الوسم فورمولا 1

أوضح روس براون أنه سعيد بالتقدم في تصفيات السباق السريع على الرغم من التجربة الثانية التي غلب عليها الهدوء والتي تمت بمناسبة سباق جائزة ايطاليا الكبرى. بصرف النظر عن الحادث المبكر لبيير غاسلي بعد أن اصدم سائق الألفا توري مؤخرة سيارة مكلارين لسائقها دانييل ريكاردو ما أدى لتعرضه لأضرار في الجناح الأمامي أو انزلاق روبرت كوبيسا. لم يكن هناك قدر كبير من الإثارة في مونزا. لقد غير سباق صاحب ال 18 لفة ترتيب البداية ليوم الأحد قليلاً وعلى الأخص مع لويس هاميلتون الذي سيبدئ السباق خلف ثنائي المكلارين. ولكن كان ذلك بسبب قيام بطل العالم بانطلاقة سيء ما أدى لخسارة مركزه لصالح منافسه الرئيسي فيرستابين وسائقي المكلارين ريكاردو ونوريس. كانت التجاوزات بعيدة كل البعد عن أن تكون وفيرة لأن معظم…

أعلنت إدارة الفورمولا1 عن إحداث جائزة جديدة للسائقين أصحاب أكبر عدد من التجاوزات طيلة موسم كامل. جائزة جديدة لأبطال التجاوزات وتوصل الاتحاد الدولي للسيارات إلى اتفاق مع الشركة الراعية Crypto.com، لإطلاق “جائزة التجاوز” Overtake Award. يحصل عليها السائق صاحب أكبر عدد من التجاوزات في الموسم، بهدف مزيد تحفيز السائقين ومجازاتهم على شجاعتهم. وتبدو هذه الجائزة الجديدة، خبرا سعيدا خاصة للسائقين في أسفل ووسط الترتيب. والذين يحظون بفرص تجاوز أكبر من تلك المتاحة لأصحاب المراكز المتقدمة. جائزة جديدة لأبطال التجاوزات حاليا، سيتصدر السائق الألماني سيباستيان فيتيل ترتيب الجائزة بعد أن كان أكثر سائق يقوم بتجاوزات إثر انقضاء نصف الموسم. وستنظم هذه الجائزة إلى عديد الجوائز التي أحدثها الاتحاد الدولي للسيارات مع مختلف الرعاة الرسميين الكبار لبطولة العالم، مثل DHL و Pirelli.…

من المرجح بشكل متزايد أن تضيف الفورمولا 1 قطر إلى التقويم للمرة الأولى بدلاً من سباق جائزة أسترايا الكبرى. قطر تستعد لتحل محل سباق أستراليا الذي تم إلغاؤه في الأصل، كان سباق جائزة أستراليا الكبرى سيقام في نوفمبر ، بعد أن تم تأجيله. على الرغم من أن الخطة “ب” لم تتحقق أيضًا وتم إلغاء الحدث للموسم الثاني على التوالي. قطر تستعد لتحل محل سباق أستراليا الذي تم إلغاؤه ترك ذلك مكانًا شاغرًا واحدًا في التقويم المكون من 23 سباقًا ، لكن أصبح هناك شاغرين بعد أن لقي سباق جائزة اليابان الكبرى المصير نفسه. حيث لم يستضيف أيضًا حدث فورمولا 1 منذ عام 2019. كما هو الحال ، من المحتمل أن تحتاج الفورمولا 1 إلى تعديل في النصف الثاني من الموسم.…

شاهد فيديو لأسرع 10 توقفات في الفورمولا 1 لموسم 2021 . أسرع توقف في الفورمولا 1 خلال النصف الأول من موسم 2021. 10- ماكس فيرستابين مع فريق الريدبول 2.09 ثانية 9- لانس سترول مع فريق الأستون مارتن بتوقيت 2.08 ثانية 8- سيرجيو بيريز فريق الريدبل بتوقيت 2.04 ثانية 7- ماكس فيرستابين مع فريق الريدبول 2.02 ثانية 6- سيرجيو بيريز فريق الريدبل بتوقيت 2.00 ثانية المركز الخامس والرابع من نصيب ماكس فيرستابين مع فريق الريدبول 1.98 ثانية بنفس التوقيت 3- ماكس فيرستابين مع فريق الريدبول 1.96 ثانية 2- ماكس فيرستابين مع فريق الريدبول 1.93 ثانية 1- ماكس فيرستابين مع فريق الريدبول 1.88 ثانية أسرع 10 توقفات في الفورمولا 1 لموسم 2021 سيطرة مطلقة من فريق الريد بل على أسرع توقفات الموسم…

مايكل ماسي يصر على أن الفورمولا 1 لن تغير نظام نقاط الجزاء خلال الموسم على الرغم من الدعوات للنظر في الأمر. ماسي يطلب من السائقين تعديل أسلوب قيادتهم. آخر مرة في ريد بول رينغ تمت معاقبة العديد من السائقين ، أحدهم كان لاندو نوريس. تعرض سائق مكلارين لعقوبتين خلال السباق بعد أن حكم الحكام بأنه دفع سيرجيو بيريز بعيدًا عن المسار. بينما يتنافسون على المركز عند المنعطف الرابع. بعد السباق ، أُبلغ أيضًا أن لديه نقطتي عقوبة على “رخصة السوبر” ، مما رفع رصيده إلى 10 في فترة 12 شهرًا متدرجة. هذا ما وضع السائق على بعد نقطتين فقط من الحظر التلقائي لسباق واحد. قال كل من نوريس والفائز بالسباق النمساوي ماكس فيرستابين إن ذلك كان قاسياً حيث قال الأخير…

في نهاية الموسم الماضي، ناقشت لجنة الفورميلا 1، من خلال أستبيان. إمكانية الحظر التام لاستخدام نفق الرياح بحلول عام 2030 لصالح الوسائل الحديثة للمحاكاة: CFD (ديناميكيات السوائل الحاسوبية – السوائل الحاسوبية) ديناميات).إيقاف أنفاق الرياح اعتبارًا من عام 2030. في نهاية “الاستطلاع”، وفقًا لموقع Autosport، أعلنت 8 فرق من أصل 10 عن تأييدها للمبادئ التي يقوم عليها الاقتراح: خفض التكلفة والأثر البيئي. العامل الأخير الذي يربط الاقتراح بالهدف الذي حدده الاتحاد الدولي لسيارات وإدارة الفورميلا 1 في الرغبة في أن تصبح محايدة تمامًا للكربون بحلول ذلك التاريخ. إيقاف أنفاق الرياح اعتبارًا من عام 2030 تتطلب الأنفاق كميات كبيرة من الكهرباء لتركيبها، بتكاليف تقدر بمليون جنيه إسترليني سنويًا لكل فريق. كلفة ستقوم بالفعل العديد من الفرق محاولة تخفيضها باللجوء إلى استخدام مصادر…

الكثير من الجهود المبذولة من الفرق موجهة بالفعل نحو الموسم المقبل. رغم أن بطولة موسم 2021 قد بدأت للتو. وذلك لسبب مهم وهو اهتمام الفرق متورط بشدة باللوائح المستقبلية. فرق الفورمولا 1 سوف تبتكر طرقًا وأفكارًا جديدة. إذ لا يمكن انكار مدى للتغييرات الكبير في اللوائح والتي ستؤثر على الفئة الملكية من رياضة السيارات. أبرزها تسهيل التجاوز بين السيارات لجعل العرض أكثر حيوية وهي رغبة تسود رغبة الاتحاد الدولي في خلط أوراق لعبة أصبحت الآن مملة للغاية من قلة التجاوزات والنتائج المتوقعة قبل حتى أن يبدئ السباق. فرق الفورمولا 1 سوف تبتكر طرقًا وأفكارًا جديدة سيوفر عصر التوربو الهجين الجديد العديد من الاحتمالات. لكن يعلمنا التاريخ، أننا نعرف جيدًا كيف يمكن لبعض الأشياء البسيطة أن تتغير جذريًا. في أذهان أمهر…

إذا أرادت ليبرتي ميديا إعادة الفورميلا 1 إلى موجيلو في عام 2021، فإن الحلبة ستكون “جاهزة” للتفاوض. حلبة موجيلو جاهزة لاستضافة سباق فورميلا 1 حلبة موجيلو تقع في منطقة توسكانا، إيطاليا، وهي مملوكة لفريق فيراري وهي مكان دائم لتجارب الفريق. ولكن في عام 2020، رحبت الحلبة بجميع فرق الفورمولا 1 حيث استضاف ولأول مرة سباق فورميلا 1 وكان تحت اسم جائزة توسكانا الكبرى. كان وجود موجيلو بسبب انتشار كوفيد-19 في عدة مناطق من العالم بعد أن تم التخلي عن التقويم الأصلي للفورمولا 1 لعام 2020. ومع جدول زمني جديد مكون من 17 سباقًا كان سباق جائزة توسكانا الكبرى بمثابة الجولة التاسعة من الموسم. حلبة موجيلو جاهزة لاستضافة سباق فورميلا 1 على الرغم من أن موسم 2021 لم يشهد نفس المستوى…

إذا كان سباق موناكو في كثير من النواحي خالي من أي إثارة على المضمار، فلا يمكن قول الشيء نفسه على وجه اليقين فيما يتعلق بما حدث في البادووك. الجناح المرن: الاتحاد الدولي للسيارات قرر بالفعل… بعد الكشف عن القضية من قبل مرسيدس بعد سباق برشلونة، قام الاتحاد الدولي للسيارات بالتحقيق في مرونة الجناح الخلفي لريد بول. وبالتالي تقرر تغيير منهجية الفحص للأجنحة بدءًا من سباق جائزة فرنسا الكبرى (الجولة السابعة، 18-20 يونيو). الجناح المرن: الاتحاد الدولي للسيارات قرر بالفعل رغم ذلك لم تستوعب فرق مثل مرسيدس و مكلارين حقيقة السماح بالأجنحة المرنة لمنافسيها المباشرين بالقدرة على المنافسة في سباق جائزة موناكو الكبرى. وبعدها باكو في الأسبوع المقبل التي تتمتع بخط بداية نهاية طويل وهو ما سيستفيد منه الفرق المعنية. تشديد…

أقرت الفورميلا 1 بالشكاوى المقدمة بشأن التغطية التلفزيونية السيئة لسباق جائزة موناكو الكبرى في بيان قصير. كما يعلم الجميع، فرص التجاوز تكون قليلة بل شبه مستحيلة خاصة مع السيارات الفورميلا 1 الحديثة في شوارع مونت كارلو. لذلك من المتوقع في حال حدوثها، ستكون كاميرات التلفزيون موجودة لالتقاطها مباشرة. لكن اللفة الأولى أعطتنا طعمًا لما كان سيأتي بعد أن كان تركيز الكاميرات مع ميك شوماخر وهو في طريقه لتجاوز زميله في الفريق نيكيتا مازيبين في منعطف حاد. ومع ذلك، فإن ما تبع ذلك لاحقًا كان لا يغتفر، وأنشأ عن غير قصد (meme) جديدًا على شكل “Lance Strolled” حيث تكون فيه لقطة من سباق او مباراة تكون مهمة لكن يتم قطعها لبث لقطة اعادة لانس سترول. خلال السباق وفي طريقه للخروج من…

أعطى مارتن براندل أفكاره حول كيفية ضبط حدود المسار بشكل أفضل في الفورمولا 1 وطريقة الحد من استخدام DRS أثناء السباقات. كانت القضايا المحيطة بما يحدد حافة المسار وأين يتم فرض الحدود أم لا حول الحلبة موضوعًا ساخنًا لنقاش في الفورمولا 1 في بداية هذا الموسم. والأكثر من ذلك أن غالبية المسارات تشمل الآن مناطق آمنة من الأسفلت عوض عن مناطق العشب والحصى التي تميز الحلبات القديمة. براندل يقترح الحد من استخدام DRS على ذكر حدود المسار سقط السائق ماكس فيرستابين في هذه الحدود في مناسبتين. حيث رأى أن أوقات اللفات جيدة بما يكفي لحذف قطب الانطلاق الأول في كل من ايمولا وبورتيماو. إلى جانب مجموعة من أوقات اللفات التي تم حذفها للسائقين الآخرين في الموسم حتى الآن. منذ ذلك…

من المتوقع أن تتم الموافقة على صيغة التصفيات السريعة “Sprint Qualification” الذي نوقش منذ فترة طويلة من قبل لجنة الفورمولا 1 اليوم. مما يمهد الطريق لتقديمه في ثلاث جولات في وقت لاحق من هذا العام. التصفيات السريعة ستحصل على الضوء الأخضر من أجل المضي قدمًا، يجب أن تحصل الخطة على 28 صوتًا على الأقل من أصل 30 حيث لكل فريق صوت واحد. بينما تمتلك إدارة الفورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات 10 أصوات أخرى لكل منهما. التصفيات السريعة ستحصل على الضوء الأخضر المخطط، الذي كشفه موقع RaceFans لأول مرة في فبراير، من المرجح أن يحظى بدعم بالإجماع. اذ تعتقد الفورمولا 1 أن إضافة سباقات إضافية في أيام السبت ستزيد من نسبة المشاهدة في عطلات نهاية الأسبوع للسباق. وقد حاولت الادارة تقديم…

تشير عدة تقارير إلى أنه سيتم تطبيق حد أقصى لرواتب السائقين قريبًا، حيث سيجبر الفرق إنفاق إجمالي 30 مليون دولار على أجور السائقين كحد أقصى. الحد الأقصى 30 مليون دولار. تم إدخال حد أقصى للميزانية هذا الموسم مع الفرق التي تقتصر على إنفاق 145 مليون دولار على مدار العام. وسوف ينخفض ​​الحد الأقصى لمبلغ الإنفاق في السنوات القادمة القليلة القادمة بسبب تأثير جائحة كورونا على الفرق وأيضا لتقريب المستويات فيما بينها. الحد الأقصى 30 مليون دولار ومع ذلك، لم يتم تضمين رواتب السائقين في الحد الأقصى، ويشعر الكثيرون أنهم بحاجة إلى ذلك من أجل خلق ساحة لعب متكافئة حقًا. آلان بروست، بطل العالم السابق والمستشار الخاص الحالي لألبين، هو واحد منهم. “كان الأمر بالغ الأهمية. يمكن للفرق التي تنفق ضعف…

يُعتقد أن السباقات السريعة قد حصلت على الضوء الأخضر، حيث ورد أن الفرق سعيدة باتفاقية مالية لتغطية التكاليف الإضافية. فرق الفورمولا 1 توافق على المخصصات المالية تم الحديث كثيرًا عن فكرة التنسيق التجريبي خلال العطلة الشتوية، وكان يُعتقد أن الفرق كانت على استعداد نسبيًا لإدخال السباقات السريعة. ولكنها طلبت تفاصيل إضافية حول كيفية عملها بالضبط. فرق الفورمولا 1 توافق على المخصصات المالية للسباقات السريعة كانت التكلفة هي التحدي الأكبر في الموضوع، حيث كانوا الفرق قلقين لأسباب مفهومة من أن يؤدي إدخال المزيد من السباقات إلى تكاليف إضافية. مما يتسبب في مشاكل نظرًا للإدخال لسقف التكلفة. لكن يبدو أنه تم التغلب على هذه العقبة ، كما أفاد موقع Motorsport.com ، حيث من المقرر أن تتلقى الفرق حوالي نصف مليون دولار لتغطية…

يريد منظمو سباق جائزة هولندا الكبرى اتخاذ قرار نهائي بحلول 1 يوليو حول إمكانية المضي قدمًا في سباقهم في 5 سبتمبر. تسعى حلبة زاندفورت لاتخاذ قرار مبكر. ومن المقرر أن تعود زاندفورت إلى تقويم الفورمولا 1 للمرة الأولى منذ عام 1985 ، لكن الوباء الصحي منع حدوث ذلك الموسم الماضي. تسعى حلبة زاندفورت لاتخاذ قرار مبكر تشكل الحلبة في هولندا جزءًا من السباقات الثلاث الأوروبية المتتالية في الجدول والتي تبدأ من سباق جائزة بلجيكا الكبرى قبل أسبوع وسباق جائزة إيطاليا الكبرى بعد السباق الهولندي مباشرة. ومع ذلك، فإن حلبة زاندفورت، التي قامت بالكثير من أعمال إعادة التطوير على مدار السنوات القليلة الماضية. أكدت منذ فترة طويلة أنها تريد فقط إجراء سباق بالحضور الجماهير الكامل. نظرًا لشعبية البطل المحلي ماكس فيرستابين.…

في سباق الجائزة الكبرى للبحرين ، قدم القسم الفني في الاتحاد الدولي للسيارات سلاحًا جديدًا في معركته المستمرة لمراقبة اللوائح الفنية المعقدة للفورمولا 1 بشكل متزايد. لماذا أصبح FIA صارمًا في عمليات فحص سيارات الفورمولا 1 بعد كل سباق هذا الموسم ، سيختار الاتحاد الدولي للسيارات سيارة عشوائيًا ويخضعها إلى مستوى أعمق من الفحوصات والتحليل مما هو الحال عادةً ، مع التركيز على أجزاء معينة. لماذا أصبح FIA صارمًا في عمليات فحص سيارات الفورمولا 1 ؟ يثق بالفرق في الظهور بسيارات قانونية تمامًا ، وبالفعل تشير اللوائح الرياضية للفورمولا 1 إلى أنه “يجب على المتسابقين التأكد من امتثال سياراتهم لشروط الأهلية والسلامة طوال التجارب والسباق” ، وأن “العرض التقديمي سيُعتبر بيانًا ضمنيًا بالمطابقة “. لا يتم فحص السيارات بالتفصيل في…

قبل جائزة البحرين الكبرى التقى لويس هاميلتون مع سفير بريطانيا في البحرين لمناقشة المخاوف بشأن أوضاع حقوق الإنسان في البلاد. في العام الماضي، تلقى بطل العالم للفورمولا 1 عدة رسائل من منظمات حقوق الإنسان تزعم أن سباق جائزة البحرين الكبرى مرتبط بانتهاكات حقوق الإنسان في البلاد، بما في ذلك التعذيب والاعتداء الجنسي. قال هاميلتون عن الرسائل التي قرأها “أثقلت كاهلي بشدة، إنها المرة الأولى التي أتلقى فيها رسائل كهذه خلال رحلاتي.” وقد ناقش حالة حقوق الإنسان في البحرين مع العديد من الأطراف ذات الصلة، بما في ذلك سفير بريطانيا في الدولة الشرق أوسطية، رودريك دروموند. “لقد قضيت الأشهر القليلة الماضية وقتًا لمحاولة تثقيف نفسي, لأنني جئت إلى هنا بعد كل هذه السنوات ولم أكن على دراية بكل تفاصيل قضايا حقوق…

في موسم 2020 تم الاستعانة بثلاثة سائقين احتياطيين للعمل من خلال مزيج بين المرض والإصابة، مثل نيكو هولكنبيرج وبيترو فيتيبالدي وجاك آيتكين الذي تسابقوا لأسباب مختلفة وغير متوقعة. بعد إصابة هاميلتون بفيروس كورونا-19 الموسم السابق احتاج فريق مرسيدس، بطل العالم. إلى سائق احتياطي في ديسمبر الماضي وتوصل إلى اتفاق مع ويليامز بشأن خدمات السائق جورج راسل. هذا الموسم رسميًا، لدى مرسيدس سائقيها في الفورمولا اي، ستوفيل فاندورن ونيك دي فريس، كسائقين احتياطيين، مع إمكانية وجود نيكو هولكنبيرج في حالة حدوث تلاقي بين جولات الفورمولا اي والفورمولا 1 في نفس الأسبوع. أمضى فاندورن عامين في التسابق مع مكلارين خلال موسمي 2017 و2018، بينما قام هو ودي فريس باختبار مرسيدس W11 في أبو ظبي في ديسمبر الماضي. وبموجب اتفاق بدأ العام الماضي،…

بعد رحيل سائق هاس السابق رومان غروجون من الفورمولا 1 إلى الاندي كار، تم اليوم الإعلان عن أن السائق ويليامز جورج راسل سيحل محل الفرنسي في مجلس إدارة جمعية سائقي الجائزة الكبرى، في دور المدير. ينضم راسل إلى الأعضاء الحاليين، زميله في الفورمولا 1 المدير سيباستيان فيتيل ورئيس مجلس الإدارة سائق الفورمولا 1 السابق أليكس وورز. بالإضافة إلى مدير آخر والمستشار القانوني أناستاسيا فاول وهو أول سائق من خارج الفورمولا 1 سابقًا أو حاضرًا يتم تعيينه مديرًا لـنقابة سائقي الفورمولا 1 التي تأسست عام وكان رئيسها الأول ستيرلينغ موس في عام 1961، والجمعية هي تمثيل مصلحة السائقين، لا سيما في مسائل السلامة. في بيان، كتبت جمعية سائقي الجائزة الكبرى واختصارها GPDA أن المنظمة “تود أن تشكر بصدق رومان غروجون على…

بعد الموافقة على ثلاثة أيام فقط لتجارب ما قبل الموسم في عام 2021، ترغب الفرق في زيادة مدة التجارب قبل الموسم المقبل. الفرق تدعو لوقت تجارب أطول لعام 2022. كطريقة لخفض التكاليف في أعقاب تفشي كوفيد-19، تم تأجيل الجيل الجديد من سيارات الفورمولا 1المخطط لعام 2021. لعام اضافي في حين تم نقل أجزاء كبيرة من هيكل 2020 إلى الموسم الحالي. لذلك تم تقليل اختبارات ما قبل الموسم إلى ثلاثة أيام فقط وتم نقلها إلى حلبة البحرين الدولية بعد تأجيل سباق جائزة أستراليا الكبرى. مما يعني أن سباق جائزة البحرين الكبرى أصبح السباق الافتتاحي للموسم. الفرق تدعو لوقت تجارب أطول لعام 2022 ولكن في حين أن هيكل 2021 هو تطور عن سابقاتها، فإن سيارات 2022 سيتم تصميمها بالكامل من الصفر لتتوافق…