يقول دانييل ريكاردو إن الرياح كانت عامل في انزلاق ز دوران السيارة أثناء التأهل لسباق الجائزة الكبرى البرتغالية.
نجح سائق رينو الأسترالي في التأهل للقسم الأخير من التجارب التأهيلية، لكنه فقد السيطرة على سيارته في نهاية الفترة الثانية من التجارب، حيث قطع الحاجز بجناحه الخلفي.
حاول الفريق إكمال الإصلاحات حتى يتمكن من القيادة في القسم الأخير من التجارب التأهيلية، لكنهم فشلو في إخراجه في الوقت المناسب. وبالتالي كان عليه أن يستقر في المركز العاشر على شبكة الانطلاق.
وقال “السيارات كما نعلم حساسة للغاية”. “كان على أن اتجاوز بعض السيارات عند لفتي السريعة
“من الواضح أنهم بعيدون عن خط التسابق المثالي، لكن عند الدوران والفرملة، يعتمد الأمر على مصدر الرياح. شعرت بمجرد وصولي أنني فقدت مؤخرة السيارة.
“لقد استمر الأمر واستمر حتى اصطدمت بالحاجز وألحق الضرر بالجناح الخلفي. واقترب الفريق بالفعل من إعادتي إلى المسار الصحيح للقسم الثالث. أعتقد أن دقيقة واحدة أخرى وكنا على المسار الصحيح.
“أظن دقيقة أخرى، كانت السيارة جاهزة للانطلاق. لكن من الواضح، نفد الوقت لدينا. لذلك سنحاول تحقيق شيء ما غدًا.”
أخبار فورمولا 1: جورج راسل: سيتم نفي الاشاعات عن مستقبلي مع الوليامز
قال ريكاردو إن فريق رينو خسر على السطح المخادع في حلبة بورتيماو بسبب نقص القوة السفلية مقارنة بمنافسيه الرئيسيين.
وقال “لقد كانت عطلة نهاية أسبوع صعبة للغاية، وربما كانت صعبة على الجميع”. “إنه زلق للغاية، هذا السطح الجديد، لا أعتقد أنه كان لديه الكثير من وقت المعالجة. لذا أعتقد أن الزيت وأي شيء لا يزال يخرج منه.
“أعتقد أنه من أجل ذلك، من المحتمل أن يكون الجميع قد وضعوا أقصى حد من القوة الضاغطة. ونحن نعلم أننا قد تحسننا هناك، ولكن ما زلت أقول، إن القيد الرئيسي لدينا هو الحد الأقصى للحمل والقوة السفلية.
“ولا أعتقد أننا قادرون على التحكم في هذا السطح المنخفض الذي ربما يكون فيه منافسونا، لذلك أعتقد أن هذا هو المكان الذي فقدنا فيه اعشار من الثانية.
من الواضح الدخول في القسم الثالث كان هدفنا. لقد فعلنا ذلك، ولكن من الواضح أنه كان لدينا بعض الضرر بسبب الانزلاق “.
اعترف ريكاردو بأنه لن يكون من السهل إحراز تقدم في السباق، مع فرص تمرير محدودة.
“آمل أن يقدم السباق بعض الترفيه. آمل أن يكون مثل موجيلو حيث لم نتوقع أن يكون جيدًا. وكان كذلك. آمل أن يكون ذلك ممكنًا، ولكن من الواضح أن المنعطف الأول سريع جدًا، يجب أن تكون بجانب السيارة لتحقيق ذلك.
أخبار فورميلا ون: فريق الهاس بحاجة إلى المال أكثر من الموهبة
“وإلا فإنه من الصعب التجاوز. ربما تؤدي الظروف مع المسار البارد إلى بعض التحبب، ومن ثم قد تحصل على بعض الاختلافات في السيارات والسرعة، ونأمل أن يخلق ذلك فرصة.
“في المنعطف الخامس، إنه منعطف حاد – إنه ضيق جدًا عند القمة، لكنني أعتقد أنه إذا ذهبت جيد للمنعطف الخامس ، فقد يكون هذا خيارًا إضافي لتجاوز.
المصدر: موتوسبورت