التصنيف اخبار الفورمولا 1

يقول ماكس فيرستابين إنه يعتقد أن ميزة قوة محرك لويس هاميلتون لن تستمر في السباقات المتبقية من هذا الموسم. محرك مرسيدس الجديد “سيعود إلى طبيعته” قبل عطلة نهاية الأسبوع في ساو باولو اختارت مرسيدس وضع محرك احتراق داخلي جديد في سيارة هاميلتون. والتي تسببت في إطلاق عقوبة التراجع بخمسة مراكز، وفي ذلك الوقت شعر مدير هندسة المسار الفريق أندرو شوفلين، أنه ستؤتي ثمارها وكان القرار مبررًا بعد فاز البريطاني بجائزة ساو باولو الكبرى على حلبة إنترلاغوس. وبعد الفوز واصلت الريد بُل شكوكها حول ما إذا كان هيكل الجناح الخلفي لمرسيدس قانونيًا أم لا، نظرًا لميزة سرعة الخط المستقيم التي وصفها مستشار الفريق هيلموت ماركو بأنها تجعل سيارة هاميلتون “صاروخًا” في البرازيل. اعترف شوفلين أيضًا أنه لا يوجد “سبب تقني” وراء…

يشعر سائق الفورميلا 1 السابق تيم غلوك أن فالتيري بوتاس يفتقر الآن إلى الحافز مع اقتراب نهاية عقده مع المرسيدس, الأمر الذي ينذر بأخبار سيئة للويس هاميلتون. لا يمكن لمرسيدس الاعتماد على بوتاس الغير محفز سيكون هذا هو موسم بوتاس الخامس والأخير مع مرسيدس بعد تأكيد جورج راسل عوض عنه في 2022, وسيذهب الفنلندي الى فريق ألفا روميو الموسم القادم عوض كيمي رايكونين. لا يمكن لمرسيدس الاعتماد على بوتاس الغير محفز ولكن نهاية الموسم لن تكون سهلة على الاطلاق لبوتاس، حيث يخوض مع فريقه مرسيدس معركة ضد ريد بول وماكس فيرستابن على بطولات الصانعين والسائقين. مع خروج بوتاس من معادلة لقب السائقين، يتمثل دوره الآن في دعم زميله في الفريق هاميلتون قصد الحصول على بطولة العالم الثامنة، وأيضًا تسجيل نقاطًا…

من بين الصور التي ستبقى في أذهان الجميع بعد سباق جائزة المكسيك الكبرى, كانت المودة بين سيرجيو بيريز ووالده والتي ضربت على وتر حساس مع تشارلز لوكلير أيضًا. مكالمة هاتفية عاطفية من لوكلير كان أنطونيو بيريز غاريباي، والد “شيكو”، شخصية موجودة في كل مكان يوم الأحد بل أنه حصل على “شرف” التوقيع على تغطية قناة سكاي للفورميلا 1 بعد مقابلة مسلية شارك فيها النقاد أيضًا دامون هيل وجنسون باتون. مكالمة هاتفية عاطفية من لوكلير مع بيريز كانت عائلة بيريز بارزة للغاية. ليس فقط لأنه كان سباقهم على أرضهم ولكن لئن سيرجيو أنتج واحدة من أقوى السباقات في مسيرته في يوم رائع لفريق ريد بول. بعد تجارب تأهيلية سيئة وفقًا لمعاييرهم العالية، حيث بدأت كلتا السيارتين في الصف الثاني خلف منافسيهما…

على الرغم من التقارير التي تشير إلى انتهاء مسيرة أنطونيو جيوفينازي في الفورمولا 1 نهاية هذا الموسم. فإنها قد لا تنتهي مع اعتراف فريد فاسور بأن الاستمرارية قد تكون جيدة بالنظر إلى سيارات 2022 الجديدة كليًا.الاستقرار مع سائق واحد يمكن أن يكون مفيدًا في الموسم المقبل، ستتسابق الفورميلا 1 بسيارات جديدة كليًا، حيث ستتبنى الرياضة الديناميكا الهوائية ذات التأثير الأرضي على أمل أن تؤدي إلى سباقات أكثر منافسة وجذابة. الاستقرار مع سائق واحد يمكن أن يكون مفيدًا على الرغم من أن هذا قد لا يكون هو الجانب الجديد تمامًا الذي يتعين على ألفا روميو التعامل معه. اذ أنه من المحتمل أيضًا أن يكون لدى الفريق سائقان جديدان. وبعد تأكد الفريق بالفعل أن فالتيري بوتاس سيكون البديل لكيمي رايكونن المعتزل أواخر…

بعد نهاية التجارب التأهيلية صرح ماكس فيرستابين إنه تراجع في أخر لفة له في القسم الثالث من تصفيات المكسيك. بسبب أن سيارتين التابعتين لريد بول خرجتا من الحلبة ما تسبب في خروج الأعلام الصفراء. تسونودا أو بيريز سبب ضياع قطب الانطلاق ؟!! كان متصدر بطولة العالم هو المرشح الأوفر حظاً ليضمن مركز قطب الانطلاق الأول لسباق جائزة المكسيك الكبرى. ولكنه بدلاً من ذلك سيبدأ السباق من المركز الثالث فقط. وضعت اللفات السريعة في القسم الثالث من التصفيات فالتيري بوتاس في مركز الانطلاق المؤقت متقدمًا على زميله لويس هاميلتون. أما فيرستابن وزميله في فريق ريد بول والبطل المحلي سيرجيو بيريز فحصلوا فقط على المركز الثالث والرابع على التوالي فقط. في محاولة لتحسين زمنه، حاول ماكس الاقتراب من بيريز للحصول على سحب…

فورمولا ١ تمدد عقد جائزة الصين الكبرى حتي ٢٠٢٥ استطاعت فورمولا ١ تمديد عقد جائزة الصين الكبرى. لتضمن بذلك زيارة دائمة لشنغهاي حتى ٢٠٢٥. فورمولا ١ بدأت التسابق في حلبة شانغهاي الدولية منذ ٢٠٠٤ بفوز روبنز باريكيلو الأول علي الحلبة بسيارة فيراري. بالرغم من المعاناة العالمية الناتجة من جراء جائحة كورونا و الذي منع من وجود الصين في روزنامة سباقات فورمولا ١ للعام المقبل. فورمولا ١ تحاول جاهدة العودة في اسرع وقت للصين حيث احتفلت بسباقها ال ١٠٠٠ في عام ٢٠١٩. و هو الأخير هناك و تعليقا علي الخبر، اعلن رئيس فورمولا ١ ستيفانو دومينيكالي انه خبر ممتاز لكل عشاقنا في الصين. و هذا سوف يضمن وجود سباقات فورمولا ١ في شنغهاي حتي ٢٠٢٥ علاقتنا بـ جوس سبورتس قوية جدا…

قال مدير فريق مرسيدس، توتو وولف، في تصريح لصحيفة “دايلي مايل” البريطانية. إن سائق الفريق، صاحب المركز الثاني في ترتيب السائقين لبطولة العالم للفورمولا1. لويس هاملتون سيصطدم بمنافسه متصدر الترتيب، ماكس فيرستابن إن تطلب الأمر ذلك. وبالعودة إلى تاريخ المسابقة، أثبت الماضي أنه كلما اشتدت المنافسة بين غريمين على بطولة العالم. كلما وقعت الحوادث، وتوتو وولف يدرك ذلك جيدا، ولن يفعل شيئا لمنع تكرر الأمر مجددا هذا الموسم. ويتنافس بطل العالم السباعي، البريطاني لويس هاملتون، مع سائق ريد بول العنيد، ماكس فيرستابن. منذ انطلاق الموسم على صدارة الترتيب، والمنافسة تبدو مستمرة وقد تتواصل إلى آخر جولة. توترت خلالها الأجواء بينهما في مونزا وسيلفرستون. توتو وولف: هاملتون سيصدم فيرستابن إن تطلب الأمر وقال المسؤول النمساوي في الفريق الألماني : “إذا وصلنا…

صرح روس براون إن إدارة فورمولا 1 تدرس الجيل الجديد من السيارات لمعرفة كيفية تحسين السباقات الممطرة. الفورمولا 1 تبحث عن حل للسباقات الممطرة ؟؟ ما الحلول المتوفرة ؟ في المواسم الأخيرة ظهرت مشاكل كبيرة لسائقين عندما يكون الطقس ممطر او الحلبة تكون مبتلة حيث كان ذلك يسبب مشكلة في الرؤية عند تتابع السيارات الأخرى. مع “السباق” الممطر في سبا في وقت سابق من العام .والذي يوضح كيف يمكن أن تنعدم الرويئة للسائقين في ظروف شديدة الرطوبة. الفورمولا 1 تبحث عن حل للسباقات الممطرة ولكن مع التغييرات الكبيرة على السيارات القادمة للموسم المقبل، فإن الطريقة التي تتشكل بها الديناميكا الهوائية يمكن أن تؤدي إلى تفاعل السيارات بشكل مختلف مع الظروف الرطبة. مع الأمل في تحسن الرؤية لأولئك الذين وراء السيارات…

بعد مرارة سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى الذي خرج منها الفريق بدون نقاط. ستقوم ألبين بإعادة البحث في البيانات قبل الوصل إلى المكسيك. بعد أستون سائقي ألبين يبحثون عن إجابات في سباق استون فشل كل من إستيبان أوكون وفرناندو ألونسو في إنهاء السباق. حيث أدت مشكلة ميكانيكية إلى إنهاء سباق أوكون في أوستن، تكساس. بينما أدت مشكلة في الجناح الخلفي إلى تقليص سباق ألونسو المليء بالأحداث. كانت هذه هي المرة الأولى منذ افتتاح الموسم في البحرين التي يفشل فيها الفريق الفرنسي في تسجيل ولو نقطة واحدة. ولكن حتى قبل انسحاب الثنائي، كان مستوى السرعة والوتيرة يجعل من المستحيل تقريبا تحقيق شيء ما لفريق حقق فاز بسباق واحد هذا الحملة. بعد أستون سائقي ألبين يبحثون عن إجابات قال أوكون، كما نقل…

لم يقدم دانيال ريكاردو أي اعتذار لكونه المتسبب في التلامس في معركته مع كارلوس ساينز في سباق أوستن. دانيال ريكاردو لن يعتذر. هذا الموسم يتنافس مكلارين وفيراري على المركز الثالث في بطولة الصانعين وفي سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى. وباستثناء تشارلز لوكلير الذي كان يحلق وحيدا في المركز الرابع، كان سائقون الثلاثة الآخرون متقاربين. أما ساينز فكان عليه أن يتعامل مع ثنائي فريق المكلارين بمفرده وانتهى به الأمر في الأخير في المركز السابع. اما ريكاردو فأكمل في المركز السابع وفالتيري بوتاس أخذ المركز الخامس نت الاسباني في اللحظات الأخيرة من السباق. دانيال ريكاردو لن يعتذر في غضون ذلك، عاد لاندو نوريس، الذي كان يتسابق أيضًا مع زميله السابق في الفريق الإسباني، إلى المنزل خلف سائق فيراري الثاني في المركز الثامن.…

ليست هذه هي المرة الأولى هذا الموسم، حيث كلف التوقف البطيء نقاط مهمة للفيراري ما جعل ماتيا بينوتو يعترف أنه كان “كعب أخيل”. بعد بدئ السباق أمام دانيال ريكاردو في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى. لم يتمكن كارلوس ساينز من إبقاء سائق مكلارين خلفه لفترة طويلة. بعد توقف المكلارين، لم يتأخر فريق فيراري في الاستجابة لذلك وأدخل ساينز لمنطقة الصيانة لإعطائه الأفضلية فقط. لكن نقطة توقف التي بلغت 5.6 ثانية أفقدت الاسباني تلك الميزة التي كان ينبغي أن يكتسبها. قال ساينز “كان يجب أن نكون في المقدمة مع محطة التوقف. في الأخير أكمل ريكاردو طريقه نحو المركز الخامس أما ساينز فأكمل في المركز السابع بعد كان غير قادر على تجاوز الأسترالي. ثم تسبب كسر في الجناح الامامي في خسارة مركز…

فاز ماكس فيرستابن على لويس هاميلتون في اندفاع متوتر حتى خط النهاية في أوستن. على الرغم من أن ميك شوماخر كاد أ يلعب دورًا رئيسيًا تقريبًا. ميك كاد أن يصيب هورنر بنوبة قلبية. ببداية السباق كان هاميلتون قادرًا على خطف المركز الأول من فيرستابن ليأخذ صدارة سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى من المنعطف الأول. لكن بعد ذلك نجحت الريد بول في اعادت فيرستابن في الصدارة بعد إستراتيجية بتغيير إطارات مبكر. مع اعتماد كلا السائقين توقفين، ذهب هاميلتون في الفترة الأولى لمدة أطول ليمنح نفسه ميزة الإطارات الجديدة ضد فيرستابين في القسم الأخير من السباق. ولكن على الرغم من تراجع السائق الهولندي مع بقاء بضع لفات من النهاية لم يتمكن هاميلتون من الاقتراب بما يكفي لمحاولة تجاوز منافسه المباشر على اللقب.…

لسباق يوم الأحد سيتواجد ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون وجهاً لوجه في الصف الأول في أوستن. بعد انتزاع متصدر بطولة العالم مركز الصدارة من منافسه على اللقب. فيرستابين ينتزع قطب الانطلاق من هاميلتون مع بدء تساقط الأمطار في اللحظات الأخيرة من التصفيات في كوتا، أطاح فيرستابن بهاملتون من الصدارة بتسجيل زمن 1:32.910. أي أسرع بعشر من الثانية من هاميلتون الذي لم يسعفه تحسن زمنه بشكل ملحوظ في آخر لفة له في القسم الثالث من التجارب التأهيلية. أما سيرجيو بيريز، الذي وجد نفسه في المركز الأول بعد اللفات الساخنة الأولى في القسم الثالث، أكمل في القسم الثالث. في حين سيتخلى فالتيري بوتاس عن مركزه الرابع وسيبدأ من المركز التاسع بسبب عقوبة تغيير محرك الاحتراق الداخلي. في معركة فرق الوسط، سيبدأ ثنائي فيراري…

يعتقد المدير التقني للمكلارين جيمس كي أنه على الرغم من القيود على لوائح سيارات لموسم 2022. لا تزال هناك “تفاصيل دقيقة” يجب استغلالها من قبل الفرق. مكلارين تستعد لاستغلال لوائح 2022 عادةً ما يبشر وصول السيارات الجديدة في الفورمولا 1 بوقت ابتكار من الفرق مع البحث عن ثغرات في اللوائح بأفضل الطرق لاستخدامها لصالحهم. نظرًا للهدف الأسمى لسيارات 2022 وهو إنتاج سباقات ذات تنافسية كبيرة. فإن القواعد التي يتعين على الفرق الالتزام بها أكثر صرامة مما كانت عليه في السنوات السابقة. مكلارين تستعد لاستغلال لوائح 2022 على الرغم من أنه لا تزال هناك ” الفخاخ ” يمكن للفرق أن تسقط فيها إذا سلكوا الطريق الخطأ في تطوير السيارة. إلا أن كي يشعر أنه سيتعين عليهم أن يكونوا أذكياء إذا أرادوا…

تعتمد الفورميلا 1 بشكل أساسي على ثلاث كلمات: البحث والتطوير والابتكار. اذ يهدف العمل الذي يقوم به الفنيون والمهندسون إلى تحقيق الكمال في كل مجال وذلك لغاية واحدة وهي تحقيق النصر في سباقات الجوائز الكبرى. والقيام بذلك بشكل مستمر فلذلك من الضروري أن تؤدي كل منطقة داخل الفريق أعلى مستوى لها. لا مزايا بعد الان للفرق الكبرى  قد لا يكون امتلاك سيارة قوية من وجهة نظر الديناميكية الهوائية والهيكل والمحرك كافيًا إذا لم تهتم بكل التفاصيل. فداخل فريق الفورميلا 1، هناك العديد من المجالات الأخرى التي تشارك في النتيجة النهائية التي جمعها السائق وأحد أكثرها وضوحًا هو بالتأكيد لحظة توقف تغيير الاطارات. لا مزايا بعد الان للفرق الكبرى غالبًا ما تكون للاستراتيجيات تأثير حاسم على نتيجة السباق، وبالتالي فإن القدرة…

نفى كل من فريق مرسيدس وراعيها الرسمي بتروناس شائعات بأن المرسيدس ستنضم إلى أرامكو كراعٍ جديد للفريق بداية من الموسم المقبل. مرسيدس وبتروناس ترد على شائعات أرامكو تعتبر اتفاقية مرسيدس / بتروناس صفقة طويلة الأجل، حيث تعمل شركة النفط الماليزية جنبًا إلى جنب مع مرسيدس منذ عودتهم إلى الفورمولا 1 في عام 2010. مرسيدس وبتروناس ترد على شائعات أرامكو في عام 2019 جددت بتروناس ومرسيدس تحالفهما حتى عام 2025، مما يضمن استمرار بتروناس في العمل كراعٍ للألقاب وأيضًا كشريك تقني للفريق الألماني. لكن كانت الصدمة حينها عندما ظهرت عدة أحاديث عن طلاق هذه الصفقة بالكامل غير أن كلا الطرفين أبطل تلك الشائعات. اذ يُزعم أن شركة النفط العربية السعودية أرامكو جاهزة لتصبح الراعي الرئيسي لمرسيدس اعتبارًا من عام 2022، لكن…

يعتقد رئيس أستون مارتن أوتمار سافنور أن على جماهير الفورميلا 1 مباشرة إبداء آرائهم حول تنسيق تصفيات السباق السريع. يجب أن نستمع إلى المعجبين هذا الموسم ولأول مرة تم اختبار السباق السريع لمسافة 100 كيلومتر يوم السبت، والذي يستخدم لتحديد الشبكة لسباق الجائزة الكبرى، حيث ظهر لأول مرة في سيلفرستون قبل ظهوره لثاني مرة في مونزا. يجب أن نستمع إلى المعجبين ومن المقرر أن تقام المرة الثالثة والأخيرة في هذا الموسم من التصفيات السباق السريع في عام 2021 في سباق جائزة ساو باولو الكبرى. من هناك، من المتوقع أن يتوسع هذا التنسيق ليشمل المزيد من الجولات لموسم 2022، ولكن قبل ذلك ستجلس ادارة الفورمولا 1 مع الفرق لمناقشة أي مجالات مثيرة للقلق والتعديلات المحتملة. هذه عملية يأمل فيها سافنور أن…

قال توتو وولف، مدير فريق مرسيدس متصدر بطولة الصانعين، إن هناك إمكانية أن يضطر لويس هاميلتون إلى تلقي عقوبة تراجع أخرى قبل نهاية الموسم الحالي. خلال سباق جائزة تركيا الكبرى، بدأ هاميلتون السباق من المركز 11، بعد تأهله في الصدارة حيث حصل على عقوبة التراجع 10 مراكز، لتغييره وحدة الاحتراق الداخلي لمحرك سيارته. ومع تغيير منافسه على اللقب الهولندي ماكس فيرستابن وحدة الطاقة بالكامل في الجولة السابقة في روسيا، يجب أن يكون المتنافسان على اللقب قادرين الآن على المضي قدمًا حتى نهاية العام دون عقوبات أخرى. ومع ذلك ، قال كريستيان هورنر “لا تقل أبدًا لا” عندما سئل عما إذا كان بإمكان فيرستابن الحصول على محرك جديد ، ويفكر وولف بنفس الشيء بشأن سيارة لويس ، على الرغم من أنه…

صادق مسئولو بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات يوم الجمعة على جدول 2022 القياسي الذي يتضمن 23 سباقا وسيغيب عنه سباق جائزة الصين الكبرى في شنغهاي للعام الثالث تواليا بسبب وباء كوفيد-19. وألغيت سباقات في استراليا وسنغافورة وكندا واليابان في الموسمين الماضيين لكنها عادت في جدول 2022 الذي سيشهد بداية حقبة جديدة للرياضة مع تغييرات جذرية في القواعد. سباق الصين يغيب عن جدول 2022 وقال مسؤولو فورمولا 1 في بيان “بسبب الظروف الحالية جراء وباء كوفيد-19 سيغيب سباق الصين عن جدول 2022. سيعود سباق الصين إلى الجدول فور انتهاء هذه الظروف”. وسينطلق الموسم في حلبة الصخير في البحرين في 20 مارس وسينتهي في حلبة مرسى ياس في أبوظبي في 20 نوفمبر. وستكون هذه المرة الأولى التي ينتهي فيها الموسم مبكرا…

أعلن مدير فريق الهاس جونتر شتاينر أن فريقه “جاهز” للحصول على نقاط في عام 2022 في حال أنتجوا سيارة محسّنة. هاس جاهزة للحصول على النقاط في عام 2022 يعتبر موسم 2021 بعيدة كل البعد من النجاح بالنسبة للفريق الأمريكي. الذي تجاوز كل أعمال التطوير على VF-21 للتركيز بشدة على منافسه في 2022، في وقت ستغير فيه اللوائح الجديدة سيارات الفورمولا 1. هاس جاهزة للحصول على النقاط في عام 2022 لكن في سباق جائزة تركيا الكبرى ، قدم ميك شوماخر أداءً نادرًا للفريق حيث وصل إلى المرحلة الثانية من التجارب التأهيلية بكل جدارة.. ولن نعرف أبدًا ما إذا كان بإمكانه الوصول للقسم الثالث. لأن انزلاق لانس سترول وخروج الأعلام الصفراء أفسدت لفة شوماخر الأخيرة. ثم يوم الأحد تم تدمير سباق شوماخر…