس إن قرار الريد بول بإسقاط ألبون في نهاية العام الماضي أظهر أن الفومريلا 1 يمكن أن تكون “عالمًا قاسًا” للسائقين. خروج ألبون من الفورميلا 1 يظهر كم هي قاسية قال…

سيتغير تصميم حلبة ألبرت بارك قبل سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 لهذا العام. تغييرات في حلبة ألبرت بارك. كان من المقرر ان يتم تعيين حلبة الحدائق للخضوع لتغييرات الذي طال انتظارها ف ملف تعريف المنعطفات بعد سباق هذا العام، ولكن تم تقديم بعض من الاعمال الآن بسبب تأجيل سباق جائزة أستراليا الكبرى إلى نوفمبر. تغييرات في حلبة ألبرت بارك اكتملت المرحلة الأولى بالفعل، مع اتساع منطقة الصيانة بمقدار مترين وتحريك جدار المنصة إلى حافة الطريق بدلاً من حافة العشب – وهي حركة قد تعني رفع الحد الأقصى للسرعة في منطقة الصيانة. ستتميز المرحلة الثانية الآن بتغيير التصميم نفسه، وسيأتي التغيير الأكبر في مجمع التاسع والعاشر. ستتم إزالة ما كان في السابق منطقة فرملة ثقيلة في يمين الضيق واستبداله بانتقال…

يقول رومان غروجون إنه لا يزال مهتمًا جدًا بالعودة إلى سباقات التحمل ولومان في المستقبل. لومان على قائمة غروجون. ظهر الفرنسي في ظهوره الوحيد في سباقات التحمل في 24 ساعة من لومان في عام 2010 مع Matech Competition. لقد ترك الآن الفورمولا 1، واتسعت خيارات غروجان للمستقبل، وبالنسبة لعام 2021، ألزم نفسه بالاندي كار بعد التوقيع مع ديل كوين ريسينغ، على الرغم من أنه سيفتقد الأحداث على البيضاوي. وفيما يتعلق بخطط السباق خارج الاندي كار، قال غروجون إن هناك فرصة أخرى لسباق التحمل لا تزال على قائمته. فيديو: دراما موسم 2020 فورمولا 1 معلومات: مصطلحات الفورمولا 1 الجزء الثاني ونقلت عنه GPFans قوله: “نعم، إنها مدرجة في قائمة المستقبل”. “في الوقت الحالي، ستكون الاندي كار. حاليا سأكون مقيمًا في أوروبا،…

يعترف فريق مرسيدس بأنه يعاني من القلق بشأن استعداداته للموسم الجديد، ويتساءل الفريق “هل فاتنا شيء ما مع W12” سبب انعدام الأمن هو اللوائح الثابتة نسبيًا لعام 2021، مما يعني أنه تم نقل أجزاء كبيرة من W11 التي تهيمن على بطولة العالم إلى السيارة الجديدة. هذا يعني أن العمل من حيث إنشاء وبناء W12 كان ضروريًا بشكل أقل بكثير مما سيكون عليه الحال مقارنة على سبيل المثال ب الشتاء المقبل حيث ستبدأ التغييرات الشاملة للوائح في موسم 2022 للفورميلا 1. المرسيدس هل فاتنا شيء ما مع W12؟ لذلك، وفقًا للمدير الفني لمرسيدس جيمس أليسون، هناك خوف من أن شيئًا ما، مهما كان واضحًا أو غامضًا، ربما تم التغاضي عند تجميع السيارة التي سيقودها السير لويس هاميلتون وفالتري بوتاس هذا العام.…

يقوم سيباستيان فيتيل خلال فصل الشتاء بإخراج بعض سيارته من مرآبه من خلال عرض ثماني سيارات سوبر من مجموعته للبيع. فيتيل يعرض بعض سياراته الخارقة للبيع. بينما يمكن القول إن بطل العالم أربع مرات هو السائق الأكثر خصوصية على شبكة الفورمولا 1، إلا أن حبه للسيارات ليس سراً بالتأكيد. فيتيل يعرض بعض سياراته الخارقة للبيع في سبتمبر 2020، تم الكشف عن أن فيتيل قد أضاف إحدى سيارات ويليامز FW14B الشهيرة لنيجل مانسيل إلى مرآبه، ومثل الكثير منا، ترك لعابه بعد رؤية فيراري F2004 وهي تعمل في موجيلو. قال إنه يريد شراء واحدة من سيارات F2004 لكنها كانت خارج نطاق سعره قليلاً. ومع ذلك، ربما يصبح امتلاك واحدة أكثر واقعية بعض الشيء الآن بعد أن عزز فيتيل خزائنه. تاجر السيارات الخارقة،…

لن يتم استخدام موهبة فرناندو ألونسو فقط على الحلبة هذا الموسم ولكن أيضًا لتقديم دروس لناشئين ألبين على أمل أن يتمكن من تعليم الجيل القادم شيئًا أو اثنين. ألونسو موجود لتدريس الجيل القادم . يعود ألونسو إلى شبكة الفورمولا 1 هذا الموسم، بعد أن وقع مع فريق ألبين، المعروفة سابقًا باسم رينو، لمهمة ثالثة. في سن 39 عامًا، يعد الإسباني، الذي يتعافى من كسر في فك عانى منه في حادث دراجة. واحدًا من أقدم السائقين على الشبكة حيث سيبدأ سائقه 314 في الجولة الأولى في البحرين مما يجعله ثالث أكثر السائقين خبرة على الإطلاق. وانتصاراته الـ 32 في السباقات, جعلته السادس في قائمة الفائزين في كل العصور بينما حصل أيضًا على لقبين عالميين باسمه. وقع ألونسو عقدًا متعدد السنوات مع…

بعد تعرفنا على بعض مصطلحات الفورمولا 1 في المقالة السابقة, نواصل طرح مصطلحات الفورمولا 1, التي قد سمعت عنها بس ولاكن لاتعرف معناها. مصطلحات الفورمولا 1 الجزء الثاني. مقال: مصطلحات الفورمولا 1 الجزء الأول نظام تقليل السحب (DRS) تُعرف الأجنحة الخلفية بنظام DRS (نظام تقليل السحب)، المعروف أيضًا باسم الأجنحة الخلفية القابلة للتعديل، للسائق بضبط الجناح بين إعدادين محددين مسبقًا من قمرة القيادة. يخضع توافر النظام إلكترونيًا – يمكن استخدامه في أي وقت من الناحية العملية والتأهيلية (ما لم يكن السائق على إطارات في الطقس الرطب)، ولكن أثناء السباق لا يمكن تنشيطه إلا عندما يكون السائق متأخراً عن سيارة أخرى بأقل من ثانية عند نقاط محددة مسبقًا على الحلبة. ثم يتم إلغاء تنشيط النظام بمجرد قيام السائق بالفرملة. بالاشتراك مع…

على الرغم من أن الظروف كانت صعبة، إلا أن دانييل ريكاردو كان سعيدًا بـ “التخلص من بعض خيوط العنكبوت” عندما أخذ MCL35M في جولة في سيلفرستون. ريكاردو وراء المقود في سيلفرستون أطلقت مكلارين رسميًا سيارة لموسم 2021، MCL35M التي تعمل بوحدة طاقة من مرسيدس، مساء الاثنين، قبل أن تتوجه إلى سيلفرستون في اليوم التالي لتضع السيارة في مسارها. ولكن بالإضافة إلى إلقاء نظرة أولى على MCL35M على الحلبة، كان مكلارين يرى أيضًا دانييل ريكاردو خلف عجلة القيادة بعد انتقاله من رينو. وعلى الرغم من أن الظروف جعلت ريكاردو مترددًا في الضغط، إلا أنه كان سعيدًا بـ “التخلص من بعض خيوط العنكبوت” فيما كان أول عمل له على المسار في مكلارين بابايا. ريكاردو وراء المقود في سيلفرستون قال في مقطع فيديو…

سيكون لدى الريدبول القدرة على “لعب مباراة” مع مرسيدس بدلاً من أن تكون مجرد “لعبة” في يد المرسيدس بعد أن وصل سيرجيو بيريز إلى الفريق. سيرجيو بيريز يبدأ مباراة ريد بول مرسيدس هذا هو رأي سائق الفورمولا 1 السابق الذي تحول إلى خبير روبرت دورنبوس. بعد خسارة دانييل ريكاردو لصالح الرينو في نهاية موسم 2017، تعاقد ريد بول مع بيير جاسلي كبديل له فقط لتركه في منتصف الموسم لصالح أليكس ألبون. كما أن مسيرة ألبون لم تسفر عن النتائج التي أرادها الفريق مع المتسابق التايلاندي البريطاني الذي تم خفض رتبته إلى دور السائق الاحتياطي بعد موسم 2020. وقّع فريق ريد بول مكانه مع بيريز، سائق ريسينغ بوينت السابق والفائز بجائزة الصخير الكبرى لعام 2020. يعتقد دورنبوس أن وصول المكسيكي سيكون…

يقول فريق المكلارين إننا نحافظ على “التركيز على أنفسنا” ولن تظهر أي علامة تجارية لمرسيدس على سيارتهم الجديدة أو طقم الفريق لموسم 2021. عادت الأسهم الفضية لتزويد مكلارين بالمحركات لأول مرة منذ عام 2014، لكن شعارها الشهير كان غيابه ملحوظًا حيث أصبح فريق البابايا أول فريق يطلق سيارتهم – MCL35M – قبل الموسم الجديد. في حين أنه ليس من غير المألوف ألا تعرض فرق عملاء مرسيدس الشعارات / العلامات التجارية لموردي محركاتهم، فهناك دليل على ذلك مع ظهور الشعار على ملابس فريق ويليامز خلال موسم 2020. ولكن، على الرغم من إحياء الشراكة بين مرسيدس ومكلارين، لن يكون هناك مثل هذه العلامة التجارية على منافس 2021 الأخير. لا علامة لمرسيدس على MCL35M ونقلت موتورسبورت عن أندرياس سيدل، مدير فريق مكلارين قوله:…

لا يشعر الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) أنهم بحاجة إلى التدخل لتقريب وحدات الطاقة المختلفة في الفورمولا 1 تحت تجميد المحرك. الفيا لا تتطلع إلى تحقيق التوازن. كان ريد بول أول من بدأ حملته من أجل وقف تطوير المحرك. مع مغادرة هوندا للفورمولا 1 في نهاية عام 2021، أراد ريد بول الاستحواذ على وحدات الطاقة الخاصة بشركة هوندا، ولكن لكي ينجح ذلك، كان من الضروري تجميد التطوير. ولكن بعيدًا عن حاجة ريد بول، كان مفهومًا منطقيًا أيضًا للفورمولا 1 بشكل عام. مع تجميد المحرك في مكانه، يصبح من السهل فجأة نقل الجيل الجديد من وحدات الطاقة من 2026 إلى 2025. نقل موقع موتورسبورت دوت كوم عن ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا 1، قوله: “من المؤكد أن توقع التقديم المبكر لتجميد المحرك…

شهدت بطولة العالم للفورمولا 1 في 2020 تحطيم هاميلتون لأعلى عدد انتصارات في تاريخ الفورمولا 1 بـ 95 انتصار وأكثر من صعد على منصة تتويج بـ 165 منصة. ومازال الكثير من الارقام القابلة للكسر في هذا الموسم؟ 10 أرقام قياسية قابل للكسر في 2021 ؟ 1. أكثر السائقين فوز ببطولة العالم للفورمولا 1 7 ألقاب (مايكل شوماخر و لويس هاميلتون) الرقم القياسي الكبير الذي يلوح في الأفق هو الهدف الأول للسير لويس هاميلتون لتحطيم الرقم القياسي وفك الشراكة مع شوماخر. بعد فوز هاميلتون باللقب الموسم السابق و تحطيم أرقام شوماخر بأكثر عدد من الانتصارات في الفورمولا 1. 2.سلسلة انتصارات لمورد محرك 7 بطولات (فورد و المرسيدس) في حال فاز أياً من الويليامز, أستون مارتن, مكلارين أو (المرسيدس الأوفر حظاً) ببطولة…

رئيس سباق جائزة كندا الكبرى فرانسوا دومونتييه “منفتح للغاية” على فكرة عقد سباق سريع في حلبة جيل فيلنوف في موسم 2021. جائزة كندا الكبرى منفتحة لسباق سريع . وضع الاتحاد الدولي للسيارات مرة أخرى مفهوم عقد سباقات السريعة مرة أخرى على الطاولة مع اختيار جوائز كندا وإيطاليا وساو باولو. كأحداث حيث يريد الاتحاد الدولي للسيارات تجربة سباقات السريعة في عام 2021. وأكد دومونتييه، الرئيس والمدير التنفيذي لسباق جائزة كندا الكبرى، أن الاتحاد الدولي للسيارات قد تواصل معه بشأن الاقتراح. جائزة كندا الكبرى منفتحة لسباق سريع وأكد دومونتييه في مقابلة مع الصحيفة: “لقد أجرينا بالفعل مناقشات في هذا الصدد”. لقد تم بالفعل طرح فكرة سباقات السريعة مرتين، عندما كانت الخطة يتم التنافس عليها بترتيب شبكة عكسي. الفرق منفتحة على المفهوم ولكنها…

يقول ميك شوماخر إن مشاهدة اللحظة التي فاز فيها والده مايكل بأول بطولة عالمية له مع سكوديريا فيراري كانت “لحظة صاعقة”. لحظة فوز والدي بالبطولة لحظة صاعقة يجلس مايكل شوماخر على قمة الفورمولا 1 إلى جانب السير لويس هاميلتون، بصفتهما السائقين الوحيدين اللذين فازا بسبع بطولات عالمية في مسيرتهما في الفورمولا 1. وصل لقب شوماخر الأول في 1994 مع بينيتون، ولكن مع فيراري ارتقى الألماني حقًا إلى صفوف كونه أحد رموز الفورمولا 1 بعد حصوله على بطولة السائقين لمدة خمسة مواسم متتالية من 2000 إلى 2004. ميك شوماخر لحظة فوز والدي بالبطولة لحظة صاعقة في سوزوكا في عام 2000، حصل شوماخر على أول تلك الألقاب مع فيراري. عندما ينظر ابنه ميك إلى سباقات الفورمولا 1 في الماضي، لديه صلة خاصة…

سيكون لـماكس فيرستابين الحرية في مغادرة الريدبول بسبب بند في عقده إذا لم يتمكن فريق ريد بول من جعله منافسًا لبطولة العالم هذا الموسم. ثغرة في عقد فيرستابين؟ تم الكشف عن ذلك من قبل الدكتور هيلموت ماركو، مستشار الريدبول ورئيس برنامج تطوير السائقين. يُنظر إلى الأسد الهولندي على نطاق واسع على أنه البطل العالمي القادم في الفورميلا 1، لم يكن لدى فيرستابين السيارة لتحدي السير لويس هاميلتون على اللقب على مدار موسم كامل. فاز الهولندي، الذي ظهر لأول مرة مع تورو روسو وعمره 17 عامًا. بعشرة سباقات كبرى بما في ذلك أول ظهور له مع الريدبول في موسم 2016. والخطوة التالية الواضحة بالنسبة له هي التنافس على بطولة السائقين. ولكن بينما يستعد للدخول في حملته السابعة في الفورمولا 1، تمر…

الفورمولا 1 هي رياضة جماعية حتى لو كان هناك سائق فقط في السيارة، فإن مبدأ الفريق جنبًا إلى جنب مع مجموعته من المهندسين للميكانيكيين المسؤولين عن إجراء ترقيات وتعديلات أثناء السباق نفسه. أيضا، فريق الميكانيكيين عادة ما يتعاملون مع الأزمات أو المواقف غير المسبوقة، مثل إذا فشل المحرك قبل السباق، فعليهم استعادته. أو إذا تضررت سيارة نفسها قبل لحظات من السباق، فعليهم إجراء تعديلات سريعة لجعلها قابلة للحياة، تمامًا كما كان على فريق ريد بول مع ماكس فيرستابن عند تدمير مقدمة سيارته قبل بدء السباق في سباق جائزة المجر الكبرى. مقال: رواتب سائقين الفورمولا 1 فيديو: أفضل 10 تجاوزات في فورمولا 1 موسم 2020 ميكانيكا ريد بُل في أقل من 30 دقيقة حلت محل مقدمة السيارة وتمكن فيرستابن من الانضمام…

بعد الموافقة على قرار تجميد المحركات في 2022, صرح د.هيلموت ماركو الريد بول باور جاهزة لتشغيل المحركات. صرح الدكتور هيلموت ماركو، مستشار الريد بول لرياضة السيارات، لمجلة موتورسبورت كيف تعتزم ريد بول التعامل مع الموقف فيما يتعلق بـ “تجميد المحرك” الذي تم الاتفاق عليه في 11 فبراير. ستجمد الفورمولا 1 تطوير المحركات من عام 2022 حتى نهاية عام 2024. اعتبارًا من بداية عام 2025 سيتم استخدام مواصفات مختلفة للمحرك. تم تلبية رغبات الريد بول: “اليوم تم اتخاذ الخطوات النهائية في إنشاء شركة جديدة في ميلتون كينز”، كما يقول الدكتور ماركو بعد اجتماع لجنة الفورميلا 1، فقط لإضافة: “التي ستسمى محركات الريد بول “. هيلموت ماركو الريد بول باور جاهزة لتشغيل المحركات ستتولى محركات الريد بول قيادة محركات هوندا بعد عام…