الوسم ماكس فيرستابن

يناقش ماكس فيرستابين السمات التي يعتقد أنها تفصل بين أفضل السائقين والباقي في الفورمولا 1. ما الذي يفصل بين سائقي الفورمولا 1 الجيد و العظيم وهو في طريقه للاحتفاظ بلقبه حيث يحتل الصدارة بفارق 80 نقطة في الترتيب الذي يتجه للاستئناف بعد العطلة الصيفية. صرح ماكس بطريقة غير مباشرة بأنه ضمن سائقي النخبة حاليا هناك 20 سائقًا حاليًا فقط في الفورمولا 1، ويتطلع عديد السائقون إلى الحصول على مقعد في المستقبل وكما أشار سائق ريد بول. فإن الآخرين الذين كانوا يستحقون مكانًا قد فوتوا الفرصة لعدة أسباب ولكن عندما يتعلق الأمر بالأزمة ، فإن نظرة الهولندي لنخبة السائقين، هم أولئك القلائل الذين يقفون على قاعدة فوق الآخرين. لديهم بعض الصفات التي تميزهم عن غيرهم. قال فيرستابين خلال مقابلة مع Hugo…

قال جوس فيرستابين إنه يشعر بخيبة أمل لرؤية الريدبول يستخدم استراتيجية لصالح سيرجيو بيريز على ابنه ماكس فيرستابين في موناكو. الريدبول لم يفعل الكثير لمساعدة ماكس في اللفة 17 من سباق جائزة موناكو الكبرى المتأخر بسبب الأمطار. دخل بيريز صاحب المركز الثالث في ذلك الوقت لتغيير الاطارات من اطارات الامطار الى اطارات المسار المبلل. أما فيرستابين صاحب المركز الرابع ومتصدر السباق فدخلوا لتغيير أيضا لكن بعد لفتين. لكن في لفة خروج بيريز من منطقة الصيانة، كان واضح  سيكون المتصدر الفعلي للسباق مكان لوكلير. وبعدها انتقل السائق المكسيكي الى المركز الأول بعد ما دخل كارلوس ساينز إلى منطقة الصيانة. ليكمل بيريز السباق في المركز الأول ويفوز بسباق جائزة موناكو الكبرى. أما فيرستابين فدخوله لمنطقة الصيانة ضمن له المركز الثالث والصعود على…

قال ماكس فيرستابن إنه لجأ إلى “الحيل الذكية” في مبارزته المشتعلة مع تشارلز لوكليرك في سباق جائزة العربية السعودية الكبرى. فيرستابين اضطر للعب “الحيل الذكية” مع لوكلير في نهاية المطاف كان بطل العالم اول من يمر بجانب العلم الشطرنجي متقدمًا بنصف ثانية فقط على سائق الفيراري شارل لوكلير. ليبدئ بذلك الدفاع عن لقبه بعد أن اضطر إلى الانسحاب في سباق الافتتاح للموسم بالبحرين الذي كان في المركز حتى المراحل الأخيرة من السباق. قبل أسبوع، خاض منافسو الكارتينغ السابقين في مرحلة الطفولة معركة مثيرة من أجل الصدارة. والتي سارت في النهاية في طريق لوكلير، وهذه المرة ​​أيضا كانت سياراتهم جنبا الى جنب في أكثر من لفة. ومع ذلك، كما هو الحال في البحرين، كان الأمر يتعلق بمعرفة متى يجب أن تكون…

صرح توتو وولف “لم يكن هناك الكثير من الشعور بالندم” على حادث ماكس فيرستابين 51G في سباق جائزة بريطانيا الكبرى، وهو حادث تسبب فيه لويس هاميلتون. ليس هناك الكثير من الندم على حادث ماكس في سيلفرستون في موسم ساخن انخرط هاميلتون وفيرستابين في معركة شرسة على لقب بطولة السائقين العام الماضي في حادثين كبيرين، كان أولهما في سباق جائزة بريطانيا الكبرى. بعد خسارته في تصفيات السباق السريع يوم السبت، اصطف هاميلتون في شبكة الانطلاق وراء فيرستابين في سباق الذي أقيم على بلده ومتخلفًا عنه بفارق 33 نقطة في ترتيب البطولة في ذلك الوقت، ما يعني كان على هاميلتون الفوز ويقلص الفارق. بدئ السباق بوجد فيرستابين في الصدارة قبل أن يهاجمه هاميلتون في منعطف كوبس عالي السرعة ويتلامس هاميلتون بفيرستابن من…

أوضح لويس هاميلتون أنه ليس لديه أي شعور عدائي على الإطلاق تجاه ماكس فيرستابن بعد أحداث أبو ظبي. هاميلتون يصرح هذا ليس له علاقة بماكس انتهى الموسم السابق بخاتمة دراماتيكية في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى 2021، حيث انتهت المعركة ملحمية بين ثنائي عبر تجاوز فيرستابن لهاميلتون في اللفة الأخيرة لينتزع الفوز وبطولة السائقين. بالطبع كان هناك ما هو أكثر من ذلك بقليل، حيث استفاد فيرستابن من الإطارات الأكثر حداثة التي أخذها في وقت متأخر عند وجود سيارة الأمان، لتجاوز هاميلتون. لفة أخيرة كانت تعتبر شبيهة بضربة جزاء أعطاها مدير السباق السابق مايكل ماسي لماكس فيرستابن على هاميلتون، بعد أن أزال السيارات الملتفة بينهما. رغم ذلك شدد هاميلتون أن فيرستابن انتهز فرصة مثل أي سائق، ويتطلع إلى المزيد من المعارك…

صرح خافي بوجولار أن كان يعتقد أن ماكس فيرستابين سيصبح بطل العالم “عاجلاً أم آجلاً” وهو أفضل سائق عمل معه. مهندس ماكس السابق غير مندهش من نجاحه كان بوجولار مهندس سباق فيرستابين في فريق التورو روسو عندما بدأ في هذه الرياضة كأصغر سائق في الفورميلا 1 على الإطلاق، وحدد القدرة العقلية لسائق الريدبول جنبًا إلى جنب مع موهبته كسبب لنجاحه. مهندس ماكس السابق غير مندهش من نجاحه يشعر المهندس البالغ من العمر 48 عامًا، والذي أصبح الآن رئيس قسم هندسة حلبات السباق في ألفا روميو. أن شريكه السابق في السباق كان الفائز المستحق باللقب بل وحتى لو لم يحدث ذلك هذا العام. فقد ظل مقتنعًا بأن لقبه الأول كان سيحقق بعد ذلك. خط على أي حال. قال بوجولار لصحيفة لا…

بعد رفض استئناف مرسيدس أوضح كريستيان هورنر بأنه مقتنعًا بأن حكام سباق جائزة أبوظبي كبرى قد توصلوا إلى الحكم الصحيح، مؤكدين بذلك أن ماكس فيرستابن هو بطل العالم. لا أحد يستطيع أن يأخذ اللقب بعيدًا عن ماكس لا أحد يستطيع أن يأخذ اللقب بعيدًا عن ماكس بعد نهاية السباق مباشرتا قدمت مرسيدس احتجاجين ضد نتائج السباق الحاسم في أبوظبي، حيث أعربت عن شكاوى بشأن السماح للسيارات المختارة بتجاوز سيارة الأمان في السباق مما سمح لفيرستابن بالاقتراب من لويس هاميلتون في اللفة الأخيرة. بعد انتهاء سيارة الأمان تمكن الهولندي من تجاوز هاميلتون على الحلبة بإطارات أحدث ليأخذ الصدارة في أكثر الظروف دراماتيكية ويصبح بطل العالم لأول مرة بفوزه على حامل اللقب سبع مرات. في اللحظات التي أعقبت تأكيد الحكم، تحدث هورنر…

يقول ماكس فيرستابين إنه يعتقد أن ميزة قوة محرك لويس هاميلتون لن تستمر في السباقات المتبقية من هذا الموسم. محرك مرسيدس الجديد “سيعود إلى طبيعته” قبل عطلة نهاية الأسبوع في ساو باولو اختارت مرسيدس وضع محرك احتراق داخلي جديد في سيارة هاميلتون. والتي تسببت في إطلاق عقوبة التراجع بخمسة مراكز، وفي ذلك الوقت شعر مدير هندسة المسار الفريق أندرو شوفلين، أنه ستؤتي ثمارها وكان القرار مبررًا بعد فاز البريطاني بجائزة ساو باولو الكبرى على حلبة إنترلاغوس. وبعد الفوز واصلت الريد بُل شكوكها حول ما إذا كان هيكل الجناح الخلفي لمرسيدس قانونيًا أم لا، نظرًا لميزة سرعة الخط المستقيم التي وصفها مستشار الفريق هيلموت ماركو بأنها تجعل سيارة هاميلتون “صاروخًا” في البرازيل. اعترف شوفلين أيضًا أنه لا يوجد “سبب تقني” وراء…

قال مدير فريق مرسيدس، توتو وولف، في تصريح لصحيفة “دايلي مايل” البريطانية. إن سائق الفريق، صاحب المركز الثاني في ترتيب السائقين لبطولة العالم للفورمولا1. لويس هاملتون سيصطدم بمنافسه متصدر الترتيب، ماكس فيرستابن إن تطلب الأمر ذلك. وبالعودة إلى تاريخ المسابقة، أثبت الماضي أنه كلما اشتدت المنافسة بين غريمين على بطولة العالم. كلما وقعت الحوادث، وتوتو وولف يدرك ذلك جيدا، ولن يفعل شيئا لمنع تكرر الأمر مجددا هذا الموسم. ويتنافس بطل العالم السباعي، البريطاني لويس هاملتون، مع سائق ريد بول العنيد، ماكس فيرستابن. منذ انطلاق الموسم على صدارة الترتيب، والمنافسة تبدو مستمرة وقد تتواصل إلى آخر جولة. توترت خلالها الأجواء بينهما في مونزا وسيلفرستون. توتو وولف: هاملتون سيصدم فيرستابن إن تطلب الأمر وقال المسؤول النمساوي في الفريق الألماني : “إذا وصلنا…

فاز ماكس فيرستابن على لويس هاميلتون في اندفاع متوتر حتى خط النهاية في أوستن. على الرغم من أن ميك شوماخر كاد أ يلعب دورًا رئيسيًا تقريبًا. ميك كاد أن يصيب هورنر بنوبة قلبية. ببداية السباق كان هاميلتون قادرًا على خطف المركز الأول من فيرستابن ليأخذ صدارة سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى من المنعطف الأول. لكن بعد ذلك نجحت الريد بول في اعادت فيرستابن في الصدارة بعد إستراتيجية بتغيير إطارات مبكر. مع اعتماد كلا السائقين توقفين، ذهب هاميلتون في الفترة الأولى لمدة أطول ليمنح نفسه ميزة الإطارات الجديدة ضد فيرستابين في القسم الأخير من السباق. ولكن على الرغم من تراجع السائق الهولندي مع بقاء بضع لفات من النهاية لم يتمكن هاميلتون من الاقتراب بما يكفي لمحاولة تجاوز منافسه المباشر على اللقب.…

لسباق يوم الأحد سيتواجد ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون وجهاً لوجه في الصف الأول في أوستن. بعد انتزاع متصدر بطولة العالم مركز الصدارة من منافسه على اللقب. فيرستابين ينتزع قطب الانطلاق من هاميلتون مع بدء تساقط الأمطار في اللحظات الأخيرة من التصفيات في كوتا، أطاح فيرستابن بهاملتون من الصدارة بتسجيل زمن 1:32.910. أي أسرع بعشر من الثانية من هاميلتون الذي لم يسعفه تحسن زمنه بشكل ملحوظ في آخر لفة له في القسم الثالث من التجارب التأهيلية. أما سيرجيو بيريز، الذي وجد نفسه في المركز الأول بعد اللفات الساخنة الأولى في القسم الثالث، أكمل في القسم الثالث. في حين سيتخلى فالتيري بوتاس عن مركزه الرابع وسيبدأ من المركز التاسع بسبب عقوبة تغيير محرك الاحتراق الداخلي. في معركة فرق الوسط، سيبدأ ثنائي فيراري…

قد يكون مرسيدس المرشح الأوفر حظاً في سباق أوستن الذي سيقام بعد أيام قليلة. لكن ماكس فيرستابن واثق من أن ريد بول سيكون قادرًا على منافستهم بجدية. فيرستابين يتوقع معركة جيدة مع مرسيدس في أوستن. حاليًا وقبل ست جولات من النهاية يقود سائق الريد بول بطولة العالم بفارق ست نقاط فقط، ويعتقد أغلب المختصين من الفورميلا 1 أنه هناك نسبة أنه سيتم تجاوزه في الجولة التالية من قبل لويس هاميلتون. فيرستابين يتوقع معركة جيدة مع مرسيدس في أوستن ويعود ذلك الى سيطرت الفريق الألماني على حلبة الأمريكتين منذ إضافتها إلى تقويم الفورميلا 1 في عام 2012. حيث فازت المرسيدس في جميع السباقات باستثناء سباقين. من بين تلك الانتصارات الستة، جاءت خمسة منها من قبل لويس هاميلتون، ومن المتوقع على نطاق…

يقول ماكس فيرستابن إنه بينما يعتبر جورج راسل جيدًا جدًا ، فإن سيارة ويليامز البريطانية ليست بالسوء الذي يعتقده الناس أيضًا. تمتع سائق مرسيدس المستقبلي بأداء ممتاز في الآونة الأخيرة ، حيث سجل نقاطًا في أربعة سباقات من آخر خمسة سباقات وتأهل داخل المراكز الثلاثة الأولى مرتين. قبل ذلك ، لم يكن قد سجل أي نقاط للويليامز (فقط الذين كانو من ضمن التوب 10) منذ بداية الحملة في 2019. على الرغم من أنه امتدح اللاعب البالغ من العمر 23 عامًا ، إلا أن فيرستابن يشعر أيضًا أن آلية الفريق البريطاني ليست بالسوء الذي يعتقده بعض الناس. “جورج بالتأكيد ، إنه سائق جيد جدًا ،” قال الهولندي على موقع موتورسبورت. “ولكن عندما يمكنك القيام بمثل هذه الأشياء ، فهذا يظهر أيضًا…

صرح بطل العالم موسم 1996 دامون هيل أنه لم يفهم ضعف فالتيري بوتاس عند الدفاع ضد ماكس فيرستابن في روسيا. هيل ينتقد دفاع بوتاس الضعيف مع فيرستابين لجائزة روسيا الكبرى قررت المرسيدس تغيير وحدة طاقة سيارة بوتاس ما يعني المرة الخامسة التي يتم فيها تغييره وهذا يعني حصوله على عقوبة تراجع في المراكز. وهذا أدى للبعض بأن مرسيدس فعلت ذلك لتعطيل تقدم ماكس فيرستابن الذي سيبدئ من المركز الاخير الشبكة. هيل ينتقد دفاع بوتاس الضعيف مع فيرستابين بعد بداية السباقات سرعان ما كان فيرستابين خلف بوتاس وعلى الرغم من أن الفنلندي بدأ من المركز السابع عشر. لكن افتقار بوتاس للدفاع كان محيرًا إلى حد ما لهيل لأنه ترك الباب مفتوحًا على مصراعيه بترك فيرستابين يتجاوزه. وردا على سؤال من سكاي…

أسال حادث الاصطدام بين سائق مرسيدس لويس هاملتون وسائق ريدبل ماكس فيرستابن، الكثير من الحبر ولا زال الشغل الشاغل في أوساط رياضة الفورمولا 1. خاصة وأنه قد تسبب في خروج السائقيْن المرشحيْن لنيل بطولة العالم 2021، كما أنه يعد حادث التصادم الثاني بينهما خلال آخر 5 جولات. حوادث الاصطدام بين فيرستابن وهاملتون حوادث الاصطدام بين فيرستابن وهاملتون وبحسب المتابعين والمختصين، فإن 4 عوامل أساسية جعلت مشهد الاصطدام بين ماكس ولويس يتكرر في أكثر من مناسبة، بعد مضي أكثر من نصف الموسم، ومن المرجح أن تتكرر فيما تبقى من سباقات خلال هذا العام . لأن ريدبول وصلت إلى مستوى مرسيدس ! يعد موسم 2021، الموسم الأول منذ 7 سنوات، ينجح خلاله أحد الصانعين في كسر سيطرة مرسيدس المطلقة على هذه الرياضة.…

صرح فرناندو ألونسو أنه يشعر أن حادث ماكس فيرستابين ولويس هاميلتون في مونزا لم يكن مشكلة كبيرة بل كان لسوء الحظ حادث سباق. حادث ماكس ولويس ليس مشكلة كبيرة. بعد حادث في سيلفرستون قبل أكثر من شهر تعرض فيرستابن وهاملتون لحادث كبير أخر هذا الموسم وهذه المرة في سباق جائزة ايطاليا الكبرى. حيث كان المنافسان الرئيسين على اللقب هذا العام يتنافسان في مونزا على المركز الثالث خلف ثنائي مكلارين. مع غياب السباق المثالي الذي تمناها الثنائي، كان لا فيرستابين ولا هاميلتون على استعداد للتراجع بينما كانا يتسابقان بجانب بعض خلال أول منعطف. حادث ماكس ولويس ليس مشكلة كبيرة عند المنعطف حاول فيرستابين البقاء على المسار غير أنه صعد فوق الحواجز ما جعل السيارة ترتد ثم تصعد فوق سيارة مرسيدس هاميلتون…

يعتقد ماكس فيرستابن أنه يواجه مهمة أصعب من التي واجهها نيكو روسبرغ عندما فاز ببطولة الفورمولا 1. ماكس فيرستابن التغلب على هاميلتون كان أسهل بالنسبة لروزبرغ. ويظن الهولندي أنه كان أسهل بالنسبة لروزبرغ تحقيق ذلك لأنه كان يملك نفس سيارة المرسيدس مثله مثل زميله و منافسه المباشر. و منذ أن أنهى هاميلتون سيطرة سيباستيان فيتيل على لقب البطولة لمدة أربع سنوات متتالية سنة 2014. يعتبر روزبرغ الوحيد الذي تمكن من تجريد البريطاني من اللقب بعد ذلك بسنتين (2016). و على الأرجح أن صاحب ال 36 عاما يواجه حاليا أكبر تهديد منذ تقاعد روزبرغ عام 2016 مباشرة بعد فوزه باللقب. و هذا التهديد متمثل في هيئة ماكس فيرستابن سائق ريد بول. حيث كان هذا الأخير قد توجه الى جائزة بريطانيا الكبرى.…

مايكل ماسي يصر على أن الفورمولا 1 لن تغير نظام نقاط الجزاء خلال الموسم على الرغم من الدعوات للنظر في الأمر. ماسي يطلب من السائقين تعديل أسلوب قيادتهم. آخر مرة في ريد بول رينغ تمت معاقبة العديد من السائقين ، أحدهم كان لاندو نوريس. تعرض سائق مكلارين لعقوبتين خلال السباق بعد أن حكم الحكام بأنه دفع سيرجيو بيريز بعيدًا عن المسار. بينما يتنافسون على المركز عند المنعطف الرابع. بعد السباق ، أُبلغ أيضًا أن لديه نقطتي عقوبة على “رخصة السوبر” ، مما رفع رصيده إلى 10 في فترة 12 شهرًا متدرجة. هذا ما وضع السائق على بعد نقطتين فقط من الحظر التلقائي لسباق واحد. قال كل من نوريس والفائز بالسباق النمساوي ماكس فيرستابين إن ذلك كان قاسياً حيث قال الأخير…