الوسم فورمولا 1

لموسم 2022, خططت الفورميلا 1لاستضافة ست سباقات تصفيات سريعة ولكن هذا القرار متوقف على فريق واحد لمطالبته الى ما يصل إلى “5 ملايين دولار” للتصويت بنعم. التصفيات السريعة قد تستبعد بسبب السقف الأعلى للميزانية تبدوا إدارة الفورمولا 1 هذا الموسم أنها عازمة على استضافة ست تصفيات سريعة. أي ضعف سباقات الموسم الماضي. على الرغم من ذلك. لم يتم الاتفاق على الخطة من قبل الفرق لأنها لا تزال تناقش الجانب المالي مع الادارة. في العام الماضي، عندما استضافت الرياضة أول ثلاث سباقات لتصفيات السريعة. تم منح الفرق القليل من الفسحة بما يتعلق بالحد أقصى للميزانية مع علاوة تقدر بـ 150 ألف دولار لكل سباق سريع. مع إضافة 100 ألف دولار لكل سباق سريع في حالة تلف السيارة في حادث. هذا العام،…

صرح نيكولاس لطيفي أن القدرة على التكيف مع الطريقة التي تتعامل بها سيارته في مواقف مختلفة هي “أكبر درس” تعلمه الموسم الماضي ويشعر أن هذا سيخدمه بشكل جيد مع سيارات 2022 الجديدة كليًا. لطيفي يتحدث عن “أكبر درس” تعلمه في2021 قضى الكندي موسم ثاني على شبكة الفورمولا 1 مع ويليامز، وحقق في صيف فورمولا 2 لعام .2019 خطوات ملحوظة إلى الأمام والتي تضمنت حصوله لنقاطه الأولى على الإطلاق في الفورمولا 1. احتل الكندي المركز السابع في سباق جائزة المجر الكبرى وتبع ذلك مركز تاسع في سبا فرانكورشان ساعدت نقاطه السبع في ضمان الويليامز للمركز الثامن في بطولة الصانعين. وهي المرة الأولى في أربعة مواسم الأخيرة التي لا ينتهي فيها الفريق في أسفل الترتيب. يعتقد لطيفي أن جزءًا كبيرًا من تحسنه…

غلق التجارب الشتوية الأولى للفورميلا 1 لموسم 2020 بحلبة برشلونة أمام المشجعين، بسبب الوضع الحالي للكوفيد-19 في إسبانيا وبالأخص بكتالونيا. بسبب”فايروس كورونا” تجارب برشلونة خلف أبواب مؤصدة منذ منتصف ديسمبر ارتفع عدد الحالات الجديدة في إسبانيا بشكل كبير، حيث تجاوز متوسط الحالات الجديدة لمدة سبعة أيام 100,000 شخص يوميًا في الأسبوعين الماضيين. وفقًا لتقرير من النسخة الهولندية لموقع Motorsport.com كانت حلبة برشلونة-كاتالونيا تأمل في استضافة المشجعين في التجارب الأولى لرؤية لمحة عن الجيل الجديد من سيارات الفورمولا 1. لكن بسبب انتشار العدوى لم يعد هذا ممكن. وبحسب ما ورد, طلبت إسبانيا من الاتحاد الأوروبي التعامل مع كوفيد-19 على أنه مرض مستوطن، بنفس الطريقة التي يتم بها تصنيف الإنفلونزا المعتادة. رغم أن معدل الإصابات في منطقة كتالونيا ارتفع بشكل مهول في…

يشعر رئيس أداء السيارات للوليامز ديف روبسون أن لجورج راسل أسلوب قيادة فريد بين أسلوب لويس هاميلتون وجونسون باتون. أسلوب جورج راسل بين هاميلتون وباتون كجزء من أكاديمية مرسيدس الناشئين، اتخذ راسل الخطوة الأولى في الفورمولا 1 في عام 2019 مع ويليامز، وبعد ثلاثة مواسم مع فريق غروف، يستعد البريطاني لأكبر تحدٍ له في مسيرته، بعد أن تعاقد معه مرسيدس لعام 2022. بالنسبة لزميله في الفريق، سيكون لديه المتسابق الأكثر تتويجًا على الشبكة الحالية، وهو لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات والفائز 103 جائزة كبرى. ولكيفية المقارنة بين الزميلين بناءً على أسلوب القيادة، يرى روبسون بعض أوجه التشابه. حيث يضع راسل بين تلك الخاصة بهاملتون وبطل العالم لموسم 2009 جونسون باتون، زميل هاميلتون السابق في مكلارين. كان رئيس أداء سيارات…

بعد أن أعلنت الفيراري عن إعادة هيكلة الشركة، أكد فريق مارينالو أن ماتيا بينوتو سيحافظ على دوره كقائد للإدارة الرياضية. بينوتو يحتفظ بدوره في إعادة هيكلة فيراري الجديدة تم التأكيد على أن مدير فريق سكوديريا سيواصل دوره كمدير للإدارة الرياضة، بعد ترقيته من منصبه السابق كرئيس تنفيذي للتكنولوجيا الى دور رئيس الفريق في عام 2019 إثر رحيل موريزيو أريفابيني قالت العلامة التجارية المشهورة بالحصان الجامح إنها ستعيد الهيكلة لمحاولة تحقيق هدفها المتمثل في بالابتعاد عن الكربون بالكامل بحلول عام 2030. مع العمل بطريقة تتماشى مع تاريخ فيراري و “الحفاظ على وفائها بجيناتها الخاصة بالتسابق”. وجاء في بيان صحفي صادر عن فيراري: “سيعزز الهيكل التنظيمي الجديد الابتكار. ويحسن العمليات ويزيد التعاون على الصعيدين الداخلي ومع الشركاء. ويوسع فريق القيادة من خلال…

يشعر بيرني إيكلستون أن كيمي رايكونن هو آخر سائق على شبكة الفورمولا 1 لا يتصرف مثل الرجل الألي. رايكونن آخر سائق غير آلي في الفورمولا 1 طوال مسيرته التي قضاها في الفورميلا 1، اشتهر بطل العالم لموسم 2007 بعدم تلطيف كلماته عند التحدث إلى الصحافة أو فريقه. رايكونن آخر سائق غير آلي في الفورمولا 1 في الوقت الذي يتلقى فيه السائقون المزيد والمزيد من التدريب في التعامل مع الإعلام، تميز سائق ألفا روميو السابق دائمًا لافتقاره الواضح للحماس وترفعه في علاقته مع الإعلام والعلاقات العامة. أحب رئيس الفورميلا 1 السابق إيكلستون، طبيعة الفنلندي الصادقة والمباشرة. قال البريطاني لـموقع sport1.de “كيمي، كشخص رجل رائع”. “كسائق، إنه سائق سباق. إنه ما تريده: إنه يتسابق ولا يأخذ الكثير من الاهتمام من الناس. في…

صرح المدير الرياضي للفورمولا 1 ستيف نيلسن، إن كبار الشخصيات “يعرفون ما هو أكثر من اللازم” عندما يتعلق الأمر بالتخطيط لروزنامة الفورمولا 1 المتوسعة باستمرار والمتطلبات التي تتماشى معها. الفورمولا 1: تعرف على ما هو مفرط فيما يتعلق بالتقويم المبالغ فيه لموسم 2022 تم التخطيط لجدول قياسي مكون من 23 جائزة كبرى وهناك بالفعل مخاوف من الإرهاق بين أعضاء الفرق. خاصة خلال عند وجود ثلاث سباقات في ثلاث أسابيع متتالية. الفورمولا 1 تعرف على ما هو مفرط فيما يتعلق بالتقويم المبالغ فيه ولكن عند مناقشة التحدي اللوجستي المتمثل في التنقل بين عدة بلدان وقارات لتسابق.يشعر المدير الرياضي أنه قادر على إجراء تقييم دقيق لما هو ممكن وما هو غير ممكن بالنسبة لهم. وأكثر من ذلك عند أخذ وباء كرونا في…

صرح المعلق الروسي في الفورمولا 1 أليكسي بوبوف أنه منزعج من المشاعر السامة القادمة من المشجعين خلال موسم 2021. مخيف كيف أصبح مجتمع الفورمولا 1سامًا في عام 2021 مخيف كيف أصبح مجتمع الفورمولا 1سامًا في عام 2021 سادت المشاعر خلال موسم 2021 حيث كان لويس هاميلتون وماكس فيرستابن في حرب على لقب السائقين حتى اخر سباق واخر لفة بأبوظبي. كما كان فريقي المرسيدس والريد بول نصيبهما العادل من المشاحنات لكن في منطقة الصيانة. ومع ذلك، كما هو الحال في بعض الأحيان مع عالم الإنترنت والمواقع الاجتماعية خصيصا. كانت المشاحنات لها نصيبها بل كانت أبعد من ذلك. لم يكن هناك مثال أعظم من أبوظبي، حيث كشف نيكولاس لطيفي أنه تلقى تهديدات بالقتل بعد حادثه. والذي غير تمامًا المظهر النهائي للسباق الأخير…

بعد أن أُعلن في يناير من العام الماضي أن بطل العالم لعام 2009 جنسون باتون سيعود إلى الفريق الذي بدأ فيه مسيرته في الفورمولا 1. لكن كمستشار هذه المرة. باتون يخطط لمزيد من الوقت مع الويليامز في 2022 أعلن البريطاني جنسون باتون أنه يخطط للقيام “بالكثير” في دوره كمستشار لويليامز الموسم المقبل أكثر مما فعل في عام 2021. باتون يخطط لمزيد من الوقت مع الويليامز في 2022 ومع ذلك، بينما يقول الرئيس التنفيذي ومدير الفريق جوست كابيتو إن البريطاني قدم رؤية “رائعة” وحفز موظفي المصنع. كانت مشاركته في النهاية محدودة إلى حد ما. يعدو سبب ذلك لعمله كمحلل نقدي في قناة سكاي الرياضية خلال كامل نهاية عطلة الأسبوع للجوائز الكبرى. ما جعله في فقاعة مختلفة عن سائقي الفريق والعديد من…

صرح سيباستيان فيتيل أنه حزين لرؤية فالتيري بوتاس يترك مرسيدس، لكن مقابل ذلك متفائل بشأن التأثير الذي يمكن أن يحدثه على فريقه الجديد ألفا روميو. من العار أن يترك بوتاس مرسيدس! بعد خمسة مواسم من الانتصارات غادر بوتاس السهام الفضية رسميًا. حيث لم يستطع أن يكون منافس حقيقي على كأس بطولة السائقين. وكان غالبًا في المرتبة الثانية بعد لويس هاميلتون. طوال فترة وجودهما معًا كزملاء في الفريق. من العار أن يترك بوتاس مرسيدس! ورغم عدم تحقيق البطولة الإ إن بوتاس ساعد على الأقل فريق مرسيدس في انتزاع الميدالية الذهبية في بطولة الصانعين في كل موسم منذ وصوله. بوتاس بطل يليق بمرسيدس ومع ذلك، لا يزال بوتاس يمثل خيارًا قويًا لفريق مرسيدس. لكنهم قرروا في النهاية السير في اتجاه جديد وجلب…

وفقًا لأحد التقارير، أعطت شركة شل بالفعل محرك فيراري الجديد دفعة من القوة مع الوقود الجديد. شركة شل تسترد قوة حصان فيراري المفقودة في موسم 2022 سنرى تغييرات كبيرة على سيارات الفورمولا 1 بفضل لوائح التنقية المنقحة بشكل كبير. ولكن سيكون تغيير كبير فيما يجري أسفل هيكل السيارة أيضًا. شركة شل تسترد قوة حصان فيراري المفقودة اذ ستتجه الفورمولا 1 نحو زيادة الاعتماد على الوقود الحيوي المستدام. لذلك سيتم استخدام وقود جديد في الموسم المقبل E10 والمعتمد على 90٪ من الوقود الأحفوري و10٪ من الإيثانول. ذكرت النسخة الإيطالية لموقع Motorsport.com أن مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو. قدّر خسارة الطاقة الناتجة بـ 20 حصانًا بسبب الوقود الجديد والذي فرض اعادة تصميم محرك الاحتراق الداخلي. لكن التقرير يضيف أن شركة شل، مورد…

ربما كان سيريل أبيتبول آخر شخص تتوقع رؤيته في مرآب ريد بول في ذروة موسم 2021 – لكنه أكد أنه كان هناك. لماذا كان أبيتبول في مرآب ريد بُل بأبو ظبي؟ في المواسم القليلة الماضية وعندما كانت الشركة المصنعة الفرنسية تزود ريد بول بالمحركات اشتبك رئيس فريق رينو السابق مع كريستيان هورنر. كان الباريسي البالغ من العمر 44 عامًا هو المدير الإداري لرينو سبورت للفورميلا 1 من عام 2014 حتى غادر في نهاية موسم 2020 بعد إعادة هيكلة التسلسل الهرمي لرينو. والذي أدت لجعل لوران روسي ومارسين بودكوفسكي ودافيد بريفيو الوجوه الرئيسية وراء فريق ألبين الذي أعيد تسميته. ولكن منذ ذلك الحين، بقي أبيتبول بعيدًا عن الأضواء باستثناء الوقت الذي عُرض فيه عجل مع دانيال ريكاردو. على الملأ في نهاية…

صرح خافي بوجولار أن كان يعتقد أن ماكس فيرستابين سيصبح بطل العالم “عاجلاً أم آجلاً” وهو أفضل سائق عمل معه. مهندس ماكس السابق غير مندهش من نجاحه كان بوجولار مهندس سباق فيرستابين في فريق التورو روسو عندما بدأ في هذه الرياضة كأصغر سائق في الفورميلا 1 على الإطلاق، وحدد القدرة العقلية لسائق الريدبول جنبًا إلى جنب مع موهبته كسبب لنجاحه. مهندس ماكس السابق غير مندهش من نجاحه يشعر المهندس البالغ من العمر 48 عامًا، والذي أصبح الآن رئيس قسم هندسة حلبات السباق في ألفا روميو. أن شريكه السابق في السباق كان الفائز المستحق باللقب بل وحتى لو لم يحدث ذلك هذا العام. فقد ظل مقتنعًا بأن لقبه الأول كان سيحقق بعد ذلك. خط على أي حال. قال بوجولار لصحيفة لا…

أعطى نيكيتا مازبين لنفسه أربعة من أصل خمسة في موسمه الأول في الفورمولا 1، قائلاً إن خمسة سيكون تميزًا لا يمكن قياسه كمياً. مازبين فخور بنفسه في موسمه الأول في الفورميلا 1 وصل مازبين إلى الفورمولا 1 كجزء من السائقين المبتدئين الذي صعدوا للفئة الأولى في 2021، حيث شارك بطل الفورمولا 2 2020 ميك في فريق الهاس. لم يكن موسمًا سهلاً لمازبين، الذي لم يكن في البداية على نفس مستوى شوماخر قبل أن يتلقى هيكلًا جديدًا بعد العطلة الصيفية مما منحه دفعة كان في أمس الحاجة إليها. مازبين فخور بنفسه في موسمه الأول في الفورميلا 1 لكن تضرر ذلك الهيكل أثناء التجارب الحرة لجائزة قطر الكبرى، قبل أن يغيب مازبين عن سباق نهاية الموسم في أبو ظبي بعد أن ثبتت…

صرح بيير غاسلي أنه استمتع بأفضل موسم له من حيث عدد النقاط التي حصل عليها في الفورميلا 1، الا أنه إحساسه بالفوز في مونزا كان مختلف. غاسلي لم يعيد إحياء شعور انتصار 2020 بعد. غاسلي لم يعيد إحياء شعور انتصار 2020 بعد. منذ بداية مسيرته في الفورميلا 1 حقق غاسلي فوزه الأول والوحيد والذي كان في سباق جائزة ايطاليا الكبرى في موسم 2020. مما أعاد تحقيق إنجاز سيباستيان فيتيل من عام 2008 بتحقيق الفوز للفريق الذي عرف سابقا بالألفا توري. وفي هذا الموسم حصل غاسلي على منصة تتويج وحيدة والتي كانت بفضل إنهاءه في المركز الثالث في باكو. لكن بصورة عامة أثبت هذا الموسم عن تقدم جاسلي كسائق، بعد أن جمع 110 نقاط مقارنة بـ 75 في العام الماضي. كانت…