ربما تكون الريد بول قد خرجت من اختبارات ما قبل الموسم للفورمولا 1 في البحرين كـمتصدر، لكن فريقها الشقيق الألفا توري كان مثيرا في أدائه في اليوم الأخير. خدعة DRS وراء تميز تسونودا في التجارب
تمكن يوكي تسونودا من خطف المركز الثاني في الترتيب النهائي بفضل بعض اللفات السريعة في وقت متأخر مساء الأحد في البحرين، حيث أنهى الاختبار بفارق 0.093 ثانية فقط عن أسرع وقت لـماكس فيرستابين.
لقد كان الأداء الذي أثار الأنظار في جميع أنحاء الحلبة، ليس فقط لمدى جودة مظهر سيارة الألفا توري AT02. ولكن أيضًا لمدى تألق تسونودا قبل ظهوره الأول في الفورميلا 1 في نهاية الأسبوع المقبل.
ولكن هل كانت هناك خدعة سرية وراء جهود تسونودا في وقت متأخر من سباق البحرين يوم الأحد؟
اكتشف بعض مشاهدي ومستخدمي التلفزيون في القسم الفرعي للفورميلا 1 بموقع Reddit أن تسونودا يبدو أنه يفتح DRS، في وقت أبكر بكثير من المعتاد خلال عمليات المحاكاة لتجارب التأهيلية.
خدعة وراء تميز تسونودا في التجارب
تبدئ منطقة DRS الاخيرة في البحرين على الخط الرئيسي المستقيم 170 مترًا من الخروج من المنعطف 15 حسب العام الماضي. في الصورة من التغريدة أعلاه، يتماشى ذلك مع علامة أرامكو الزرقاء، والتي تُظهر إلى أي مدى بدئ تسونودا بتنشيط DRS في وقت سابق.
لم يقتصر الأمر على لفة واحدة، حيث أظهرت اللوحات على متنها أن تسونودا كان ينشط بانتظام نظام DRS على الجانب الأيسر من عجلة القيادة بمجرد أن يصل إلى السيارة عند مخرج المنعطفات 14 / 15 الاخيرة.
تشير البيانات أيضًا إلى استخدام DRS في وقت أبكر بكثير مما هو مسموح به عادةً. تصدر تسونودا قائمة أسرع السائقيين على الخط المستقيم بشكل مريح في اليوم الأخير من اختبارات ما قبل الموسم بسرعة قصوى تبلغ 322 كم / ساعة، أي 3 كم / ساعة أسرع من سيارة فيراري تشارلز لوكلير صاحب المركز الثاني.
كما أدلى لاندو نوريس من فريق المكلارين بتعليق على صفحة انستغرام تسونودا هذا الأخير نشر على صفحته أنه “كان يومًا سلسًا للغاية مع كل من محاكات السباق واللفات القصيرة”. علق نوريس: “How is the DRS” جنبًا إلى جنب مع الرموز التعبيرية للوجه الضاحك.
نظرًا لأن اختبار ما قبل الموسم ليس عطلة نهاية أسبوع رسمية لسباق الفورمولا 1، فلا توجد قيود على مكان استخدام DRS حول الفات، ولا يقتصر الأمر على السائقين في المناطق المحددة الثلاث المستخدمة في البحرين العام الماضي. هذا يعني أن لفات تسونودا تظل صالحة تمامًا، حتى لو كان هناك بلا شك مكسب تم تحقيقه في وقته الأخير.
كما لا ينبغي التقليل من مدى جودة الألفا توري من خلال اختبارات ما قبل الموسم. عندما سئل من قبل Autosport عن عرض تسونودا المذهل، أجاب نوريس ساخرًا: “أحب كيف تقول إنه مثير للإعجاب حقًا، إنه سائق جيد! لا أعتقد أن هناك أي صدمة معها.
” الألفا توري تبدو قوية. أعتقد عند النظر إلى على متن السيارة ورؤية البيانات التي يمكننا رؤيتها، يبدو أنهم يمتلكون سيارة قوية جدًا. تبدو قيادتها لطيفة جدا. جيد في جميع الظروف.
“أستطيع أن أقول فقط من النظر إلى الألفا توري تبدو قوية. يبدون وكأنهم قد مروا ببضعة أيام نظيفة، لقد بدوا بحالة جيدة في كل لفة قاموا بها، وكذلك في المسافات الطويلة عندما يعلم الجميع أنهم سيكونون بنسبة وقود كبيرة، وما إلى ذلك. يبدون أقوياء “.
يمكن أن تأخذ الكثير من تسونودا مع أدائه في اليوم الأخير، وخاصة في عدد الاميال بعد تعرضه لبعض النكسات في اليومين الأولين.
قال تسونودا: “لقد كان يومًا جيدًا حقًا، تقدمًا جيدًا، لا توجد مشاكل”. “لقد ركزت فقط على قيادتي. في اليومين الماضيين، كان لدينا القليل من الحظ السيئ، لكن اليوم قمنا بتجميعها معًا، وأعتقد أن الميكانيكيين وهوندا قاموا بعمل جيد حقًا، ولم تكن هناك مشاكل.
“لتعلمي، من قيادتي، قمت بعمل محاكاة كاملة للسباق من أجل جانب إدارة الإطارات. لقد خطوة خطوة جيدة إلى الأمام وبيانات جيدة للبحرين، لذلك كانت جيدة “.