التصنيف فورمولا 1

كشف ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي الجديد لـلفورميلا 1، عن مناقشات جرت بالفعل خلال فترة عمله مع مصنّعين جدد حول دخول هذه الرياضة. الفورميلا1 تتفاوض مع الشركات المصنعة الجديدة لقد ولت أيام الطويلة عندما كان هناك قتال من أجل الحصول على مكان على الشبكة، مع أكثر من 30 سيارة تضغط بشدة للحصول على 26 سيارة بحد أقصى لتجارب التأهيلية المسبقة. ولكن على الرغم من وجود 10 فرق فقط الآن في حلبة الفورمولا 1، إضافة لذلك انسحاب هوندا سيترك ثلاثة موردي محركات فقط مرسيدس، فيراري ورينو، يعتقد دومينيكالي أن المصنعين الآخرين لا يزالون يتطلعون إلى السلسلة كوسيلة جذابة للترويج لمنتجاتهم. قال دومينيكالي خلال مقابلة بالفيديو مع مارتن براندل لمجلة سكاي ونشرتها فورمولا 1 “أعتقد أن أحد أكبر التحديات التي يواجهها مصنعو السيارات…

بين التقليل في أيام التجارب قبل الموسم ونظام الرمزين، يقر زاك براون بأن تبديل مورد المحركات في غير موسمها هذا ليس “وضعًا مثاليًا” للماكلارين. ليس الوقت المثالي لتغيير المحركات. أعلنت شركة مكلارين في أواخر عام 2019 أنها ستعود إلى محركات مرسيدس في عام 2021، مما أعاد إشعال الشراكة التي فازت ببطولة سائقين والصانعين في أواخر التسعينيات. كان الافتراق مع المرسيدس في نهاية موسم 2014، مشيرًا إلى أنه لن يُسمح لأي عميل بتحدي فريق العمل من أجل اللقب، عاد مكلارين إلى هوندا قبل التوقيع عقد لمدة ثلاث سنوات مع رينو. تم إبرام هذه الصفقة في نهاية بطولة 2020، وهو العام الذي كان فيه مكلارين في المركز الثالث في ترتيب الصانعين. ومع ذلك، فإن تبديل المحركات في الوقت الذي اتفقت فيه فرق…

مبادلة سيارته في الفورميلا 1 بسيارة رياضية كاديلاك قبل ظهوره الأول في IMSA، يقول كيفن ماغنوسن عن ذلك إنه من الجيد قيادة سيارة ذات روح  بدلاً من طائرة. ماغنوسن كان يقود طائرة في الفورمولا 1 بعد اتخاذ قرار الفريق بتعاقد مع سائقيين مبتدئين الجدد هذا الموسم، قام كل من ماغنوسن وزميله في فريق الهاس لعام 2020 رومان جروجان بتعليق الحذاء. مع وصول المكالمة في وقت متأخر من الموسم، أعلنت غالبية فرق الفورميلا 1 بالفعل عن تشكيلاتها لعام 2021 مما يترك كلا السائقين يبحثون خارج الرياضة عن فرص جديدة. تعاقد ماغنوسن مع فريق تشيب جاناسي ريسينغ في بطولة IMSA Weathertight للسيارات الرياضية. لقد اختبر رحلته الجديدة في حلبة سيبرينغ في وقت سابق من هذا الأسبوع، مدعيًا أنه استبدل “طائرات” الفورمولا 1…

لا يتورط فالتيري بوتاس في الرد على الناقدين، ولكنه بدلاً من ذلك يجد دافعًا من النقاد للقيام بعمل أفضل في الفورميلا 1. بوتاس يتحفز من تعليقات المشجعين. يستعد الفنلندي لخامس موسم له مع مرسيدس، على الرغم من أن الأربعة السابقة هي التي أثارت انتقادات مستمرة لبوتاس. ومع ذلك، لمواجهة التحدي على اللقب ضد زميله لويس هاميلتون في تلك المواسم الأربعة، أصيب قسم من المشجعين بالإحباط، وبحلول هذه المرحلة يكون بوتاس على دراية منتقديه. أخبار: تستهدف شركة دايملر أرباح فريق المرسيدس للفورميلا 1 أخبار: لولا تغيير اللوائح لبقي الريدبول مسيطر لكن هؤلاء “المعلقين وراء الشاشة” هم في الواقع مصدر كبير لتحفيزه. قال بوتاس في مقابلة مع موقع Motorsport.com: “إنهم يحفزونني كثيرًا حقًا”. “لقد تعلمت الكثير من نفسي ألا أحاول ترك هذا…

ربطت الشائعات السير لويس هاميلتون بالانتقال إلى فيراري لعدة سنوات – والآن تمت دعوته لقيادة إحدى سيارات الفورمولا 1 الخاصة بهم. فرصة لهاميلتون لقيادة سيارة فيراري. لكن مرسيدس ليس لها داعي للقلق، ولا تشارلز لوكلير وكارلوس ساينز في هذا الشأن. السيارة المعنية من عام 1970 – 15 عامًا فقط قبل ولادة بطل العالم! إنها فيراري 312 بي التي تسابق في ذلك الموسم من قبل السائق السويسري كلاي ريغاتسوني والتي فاز فيها بسباق الجائزة الكبرى الإيطالي في مونزا. في هذه الأيام، يمتلكها باولو باريلا، وهو نفسه متسابق سابق في الفورمولا 1 قاد في أول 14 سباقًا من موسم 1990 لميناردي مع أفضل نتيجة في المركز الحادي عشر في سان مارينو. الآن هو رجل أعمال ناجح للغاية، بالغ من العمر 59 عامًا…

توجد اللوائح للحفاظ على كل شيء في خط خلال عطلات نهاية الأسبوع وسباقات الجوائز الكبرى. ومع ذلك، هذا لا يعني أن الجميع لا يزالون خاليين من المخالفات، كما يظهر تقرير شاركه الاتحاد الدولي للسيارات لموسم 2020. كانت الجريمة الأكثر شيوعًا هي تجاوز حدود المسار 722 مرة. ومع ذلك، يمكن اعتبار عام 2020 عامًا هادئًا … نصف الغرامات يحتفظ الاتحاد الدولي للسيارات بسجل للعقوبات يُشار فيه إلى من يرتكب جريمة والتي تُفرض عليها بالفعل عقوبة أو غرامة. مع 22 صفحة يبدو أنها قصة طويلة جدًا، لكنها من الناحية العملية ليست طويلة جدًا. الأكثر شيوعًا هو تجاوز حدود المسار، كما سبق ذكره ومشاركته بواسطة موقع auto-motor-und-sport.de، والذي حدث ما لا يقل عن 722 مرة. غالبًا ما نتج عن هذا تحذير فقط، حيث…

على الرغم من مواجهة أطول موسم في الفورميلا 1 واحتمال القيام بذلك مع عدد أقل من الموظفين في متناول اليد، يقول جونثر شتاينر إن الأشخاص الذين يعملون في الفورميلا 1 “يتمتعون بامتياز” للحصول على وظائفهم. يتمتع الموظفون بالعمل في الفورمولا 1 هذا الموسم للفورمولا 1 سيتكون من 23 سباق في الجدول، يبدأ في أواخر مارس مع سباق جائزة البحرين الكبرى وينتهي في منتصف ديسمبر مع جائزة أبو ظبي الكبرى. مرة أخرى، يجتاز التقويم الكرة الأرضية، حيث سنشهد في التقويم مرتين 3 سباقات متتالية . إنه يتشكل ليكون جدولًا صعبًا لميكانيكي الفورمولا 1، خاصة وأن أحد الفرق سيعمل على خفض مستويات الموظفين في ضوء سقف ميزانية الرياضة الجديد البالغ 145 مليون دولار. ولكن بينما يقر شتاينر بأن الأمر لن يكون “سهلاً”،…

يفصلنا عن موسم 2021 للفورمولا 1 فقط بضع أسابيع وتعمل الفرق على مدار الساعة لتجهيز سياراتهم الجديدة. لم يتم تقديم أي سيارات حتى الآن، لكن أسماء بعضها معروفة بالفعل. أسماء سيارات الفرق لموسم 2021. التغيير الأول الذي يجب مراعاته هو من الألفا روميو، التي تسابقت في عام 2020 مع C39. قد يفرض المنطق أن يكون الطراز في عام 2021 هو C40، لكن سيطلق عليه C41. والسبب هو أن السيارة حسب اللائحة الجديدة كان سيطلق عليها ذلك، ولكن تم تأجيل ذلك إلى عام 2022 مما تسبب في قفزة. كشفت مكلارين أيضًا عن اسم سيارتها التي ستكون MCL35M. وتجدر الإشارة إلى أنه في هذه الحالة لا يوجد تغيير في الرقم، لأنه في عام 2020 كان MCL35. تمت إضافة خطاب ببساطة في نهاية…

كشف الدكتور هيلموت ماركو أن الريدبول تتوقع قرارًا من الاتحاد الدولي للسيارات الأسبوع المقبل حول ما إذا كان سيتم تنفيذ تجميد محركات للفورميلا 1. ريد بول وافقت على صفقة هوندا. وإذا كان الأمر كذلك، فإن ذلك يدل على صوت مسدس الانطلاق لريد بول لإحضار محرك هوندا إلى الداخل. يحتاج ريد بول وفريقهم الشقيق الألفا توري إلى إيجاد مصدر بديل للقوة عند انسحاب هوندا من الفورمولا 1 في نهاية الموسم المقبل. أخبار: انسحاب محركات الهوندا من الفورمولا 1 قال ماركو، رئيس برنامج تطوير السائقين في الريدبول ومستشار الفريق، مؤخرًا “ينصب تركيزهم بالكامل على مشروع هوندا”. فيما يتعلق بالحصول على الملكية الفكرية للشركة اليابانية وتولي البرنامج بأنفسهم. وقد صنف فرص حدوث ذلك بـ “80-85٪”، لكنه شدد على أنها تعتمد إلى حد كبير…

سيظهر استيبان أكون لأول مرة في بطولة العالم للراليات بقيادة مركبة ألبين A110S في رالي للسيارات بمونتي كارلو. أوكون في بطولة العالم للراليات. تم التأكيد على أن الفرنسي سيقود مرحلتي SS1 وSS2 من رالي مونتي كارلو لسيارات، والذي يعد بمثابة افتتاح الموسم لبطولة العالم للراليات 2021.  يمتد SS1 لمسافة 20.58 كم من سان ديسدير إلى Corps، بينما يتبع SS2 بين سان موريس وسان بونيه.  سوف يتذوق أكون، الذي ليس لديه خبرة سابقة في الرالي، ما ينتظره في سباق السيارات الرسمي VIPيوم الخميس، مع تشغيل عالي السرعة ثم يتبعه بعد ذلك انطلاق رالي مونتي كارلو لسيارات.  ستكون ألبين A110S بالأزرق وعلى متنها الرقم # 31، وهو نفس الرقم الذي يستخدمه أكون في الفورمولا 1. اخبار: اطلاق سيارة ألبين لموسم 2021 بـ…

على الرغم من عدم استعداد أي من سائقي برنامج الريد بول لناشئين للسباق جنبًا إلى جنب مع ماكس فيرستابين هذا الموسم، يأمل هيلموت ماركو في إعادة برنامجه الصغير إلى المسار الصحيح قريبًا جدًا. لم يكن أحد مستعدًا لعام 2021  ريد بول سيكون لديه سائق جديد في صفوفه هذا الموسم بعد أن وقع سيرجيو بيريز كزميل جديد لفيرستابن. أخبار: بيريز ممتن لفرصة ريد بول أخبار: مغامرة بيريز مع الريد بول  إنها المرة الأولى منذ مارك ويبر التي يضع فيها الفريق شخصًا من خارج برنامج الصغار في سيارة ريد بول، ولكن كان لا بد من القيام بذلك.  مع فشل أليكس ألبون في إشعال النار في الحلبة ومساعدة فيرستابن في القتال ضد مرسيدس، قرر الريد بول أخيرًا في ديسمبر إسقاط السائق التايلاندي البريطاني.…

عندما أخبره فريق فيراري أنهم لن يجددوا عقده، يقول سيباستيان فيتيل إنه لم يحاول أبدًا “إقناع” ماتيا بينوتو بتغيير رأيه. فيتيل لم يحاول التأثير على فيراري. قيل لفيتل العام الماضي، حتى قبل السباق الأول للموسم المتأخر، أن خدماته لم تعد مطلوبة لموسم 2021.  وبدلاً من ذلك، قرر فيراري، الذي سلم تشارلز لوكلير عقدًا جديدًا طويل الأجل، التوقيع مع كارلوس ساينز كزميل جديد للسائق المونغاسكي.  كان القرار بمثابة مفاجأة للكثيرين، وخاصة فيتل، حيث كان رئيس الفريق بينوتو يخبر السائق ووسائل الإعلام، أن الألماني كان اختياره الأول.  ولكن عندما يتعلق الأمر بذلك، قرر فيراري أن التغيير في محله.  يقول فيتيل إنه لم يجادل في الأمر أبدًا بعد إخباره بقرار فيراري.  قال بطل العالم أربع مرات في مقابلة مع racer.com: “لست بحاجة إلى…

أعلن سيرجيو بيريز أنه “مستعد لبدء هذه المغامرة الرائعة” كما قدم تقريرًا عن أول يوم كامل له مع ريد بول. مغامرة بيريز مع الريد بول. تم التعاقد مع المكسيكي لعام 2021 بصفته زميل ماكس فيرستابن في الفريق، بعد أن قرر الريد بول استبدال أليكس ألبون كسائق سباق بعد موسمه المخيب للآمال عام 2020. يريد ريد بول إقران فيرستابن مع زميل يمكنه مساعدة الهولندي في حمل المعركة إلى مرسيدس في بطولة العالم، مع فشل كل من ألبون وغاسلي في جعلها هجومًا مزدوجًا على السير لويس هاميلتون وفالتري بوتاس منذ رحيل دانييل ريكاردو في نهاية موسم 2018.  على عكس ذلك الثنائي الشاب، الذي تمت ترقيته من خلال صفوف ريد بول، يتمتع بيريز بخبرة كبيرة، على وشك الانطلاق في موسمه الحادي عشر في…

ادعى ويليام ستوري، الرئيس التنفيذي لشركة ريتش إنرجي، مرة أخرى أن العلامة التجارية ستعود إلى الفورمولا 1 ويقول إن الهدف هو ريتش انرجي تريد إضافة لون إلى البادووك الكئيب. انضمت شركة مشروبات الطاقة إلى عالم الفورمولا 1 في عام 2019 كراعٍ رئيسي لشركة الهاس، لكن الأمر لم يستغرق وقتًا طويلاً حتى سائت الأمور. بعد أشهر من الصراع وراء الكواليس والمسائل المالية، تم إنهاء العقد بين الطرفين في سبتمبر من نفس العام. فيديو: اضحك مع أجمل لحظات موسم 2020 فورمولا 1 فيديو: أفضل 10 تجاوزات في فورمولا 1 موسم 2020  ادعى ستوري، الذي أصبح شخصية مثيرة للجدل بسبب موقفه الصريح، مؤخرًا في تغريدة على صفحته على موقع تويتر أن العلامة التجارية ستعود إلى الشبكة في عام 2021. لقد ضاعف الآن من…

مع الترشح للقسم الثاني من التجارب التأهيلية عشر مرات الموسم الماضي، يعتقد سيمون روبرتس أن سائقي ويليامز استمتعوا “على عكس القيادة فقط”. على الأقل تسابقوا وتمتعوا بالقيادة.  في الموسم الماضي، فشل ويليامز في تسجيل نقطة واحدة في بطولة العالم، حيث أنهو الموسم بملعقة خشبية. وعلى الرغم من أنه قد يبدو من الغريب أن نقول ذلك نظرًا لافتقارهم إلى النقاط، إلا أن هناك علامات تحسن خاصة في أيام السبت. حصل جورج راسل على لقب “سيد السبت” عندما وضع ويليامز في القسم الثاني تسع مرات، وانضم إليه زميله في الفريق نيكولاس لطيفي في إحدى المناسبات. كان هذا يعني أن زملاء الفريق أمضوا على الأقل وقتًا في السباق ضد الآخرين بدلاً من مجرد المشاركة في معركة بين الفرق لتجنب أن تكون الاخير. قال…

مع تغييرالمكلارين بالفيراري ولاندو نوريس بتشارلز لوكلير، لا يعتقد كارلوس ساينز أنه سيواجه أي مشاكل مع زميله الجديد في فريق 2021. ساينز غير قلق بشأن علاقته مع لوكلير. هذا العام سيتسابق ساينز باللون الأحمر، بعد أن وقع مع الفيراري قبل السباق الأول لموسم 2020. لقد كان قرارًا موضع تساؤل على نطاق واسع، حيث لم يكن فريق مكلارين هو الفريق الأفضل في الموسم الماضي فحسب. بل كان فريق صاحب المركز الثالث في الترتيب مقارنة بالمركز السادس لفريق فيراري، ولكن سكوديريا أيضًا فريق تم بناؤه حول لوكلير. في حين أن ساينز لديه عقد لمدة عامين مع الفيراري، فإن لوكلير هو مستقبل الفريق بعد أن وقع عقدًا مدته خمس سنوات في بداية عام 2020. كان لزملائه الجديدين علاقات مختلفة تمامًا مع شركائهم في…

على الرغم من دخوله إلى المجهول مع زميله الجديد في فريق مكلارين، فإن لاندو نوريس ليس “قلقًا” بشأن شراكته الجديدة مع دانيال ريكاردو. من حفلة إلى أخرى، ودع نوريس كارلوس ساينز في نهاية العام الماضي مع مغادرة الإسباني إلى فيراري. وهذا يعني وجود زميل جديد لنوريس مع ريكاردو مبادلة رينو للماكلارين في غير موسمها. البريطاني حريص على التعلم من الفائز بالجائزة الكبرى سبع مرات. قال نوريس لصحيفة The Race: “إنه أمر غير معروف قليلاً لأن لدي زميل واحد فقط في الفورمولا 1، لذلك من الصعب معرفة ما يمكن توقعه من شخص مختلف”. “لكنني أقدر كارلوس بدرجة عالية ، مثله مثل فيراري. لا أشعر أنني لم أواجه أي شخص منافس ودانيال سيفعل شيئًا لا يصدق بالمقارنة مع ساينز. “لقد رأيت كارلوس…

أعلن منظموا حلبة موناكو على أصرارهم لتنظيم الحدث التاريخي الجائزة الكبرى و سباق فورمولا إي, رغم الظروف الصعبة بسبب جائحة كوفيد-19. حلبة موناكو تصر على تنظيم سباق فورمولا 1. وتم التشكيك أيضاً بالسباقات التي تلي جائزة موناكو, سباقات أذربيجان و كندا بأستضافة الحدث في 2021. أخبار: ثلاث سباقات سيتم إلغاؤها من جدول الفورمولا 1 أخبار: هاميلتون يجب أن يعرف أنه قابل للاستبدال يُنظر على نطاق واسع إلى الأحداث في الشوارع أو الأماكن المؤقتة بدعم من الحكومة على أنها أكثر عرضة للإلغاء أو التأجيل من السباقات في الأماكن التقليدية. ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى المهلة والموارد اللازمة لتجهيز الحلبات. مثل حلبة موناكو و حلبة باكو, هم عبارة عن حلبة شوارع كاملة تتطلب أسابيع من التحضير وبتكلفة كبيرة. وبينما تعد…