التصنيف فورمولا 1

بعد الترحيب بها كأحد أفضل الحلبات للقيادة في جدول الموسم الماضي ووجودها هذا الموسم أيضا بصفة استثنائية. لكن رغم ذالك يشعر ماكس فيرستابن بالعكس تمامًا بعد تجارب يوم الجمعة في بورتيماو. فيرستابين: لا توجد متعة قيادة من بورتيماو ظهرت حلبة الغارف الدولية لأول مرة في تقويم الفورمولا 1 في عام 2020. وأثبتت سلسلة المنعطفات صعودا ونزولا من خلال التغييرات المستمرة في الارتفاع أنها تحظى بشعبية كبيرة بين المشجعين والسائقين على حد سواء. فيرستابين لا توجد متعة قيادة من بورتيماو ومع ذلك، فإن الشيء الذي لم يثير إعجاب السائقين في عام 2020 هو الأسفلت الزلق الذي تم وضعه حديثًا. وبعد أقل من عام من عودة الفورمولا 1 إلى الحلبة، لا يزال هناك انتقاد من بعض السائقين. واحد منهم هو فيرستابن، الذي…

يتطلع فرناندو ألونسو إلى تجربة صيغة التصفيات السريعة هذا الموسم، قائلاً إن عام 2021 هو عام التجربة. بعد نقاش طويل حول التصفيات السريعة, تم قبل يومين الموافقة رسميا على خطط لاستبدال تجارب التأهيلية يوم السبت بسباق سريع لمسافة 100 كيلومترمع تأكيد على أن سباق جائزة بريطانيا الكبرى سيهيئ المشهد الأول لهذه الصيغة الجديدة. بعد أن ظهر لأول مرة في الفورمولا 1 في عام 2001، هناك القليل من المفاهيم التي لم يرها ألونسو في سباقات الجوائز الكبرى ولكن هذا المفهوم سيكون جديدًا للجميع. ويقف سائق الألبين مع الأشخاص الموافقين لتصفيات السريعة ويشعر أن 2021 هو الموسم المثالي للتجربة قبل 2022 عندما “تكون الآمال كبيرة في الحصول على فورمولا 1 أفضل”. أخبر لقناة سكاي للفورميلا 1 “إنها فكرة جديدة وجيدة لإضافة الإثارة…

يقول ميك شوماخر إنه تعلم من الأخطاء المبكرة خلال أول سباقين في له في الفورميلا 1 ويتطلع إلى أول سباقين متتالين في هذا الموسم. ميك شوماخر: نحن بشر ولسنا آلات بعد أول جولة في سباق جائزة البحرين الكبرى تبعه جولة ثانية صعبة في ظروف ليست سهلة في إيمولا حيث قام الألماني الشاب بالانزلاق وضرب الجدار عندما كانت السيارات وراء سيارة الأمان. ميك شوماخر: نحن بشر ولسنا آلات لكنه يقول إنها أخطاء بشرية فقط – خاصة بالنسبة للشباب الناشئين. عند مواجهته بسؤال باستخدام كلمات توضح ما إذا كان يشعر بأنه يتعرض لانتقادات أقل من السائقين الآخرين بسبب وضعه كسائق مبتدئ. أو إذا تم التعامل معه بقفازات الناشئين في الحلبة بعد حادثة إيمولا. فقد استغرق وقتًا في إيجاد رد على كيفية استمراره…

برشلونة ليست مستعدًا لأخذ مكان بالتناوب في جدول الفورمولا 1 وسط تقاريرأن الحلبة تحت التهديد من سباق جائزة ميامي الكبرى الجديد. حلبة برشلونة مهددة بالخروج من الجدول. حلبة كاتالونيا الموجودة في روزنامة الفورمولا 1 من 30 سنة والتي تعد عادتا المكان المعتاد لتجارب ما قبل الموسم ماعدى هذا الموسم بسبب تفشي فيروس كورونا وانتقال التجارب الى البحرين، من بين الحلبات الأقل شعبية لعديد من مشجعي الفورمولا 1. حلبة برشلونة مهددة بالخروج من الجدول غالبًا ما كانت السباقات على الحلبة الإسبانية مملة بسبب قلة فرص التجاوز، وفي العام الماضي، تفوق السير لويس هاميلتون على الجميع دون مواجهة ليحقق الفوز بفارق 24 ثانية عن ماكس فيرستابن الذي كان بدوره متقدمًا بـ 20 ثانية على فالتيري بوتاس ثالث الترتيب. سيقام سباق جائزة اسبانيا…

صرح روبسون أن ويليامز عمل بكامل طاقته في المصنع لزيادة احتياطاته من الأجزاء بعد عمليات النقل الثقيلة لكلتا السيارتين في إيمولا. فريق ويليامز مستعد لسباق البرتغال كان سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى في إيمولا هو تعريف ويليامز للحلو المر. حيث يوم السبت وصلت كلتا السيارتين إلى القسم الثاني من التجارب التأهيلية وكانت النقاط تظهر أنها في متناول اليد يوم الأحد. ولكن بدلاً من ذلك كان كل ما كان عليهما أن ينسحبا عن السباق ما جعل فاتورة الإصلاح ضخمة. حطم نيكولاس لطيفي سيارته FW43B بعد أن اصدم به نيكيتا مازبين ما أدى الى انزلاق السيارة واصطدامها بالحائط. في حين تورط جورج راسل لاحقًا في تصادم عالي السرعة أثناء محاولته تجاوز فالتيري بوتاس. فريق ويليامز مستعد لسباق البرتغال قال ديف روبسون رئيس…

تم تأكيد تعيين كالوم إيلوت، عضو أكاديمية فيراري للسائقين ، باعتباره سائق احتياطي ثاني لألفا روميو لموسم 2021. ألفا روموي يوقع مع إيلوت البريطاني ليس غريباً على ألفا روميو التي قاد معهم في عام 2019 ، وشارك لاحقًا في اختبار السائقين الشباب في أبوظبي لعام 2020 مع الفريق السويسري. ألفا روموي يوقع مع إيلوت يتنافس روبرت كوبيكا ، السائق الاحتياطي المعتمد في ألفا روميو أيضًا في بطولة WeatherTech SportsCar وسلسلة Le Mans الأوروبية هذا العام. لذلك في حالة عدم تواجده في جولة الفورمولا 1 ، فإن إيلوت سيكون مكانه. سوف يشارك إيلوت ، الذي يعمل أيضًا كسائق اختبار واحتياطي لفيراري ، في العديد من التجارب الحرة الأولى لفريق ألفا روميو بموجب هذا العقد. والتي ستقام أولها في سباق جائزة البرتغال…

ألفا توري غير قلقة بشأن أخطاء يوكي سونودا، حيث قال جودي إيجنتون إن تحطمه في إيمولا كان جزءًا من رحلة المبتدئ. كانت بداية تسونودا للحياة كسائق للفورمولا 1 مختلطة ، على أقل تقدير. لقد تألق في افتتاح الموسم في البحرين ، حيث أنهى السباق في المركز التاسع وقام بعدد من التجاوزات، لكن الأمور ليست جيدة في إيمولا. ألفا توري غير قلقة بشأن أخطاء سونودا كان لدى السائق البالغ من العمر 20 عامًا سيارة سريعة بما يكفي للوصول إلى القسم الثالث من التجارب التأهيلية. لكنه تعرض لحادث في القسم الأول من التجارب التأهيلية بعد اصطدامه. أما زميله في الفريق بيير جاسلي على المركز الخامس. قال السائق الياباني بعد الحادث، إنه كان يضغط بقوة كبيرة وأنجرف بعيدًا. بعد ذلك قال لشبكة سكاي…

من المتوقع أن تتم الموافقة على صيغة التصفيات السريعة “Sprint Qualification” الذي نوقش منذ فترة طويلة من قبل لجنة الفورمولا 1 اليوم. مما يمهد الطريق لتقديمه في ثلاث جولات في وقت لاحق من هذا العام. التصفيات السريعة ستحصل على الضوء الأخضر من أجل المضي قدمًا، يجب أن تحصل الخطة على 28 صوتًا على الأقل من أصل 30 حيث لكل فريق صوت واحد. بينما تمتلك إدارة الفورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات 10 أصوات أخرى لكل منهما. التصفيات السريعة ستحصل على الضوء الأخضر المخطط، الذي كشفه موقع RaceFans لأول مرة في فبراير، من المرجح أن يحظى بدعم بالإجماع. اذ تعتقد الفورمولا 1 أن إضافة سباقات إضافية في أيام السبت ستزيد من نسبة المشاهدة في عطلات نهاية الأسبوع للسباق. وقد حاولت الادارة تقديم…

يعتقد بيير جاسلي أنها مجرد “مسألة وقت” حتى يصبح زميله السابق في فريق ريد بول ماكس فيرستابين بطل العالم. مسألة وقت حتى يفوز ماكس باللقب بعد ظهوره لأول مرة في سباق جائزة أستراليا الكبرى في موسم 2015 بعمر 17 عامًا فقط و تحقيق أول فوز له بعمر 18، أصبح من الواضح أن فيرستابين لديه القدرة على أن يكون أحد سائقيين المهمين لمستقبل الفورمولا 1. مسألة وقت حتى يفوز ماكس باللقب مع مرور المواسم مع فريق الريد بول، أضاف الهولندي الاتساق إلى مستواه إلى جانب مزيد من الهدوء والسيطرة. كل ذلك استعدادًا للوقت الذي سيحصل فيه أخيرًا على سيارة قادرة على تحدي مرسيدس بسائقها السير لويس هاميلتون على البطولات. ويبدو أن الوقت قد حان الآن. يجد كل من ريد بول ومرسيدس…

أشاد لاندو نوريس بالفارق المذهل في فريق المكلارين نقارنة بالمواسم القليلة الماضية حيث كان يكافح من أجل بعض النقاط والان أصبح القوة الثالثة في الشبكة. استمتع البريطاني البالغ من العمر 21 عامًا بسباق رائع في سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى في نهاية الأسبوع السابق. حيث كان يتنافس من أجل بداية في الصف الأول في التجارب التأهيلية. وهو تحد تم إحباطه في النهاية عندما تجاوز حدود المسار في آخر لفة سريعة له قبل أن يصعد على منصة التتويج في اليوم السباق ويحصل بذلك على ثاني منصة له في مسيرته في الفورمولا 1. مع وجود محركات مرسيدس في الجزء الخلفي من سياراتهم. يظهر أن الفريق البرتقالي قد خطى خطوة أخرى الى الأمام من حيث القدرة التنافسية هذا العام بعد أن احتل المركز…

يعتقد جورج راسل أن حلبة برشلونة كاتالونيا يمكن تحسينها بسرعة عن طريق إزالة المبطئ ” chicane”. راسل يريد إزالة المبطئات في كاتالونيا تم تسمية البريطاني مؤخرًا كمدير جديد لجمعية سائقي الجائزة الكبرى وهدفه الرئيسي هو جعل جانب السباق في الفورمولا 1 أكثر تسلية. راسل يريد إزالة المبطئات في كاتالونيا أحد الأماكن التي أثارت انتقادات على مر السنين هو حلبة برشلونة كاتالونيا. موطن جائزة اسبانيا الكبرى. إنها حلبة التي تسير في طريق ضيق لعدة سنوات حتى الآن. على الرغم من إبرام صفقة جديدة لعام 2021. ولكن الطريقة السريعة لجعل السباق أفضل في نظر راسل هي التوقف عن استخدام المبطئ في نهاية اللفة. قال لـ RaceFans.net: “السباقات الجيدة تجذب المزيد من المعجبين، إنها تظهر الفورمولا 1 في أفضل حالاتها”. “التسابق ربما لم…

يعترف أندرو شوفلين، مدير هندسة حلبات السباق في فريق مرسيدس، على أن الفريق لديه عمل يقوم به في قسم التوقفات. توقفات المرسيدس نقطة ضعف لم يكن مرسيدس أبدًا فريقًا يتصدر الأوقات القياسية في منطقة الصيانة وبدلاً من ذلك تركيزه يكون على التوقفات السريعة والمتسقة. توقفات المرسيدس نقطة ضعف ولكن حتى الآن في موسم 2021، كانت هناك بعض الفواق أبرزها في افتتاح الموسم في البحرين حيث أدى التوقف البطيء إلى فقدان فالتيري بوتاس أي أمل في الفوز. في حين أدت مشكلة تتعلق بمسدس التوقف “إلى إطالة وقت توقف السير لويس هاميلتون في منطقة الصيانة في جائزة إميليا رومانيا الكبرى. واعترف شوفلين أن هذا لا يزال مجالًا حيث مرسيدس “ليست الأفضل”. قال في فيديو استخلاص معلومات بعد سباق إيمولا “حسنًا، من العدل…

أعلنت إدارة الفورمولا 1 , أن سباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1 سيبقى في حلبة سوزوكا لمدة ثلاثة سنوات أخرى على الأقل. جائزة اليابان الكبرى تجدد عقدها. و تم تمديد العقد الطويل الأمد بين إدارة الفورمولا 1 و المروجين للجائزة شركة “Mobilityland”. لمواصلة إستضافة سباق جائزة اليابان الكبرى على حلبة سوزوكا حتى 2024. جائزة اليابان الكبرى تجدد عقدها مع الفورمولا 1 تقع حلبة سوزوكا على بعد 50كم في جنوب غرب “Nagoya”. أكبر ثالث مدينة يابانية.و هي المفضلة لدى السائقين والمعجبين على حد سواء. وأستضافة الحلبة لبعض أكثر اللحظات إثارة في تاريخ الفورمولا 1. ظهر المسار الشهير رقم ثمانية بانتظام على تقويم بطولة العالم للفورمولا واحد. منذ أن أقيم لأول مرة سباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1 في عام 1987. وانتهت…

أكد متحدث باسم حلبة نوربورغرينغ أن الحلبة على استعداد لمناقشة إمكانية استضافة سباق في عام 2021 في حالة توفر مكان شاغر. نوربورغرينغ مستعدة لأستضافة سباق في تقويم عام 2020 وبسبب الإلغاءات المختلفة لعدة جوائز كبرى التي سببتها انتشار وباء كورونا في أغلب البلدان انتهى الأمر بالحلبة الألمانية لتكون إضافة متأخرة الى التقويم نوربورغرينغ مستعدة لأستضافة سباق في عام 2021، استمرت هذه الإلغاءات، مع استبدال السباقات في الصين وفيتنام بأخرى في إيمولا وبورتيماو بالفعل. أظهرت تقارير مختلفة أنه سيتم فتح المزيد من المواقع في التقويم، مع ظهور عدة تصريحات عن إمكانية عدة الغاء عدة سباقات وعلى وجه الخصوص سباق جائزة كندا الكبرى وسباق جائزة البرازيل الكبرى. أخبار: جائزة هولندا الكبرى تصر على الحضور الجماهيري. تتطلب لوائح السفر المحلية في كندا حاليًا…

أعلنت شركة محركات الريدبول “Red Bull Powertrains” عن تعيين بن هودجكينسون، رئيس محرك مرسيدس، كأول مدير فني لها. عندما أكدت هوندا أنها ستغادر فورمولا 1 في نهاية عام 2021. صرحت ريد بول بسرعة عن نواياها للاستحواذ على وحدات هوندا الكهربائية وإدخال التطوير داخل الشركة. بحيث تصبح مصنعة لمحركاتها ولا تحتاج لتوريد محركاتها من شركة أخرى مثل الرينو في السابق. الريدبول تعيين رئيس محرك مرسيدس نجح الفريق النمساوي في هذه المهمة، حيث أنشأت الريدبول للمحركات لتزويد فريق العمل له والى الفريق الشقيق الألفا توري اعتبارًا من عام 2022. ولم يضيعوا أي وقت لجلب أحد أفضل العقول في الصناعة من منافسيهم الرئيسيين مرسيدس. أمضى هودجكينسون سنواته الأولى في تطوير محركات بطولة العالم للراليات ولومان. قبل الانضمام إلى محركات إلمور ريسينغ التي أصبحت…

كشفت مرسيدس أن الأضرار التي لحقت بالجناح الأمامي لسائقها لويس هاميلتون في إيمولا كلفته ستة أعشار في اللفة في وقت مبكر من السباق. بدأ بطل العالم سبع مرات من قطب الانطلاق الأول في سباق جائزة الكبرى لإيميليا رومانيا على حلبة رطبة. ولكن تم التفوق عليه من خلال الانطلاقة الصاروخية لمنافسه المباشر ماكس فيرستابن. اصطدمت السيارتان بالعجلات وخرجت مرسيدس W12 بشكل أسوأ من المسار وحصلت على أضرار لأنها انزلقت فوق الرصيف وفقدت لوحة نهاية الجناح الأمامي. على الرغم من أن هاميلتون كان قادرًا على صد سيرجيو بيريز سائق ريد بول الآخر خلال تلك المراحل المبكرة من السباق ليحتفظ بالمركز الثاني. رغم أن مرسيدس أكدت أن الضرر كلفه وقتًا طويلاً. ومع ذلك، تم حل المشكلة في النهاية بطريقتين، وفقًا لمدير هندسة المسار…

مع نهاية سباق ايمولا أخذ إستيبان أوكون معه أول نقطتين من أصل ثلاثة حصل عليها الفريق هذا الموسم. ويرى أوكون ألبين على الطريق الصحيح. مع وصول فرناندو ألونسو أصبح أوكون تحت الضغط منذ بداية موسم 2021. ضغط يريد تحويله لأداء مميز يتطلع به لتأمين عقد لعام 2022 وما بعده. سواء كان ذلك في ألبين أو في أي فريق آخر. أوكون: ألبين على الطريق الصحيح و سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى بمثابة تعزيز حقيقي لثقة الفريق الفرنسي. لقد تفوق على زميله في الفريق بطل العالم مرتين. قبل عبور الخط في يوم السباق في المركز التاسع متقدمًا على ألونسو صاحب المركز العاشر. وكلاهما تقدم في النقاط بعد عقوبة كيمي رايكونن. في إيمولا جلب فريق ألبين معهم ترقية الديناميكية الهوائية، وكان الفريق عمومًا…

يقول مستشار ريد بول هيلموت ماركو إن ماكس فيرستابين لديه سيطرة أفضل على السيارة وهو أيضًا أسرع من لويس هاميلتون, منافسه على اللقب. فيرستابين بالتأكيد أسرع من هاميلتون. بعد أول سباقين في هذا الموسم وظهور سائقين سيتنافسان على بطولة 2021. لويس صاحب سبع ألقاب وماكس فيرستابن الذي يريد إنهاء مسيرة هاميلتون للفوز بلقب العالم الثامن بشكل غير مسبوق لكن الأمر متروك لريد بول لمنحه سيارة قادرة على إثبات ذلك للعالم. فيرستابين بالتأكيد أسرع من هاميلتون حقق كل من البطلين فوزًا واحدًا في كل سباق، حيث انتصر هاميلتون في البحرين قبل أن يحقق فيرستابن الفوز في إيمولا. في كلا السباقين كان الآخر هو الوصيف. على الرغم من ذلك، يقود هاميلتون البطولة بعد أن حصل على نقطة من أسرع لفة في سباق…

باعت مجموعة مكلارين مقرها الرئيسي في ووكينغ إلى مستثمرين مقيمين في الولايات المتحدة وسيتم بعد ذلك تأجير منشآتهم مرة أخرى إلى الفريق. بيع المقر الرئيسي لفريق مكلارين كان مركز مكلارين للتكنولوجيا موجودًا في السوق من عدة أشهر حيث دفعت شركة العقارات “Global Net Lease”، بــ 170 مليون جنيه إسترليني مقابل مركز مساحته 840 ألف قدم مربع. بعد هذه الصفقة ستعمل مكلارين الآن على صفقة إعادة تأجير مقرها الرئيسي لمدة 20 عامًا على الأقل. والتي من المتوقع أن تضيف أموالًا إلى الفريق على المدى القصير. بعد أن فقدوا إيرادات كبيرة في عام 2020 بسبب جائحة كورونا. بيع المقر الرئيسي لفريق مكلارين قال جيمس نيلسون، الرئيس التنفيذي لشركة Global Net Lease: “يسعدنا أن نعلن أن هذه المنشأة ذات المستوى العالمي ستصبح جزءًا من…

صرح بيير جاسلي إنه وفريق الألفا توري كانوا متفقين على قرار بدء السباق استخدام إطارات المطر”wet” في ايمولا – والتي ثبت انه قرار سيئ. جاسلي اختيار الإطارات كان قرار سيئ. على عكس زميله في الفريق يوكي تسونودا، الذي بدأ سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى على إطارات الوسيطة “inter”، ذهب غاسلي لسباق بإطارات الأمطار. جاسلي: اختيار الإطارات كان قرار سيئ فعل ثلاثة سائقين آخرين الشيء نفسه، لكن نظرًا لأن الحلبة كانت غير مكتملة بعد هطول الأمطار قبل السباق. كانت النوعية الوسيطة “inter” مثالية للنصف الأول من سباق الجائزة الكبرى حتى جف المسار بدرجة كافية للإطارات الجافة. عانى جاسلي بشكل رهيب من الأداء بسبب الاختيار الذي تم إجرائه، حيث تؤاجع في الترتيب بشكل رهيب بعد موقع بداية ممتاز في المركز الخامس. لحسن…