التصنيف فورمولا 1

يقول أنطونيو جيوفينازي إن حلمه وهدفه الرئيسي هو الوصول لمنصة التتويج مع الألفا روميو. جيوفيناتزي: الهدف الرئيسي هو منصة التتويج. هل يحقق هدفه ؟ كان عام 2020 موسمًا سيئًا للفريق، حيث كان محرك فيراري سيئًا، وكانت السيارة أقل تنافسية بكثير مما كانت عليه في عام 2019 وكان من الصعب الحصول على النقاط. بحلول نهاية الموسم، كانوا قد سجلوا ثمانية نقاط فقط وانتهوا أمام الهاس ووليامز فقط في الترتيب. جيوفيناتزي: الهدف الرئيسي هو منصة التتويج كانت حملة جيوفينازي أفضل على الأقل من منظور شخصي، حيث كان الإيطالي أقرب كثيرًا إلى زميله في الفريق كيمي رايكونن، وسجل نفس القدر من النقاط. كل الأشياء التي تم أخذها في الاعتبار، إنه سعيد بكيفية مرور العام. قال الإيطالي لـ Crash: “في الموسم الماضي 2019 كان…

يقول دانيال ريكاردو إنه يشعر بالثقة في أنه في المكان المناسب في فريق مكلارين ليصبح أحد المنافسين في بطولة العالم. مكلارين تمنح ريكاردو أفضل فرصة. أصبح الأسترالي أحد أكثر السائقين الرحل على الشبكة وسيصبح فريق مكلارين هذا العام خامس فريق فورمولا ون يشارك فيه بعد HRT وتورو روسو وريد بول والرينو. جميع الانتصارات السبعة للاعب البالغ من العمر 31 عامًا جاءت مع فريق الريد بول حيث احتل المركز الثالث مرتين في بطولة العالم، في موسمي 2014 و2016 لكن لم يكن قادرًا على الاستمرار في تحدي اللقب في باقي المواسم مرسيدس. ومع ذلك، يأمل ريكاردو أن يتغير ذلك بعد انضمامه إلى فريق مكلارين، لأنه يعتقد أنه تم بناء هيكل داخل الفريق يمكنه إطلاق بريق أمل البطولة خلال المواسم القليلة القادمة. قال…

مع وجود ثلاثة شبان في سلسلة الفورميلا 2 لهذا العام، لدى ألبين ثلاثي جائع يتوق إلى دخول الفورمولا 1 ولكنه يصر على أن التوقيت هو كل شيء في فورمولا 1 هذا الموسم، سيدير ​​ألبين، فريق رينو السابق، كل من غوانيو تشوو كريستيان لوندجارد وأوسكار بياستري في الفورميلا 2، الثلاثي من أكاديمية الفريق. ولكن في حين أن موسم 2021 سيكون الموسم الأول لباستري بطل الفورمولا 3 في الفورمولا 2، يدخل تشو موسمه الثالث ولوندجارد الثاني. كان كلا السائقين يتنافسان على مقعد في سيارة ألبين لموسم 2021 لكن تم جلب فرناندو ألونسو بدلاً من ذلك في السيارة. التوقيت هو كل شيء في فورمولا 1 قالت مديرة البرنامج ميا شاريزمان إن شركة ألبين تجري محادثات مع فرق أخرى حول مقاعد السباق المحتملة لعام…

يقول نيكيتا مازبين إنه “غير ذي صلة” بما إذا كانت سيارة 2021 الهاس جيدة أم لا لأنه سيقضي هذا الموسم في التعلم. مازبين هو نصف من تشكيلة الهاس الجديدة للمبتدئين، السائق الروسي سيشكل مع ميك شوماخر تشكيلة الفريق لبطولة هذا الموسم. انضم الثنائي إلى الفريق في أواخر نهاية موسم صعب للهاس. كافح فريق الهاس العام الماضي، وسجل ثلاث نقاط متواضعة، وقد صرح رئيس الفريق جوينثر شتاينر بالفعل أن هاس لن يضيع الوقت في تطوير سيارة هذا العام. بدلاً من ذلك، يريد أن يركز المصنع على سيارة 2022 والقواعد الديناميكية الهوائية الجديدة. مازبين ليس منزعجًا جدًا من ذلك. قال لصحيفة The Race: “إنني أتطلع بشدة إلى ذلك على أي حال، لأن الترقية إلى الفورمولا 1 شي مثيرًا، بغض النظر عن مدى…

الموسم الجديد يعني سلعًا جديدة، وقد أطلق فريق الوليامز مظهره الجديد الرائع بعد انضمام الشركة بريطانية للتجهيزات الرياضية أمبرو مرة أخرى. كانت شركة أمبرو وفريق الوليامز في شراكة في موسم 1987، وبعد أكثر من 30 عامًا، عادوا معًا مع بداية موسم 2021. الصفقة، التي تم الإعلان عنها لأول مرة العام الماضي في أغسطس 2020، ستشهد قيام أمبرو بتوفير الملابس لجميع أعضاء فريق ويليامز بصرف النظر عن ملابس السباق الخاصة بالسائقين وطاقم المهندسين والميكانيكيين في منطقة الصيانة. فيديو: 10 حالات طيران في سباقات الفورمولا 1 ؟! شاهد الفيديو أخبار: لويس هاميلتون لم يحصل على كل ما يريد ستظهر الماسة المزدوجة الأيقونية لا ومبرو لأول مرة في الجسد على ملابس فريق ويليامز في الاختبار الشتوية ما قبل الموسم في البحرين حلبة البحرين…

أصبح لدى الهاس مدير فني لأول مرة في تاريخها للفورمولا 1 هذا العام، مع انضمام سيمون ريستا لتوجيه قسم تقني معزز. بدأ رجل فيراري السابق العمل بالفعل ومن المقرر أن يحول التركيزً بنسبة 99٪ على سيارة 2022 بحلول نهاية فبراير … أعلنت الفيراري في ديسمبر أن ريستا سيترك منصبه من رئيس لهندسة الشاسيه الفيراري لفريق عملاء سكوديريا فريق الهاس، كجزء من علاقة معززة بين الفريقين. أصبح لدى الهاس بالفعل قاعدة في فيراري في مصنع مارينالو، بما في ذلك مكتب في مبنى نفق الهوائي لسكوديريا الذي سيستخدمونه حصريًا عند تنفيذ العدد المسموح به من جولات السيارات. وقد تم توسيع هذا البصمة إلى أربعة مكاتب لهذا الموسم. سيكون مقر ريستا في مكاتب الهاس المخصصة في حرم مارينالو، جنبًا إلى جنب مع فريق…

يقول لاندو نوريس إنه رجل متغير، ويقلل من الأمور المضكة لصالح الحصول على أداء أكثر من نفسه. نكت أقل وأداء أفضل وصل نوريس إلى الفئة العليا من السيارات في عام 2019، وأصبح على الفور مشجعين مفضلين له وهو يضحك في طريقه من خلال المؤتمرات الصحفية ويخرج النكات العملية من سياراته خلال السباقات.. في الموسم الماضي، هدأ قليلاً، ولكن قليلاً فقط، حيث واصل سائق فريق مكلارين علاقته مع زميله في الفريق آنذاك كارلوس ساينز وزميله الجديد في فريق 2021 دانييل ريكاردو. هذا الموسم، على الرغم من ذلك يمكن للجماهير توقع نوريس أكثر جدية حيث يقول السائق إنه سيخفف النكات ويركز على الأداء. نكت أقل وأداء أفضل قال لـ Autocar: “لقد طلبت ان اقلل قليلا، لن ترى الكثير من النكات، آمل أن…

وقع السير لويس هاميلتون أخيرًا صفقة جديدة مع مرسيدس هذا الأسبوع، لكن وفقًا لروبرت دورنبوس، لم تكن الصفقة التي يريدها. لويس هاميلتون لم يحصل على كل ما يريد. كان هاميلتون بطل العالم سبع مرات واعلان توقيعه موضوع سيرك إعلامي في الأشهر القليلة الماضية، حيث استمرت قصة عقده مع السهام الفضية لفترة أطول بكثير مما توقعه الكثيرون. كان من المحتمل دائمًا أن يحدث ذلك، وتم إبرام الصفقة في النهاية وإعلانها يوم الاثنين، حيث وقع السائق البالغ من العمر 36 عامًا عقدًا لمدة عام واحد. كانت هناك العديد من الاقتراحات حول سبب استغراق الاتفاق وقتًا طويلاً، مثل مساومة هاميلتون للحصول على المزيد من الأموال والمطالبة بأن يكون لديه خيار على زميله في الفريق، على الرغم من أن هذه الادعاءات قد تم تجاهلها…

تشارلز لوكليرك هو الفائز في هذا المجال، لكن الأمر متروك الآن لفيراري لمنحه سيارة تصل إلى العلامة، هذا تصريح لفالنتينو روسي. فيراري لديها السائق الذي سيفوز لطالما ظل روسي، بطل العالم للدراجات النارية سبع مرات، يراقب فورمولا 1 عن كثب، وكان في الماضي ينتقل إلى حلبة فيراري لأغراض الاختبار. كانت هناك شائعات في وقت من الأوقات بأن روسي قد ينتقل إلى الفورميلا 1، لكن هذا لم يتمكن من الحدوث. في مقابلة مع Corriere، علق روسي على عدة مواضيع داخل الفورميلا 1، بما في ذلك فريق سكوديريا وشارل لوكلير.. فيراري لديها السائق الذي سيفوز يتجه لوكلير إلى موسمه الثالث مع الفيراري، الذي يُعتبر الآن على نطاق واسع أحد أفضل السائقين على الحلبة، ويعتقد روسي أنه مع السيارة المناسبة، يمكن أن يصبح…

 وفقًا لتقرير صادر عن Autosport، فإن سباق جائزة البرتغال الكبرى سوف يملأ الفراغ الشاغر في تقويم 2021، مع استكمال الجدول الزمني. ويذكرون أنه بعد المحادثات بين مسؤولي الفورمولا 1 ومنظمي السباق للحصول على فهم أفضل للوضع في البرتغال حيث يواصل العالم القتال ضد جائحة كوفيد-19، تم تحقيق تقدم كبير. وسيكون هذا الإنجاز بمثابة تأكيد لسباق جائزة البرتغال الكبرى الي في حلبة الغارف الدولية التي ستقام في 2 مايو، مما يجعلها الجولة الثالثة من موسم 2021. يقول التقرير أنه سيتم إبلاغ الفرق بالأخبار يوم الخميس خلال اجتماع لجنة الفورميلا 1. خلال هذا الاجتماع، من المتوقع مناقشة موضوعات رئيسية أخرى، مثل تجميد محرك 2022 المقترح، بالإضافة إلى تجربة محتملة لسباقات العدو، ربما في أقرب وقت ممكن في الموسم الحالي. ولكن في حين…

يقول باستور مالدونادو أن قرار رينو بإسقاطه من أجل جوليون بالمر في عام 2016 كان “خطوة سيئة للغاية” ولم يفهمها. بعد أن أمضى ثلاثة مواسم مع ويليامز، انضم مالدونادو إلى الفريق المعروف آنذاك باسم لوتس لموسم 2014 في وقت كانت فيه مشاكل مالية ضخمة للفريق. بالنظر إلى الأمر يعتقد أنه من المنطقي الانضمام إلى الفريق لكنه يشعر أنه في غضون بضعة أشهر فقط تغير كل شيء إلى الأسوأ. قال للنسخة الهولندية من Motorsport.com “في ذلك الوقت، كان لدي خياران: فورس انديا ولوتيس.” لقد كان اختيارًا منطقيًا للغاية. قاموا برعاية الأسماء الكبيرة، وكذلك العلامات التجارية التي لها اهتمام ببلدي. كان لديك شركة يونيليفر وكوكا كولا وميكروسوفت. الكثير من الرعاة الجيدين والمثيرين للاهتمام. “بين نهاية نوفمبر وبداية يناير، أصبح الفريق مختلفًا تمامًا.…

أصدرت الريد بول رايسينغ نظرة خلف الكواليس لأول يومين لسيرجيو بيريز في مقر الفريق في يناير. خلف الكواليس مع بيريز في الريد بول تابعت كاميرات ريد بول السائق المكسيكي، الذي انضم إلى تشكيلة كريستيان هورنر في ديسمبر، في أنحاء المصنع حيث التقى بفريقه الجديد وقام بتعديل مقعده في السيارة. فيديو: أسوأ 10 انطلاقات سباق فورمولا 1 مقال: مصطلحات الفورمولا 1 الجزء الأول بدأ يومه يوم الاثنين 11 يناير بالعديد من المقدمات، لم تكن غير متوقعة عندما يزور سائق جديد مصنعًا لأول مرة، وقد أظهر الكثير عن شخصيته المتواضعة عندما قدم نفسه على أنه سيرجيو لكل شخص جديد قابله على افتراض أنهم يعرفون بالفعل من هو. التقى بأمثال هورنر وكبير المسؤولين الفنيين أدريان نيوي قبل القيام برحلة إلى جهاز المحاكاة، على…

تعمل الفيراري على وحدة طاقة جديدة تمامًا لموسم 2022، وقد استلهمت من نهج مرسيدس، وفقًا لتقرير. فيراري تعمل على مفهوم محرك مختلف كليا. أفاد النسخة الإيطالية لموقع Motorsport.com أن الفيراري ستمضي قدمًا بمحرك يتميز بتوربو وضاغط منفصلين لعام 2022، وهو أسلوب ابتكره فريق مرسيدس المهيمن في بداية عصر التوربو الهجين. “الجديد هو أن الشاحن الفائق يمكن أن يدخل في صندوق السحب، مما يؤدي إلى تصغير الجزء العلوي من المحرك”، كما جاء في التقرير. أخبار: الفورميلا 1 تكشف عن عدد الجمهور لموسم 2020 فيديو: أسوأ 10 انطلاقات سباق فورمولا 1 لكن، يستمر موقع Motorsport.com في شرح كيف أن وحدة الطاقة الجديدة هذه لن تكون مجرد نسخة ولصق لمحرك مرسيدس، بل ستكون في الواقع الأولى من نوعها. يتابع التقرير “وولف زيمرمان، المسؤول…

مثل أي رياضة متخصصة، فإن سباقات الفورمولا 1 لها لغتها الفريدة. ولكن إذا كنت من الوافدين الجدد في الفورمولا 1، فلا داعي للذعر. من السهل جدًا التعلم – خاصةً عندما تحصل على مساعدة من مسرد مصطلحات الفورميلا 1 الشامل الخاص بنا. من DRS إلى G-Force، ومن التوجيه الزائد إلى الانزلاق، ومن تدفئة الإطارات إلى الاضطراب، يوفر لك شرحًا سهل الفهم لجميع مصطلحات ومصطلحات الفورميلا 1 الأكثر استخدامًا. لذا ابدأ القراءة، وستتحدث قريبًا عن حديث الفورميلا 1 كمعلق تلفزيوني متمرس … 107٪ حكم خلال التجارب التأهيلية، لا يُسمح لأي سائق يفشل بالقيام بلفة لفة أطول ب 107 % من أسرع وقت في القسم الأول من التجارب التأهيلية. ومع ذلك، في الظروف الاستثنائية التي قد تشمل تحديد السائق لوقت مناسب أثناء التدريب،…