التصنيف اخبار الفورمولا 1

من المقرر أن يقام سباق جائزة أستراليا الكبرى 2021 في نوفمبر بدلاً من مارس, وقد يظل في هذا المكان بعد هذا العام. جائزة استراليا بشكل دائم في آخر الموسم تقليديا يقام سباق ملبورن في وقت مبكر من العام وقد كان الموسم يبدئ من هناك. لن يكون هذا هو الحال هذا العام على الرغم من أن الوباء العالمي أجبر الحدث على تأجيله وانتقاله إلى 21 نوفمبر. أي بعد أربعة أسابيع فقط من استضافة سباق الموتو جي بي في مكان قريب في جزيرة فيليب. إن وجود الاثنين قريبين جدًا من بعضهما البعض بعيدًا عن المثالية، ويقول أندرو ويستاكوت، رئيس شركة جائزة أستراليا الكبرى ان المضي قدمًا لتبديل بين مكانين هو أحد الخيارات العديدة التي يتم النظر فيها. جائزة استراليا بشكل دائم في…

تبحث شركة SportsTek Acquisition عن طريق محتمل في الفورمولا 1، ربما جنبًا إلى جنب مع مايكل أندريتي. شركة أمريكية في الفورمولا 1 ذكر موقع Autoweek أن الرئيس المشارك لشركة SportsTek Acquisition، تافو هيلموند، أخبرهم أن الفورميلا 1 هو أحد المشاريع المحتملة التي تفكر فيها الشركة. ستتخصص المنظمة التي تم تأسيسها حديثًا في الحصول على الامتيازات الرياضية الحالية أو الشراكة معها. شركة أمريكية في الفورمولا 1؟ جاء في بيان صحفي صادر عن بورصة ناسداك: “تم تشكيل الشركة لغرض تحقيق الاندماج أو البورصة الرأسمالية أو الاستحواذ على الأصول أو شراء الأسهم أو إعادة التنظيم أو مجموعة أعمال مماثلة مع شركة واحدة أو أكثر”. “على الرغم من أن جهود الشركة لتحديد فرصة دمج الأعمال المحتملة لن تقتصر على صناعة معينة، إلا أنها تعتزم…

أعطانا فريق ألبين رؤية أخرى لزيهم الشتوي حيث أكمل كريستيان لوندجارد اختبارًا حول حلبة بول ريكارد. عرض كسوة ألبين الشتوية في اختبار في بول ريكارد. في عام 2021، أفسح اسم رينو المجال لألبين، حيث أدخلت مجموعة شركة رينو قسم الأداء الخاص بها إلى عالم الفورمولا 1. سيبقى إستيبان أوكون مع الفريق، مدعومًا بحملته لعام 2020 جنبًا إلى جنب مع دانيال ريكاردو الذي تحسن بالتأكيد في المراحل الأخيرة. و لكن الآن لديه تحدٍ كبير آخر على الجانب الآخر من المرآب وهو فرناندو ألونسو. يعود الإسباني إلى الفورمولا 1 مع الفريق الذي أخذه إلى بطولتي العالم تحت اسم رينو في 2005 و2006. عرض كسوة ألبين الشتوية ولكن في الوقت الذي تستعد فيه كل هذه القطع من الأحجية لتستقر في مكانها الصحيح. حصل…

يعتقد كريستيان هورنر أن فوز ماكس فيرستابين المهيمن في آخر سباق للفورمولا 1 الموسم السابق يمكن أن يدفع مرسيدس لإنتاج سيارة أفضل هذا العام. هزيمة أبوظبي أشعلت مشاعر مرسيدس. كان فيرستابين هو الأسرع خلال عطلة نهاية الأسبوع في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى. وفاز بالسباق بأكثر من سبع ثوانٍ عن فالتيري بوتاس والسير لويس هاميلتون. على الرغم من وجود تقارير تفيد بأن مرسيدس قد خفضت طاقة محركها بسبب مخاوف بشأن الموثوقية. هزيمة أبوظبي أشعلت مشاعر مرسيدس يعتقد هورنر رئيس ريد بول أن هذه النتيجة ربما تسببت في رد فعل في مرسيدس. على الرغم من أنه من الخارج بدا وكأن عطلة نهاية الأسبوع في مرسى ياس قد لا تكون تمثيلًا دقيقًا تمامًا لمكان قوة كل فريق. رغم ذلك حصل فريق المرسيدس…

قدم رئيس الالفا توري فرانز توست شكراً للمنافسين الذين وافقوا على تجميد المحرك الذي أدى لأطلاق مشروع Red Bull Powertrains الجديد.. صرح توست أنه كان “أفضل حل” للفريقين المملوكين لريدبول للحصول على إمداداتهم الخاصة من المحركات بعد قرار هوندا بالانسحاب من الفورميلا 1 في نهاية هذا العام. لجعل مثل هذا المشروع مجديًا من الناحية المالية، لأنه يعني إنشاء مصنع محركات في قاعدة ميلتون كينز التابعة لشركة ريدبول مع الاستحواذ على الملكية الفكرية لشركة هوندا، كان من الضروري تجميد تطوير وحدة الطاقة اعتبارًا من عام 2022. تم التصويت على ذلك مؤخرًا، لذلك لن تحتاج ريدبول إلى تكبد تكلفة إضافية كبيرة للاضطرار إلى تطوير وحدات الطاقة الخاصة بها من أجل مواكبة الشركات المصنعة المنافسة كل من مرسيدس وفيراري ورينو قبل التغيير الكبير…

من المرجح أن تحدث عودة الفورمولا 1 إلى إفريقيا في عام 2023 بعد الموسم المقبل، وفقًا للرئيس التنفيذي للشركة تتطلع إلى إحياء جولة بطولة العالم في كيالامي. 2023 تاريخ عودة حلبة كيالامي؟ قال وارن شيكتر، الرئيس التنفيذي لشركة SAGP، لـ RaceFans أن المنزل السابق لسباق الجائزة الكبرى لجنوب إفريقيا كان “المكان الأكثر منطقية” لسباق الفورمولا ون. حصلت كيالامي على آخر جائزة كبرى لها في موسم 1993. قال شيكتر، ابن شقيق بطل العالم 1979 جودي شيكتر ورئيس مجلس إدارة SAGP، إن الحلبة في جنوب إفريقيا تتطلب القليل من العمل لترقى إلى معايير الفورميلا 1 الحديثة. تم تجديد كيالامي آخر مرة في عام 2015. خططت الفورمولا 1 لعقد مهرجان للمشجعين في مدينة جوهانسبرج في مارس الماضي، لكن الوباء أجبر على إلغائه. لكن…

قال دانييل ريكاردو سائق مكلارين حديثًا إن رئيسه السابق في رينو سيريل أبيتبول سيظل يحترم رهان الوشم الذي اتفق عليه الثنائي في موسم 2020. وكشف أنه يتطلع إلى نوع مختلف من الرهان مع رئيسه الجديد. الرئيس التنفيذي لشركة المكلارين ريسينغ، زاك براون. وشم أبيتبول سيحدث و رهان جديد أبيتبول الذي استقال مؤخرًا من منصبه كمدير لفريق رينو / ألبين لم ينفذ بعد نهاية رهانه مع ريكاردو الموسم الماضي، والذي قال فيه إنه سيحصل على وشم إذا سجل سائقه منصة تتويج في عام 2020. ريكاردو انتهى في النهاية على المنصة في جائزة ايفيل الكبرى ومرة أخرى جائزة ايميليا رومانيا الكبرى، ويصر على أن أبيتبول سيحصل على وشمه في مرحلة ما. قال ريكاردو بعد أن أطلق مكلارين سيارة موسم 2021، MCL35M، في…

بعد النقاشات التي تمت الأسبوع السابق في اجتماعات الفورميلا 1 حول السباقات السريعة ليوم السبت والطريقة المثلى للقيام بذلك. ومع عدم تمكن للفرق الكبيرة والصغيرة إيجاد اتفاق على سباقات السريعة التي قد تقام في عام 2021، يعتقد رئيس الفورمولا 1 السابق بيرني إيكلستون أن لديه الحل. “نظامي سيجعل السباقين ممتعين” نظامي سيجعل السباقين ممتعين في حديثه إلى موقع Auto، Motor und Sport، يقول البريطاني البالغ من العمر 90 عامًا إن فكرة سباقات السريعة خلال عطلات نهاية الأسبوع للفورمولا 1 ليست فكرة جديدة. “إنها فكرة قديمة تمت مناقشتها بالفعل في أيامي كرئيس للفورميلا 1. المفتاح هنا هو القيام بذلك بشكل صحيح.” وفقًا لـ إيكلستون، يجب أن يحتوي السباق السريع على شيء ما يجعله مختلفًا عن السباق الرئيسي يوم الأحد. “لا يشاهد…

كشف المدير الفني تويوهارو تانابي عن بعض الترقيات التي أدخلتها هوندا قبل موسم 2021. هل محرك الهوندا جاهز لـ 2021. بداية من عام 2022 ستتولى الريد بول عمليات هوندا في الفورميلا 1 بعد قرار الشركة المصنعة اليابانية بالابتعاد عن الرياضة في نهاية الموسم الحالي. وفقًا لتانابي، فإن حقيقة أن هذه السنة الأخيرة دفعت شركة هوندا لتقديم المزيد من الترقيات أكثر مما كان مخططًا له، وقد قدم تفاصيل عنها. هل محرك الهوندا جاهز لـ 2021 صرح في حفل إطلاق الالفا توري “قبل جائحة كوفيد-19، كنا بصدد تقديم وحدة طاقة جديدة لهذا العام. ومع ذلك، نظرًا لجميع الصعوبات والقيود بسبب الإغلاق الطويل للفورمولا 1، جنبًا إلى جنب مع الإغلاق الأوروبي والتأخير في توريد قطع الغيار، فقد قررنا التأجيل إلى عام 2022″. ومع…

لا يعتقد جيمس كي، المدير الفني لفريق المكلارين، أنه سيستغرق الكثير من الوقت لموسم 2021 حتى تعود الفرق إلى مستويات القوة الضاغطة لعام 2020. جميع الفرق ستستعيد القوى السفلية المفقودة بسرعة في محاولة لتقليل القوة الضاغطة على الجيل الحالي من السيارات بنسبة 10٪، تم إجراء تغييرات على اللوائح المتعلقة بتصميم الأرضية أمام العجلات الخلفية، وكذلك قنوات الفرامل والناشر. إنه تغيير شعر كثيرون أنه كان ضروريًا من أجل السيطرة على مستويات القوة الهابطة المتصاعدة التي كانت تضع الإطارات تحت ضغط شديد، خاصة وأن اللوائح الجديدة قد تأخرت حتى عام 2022. ولكن بينما نجحت التغييرات في وقف هذه التطورات، يتوقع كي أن تستعيد الفرق كل القوة الضاغطة التي فقدتها في المراحل الأولى من موسم 2021. جميع الفرق ستستعيد القوى السفلية المفقودة بسرعة…

تحت ضغط لتحسين، يقول ستيفانو دومينيكالي إنه ليس لديه “ما يوصي به” ماتيا بينوتو سوى التركيز على “أولويات” فيراري.ليس لدي نصيحة لبينوتو تم تعيين بينوتو مسؤولاً عن فريق فيراري للفورمولا 1 في يناير 2019، ليحل محل ماوريتسيو أريفابيني كرئيس لفريق سكوديريا. ومع ذلك، في ظل حكمه، تراجع أداء الفيراري مع فشل الفريق في تحقيق أي فوز العام الماضي، والذي أعقب حملة فيراري 2019 المثيرة للجدل التي شكك فيها المنافسون والاتحاد الدولي للسيارات في شرعية وحدة طاقة للفريق. بعد هبوطه إلى المركز السادس في عام 2020، يتعرض بينوتو لضغوط لضمان عودة فيراري إلى أعلى منصة التتويج. ليس لدي نصيحة لبينوتو وإذا لم يفعلوا ذلك، فقد يصبح ثالث رئيس للفريق منذ أن ترك دومينيكالي سكوديريا في عام 2014 يتم طرده. يقول رئيس…

بعد إعلان فيتيل عن بيع البعض من سياراته الأسبوع الماضي , لنتعرف على بعض السيارات التي يملكها فيرستابين. فيراري في كراج ماكس فيرستابين أحدثت أخبار قرار سيباستيان فيتيل بيع بعض سياراته الخارقة، بما في ذلك العديد من سيارات فيراري، ضجة كبيرة هذه الأيام. غالبًا ما يتباهى سائقو الفورمولا 1 بأسطول سيارات يُحسد عليه: إذا كان الألماني البالغ من العمر 33 عامًا. الذي حصل على أربعة ألقاب عالمية في مسيرته المهنية وستة مواسم قضاها في فريق مارانيلو، قد جمع الآن مجموعة غنية لكن لا يقل عن ذلك مرآب واحد من الجيل الجديد من السائقين، على استعداد لكتابة صفحات مهمة من الفورميلا 1 في المستقبل القريب. لنتحدث عن ماكس فيرستابن صاحب 23 عامًا، لكنه أكمل ست مواسم في الفورميلا 1. دعونا نرى…

ستعود السلسة الوثائقية للفورميلا 1 “Drive to Survive” على نتفليكس في موسمه الثالث في 19 مارس. الموسم الثالث من Drive to Survive ستتضمن السلسلة الجديدة 10 حلقات، وهو نفس الرقم الذي قدمته لنا نتفليكس في كل من الموسم الأول والموسم الثاني. تأخذ Drive to Survive المشاهدين إلى ما وراء الكواليس في الفورميلا 1، مما يوفر نظرة أعمق بكثير على السلسلة بعيدًا عن التغطية الإعلامية القياسية. وبالنظر إلى السلسلة الثالثة ستظهر لنا الفورميلا 1 في العالم المتأثر بـ الكوفيد، فقد يكون أفضل موسم حتى الآن! بيان من الفورميلا 1 “هذه السلسلة من إنتاج تنفيذي من قبل الحائز على جائزة الأوسكار جيمس جاي ريس، وبول مارتن “ الموسم الثالث من Drive to Survive “في أكثر المواسم دراماتيكية حتى الآن، سيتم أخذ المشجعين…

من خلال الانضمام إلى الفريق المعروف بعدم الصبر، يدعم فرانز توست رئيس فريق الألفا توري الروكي يوكي تسونودا للاستعداد للسرعة “في غضون بضع سباقات”. هل تسونودا قادر على المنافسة ؟ تسونودا هو أحدث مبتدئ ينضم إلى برنامج الريدبول للفورميلا 1، الذي تم وضعه مع الفريق الثاني الألفا توري لموسم 2021. كان آخر مبتدئ يتسابق مع الفريق، أليكس ألبون الذي ارتقى بسرعة في الرتب، وانتقل من الألفا توري إلى الريدبول بعد 11 سباقًا فقط. بعد 26 سباقًا، كان خارج الفورمولا 1، وتم إسقاطه إلى دور سائق احتياطي بعد فشله في تحقيق المطلوب منه. بينما في الماضي كان الريد بول تخفض من رتبة السائقين من الفريق الأول إلى فريق الناشئين، هذه المرة لم يكونوا قادرين على ذلك بعد التوقيع مع تسونودا كزميل…

فقط عندما اعتقدنا أن الفورميلا 1 لم تعد باللون الوردي، بإمكان الراعي BWT إعادة هذا اللون إلى الشبكة. هاس أو ويليامز من سيكون الفريق الوردي الجديد ؟ على مدى المواسم الأربعة الماضية، حملت سيارات الرايسينغ بونت اللون الوردي المميز الذي تفضله شركة Best Water Technology ومقرها النمسا. بدا الأمر كما لو أن نظام الألوان قد اختفى مع تحول الرايسينغ بونت إلى الاستون مارتن وتفضيلهم للأخضر البريطاني، والذي من المقرر عرضه عند إطلاق سيارتهم في 3 مارس، بالإضافة إلى الراعي الرئيسي الجديد Cognizant. هاس أو ويليامز من سيكون الفريق الوردي الجديد ولكن ليس بالضرورة. أبلغ موقعMotorsport-Total عن أن BWT قد تظل تشارك كراع رئيسي جديد لفريق الهاس، مما يعني أن اللون الرمادي والأحمر العام الماضي قد يتحول إلى اللون الوردي. تنبع…

يتوقع لاندو نوريس أن ألكسندر ألبون سوف “يقاوم” بعد خسارة لمقعده في الفورمولا 1 مع الريد بول في نهاية الموسم الماضي. خروج ألبون من الفورميلا 1 يظهر كم هي قاسية قال نوريس خلال حدث إطلاق مكلارين ردا على سؤال من RaceFans: “أقدر أليكس تقديرا عاليا جدا وأحترمه كثيرا ومن المؤسف أنه فقد قيادته”. “لكنني متأكد من أنه سوف يقاتل من أجل ذلك وسيحاول العودة إلى الفورمولا 1 مرة أخرى في المستقبل.” ظهر الثنائي في سباق الجائزة الكبرى لأول مرة في عام 2019 بعد السباق معًا في الفورميلا 2. وقال نوريس إن قرار الريد بول بإسقاط ألبون في نهاية العام الماضي أظهر أن الفومريلا 1 يمكن أن تكون “عالمًا قاسًا” للسائقين. خروج ألبون من الفورميلا 1 يظهر كم هي قاسية قال…

سيتغير تصميم حلبة ألبرت بارك قبل سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 لهذا العام. تغييرات في حلبة ألبرت بارك. كان من المقرر ان يتم تعيين حلبة الحدائق للخضوع لتغييرات الذي طال انتظارها ف ملف تعريف المنعطفات بعد سباق هذا العام، ولكن تم تقديم بعض من الاعمال الآن بسبب تأجيل سباق جائزة أستراليا الكبرى إلى نوفمبر. تغييرات في حلبة ألبرت بارك اكتملت المرحلة الأولى بالفعل، مع اتساع منطقة الصيانة بمقدار مترين وتحريك جدار المنصة إلى حافة الطريق بدلاً من حافة العشب – وهي حركة قد تعني رفع الحد الأقصى للسرعة في منطقة الصيانة. ستتميز المرحلة الثانية الآن بتغيير التصميم نفسه، وسيأتي التغيير الأكبر في مجمع التاسع والعاشر. ستتم إزالة ما كان في السابق منطقة فرملة ثقيلة في يمين الضيق واستبداله بانتقال…

يقول رومان غروجون إنه لا يزال مهتمًا جدًا بالعودة إلى سباقات التحمل ولومان في المستقبل. لومان على قائمة غروجون. ظهر الفرنسي في ظهوره الوحيد في سباقات التحمل في 24 ساعة من لومان في عام 2010 مع Matech Competition. لقد ترك الآن الفورمولا 1، واتسعت خيارات غروجان للمستقبل، وبالنسبة لعام 2021، ألزم نفسه بالاندي كار بعد التوقيع مع ديل كوين ريسينغ، على الرغم من أنه سيفتقد الأحداث على البيضاوي. وفيما يتعلق بخطط السباق خارج الاندي كار، قال غروجون إن هناك فرصة أخرى لسباق التحمل لا تزال على قائمته. فيديو: دراما موسم 2020 فورمولا 1 معلومات: مصطلحات الفورمولا 1 الجزء الثاني ونقلت عنه GPFans قوله: “نعم، إنها مدرجة في قائمة المستقبل”. “في الوقت الحالي، ستكون الاندي كار. حاليا سأكون مقيمًا في أوروبا،…

يعترف فريق مرسيدس بأنه يعاني من القلق بشأن استعداداته للموسم الجديد، ويتساءل الفريق “هل فاتنا شيء ما مع W12” سبب انعدام الأمن هو اللوائح الثابتة نسبيًا لعام 2021، مما يعني أنه تم نقل أجزاء كبيرة من W11 التي تهيمن على بطولة العالم إلى السيارة الجديدة. هذا يعني أن العمل من حيث إنشاء وبناء W12 كان ضروريًا بشكل أقل بكثير مما سيكون عليه الحال مقارنة على سبيل المثال ب الشتاء المقبل حيث ستبدأ التغييرات الشاملة للوائح في موسم 2022 للفورميلا 1. المرسيدس هل فاتنا شيء ما مع W12؟ لذلك، وفقًا للمدير الفني لمرسيدس جيمس أليسون، هناك خوف من أن شيئًا ما، مهما كان واضحًا أو غامضًا، ربما تم التغاضي عند تجميع السيارة التي سيقودها السير لويس هاميلتون وفالتري بوتاس هذا العام.…

يقوم سيباستيان فيتيل خلال فصل الشتاء بإخراج بعض سيارته من مرآبه من خلال عرض ثماني سيارات سوبر من مجموعته للبيع. فيتيل يعرض بعض سياراته الخارقة للبيع. بينما يمكن القول إن بطل العالم أربع مرات هو السائق الأكثر خصوصية على شبكة الفورمولا 1، إلا أن حبه للسيارات ليس سراً بالتأكيد. فيتيل يعرض بعض سياراته الخارقة للبيع في سبتمبر 2020، تم الكشف عن أن فيتيل قد أضاف إحدى سيارات ويليامز FW14B الشهيرة لنيجل مانسيل إلى مرآبه، ومثل الكثير منا، ترك لعابه بعد رؤية فيراري F2004 وهي تعمل في موجيلو. قال إنه يريد شراء واحدة من سيارات F2004 لكنها كانت خارج نطاق سعره قليلاً. ومع ذلك، ربما يصبح امتلاك واحدة أكثر واقعية بعض الشيء الآن بعد أن عزز فيتيل خزائنه. تاجر السيارات الخارقة،…