التصنيف فورمولا 1

من المخزي نشر بيشي لمحادثات خاصة مع وسائل الإعلام

يشعر فريد فاسير أنه من “المخزي” أن يقوم رئيس ساوبر السابق باسكال بيشي بنشر غسيل الفريق القذر في الأماكن العامة. من المخزي نشر بيشي لمحادثات خاصة مع وسائل الإعلام في أكتوبر الموسم الماضي وبعد استقالته من ساوبر، التي تدير فريق الألفا روميو للفورمولا 1، ألقى بيشي باللوم على فاسور في خروجه. لكن لم يذهب بيشي إلى حد القول بانه كان غير سعيد بتوقيع مع فالتيري بوتاس أو ما إذا كان غوانيو تشوو هو الذي أزعجه. بينما كان يعتقد في البداية أن خبر رعاية تشوو تعني مباشرتا نهاية مسيرة أنطونيو جيوفينازي في الفورميلا 1. إلا أن بيشي قال إنه كان “سعيدًا” لرؤية السائق الصيني يصل إلى الألفا روميو. أدى ذلك إلى تكهنات بأن قرار فريق الألفا روميو بالابتعاد عن اعتمادها على…

تعرف على سيارة سيارة فريق هاس فورمولا1 موسم 2022

فريق الهاس يكشف عن سيارته للموسم الجديد 2022 فورمولا 1, شاهد سيارة فريق هاس فورمولا1 موسم 2022, هل يقدم الجديد في هذا الموسوم ؟ سيارة فريق هاس فورمولا1 موسم 2022 فريق هاس أول فريق يكشف عن سيارته لموسم 2022, هل نرى موسم مغاير للهاس في الفورمولا 1 ؟ بعد أن انفقن ميزانية موسم 2021 كامل على تطوير سيارته الجديد لموسم 2022, هل نشاهد الفريق يتقدم أو لا ؟ مواعيد الكشف عن سيارات فرق الفورمولا لموسم 2022 ؟ بعد كشف الهاس عن سيارتها تبقى الفرق التالية فريق ريد بل 9 فبراير فريق أستون مارتن 10 فبراير فريق مكلارين 11 فبراير فريق ألفا توري 14 فبراير فريق فيراري 17 فبراير فريق مرسيدس 18 فبراير فريق ألبين 21 فبراير فريق ألفا روميو 27…

غاسلي: العقد القادم سيكون خطوة رئيسيةمهمة

صرح بيير غاسلي إن عقده التالي في الفورمولا 1 سيكون المفتاح إذا كان سيقاتل من أجل لقب عالمي أم لا. غاسلي: العقد القادم سيكون خطوة رئيسيةمهمة بقرار بقائه في الألفا توري، الفريق الذي عاد إليه في منتصف موسم 2019 من فريق الريد بول. لم يخفِ غاسلي البالغ من العمر 25 عامًا خيبة أمله من قرار ريد بول بإبقاء سيرجيو بيريز لموسم 2022. كان الفرنسي يأمل في أن تكون نتائجه الأخيرة، والتي تشمل فوزه في سباق جائزة ايطاليا الكبرى .2020 ومنصة التتويج في سباق أذربيجان الموسم الماضي أن تضعه في مركز اهتمام أكبر من الريد بول. لم يكن الأمر كما تساءل الفريق عما إذا كان بإمكانه التكيف مع مواجهة ماكس فيرستابن بصفته زميله في الفريق. حيث كان هذا شيئًا كافح من…

فريق أو فريقين سيفهمون اللائحة جديدة بشكل خاطئ

بدخوله إلى المجهول هذا الموسم بسيارات مختلفة بالكامل، حذر المسؤول التقني في مرسيدس جيمس أليسون، من أن فريقًا “واحدًا أو فريقين” سوف يفهمون الأمر “بشكل خاطئ للغاية”. فريق أو فريقين سيفهمون اللائحة جديدة بشكل خاطئ تقدم فورمولا 1 هذا العام سيارات جديدة كليًا. حيث تتبنى الفورميلا 1 هذه المرة الديناميكيات الهوائية ذات التأثير الأرضي والأجنحة الأمامية والخلفية الأبسط. فريق أو فريقان سيفهمون اللائحة جديدة بشكل خاطئ والأمل من هذه اللوائح التقنية الجديدة أن تخلق السيارات هواءًا أقل تلوثًا، مما يسهل متابعتها وبالتالي إنتاج سباقات تنافسية أكثر. كانت الفرق تعمل على السيارات الجديدة على مدار العام الماضي مع عدم تكلف البعض. مثل الألفا روميو والهاس حتى عناء تطوير سياراتهم 2021، وبدلاً من ذلك ركزوا كل اهتمامهم على السيارات الجديدة. ولكن حتى…

راسل: السائقون لا يصبحون أسرع بل يتحسنون

لا يعتقد جورج راسل أن سائقي الفورمولا 1 يصبحون “أسرع”، فما يفعلونه هو أن يصبحوا أكثر خبرة وأكثر ثبات. راسل: السائقون لا يصبحون أسرع بل يتحسنون بعد صعوده من الفورميلا 2 وبقائه لثلاث موسم مع الويليامز، حيث عرف راسل خليط من المستويات العالية والمنخفضة. سيبدئ راسل بداية من 2022 مع فريق المرسيدس حيث سيصبح زميل بطل العالم لسبع مرات لويس هاميلتون. وهذه “نافذة الخبرة الواسعة جدًا” التي اكتسبها أثناء وجوده في الويليامز، يأمل منها أن تنجحه مع فريقه الجديد المرسيدس. ستعني هذه الخطوة أن البريطاني سينتقل من الجزء الخلفي من الشبكة إلى المقدمة. وسيصبح في فريق حيث من المتوقع أن يفوز بسباق الجائزة الكبرى وحتى أن يحارب من أجل لقب العالم. لا يعتقد جورج راسل أن سائقي الفورمولا 1 يصبحون…

فريق واحد فقط سيرفض الاتصال من فولكس فاجن

صرح رئيس ويليامز جوست كابيتو أن مرسيدس سيكون الفريق الوحيد الذي لا يرحب بمكالمة من مجموعة فولكس فاجن. فريق واحد فقط سيرفض الاتصال من فولكس فاجن فريق واحد فقط سيرفض الاتصال من فولكس فاجن الشركات الثلاث الرسمية لتصنيع المحركات لفرقها وتوريدها لفرق أخرى في الفورمولا 1 وهي مرسيدس وفيراري ورينو. بالإضافة إلى هوندا التي تصنع لريدبول والألفا توري.منشغلين بإتقان وحدات الطاقة الجديدة الخاصة بهم لموسم 2022. مع قرار تجميد التطوير المقرر أن يبدأ من هذا الموسم و حتى نهاية عام 2025. سيؤدي ذلك إلى ارتقاء الفورمولا 1 إلى المرحلة حيث سيتم تقديم وحدات الطاقة الجديدة في عام 2026، لكن ليس المصنِّعون الحاليون وحدهم الذين يراقبون تلك الحقبة الجديدة. فقد ارتبطت فولكس فاجن ارتباطًا وثيقًا بخطوة للانضمام إلى مشهد صناعة وحدات…

هاميلتون يفكر في حياته المهنية في أمريكا

توصل جاك فيلنوف إلى نظريته الفريدة حول سبب التزام لويس هاميلتون الصمت الكامل منذ نهاية الموسم الماضي في أبو ظبي. هاميلتون يفكر في حياته المهنية في أمريكا كاد بطل العالم سبع مرات أن يكون رقمًا قياسيًا في التتويج الثامن في حلبة مرسى ياس. لكن كان اتخاذ مدير سباق الاتحاد الدولي للسيارات مايكل ماسي لقرار خروج سيارة الأمان في وقت متأخر. لإعداد مواجهة أخيرة بين هاميلتون وماكس فيرستابن .من خلال مسح السيارات الملتفة بينهما فقط والعودة لسباق للفة أخيرة ومصيرية. لفة أخيرة أنجز بها فيرستابين. بإطاراته الجديدة، المهمة ليحقق لقبه العالمي الأول في أكثر الظروف إثارة للجدل. وبينما كان هاميلتون كريمًا للهزيمة خلال المقابلات التي أجريت بعد السباق، فقد ظل صامتًا منذ تلك الليلة. صمت مستمر حتى هذا اليوم أتاح أرضية…

أنديرتي لماكس: يمكنك قولها كما تريد ولكن ..

ماكس فيرستابين

بعد موسم نفى فيه عدة مرات أنه كان يشعر بأي ضغط، قال ماريو أندريتي إن ماكس فيرستابين يمكنه الآن قول ذلك حقًا. أنديرتي لماكس: يمكنك قولها كما تريد ولكن .. في الموسم الماضي بدا فيرستابن في طريقه لتحقيق فوز مريح في بطولة السائقين، حيث وصل تقدم سائق ريد بول 33 نقطة كاملة على لويس هاميلتون بعد سباق تصفيات السريعة في سيلفرستون. أنديرتي لماكس: يمكنك قولها كما تريد ولكن .. لكن حادث في أول لفة في سباق جائزة بريطانيا الكبر وآخر في السباق التالي في المجر جعل هاميلتون يقلب الطاولة على الهولندي ويستعيد الصدارة، في النصف الثاني من الموسم حقق كلاهما أربع انتصارات ليخوضوا نهائي الموسم في أبو ظبي بنقاط متساوية. لقد كان سباق واضح من يفوز يأخذ كل شيء ومع…

العد التنازلي على عودة الروح إلى حلبات الفورمولا 1

نواصل خلال هذه المدة التعرف على بعض الجوانب التقنية والمعلومات والتفاصيل التي تهم رياضتنا المفضلة، بطريقة مبسطة وسهلة. العد التنازلي على عودة الروح إلى حلبات الفورمولا 1 العد التنازلي على عودة الروح إلى حلبات الفورمولا 1 الأكيد أن أغلبكم يعرفون كل تفاصيل الفورمولا 1 ، ولكن في كل يوم ينضم إلينا عشاق جدد لرياضتنا قد يعرفون أشياءً، وتغيب عنهم أشياء. العد التنازلي على عودة الروح إلى حلبات الفورمولا 1 بعد التعرف على خصائص الـ”دي آر أس” ومكونات السيارة وتكلفة كل مكوناتها، في منشورات سابقة، نتعرف اليوم على مفهومين آخرين، نسمع عنهما كثيرا خلال السباقات، وهما “الفجوة الهوائية و”الهواء المتسخ”. عند مشاهدة الفورمولا 1 أو سباقات أخرى ، غالبًا ما نسمع المعلقين يتحدثون عن “الفجوة الهوائية” (سليبستريم) و “الهواء المتسخ” (ديرتي…

التصفيات السريعة قد تستبعد بسبب السقف الأعلى للميزانية

سباقات الفورمولا 1

لموسم 2022, خططت الفورميلا 1لاستضافة ست سباقات تصفيات سريعة ولكن هذا القرار متوقف على فريق واحد لمطالبته الى ما يصل إلى “5 ملايين دولار” للتصويت بنعم. التصفيات السريعة قد تستبعد بسبب السقف الأعلى للميزانية تبدوا إدارة الفورمولا 1 هذا الموسم أنها عازمة على استضافة ست تصفيات سريعة. أي ضعف سباقات الموسم الماضي. على الرغم من ذلك. لم يتم الاتفاق على الخطة من قبل الفرق لأنها لا تزال تناقش الجانب المالي مع الادارة. في العام الماضي، عندما استضافت الرياضة أول ثلاث سباقات لتصفيات السريعة. تم منح الفرق القليل من الفسحة بما يتعلق بالحد أقصى للميزانية مع علاوة تقدر بـ 150 ألف دولار لكل سباق سريع. مع إضافة 100 ألف دولار لكل سباق سريع في حالة تلف السيارة في حادث. هذا العام،…

لطيفي يتحدث عن “أكبر درس” تعلمه في2021

صرح نيكولاس لطيفي أن القدرة على التكيف مع الطريقة التي تتعامل بها سيارته في مواقف مختلفة هي “أكبر درس” تعلمه الموسم الماضي ويشعر أن هذا سيخدمه بشكل جيد مع سيارات 2022 الجديدة كليًا. لطيفي يتحدث عن “أكبر درس” تعلمه في2021 قضى الكندي موسم ثاني على شبكة الفورمولا 1 مع ويليامز، وحقق في صيف فورمولا 2 لعام .2019 خطوات ملحوظة إلى الأمام والتي تضمنت حصوله لنقاطه الأولى على الإطلاق في الفورمولا 1. احتل الكندي المركز السابع في سباق جائزة المجر الكبرى وتبع ذلك مركز تاسع في سبا فرانكورشان ساعدت نقاطه السبع في ضمان الويليامز للمركز الثامن في بطولة الصانعين. وهي المرة الأولى في أربعة مواسم الأخيرة التي لا ينتهي فيها الفريق في أسفل الترتيب. يعتقد لطيفي أن جزءًا كبيرًا من تحسنه…

بسبب”فايروس كورونا” تجارب برشلونة خلف أبواب مؤصدة

حلبة برشلونة دي كاتلونيا

غلق التجارب الشتوية الأولى للفورميلا 1 لموسم 2020 بحلبة برشلونة أمام المشجعين، بسبب الوضع الحالي للكوفيد-19 في إسبانيا وبالأخص بكتالونيا. بسبب”فايروس كورونا” تجارب برشلونة خلف أبواب مؤصدة منذ منتصف ديسمبر ارتفع عدد الحالات الجديدة في إسبانيا بشكل كبير، حيث تجاوز متوسط الحالات الجديدة لمدة سبعة أيام 100,000 شخص يوميًا في الأسبوعين الماضيين. وفقًا لتقرير من النسخة الهولندية لموقع Motorsport.com كانت حلبة برشلونة-كاتالونيا تأمل في استضافة المشجعين في التجارب الأولى لرؤية لمحة عن الجيل الجديد من سيارات الفورمولا 1. لكن بسبب انتشار العدوى لم يعد هذا ممكن. وبحسب ما ورد, طلبت إسبانيا من الاتحاد الأوروبي التعامل مع كوفيد-19 على أنه مرض مستوطن، بنفس الطريقة التي يتم بها تصنيف الإنفلونزا المعتادة. رغم أن معدل الإصابات في منطقة كتالونيا ارتفع بشكل مهول في…

أسلوب راسل بين هاميلتون وباتون

يشعر رئيس أداء السيارات للوليامز ديف روبسون أن لجورج راسل أسلوب قيادة فريد بين أسلوب لويس هاميلتون وجونسون باتون. أسلوب جورج راسل بين هاميلتون وباتون كجزء من أكاديمية مرسيدس الناشئين، اتخذ راسل الخطوة الأولى في الفورمولا 1 في عام 2019 مع ويليامز، وبعد ثلاثة مواسم مع فريق غروف، يستعد البريطاني لأكبر تحدٍ له في مسيرته، بعد أن تعاقد معه مرسيدس لعام 2022. بالنسبة لزميله في الفريق، سيكون لديه المتسابق الأكثر تتويجًا على الشبكة الحالية، وهو لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات والفائز 103 جائزة كبرى. ولكيفية المقارنة بين الزميلين بناءً على أسلوب القيادة، يرى روبسون بعض أوجه التشابه. حيث يضع راسل بين تلك الخاصة بهاملتون وبطل العالم لموسم 2009 جونسون باتون، زميل هاميلتون السابق في مكلارين. كان رئيس أداء سيارات…

رئيس هوندا لرياضة السيارات “يأمل ويتوقع”عودة توريد محركات الفورمولا 1 في المستقبل

يعتقد رئيس هوندا لرياضة السيارات ماساشي ياماموتو أن الصانع الياباني سيعود إلى الفورمولا 1 في وقت ما في المستقبل. رئيس هوندا لرياضة السيارات “يأمل ويتوقع”عودة توريد محركات الفورمولا 1 في المستقبل بانتهاء موسم 2021 غادرت شركة هوندا سباقات الفورمولا 1 رسميا، بعد بقاء لمدة سبع سنوات في الرياضة توجت في الاخير بفوز بطولة العالم للسائقين مع سائق الريد بول ماكس فيرستابن. رئيس هوندا لرياضة السيارات “يأمل ويتوقع”عودة توريد محركات الفورمولا 1 في المستقبل الشركة اليابانية التي قدمت وحدة طاقتها إلى المكلارين في الأول ثم للألفا توري والريد بول في فترتها الرابعة في الفورمولا 1. ستترك العمل للتركيز على تحقيق هدف الشركة الأوسع المتمثل في حيادية الكربون. سيستمر الريد بول والألفا توري في استخدام وحدات طاقة الذي طورته هوندا في عام…

بينوتو يحتفظ بدوره في إعادة هيكلة فيراري الجديدة

بعد أن أعلنت الفيراري عن إعادة هيكلة الشركة، أكد فريق مارينالو أن ماتيا بينوتو سيحافظ على دوره كقائد للإدارة الرياضية. بينوتو يحتفظ بدوره في إعادة هيكلة فيراري الجديدة تم التأكيد على أن مدير فريق سكوديريا سيواصل دوره كمدير للإدارة الرياضة، بعد ترقيته من منصبه السابق كرئيس تنفيذي للتكنولوجيا الى دور رئيس الفريق في عام 2019 إثر رحيل موريزيو أريفابيني قالت العلامة التجارية المشهورة بالحصان الجامح إنها ستعيد الهيكلة لمحاولة تحقيق هدفها المتمثل في بالابتعاد عن الكربون بالكامل بحلول عام 2030. مع العمل بطريقة تتماشى مع تاريخ فيراري و “الحفاظ على وفائها بجيناتها الخاصة بالتسابق”. وجاء في بيان صحفي صادر عن فيراري: “سيعزز الهيكل التنظيمي الجديد الابتكار. ويحسن العمليات ويزيد التعاون على الصعيدين الداخلي ومع الشركاء. ويوسع فريق القيادة من خلال…

رايكونن آخر سائق غير آلي في الفورمولا 1

كيمي-رايكونن

يشعر بيرني إيكلستون أن كيمي رايكونن هو آخر سائق على شبكة الفورمولا 1 لا يتصرف مثل الرجل الألي. رايكونن آخر سائق غير آلي في الفورمولا 1 طوال مسيرته التي قضاها في الفورميلا 1، اشتهر بطل العالم لموسم 2007 بعدم تلطيف كلماته عند التحدث إلى الصحافة أو فريقه. رايكونن آخر سائق غير آلي في الفورمولا 1 في الوقت الذي يتلقى فيه السائقون المزيد والمزيد من التدريب في التعامل مع الإعلام، تميز سائق ألفا روميو السابق دائمًا لافتقاره الواضح للحماس وترفعه في علاقته مع الإعلام والعلاقات العامة. أحب رئيس الفورميلا 1 السابق إيكلستون، طبيعة الفنلندي الصادقة والمباشرة. قال البريطاني لـموقع sport1.de “كيمي، كشخص رجل رائع”. “كسائق، إنه سائق سباق. إنه ما تريده: إنه يتسابق ولا يأخذ الكثير من الاهتمام من الناس. في…

الفورميلا 1: تعرف على ما هو مفرط فيما يتعلق بالتقويم المبالغ فيه

توقف الريد بول

صرح المدير الرياضي للفورمولا 1 ستيف نيلسن، إن كبار الشخصيات “يعرفون ما هو أكثر من اللازم” عندما يتعلق الأمر بالتخطيط لروزنامة الفورمولا 1 المتوسعة باستمرار والمتطلبات التي تتماشى معها. الفورمولا 1: تعرف على ما هو مفرط فيما يتعلق بالتقويم المبالغ فيه لموسم 2022 تم التخطيط لجدول قياسي مكون من 23 جائزة كبرى وهناك بالفعل مخاوف من الإرهاق بين أعضاء الفرق. خاصة خلال عند وجود ثلاث سباقات في ثلاث أسابيع متتالية. الفورمولا 1 تعرف على ما هو مفرط فيما يتعلق بالتقويم المبالغ فيه ولكن عند مناقشة التحدي اللوجستي المتمثل في التنقل بين عدة بلدان وقارات لتسابق.يشعر المدير الرياضي أنه قادر على إجراء تقييم دقيق لما هو ممكن وما هو غير ممكن بالنسبة لهم. وأكثر من ذلك عند أخذ وباء كرونا في…

مخيف كيف أصبح مجتمع الفورمولا 1سامًا في عام 2021

صرح المعلق الروسي في الفورمولا 1 أليكسي بوبوف أنه منزعج من المشاعر السامة القادمة من المشجعين خلال موسم 2021. مخيف كيف أصبح مجتمع الفورمولا 1سامًا في عام 2021 مخيف كيف أصبح مجتمع الفورمولا 1سامًا في عام 2021 سادت المشاعر خلال موسم 2021 حيث كان لويس هاميلتون وماكس فيرستابن في حرب على لقب السائقين حتى اخر سباق واخر لفة بأبوظبي. كما كان فريقي المرسيدس والريد بول نصيبهما العادل من المشاحنات لكن في منطقة الصيانة. ومع ذلك، كما هو الحال في بعض الأحيان مع عالم الإنترنت والمواقع الاجتماعية خصيصا. كانت المشاحنات لها نصيبها بل كانت أبعد من ذلك. لم يكن هناك مثال أعظم من أبوظبي، حيث كشف نيكولاس لطيفي أنه تلقى تهديدات بالقتل بعد حادثه. والذي غير تمامًا المظهر النهائي للسباق الأخير…

إصلاح الفورمولا 1 لا يتعلق فقط باستبدال مدير السباق

صرح رئيس شركة مرسيدس توتو وولف إن إصلاح الفورمولا 1 ليس عملية بسيطة مثل طرد مدير السباق مايكل ماسي. إصلاح الفورمولا 1 لا يتعلق فقط باستبدال مدير السباق انتهى موسم 2021 تحت جدل كبير في سباق جائزة أبوظبي الكبرى تحت قيادة سيارة أمان في اللفات الأخيرة قبل عودة السباق للفة واحدة. عودة سباق جعلت المرسيدس تشعر أن سوء الاستخدام المزعوم للوائح الرياضية كلف سائقها لويس هاميلتون بطولة العالم. إصلاح الفورمولا 1 لا يتعلق فقط باستبدال مدير السباق استأنف ماسي السباق للفة أخيرة. لكنه أزال المتسابقين المتأخرين بلفة بين ماكس فيرستابن صاحب المركز الثاني والقائد هاميلتون وليس كل منهم كما كان متوقع. على إطارات أحدث من هاميلتون، تمكن فيرستابين من تجاوز صاحب الصدارة في اللفة الأخيرة. ليمر في المركز الأول عند…

باتون يخطط لمزيد من الوقت مع الويليامز في 2022

بعد أن أُعلن في يناير من العام الماضي أن بطل العالم لعام 2009 جنسون باتون سيعود إلى الفريق الذي بدأ فيه مسيرته في الفورمولا 1. لكن كمستشار هذه المرة. باتون يخطط لمزيد من الوقت مع الويليامز في 2022 أعلن البريطاني جنسون باتون أنه يخطط للقيام “بالكثير” في دوره كمستشار لويليامز الموسم المقبل أكثر مما فعل في عام 2021. باتون يخطط لمزيد من الوقت مع الويليامز في 2022 ومع ذلك، بينما يقول الرئيس التنفيذي ومدير الفريق جوست كابيتو إن البريطاني قدم رؤية “رائعة” وحفز موظفي المصنع. كانت مشاركته في النهاية محدودة إلى حد ما. يعدو سبب ذلك لعمله كمحلل نقدي في قناة سكاي الرياضية خلال كامل نهاية عطلة الأسبوع للجوائز الكبرى. ما جعله في فقاعة مختلفة عن سائقي الفريق والعديد من…