التصنيف فورمولا 1

أحدث جهود الاتحاد الدولي للسيارات لتحسين السلامة شهدت تطوير الهيئة الإدارية لرياضة السيارات من خلال برنامجً يجعل من الممكن محاكاة الحوادث في المنعطفات الفردية. برنامج للفيا يحدد هياكل الحاجز والزوايا في العام الماضي، شهدت الفورمولا 1 واحدة من أكثر حوادثها المروعة في الآونة الأخيرة عندما تحطم رومان غروجان في اللفة الافتتاحية لسباق جائزة الصخير الكبرى. انطلقت سيارة هاس في حاجز أرامكو في المنعطف 3، وانقسمت إلى قسمين واشتعلت فيها النيران. خرج الفرنسي بأعجوبة من الحطام المحترق بعد أن أصيب بحروق في يديه وتمزق في وتر. دمر حادث غروجان هذا الجزء من حاجز أرامكو، مع استخدام مسؤولي الحلبة الكتل الخرسانية لإعادة بنائه قبل إعادة السباق. بعد أسبوع واحد، تم استبدال ذلك بحاجز أرامكو الجديد بالإضافة إلى صفين من الإطارات لسباق جائزة…

توفر قواعد الديناميكا الهوائية الجديدة في الفورمولا 1 لعام 2022 لفرق مثل ويليامز “فرصة عظيمة للابتعاد عن قاع الشبكة، ولكن تأتي معها مخاطر كما يقول سايمون روبرتس. ويليامز ترى الفرص والمخاطر بعد تغيير فلسفة التصميم لدى الوليامز قبل موسم 2019، أخطأ ويليامز بشكل فظيع وانخفض إلى مؤخرة الشبكة. كانت هذه هي مشاكل الفريق مع سياراته لدرجة أن فريق غروف فشل في تسجيل نقطة واحدة في عام 2020. أدت مشاكل الفريق على الحلبة إلى مشاكل مالية مع عائلة ويليامز في نهاية المطاف تم بيع الفريق في منتصف عام 2020 إلى Dorilton Capital وتوديع هذه الرياضة. أخبار: مكلارين يجب ألا تضيع قوة المرسيدس مثل ويليامز أخبار: مرسيدس تدفع ضريبة الصدارة لسوء الحظ بالنسبة إلى ويليامز، من المتوقع حدوث المزيد من نفس الشيء…

فيلم وثائقي عن مايكل شوماخر، تم الإعلان عنه لأول مرة منذ ما يقرب من عامين، تم تأجيل موعد إطلاقه مرة أخرى. تأخر موعد إطلاق الوثائقي عن شوماخر اكتمل إصدار “شوماخر”، الذي تم الإبلاغ عنه لأول مرة على أنه في مرحلة ما بعد الإنتاج في مايو 2019، وكان من المقرر إطلاقه في ديسمبر 2019، ثم تم تأجيل إصداره إلى أواخر عام 2020 بينما كانت الموافقة النهائية في انتظار الموافقة. الآن، مع الإبلاغ عن سعادة عائلة شوماخر بالمحتوى، الذي يتضمن تسجيلات خاصة قدموها، أصبح الفيلم الوثائقي جاهزًا للعرض العام – ولكن لم يتم تأكيد وقت عرضه بعد، مع كون الوباء الصحي هو السبب. قالت المخرجة والمنتجة فانيسا نوكر من شركة B14 Film ومقرها هامبورغ، نقلا عن Express.de: “الفيلم اكتمل”. “وباء كورونا جعل…

يدفع فريق مرسيدس والفائز ببطولة 2020، ثمن نجاحهم العام الماضي مع وقت تطوير نفق الرياح أقل مما يسمح به منافسوها. مرسيدس تدفع ضريبة الصدارة لدى الفورمولا 1 هذا الموسم قاعدة جديدة، واحدة تحكم الوقت الذي يقضيه في نفق الرياح. في محاولة لتقريب المستوى، أو على الأقل محاولة ذلك، هناك مقياس منزلق جديد يحدد مقدار الوقت الذي يمكن للفريق أن يقضيه في نفق الرياح واستخدام CFD. كلما كانت نتائج الموسم السابق أفضل، قل الوقت. على هذا النحو، فإن المرسيدس، بطل الصانعين لموسم 2020، لديها وقت أقل من الريد بول الذي بدوره لديه أقل من مكلارين، وهكذا يذهب ويليامز، في أسفل الترتيب، مع إعطائه وقت أطول من أي فريق آخر. أوضح جيمس أليسون، المدير الفني لمرسيدس في مقطع فيديو على موقع يوتيوب:…

وصف جيمس أليسون هذا الشتاء بأنه وقت “غير عادي وغير مألوف ومكثف” لمرسيدس – على الرغم من لوائح الفورميلا 1 الثابتة نسبيًا لعام 2021. مرسيدس هذا الشتاء كان غير عادي كشف المدير الفني لفريق مرسيدس في نوفمبر أن العمل جار على تصنيع سيارة 2021 لعدة أشهر، مما يشير إلى أن الضغط لن يكون عالياً عليهم خلال فترة الركود لاستعداد كل شيء. ولكن على الرغم من عدم الحاجة إلى شاسيه جديد، مع عدم وجود تغيير كبير مقارنة بسيارة 2020، إلا أن أليسون استشهد بالتغييرات في الديناميكا الهوائية باعتبارها تمثل تحديًا كبيرًا. قال أليسون خلال مقطع فيديو أصدرته مرسيدس: “لقد وجدنا أنفسنا في هذا الموقف غير معتاد خلال فصل الشتاء حيث لم نواجه كل الضغوط والإجهاد الطبيعي على تنظيم جهود الإنتاج الضخمة…

صعد كارلوس ساينز رسميًا إلى الحلبة لأول مرة كسائق فيراري في سيارة 2018 على حلبة فيورانو. يوم لن ينساه ساينز أبدًا. يصل ساينز إلى فيراري بزخم كبير جدًا إلى جانبه بعد أن أنهى في المركز الساس في كل من بطولات السائقين 2019 و2020 مع المكلارين، وهو جزء رئيسي في تعافيهم في الشبكة. لكن بالنسبة لعام 2021، ترك الإسباني ذلك خلفه ليعيش حلم العديد من سائقي الفورمولا 1، وهو التسابق مع فريق فيراري الشهير. وحقيقة أن ساينز هو الآن سائق فيراري عندما أخذ SF71H إلى حلبة فيورانو، وهي المرة الأولى التي رأينا فيها ساينز خلف عجلة قيادة فيراري. يوم لن ينساه ساينز أبدًا شاهده زميله الجديد تشارلز لوكلير، الذي كان يلعب مع سكوديريا يوم الثلاثاء، قام ساينز بدوران 118 لفة مثيرة…

يتفوق لويس هاميلتون على ماكس فيرستابين وتشارلز لوكلير لأنه سائق “أكثر اكتمالاً” حسب قول جيرهارد بيرغر. لويس هاميلتون يشعر بإطاراته انتزع هاميلتون لقبه العالمي السابع في بطولة العالم للفورمولا 1 الموسم السابق، وحصل على اللقب بفارق 124 نقطة متقدماً على زميله في فريق مرسيدس، فالتيري بوتاس. وقد فعل ذلك على الرغم من أنه اضطر إلى الغياب في سباق جائزة الصخير الكبرى بعد اختباره إيجابيًا لـ كوفيد-19. حقق 11 فوزًا، وتجاوز الرقم القياسي لمايكل شوماخر لأكبر عدد من الانتصارات على الإطلاق، 95 مقابل 91 للألماني، ومدده في قطب الانطلاق الأول إلى 98، أي30 قطب الانطلاق أفضل من شوماخر. على الرغم من أرقامه المثيرة للإعجاب، هناك البعض – بما في ذلك كريستيان هورنر – الذين لا يعتقدون أنه أفضل ما شهدته الفورمولا…

وقع روس براون عقدًا جديدًا للبقاء مسؤولاً عن القسم الرياضي للفورمولا 1 تحت ملكية ليبرتي ميديا. براون يوقع صفقة جديدة في يناير 2017 تم تعيين المدير السابق لكل من فرق مرسيدس وقبلها فيراري وهوندا مديراً إدارياً لرياضة السيارات عندما اشترت ليبرتي ميديا ​​الفورمولا 1 من بيرني إيكلستون. ظل براون في هذا الدور منذ ذلك الحين وسيستمر الآن في المستقبل المنظور حيث تستعد فورميلا 1 لإدخال لوائح جديدة تمامًا في عام 2022. قال براون لـ RaceFans: “أنا متحمس للغاية بشأن التحديات التي نواجها في الوقت الحالي”. “كان من المحبط ألا نرى السيارات الجديدة تعمل. أعتقد أيضًا أن تحدي كوفيد، كل هذه الأشياء تجعلني متحمسًا ورغبة في الاستمرار. “سأضطر للتوقف عند نقطة ما في المستقبل، كلنا نفعل ذلك، لكنني لا أخطط لذلك…

مع استمرار تكهن مطحنة الشائعات اليومية في الفورمولا 1 بشأن حالة عقد لويس هاميلتون، يقول فالتيري بوتاس إنه “لا يهتم” إذا وقع البريطاني على صفقة جديدة. بوتاس لا يهتم بتوقيع هاملتون. في حين بوتاس أمضى على الورق مع المرسيدس عقد بعام واحد في أغسطس من العام الماضي، لم يلتزم زميله هاميلتون بعد بمستقبله في تشكيلة براكلي. على الرغم من فوزه بلقب العالم السابع الذي يعادل الرقم القياسي في عام 2020، لم يكن السائق البريطاني الحاصل على لقب فارس مؤخرًا قادرًا على الاتفاق مع مرسيدس، أو ربما من الأفضل القول مع الشركة الأم لمرسيدس دايملر. بوتاس لا يهتم بتوقيع هاملتون. مع مرور ثمانية أسابيع على بداية الموسم الجديد في البحرين، فإن مرسيدس ناقصة سائق. يقول توتو وولف، رئيس رياضة السيارات في…

رغبة بيير غاسلي في “تعديل” كل شيء ليتناسب مع الريد بُل بدلاً من الجلوس والتعلم هي ما كلفه مقعده في السباق، كما يقول ماكس فيرستابين. تكتيكات غاسلي مع ريد بول لم تنجح. صعد غاسلي إلى فريق ريد بول الأول في بداية موسم 2019، وترقيته الى الفريق كانت قبل عام مما كان يريده كريستيان هورنر رئيس الفريق بعد رحيل دانييل ريكاردو المفاجئ. 12 سباقًا فقط، رغما ذلك، تم إعادته إلى تورو روسو، وهو الآن يتسابق باسم الالفا توري، بعد فشله في مطابقة نتائج فيرستابين. وحل محله أليكس ألبون، الذي لقي نفس المصير بعد عام ونصف. ولكن بينما تم إسقاط ألبون إلى دور سائق احتياطي، تم وضع غاسلي على الأقل في تورو روسو حيث كان يتألق. حصل على أول منصة تتويج له…

يقول جيمس كي، المدير الفني لشركة مكلارين، إن الفريق قد حدد سبب حساسية MCL35 للرياح. المكلارين وجدت سببً مشكلة الرياح على الرغم من أن مكلارين استخرجت كل شيء من جعبتها لتأمين المركز الثالث في بطولة الصانعين لموسم 2020. إلا أنه طوال الموسم كان هناك الكثير من التقلبات في مستويات أدائها. في عطلة نهاية الأسبوع نفسها، يمكن أن ينتقلوا من امتلاك ثالث أسرع سيارة إلى الخسارة أمام المنافسين ريسينغ بوينت ورينو وفيراري وألفا توري. قال كي لـ Autosport: “أعتقد أن نقاط قوتنا كانت عادةً المنعطفات عالية السرعة”. “بالتأكيد منذ بداية الموسم ، كنا منافسين للغاية في المنعطفات السرعة المتوسطة والعالية. “كان الكبح بعد خط مستقيم نقطة قوة أخرى لنا أيضًا ، والذي أفادنا على بعض الحلبات – مثل النمسا على سبيل…

اكتشف كم تبلغ رواتب كل سائق خلال موسم 2021 ؟ ومن اكثرهم دخلاً ؟ اكتشف رواتب سائقين الفورمولا 1؟ من المقرر أن يبدأ موسم 2021 للفورمولا 1 في مارس، مع تحديد ميزانيات الفريق لمحاولة التقريب بين الفرق. سيقتصر إنفاق الفرق العشرة على 119 مليون جنيه إسترليني للحملة القادمة، مع مزيد من التخفيضات على مدار العامين التاليين. ومع ذلك، يتم استبعاد سلسلة من النفقات من القيود بما في ذلك تكاليف السائق، مما يمهد الطريق للأجور المترامية الأطراف والواسعة النطاق بين السائقين والفرق. تم طرح سقف لراتب السائقين اعتبارًا من عام 2023 لكبح جماح الإنفاق، لكن غالبية الفرق لن تزعج الحد الأقصى المقترح البالغ 22 مليون جنيه إسترليني. يفحص موقع RadioTimes.com المجموعة الكاملة لسائقي الفورمولا ون 2021 ليكشف عن نجوم الفورمولا 1…

يقول بيير غاسلي أن سماع بأن أنطوان هوبرت كان مصدر إلهام لزميله الجديد يوكي تسونودا يجعله فخورًا. هوبرت مصدر ألهام تسونودا بعد وفاة هوبرت في عام 2019، تمت إعادة تسمية جائزة الفورميلا 2 لأفضل روكي من بعده، وكان تسونودا أول من فاز بها بعد عروضه في عام 2020. عند قبول الجائزة، أشاد السائق الياباني بهوبير، ويقول غاسلي، الذي كان صديقًا مقربًا للفرنسي الراحل، إن هذا يجعله فخوراً. هوبرت مصدر ألهام تسونودا قال غاسلي وفقًا لـ GPFans: “من الجيد دائمًا سماع هذه الأشياء”. “كنت أعرف أنطوان جيدًا وأنا أيضًا سعيد وفخور حقًا إذا ألهم الآخرين بطريقة ما. “لقد كان صديقًا مقربًا لي حقًا ولا يزال من الغريب جدًا التحدث عنه بهذه الطريقة ومعرفة أنه لم يعد معنا بعد الآن. “ما زلت…

يصر منظمو سباق جائزة أستراليا الكبرى، المؤجل حتى نوفمبر، على استمرار السباق بغض النظر عما إذا كان سيتم السماح للجماهير بالحضور. سباق أستراليا سيمضي قدما ؟ توقفت بطولة الفورمولا 1 في الموسم الماضي بشكل مفاجئ قبل ساعات فقط من بدء سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحي للموسم في عطلة نهاية الأسبوع. بينما اصطف المشجعون عند البوابات في انتظار السماح لهم بالدخول لتجارب الحرة الاولى، وجهت إدارة ا فورميلا 1 ومنظمو السباق الدعوة لإلغاء الحدث بعد أن ثبتت إصابة أحد أعضاء فريق المكلارين بفيروس كوفيد-19. سرعان ما عادت فورميلا 1 إلى أوروبا مع بدء الموسم في نهاية المطاف في يونيو مع سباق جائزة النمسا الكبرى. البقاء على مقربة من الحلبة قدر الإمكان في فقاعات، مكنت الفورمولا 1 من وضع تقويم من 17…

يأتي انتقال مكلارين إلى محركات مرسيدس مع “قدر معين من العيوب” ولكن أيضًا بمزايا، والتي “أهدرها” ويليامز، كما يقول جو ساوارد. مكلارين يجب ألا تضيع قوة المرسيدس بعد ست سنوات كانوا خلالها مع الهوندا ثم وحدات الطاقة رينو دون نجاح كبير، تعود مكلارين إلى قوة مرسيدس هذا الموسم. لن تأتي المقايضة في أفضل الأوقات نظرًا لأنه في العام الماضي وافقت فرق الفورميلا 1 على تشغيل سيارات 2020 في عام 2021 مع بعض التغييرات فقط، التغييرات المسموح بها من خلال نظام الرمز المميز. يتعين على مكلارين استخدام بعض الرموز المميزة الخاصة بهم للحصول على محرك مرسيدس ليناسب هيكل MCL بدلاً من تحسين السيارة. أثار هذا تساؤلات حول ما إذا كان فريق ووكينغ سيخوض المعركة للاحتفاظ بالمركز الثالث في بطولة الصانعين. يقول…

يعتقد فرانز توست، رئيس فريق الالفا توري، أن خلفيته في علوم الرياضة تساعده في تحقيق أقصى استفادة من سائقيه. علوم الرياضة تساعد على تحقيق أقصى استفادة من السائقين انضم فريق الفورميلا 1 التابع لريدبول لأول مرة في شبكة في 2006 باسم التورو روسو وعينوا توست كمدير للفريق، مما يجعله ثاني أطول مدرب خدمة في الحلبة بعد كريستيان هورنر. النمساوي البالغ 65 عامًا، كان مسؤولاً عن أكثر من عشرة سائقين في تورو روسو والآن الالفا توري، بما في ذلك الثلاثي الذي فاز بسباقات متعددة بعد ترقيتهم إلى الريدبول و هم كل من سيباستيان فيتيل ودانييل ريكاردو وماكس فيرستابين. الآن، في عام 2021، يترأس تشكيلة بيير جاسلي، الذي حقق أول فوز له في الفورمولا 1في سباق جائزة إيطاليا الكبرى العام الماضي، والصاعد…

سيرجيو بيريز واثق من أنه لن يكون هناك تكرار لبؤس مكلارين عندما يحصل على فرصة ثانية مع فريق كبير مثل الريد بول في عام 2021. بيريز تطور بعد الفشل مع المكلارين. تم التعاقد مع المكسيكي من قبل مكلارين قبل ثماني سنوات بعد انتقال لويس هاميلتون إلى مرسيدس، على خلفية موسمين واعدين في الفورمولا 1 مع ساوبر. لكن هذه الخطوة ساءت حيث فشل بيريز في إنهاء أي سباق على منصة التتويج، مع أفضل نتيجة بالمركز الخامس في سباق جائزة الهند الكبرى، وبعد اشتباكه مع المنافسين – بما في ذلك زميله جنسون باتون. تسبب أسلوبه العدواني في القيادة في استبداله بكيفن ماغنوسن للموسم المقبل. من هناك، وجد بيريز منزلًا جديدًا في فورس انديا، حيث مكث لمدة سبع سنوات حيث أصبح راسينغ بوينت.…

أكد رئيس رياضة السيارات في المملكة العربية السعودية أن مجمع القدية الجديد في الدولة الشرق أوسطية يجب أن يكون قادرًا على تنظيم الفورمولا 1 في عام 2024. المملكة العربية السعودية تخطط (مدينة رياضة السيارات). تم تحديد موعد أول سباق للجائزة الكبرى في المملكة العربية السعودية في الخامس من ديسمبر من هذا العام، ولكن الخطة هي أن تكون تلك الحلبة في جدة مكانًا مؤقتًا فقط حتى اكتمال “مدينة رياضة السيارات” الجديدة. يقوم هيرمان تيلك بتصميم حلبة شارع جدة، والتي تهدف إلى توفير سباق أكثر إثارة من موناكو، على سبيل المثال، حيث يكون التجاوز صعبًا للغاية بسبب الطبيعة الضيقة للطرق. ولكن هناك خطط كبيرة على المدى الطويل، حيث تتوقع المملكة الصحراوية بوضوح أن تكون على تقويم الفورمولا 1 في المستقبل المنظور. قال…