التصنيف اخبار الفورمولا 1

تعهد جوست كابيتو بإعادة ويليامز إلى قمة شبكة الفورمولا 1 وسلط الضوء على فيراري وريد بول كأمثلة إرشادية له. ويليامز يريد اتباع طريق ريد بول وفيراري للعودة للقمة منذ انطلاقة الفورميلا 1 موسم 1950 شارك 170 مُصنِّعًا مختلفًا، ومن جميع هؤلاء يمكن لفريق فقط أن يدعي أنه حقق نجاحًا كبرى وهو فريق ويليامز. حقق هذا الفريق الذي أسسه السير فرانك ويليامز وباتريك هيد في عام 1977 ، بتسع بطولات صانعين وسبع بطولات للسائقين. ولكن في التاريخ الحديث اتخذت حظوظهم منعطفًا إلى الأسوأ. في أول 10 مواسم كاملة لهم في الرياضة ، كان متوسط ​​نهايتهم في البطولة 3.2 بينما في آخر 10 حملات. انخفض إلى 7.1 بما في ذلك ثلاث مرات في المركز الأخير وإنهاء الموسم ليس أعلى من المركز الثالث…

يعتقد السائق السابق جوليون بالمر أنه يمكن تنفيذ المزيد من إجراءات السلامة للفورمولا 1 نتيجة الحادث المرعب لـغوانيو جو في سباق جائزة بريطانيا الكبرى. “قد تكون هناك تغييرات” بعد حادث جو” عند بداية سباق الجائزة الكبرى البريطاني ، وقبل الوصول للمنعطف الأول. اصطدم جورج راسل بسائق الألفا رميو غوانيو جو. مما تسبب في قلب سيارته رأسًا على عقب والتزلج عبر الحصى في حركة دوارة قبل القفز على حاجز الإطارات. وضرب حاجز الحديدي ثم وقوع السيارة بين الحاجزين. كانت أخبار حالة المتسابق الصيني بطيئة بشكل مقلق خاصتا مع عدم وجود اي لقطات لما يحدث بالضبط. ولكن بعدعا بدقائق خرج بأعجوبة ثم إبعاده عن السيارة دون إصابات. وتم تصويره لاحقًا وهو يتحدث في البادووك مع الرئيس التنفيذي للفورميلا 1 ستيفانو دومينيكالي. وتعتبر…

يحرص فريق الأستون مارتن على إبقاء سيباستيان فيتيل في صفوفهم لمواسم اضافية، حيث متوقع أن يتم تجديد عقده في وقت قريب. هذا العام الثاني لبطل العالم أربع مرات مع فريق الأستون مارتن، بعد أن وقع لهم بعد أشهر قليلة من اعلان الفيراري التخلي عن خدماته في نهاية عام 2020. أستون مارتن تتطلع إلى صفقة جديدة مع فيتل ومع اقتراب عقده الحالي من الانتهاء  في نهاية هذا الموسم، لم يتضح بعد ما إذا كان فيتيل سيسعى إلى الاستمرار في الفورميلا 1 أو اختيار الابتعاد عنها والاعتزال. لكن رئيس فريق أستون مارتن مايك كراك، وهو مناصر صريح لفيتل منذ أن عرفه من أيام عندما كانا مع بعض في فريق  BMW-Sauber في عام 2006 ، قائلا إن الفريق يود إغراء فيتيل بتوقيع صفقة…

بعد التصفيات التأهيلية القوية لفرناندو ألونسو، انهار سباقه يوم الأحد بسرعة، مع إستراتيجية محيرة ومشاكل مستمرة في المحرك أثرت على سباقه بالكامل في شوارع مونتريال. مازال ألبين يحاول فهم التصفيات التأهيلية لألونسو في كندا كانت كارثة يوم الأحد معاكسة تماما لجلسة تصفيات سحرية لألونسو. الذي حمل بسيارة A522 إلى المركز الثاني وراء ماكس فيرستابين. وهي أفضل نتيجة له يوم السبت منذ ما يقرب من عقد من الزمان. قال أوتمار استسافناورلـموقع  as.com إن ألبين لا يزال محاولة فهم كيف كان الإسباني سريع جدًا في التصفيات. حيث يأمل الفريق الفرنسي في تعلم الدروس من أداء بطل العالم المزدوج يوم السبت “مع كل أجهزة الكمبيوتر التي لدينا ، وهناك العديد منها ، ما زلنا نحاول فهم الاختلافات”. “جزء من الموسم كان رائعًا تحت…

يأمل سائق المكلارين لاندو نوريس أن تظهر موناكو في روزنامة الفورمولا 1 المستقبلية، حيث تستمر علامات الاستفهام حول بقاء الحلبة من عدمه.. نوريس حريص على رؤية موناكو في تقويم الفورميلا 1 يقول لاندو نوريس إنه يود أن يرى حلبة موناكو لا تزال على تقويم الفورمولا 1. مع السباق الرياضي الأكثر شهرة الذي لم يوقع بعد عقد لعام 2023 وما بعده. ظهرت علامات الاستفهام حول مستقبل السباق في الفورمولا 1 لعدة أسباب أبرزها حجم سيارات العصر الحديث. إلى الحد الذي أصبح فيه التجاوز شبه مستحيلة، ولمحاولة ليبرتي ميديا استكشاف مناطق جديدة كجزء من توسع الرياضة – مما يعني أن بعض السباقات التقليدية في خطر الخروج من التقويم.. حث رئيس فريق مرسيدس توتو وولف موناكو على “قبول الحقائق الجديدة في الفورمولا 1”.…

قال لويس هاميلتون إنه “لشرف عظيم” ولكنه أيضًا “سريالي” أن يتم منحك الجنسية البرازيلية الفخرية بعد أن أقر مجلس النواب مشروع قانون بشأن هذه المسألة. هاميلتون يتفاعل بعد تلقيه الجنسية البرازيلية الفخرية في أكثر من مرة تحدث هاميلتون عن حبه للبرازيل الذي ينبع من طفولته التي أتى بها أيرتون سينا. والتي أنتجت مسيرته الخاصة ببعض النقاط البارزة هناك وأبرزها عندما كانت مسرحًا لفوزه ببطولة العالم لأول مرة في عام 2008 بالإضافة إلى انها احد اهم انتصارته في مسيرته وذلك بالفوز فيها في سباق الموسم الماضي. بعد الفوز في 2021 ، رفع هاميلتون العلم البرازيلي على منصة التتويج وبدأت الشائعات في أبريل من هذا العام بأن الجنسية قريب من الحصول عليها.. في ذلك الوقت ، قال سائق المرسيدس إنه سيتم تكريمه…

بعد مرور سبع جولات من بطولة العالم، يتساءل إدي جوردان عن المدة التي يمكن أن تستمر قبل أن تنتهي العلاقة بين مكلارين و دانيال ريكاردو. نوريس يدمر ريكاردو في فريق مكلارين مع اكماله لسباق واحدة فقط ضمن المراكز العشر الأوائل هذا الموسم ، يتزايد الضغط على ريكاردو وكذلك الأسئلة المتعلقة بمستقبله. على الرغم من أن السائق الأسترالي لديه عقد ساري المفعول يمتد حتى نهاية عام 2023. أخبر الرئيس التنفيذي لشركة مكلارين زاك براون وسائل الإعلام مؤخرًا أن هناك “آليات” معمول بها تسمح لأي من الطرفين بإنهاء الصفقة مبكرًا. جاء هذا التعليق بعد أسبوع من قول الأمريكي إن ريكاردو “لم يفِ بالتوقعات”. وتفاقمت مشاكل الاسترالي بسبب نجاح زميله لاندو نوريس، البريطاني الحصول على نقاط في خمسة من سبعة سباقات مع منصة…

أكد فريق الهاس غانثر شتانير أن فريقه لا يحتاج إلى كسر سقف الميزانية المحدود لإكمال موسم 2022. ليس لدى الهاس اي مخاوف بشأن تجاوز سقف الميزانية قي وقت ترتفع فيه التكاليف هذه الأيام، ولعل أبرز الأمثلة السفر، الكهرباء والشحن. مما يعني أن هناك حديثًا الآن أن بعض الفرق لن تقدر على التنافس في جميع السباقات الـ 22 دون الالتزام بسقف الميزانية المحدود. ومع ذلك ، في حديثه في سباق جائزة موناكو الكبرى، أكد شتاينر أن هاس لن يعاني من أجل البقاء ضمن الحد الأقصى. قال شتاينر لقناة سكاي فورمولا 1. إن رئيس الريد بول كريستيان هورنر اقترح أن سبعة فرق قد تعاني لإنهاء الموسم . مازحًا: “أعتقد أن بعض الفرق ستكون سعيدة إذا لم يحضر ريد بول في السباقات الأربعة…

قال جوس فيرستابين إنه يشعر بخيبة أمل لرؤية الريدبول يستخدم استراتيجية لصالح سيرجيو بيريز على ابنه ماكس فيرستابين في موناكو. الريدبول لم يفعل الكثير لمساعدة ماكس في اللفة 17 من سباق جائزة موناكو الكبرى المتأخر بسبب الأمطار. دخل بيريز صاحب المركز الثالث في ذلك الوقت لتغيير الاطارات من اطارات الامطار الى اطارات المسار المبلل. أما فيرستابين صاحب المركز الرابع ومتصدر السباق فدخلوا لتغيير أيضا لكن بعد لفتين. لكن في لفة خروج بيريز من منطقة الصيانة، كان واضح  سيكون المتصدر الفعلي للسباق مكان لوكلير. وبعدها انتقل السائق المكسيكي الى المركز الأول بعد ما دخل كارلوس ساينز إلى منطقة الصيانة. ليكمل بيريز السباق في المركز الأول ويفوز بسباق جائزة موناكو الكبرى. أما فيرستابين فدخوله لمنطقة الصيانة ضمن له المركز الثالث والصعود على…

في وقت لاحق من هذا العام سيتم عرض كل سيارات التي فازت فيها لويس هاميلتون بلقب عالمي في عرض خاص في سيلفرستون. عرض سيلفرستون لسيارات هاميلتون الحائزة على اللقب سيشهد حدث The Classic، الذي سيقام في الفترة من 26 إلى 28 أغسطس في حلبة نورثهامبتونشاي. اصطفاف جميع السيارات السبع تلك التي حصل بها هاميلتون على بطولاته السبع جنبًا إلى جنب للمرة الأولى على الإطلاق. هذا يعني أن سيارة ماكلارين MP4-23 من موسم 2008 ستظهر مع السيارات المرسيدس الستة. التي فاز بها هاميلتون بالبطولة في مواسم 2014 و 2015 و 2017 و 2018 و 2019 و 2020.  وستظهر حميعا كجزء من المعرض الذي يقام في حدث مزدحم بالسيارات التاريخية. التي ستحضر إلى المسار في سيلفرستون لقضاء عطلة نهاية أسبوع. التي ستتكون…

يعتقد غانثر شتاينر أن على إدارة الفورميلا 1 يجب ألا تشعر أنه ضروري ملء الفراغ في تقويم هذا الموسم الذي ظهر بعد الغاء سباق سوتشي. شتاينر يحث على توخي الحذر بشأن استبدال سوتشي لموسم 2022 أعلنت الفورميلا 1 عن 23 جائزة كبرى وهو رقم قياسي في تاريخ الفورميلا 1. هذا يعني أكثر بسباق من موسم 2021 الذي عادت فيه العديد من الأماكن إلى التقويم. بعد الغاءها في 2020  بسبب تفشي الوباء العالمي. لكن العدد الإجمالي لسباق الجائزة الكبرى حاليا انخفض حاليًا إلى 22 نتيجة للأحداث في أوروبا الشرقية. مما أدى إلى إلغاء سباق جائزة روسيا الكبرى. قبل بداية الموسم تم التخطيط لهذا السباق لأن يكون بتاريخ 25 سبتمبر، وكأول سباق ثلاثي  متتالي شاق متبوعًا بسباق سنغافورة. بعدها بأسبوع فقط ثم…

يعود السباق  السريع Sprint للسنة الثانية في عام 2022  ولكن ببعض الاختلافات، بما في ذلك نظام النقاط الجديد وحلبتين جديدتين. كيف سيكون السباق السريع لموسم 2022؟ إليك ما تحتاجه لمعرفة ما يمكن توقعه ، بدءًا من التجارب التأهيلية يوم الجمعة وحتى الحدث الأهم – سباق الجائزة الكبرى – بعد ظهر يوم الأحد . أين سنرى السباق السريع هذا العام؟ بعد مراجعة أحداث السباقات السريعة الثلاثة العام الماضي، صرح الاتحاد الدولي للسيارات إنه تقرر الاحتفاظ بنفس العدد من السباقات لموسم 2022. وهذا يعود للضغوط التي تتعرض لها الفرق مع إدخال تغييرات شاملة على قواعد الديناميكا الهوائية. هذا الموسم سيكون تغيير في الحلبات التي ستستضيف سباق سريع. حيث سنرى كل من حلبة إيمولا وريد بول رينج في محاولة الحصول على فرصة لاستضافة…

يعاني مورد الإطارات بيرالي للعثور على تواريخ كافية للوفاء بحصتها البالغة 25 يومًا لبرنامج اختبار إطارات الفورميلا  1 لموسم 2023. بسبب التقويم المزدحم لهذا العام. نتيجة لذلك، من المقرر أن تعتمد الشركة على أيام الجمعة من التجارب الحرة الثانية لبعض السباقات في وقت لاحق من العام. من أجل تجربة النماذج الأولية لإطارات للموسم المقبل. بيرالي تعاني للعثور على تواريخ لتجارب في تقويم 2022 تسمح اللوائح الحالية باختبار الإطارات الجافة والرطبة لمدة 25 يومًا، مع التركيز على التطوير للموسم التالي. والذي سيتم إجراؤه هذا العام بالسيارات الحالية بدلاً من سيارات المعدلة التي تم استخدامها العام الماضي. حاليا تبدوا التواريخ الوحيدة المتاحة هي في الحلبة الأوروبية حيث لا يتبع سباق الجائزة الكبرى مباشرة حدث متتالي. حيث إلى حد الان تم تخصيص أيام…

بعد اكمال سباق واحد فقط من ثلاث السباقات التي بدأوها هذا العام ، يصر كريستيان هورنر على أنه يفضل أن يحاول الفريق “إصلاح سيارة سريعة” بدلاً من جعل السيارة البطيئة سريعة. هورنر يفضل إصلاح السيارة السريعة بدلاً من إسراع البطيئة مع بداية الموسم أظهرت سيارة الريدبل  RB18هي سيارة سريعة، لكن أيضا مقابل أظهرت أنها سيارة غير موثوقة بالكامل. في ثلاثة سباقات ، تقاعد ماكس فرستابن مرتين بينما كان في المركز الثاني بينما فاز بالسباق الوحيد الذي أنهيه في المملكة العربية السعودية. كما تعرض زميله في الفريق سيرجيو بيريز لمشكلة عدم الموثوقية، حيث فشل السائق المكسيكي في إنهاء سباق جائزة البحرين الكبرى. مشكلة كبيرة لريد بل أصبحت جلية في ترتيب البطولة. حيث يبعد بيريز 41 نقطة عن لوكلير متصدر بطولة السائقين.…

بعد مرور ثلاث جولات أظهر فيها بيير غاسلي  أقل قدرة من المنافسة مما كان متوقع. يتطلع حاليا الفرنسي إلى ترقيات الألفا توري المخطط لها في إيمولا لتحقيق نتائج جيدة. آمال غاسلي تتعلق في تحديثات الفريق في إيمولا يمتلك فريق الألفا 10 نقاط فقط بعد ثلاثة سباقات هذا الموسم. مما يضعهم في المركز الثامن  في بطولة الصانعين. وهذا يعتبر بعيد كل البعد عن أداء غاسلي في الموسم الماضي 2021. الذي جعله يقاتل بانتظام على صدارة فرق وسط الترتيب. كان الفرنسي أحد السائقين المتأثرين بتوقيت خروج سيارة الأمان في مسار ميلبورن. حيث كان من حوله يغير إطارات في وقت أبكر، مما أدى في النهاية إلى تراجعه في الترتيب الى المركز 14. رغم هذا ومع مرور السباق تمكن غاسلي من الصعود في الترتيب…

صرح ميك شوماخر إنه لم يخرج من سيارته بعد تحطمها في كورنيش جدة لأنه كان يعلم أن السيارات الأخرى ستكون في المنطقة. ميك يشرح سبب بقائه في السيارة بعد حادث جدة عرف السائق البالغ من العمر 23 عامًا حادث مخيف في سرعة عالية أثناء التجارب التأهيلية في سباق جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى. وفقد شوماخر السيطرة على الهاس VF-22 واصطدم بالجدار الخرساني، دون أي حاجز أو حشوة في مكانها في المنطقة حيث اصطدم. سرعان ما تم رفع الأعلام الحمراء في القسم الثاني من التجارب التأهيلية، أثناء ذلك تجنبت الكاميرات بث المشهد حتى انتظار أخبار حالة شوماخر. لحسن الحظ، بعد وصول الطاقم الطبي، تمكن شوماخر من الخروج من السيارة وتم مساعدته في سيارة الإسعاف. ثم القيام بكشف حالته بالكامل في المستشفى.…

اعترف فالتيري بوتاس أنه كان من “الغريب” رؤية فريقه وزميله السابق مرسيدس ولويس هاميلتون يكافحان في الجولات الافتتاحية لموسم 2022. بوتاس يصرح:  غريب أن ترى المرسيدس تعاني بعد فوزها ببطولة الصانعين في المواسم الثمانية الأخيرة، تجد المرسيدس الآن بالكاد تتحصل على بعض النقاط الصغيرة التي يستطيعون تحقيقها حيث عبر هاميلتون خط النهاية في المركز العاشر في كورنيش جدة. مقابل ذلك عرف مستوى ألفا روميو وبوتاس معاكس، حيث كانا من بين المفاجئات لهذا الموسم حتى الآن. اذ تفوق بوتاس على السائق الذي حل محله في مرسيدس، جورج راسل، في سباق جائزة البحرين الكبرى وبدا في طريقه لإكمال السباق أمام هاميلتون في المملكة العربية السعودية قبل أن يضطرب للانسحاب. في حديثه عن فريقه السابق، اعترف الفنلندي أنه من “الغريب” رؤية سيارة المرسيدس…

حث السائق الفورميلا 1 السابق جيرهارد بيرغر فريق ريد بول على منح بيير غاسلي فرصة ثانية لأن توقيت ترقيته للفريق الأول كان “خطأ” بالنسبة للسائق. غاسلي جيد بما فيه الكفاية للحصول على فرصة ثانية صعد غاسلي إلى الريدبول في موسم 2019، حيث تمت ترقيته بعد عام واحد فقط مع فريق تورو روسو مع اعتراف رئيس الفريق كريستيان هورنر في ذلك الوقت أنه كان يفضل الانتظار لموسم أخر لترقيته. ولكن، مع مغادرة دانييل ريكاردو إلى رينو، لم يكن لدى ريد بول العديد من الخيارات. غير أنه وبعد 12 سباقًا، عاد غاسلي الى فريق الثاني، وأصبح سائقهم الرئيسي وتمكن بعدها بعام فقط من تحقيق الفوز الثاني في تاريخ الفريق. بعد فوزه في سباق جائزة إيطاليا الكبرى لعام 2020. مع إعلان السائق البالغ…

بعد عبور خط النهاية سأل لويس هاميلتون مهندس السباق بسخرية عما إذا كان قد سجل نقطة بإكماله سباق جائزة السعودية الكبرى في المركز 10. هاميلون في المركز العاشر: هل هناك حتى نقطة لذلك؟ بعد صدمة الإقصاء في القسم الأول من التجارب التأهيلية. شرع هاميلتون في تحسين حظوظه في يوم السباق في سباق جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى. من الخلال البدئ من المركز الخامس عشر. كان هاميلتون واحدًا من ثلاثة سائقين الذين بدأوا السباق بالإطارات الأكثر صلابة. متطلعًا إلى التسابق بها بأكبر لفات ممكنة، ولكن عندما توقفت سيارات كل من فرناندو ألونسو ودانييل ريكاردو عند مدخل منطقة الصيانة في الجزء الأخير من السباق. خرجت سيارة الأمان الافتراضية ولم يتمكن هاميلتون من الدخول إلى ممر منطقة الصيانة لدواعي الأمان. أخيرًا، بعد انتهاء…