صعد كارلوس ساينز رسميًا إلى الحلبة لأول مرة كسائق فيراري في سيارة 2018 على حلبة فيورانو. يوم لن ينساه ساينز أبدًا.
يصل ساينز إلى فيراري بزخم كبير جدًا إلى جانبه بعد أن أنهى في المركز الساس في كل من بطولات السائقين 2019 و2020 مع المكلارين، وهو جزء رئيسي في تعافيهم في الشبكة.
لكن بالنسبة لعام 2021، ترك الإسباني ذلك خلفه ليعيش حلم العديد من سائقي الفورمولا 1، وهو التسابق مع فريق فيراري الشهير.
وحقيقة أن ساينز هو الآن سائق فيراري عندما أخذ SF71H إلى حلبة فيورانو، وهي المرة الأولى التي رأينا فيها ساينز خلف عجلة قيادة فيراري.
يوم لن ينساه ساينز أبدًا
شاهده زميله الجديد تشارلز لوكلير، الذي كان يلعب مع سكوديريا يوم الثلاثاء، قام ساينز بدوران 118 لفة مثيرة للإعجاب، مما أعطى السائق والمهندس الكثير من البيانات لحلها.
وسيعود ساينز إلى السيارة صباح يوم الخميس لجلسة أخرى، قبل أن يسلم لميك شوماخر الصغير المقود الذي سيظهر لأول مرة في الفورمولا 1 مع هاس في عام 2021.
قال الإسباني وهو يتأمل يومه في SF71H مع الصحفيين : “يوم لن أنساه أبدًا! هذا الصباح، انطلق جرس الإنذار عند الفجر لأننا عقدنا بعض الاجتماعات المبكرة للغاية قبل الخروج إلى المسار الصحيح، “.
“واحدة من أكثر اللحظات الخاصة بالنسبة لي اليوم كانت عندما وصلت إلى الحلبة ورأيت فيراري برقم 55 الخاص بي.
“كنت متشوقًا للقفز في السيارة وكانت دورة التثبيت الأولى مثيرة. ثم انطلقنا إلى العمل وأنا مسرور جدًا بكيفية تطور اليوم. تمكنا من قيام ببرنامج شامل.
“كنت قادرًا على التعرف على الإعدادات بالكامل: المهندسين والميكانيكيين، عجلة القيادة، الإجراءات التي من الواضح أنها مختلفة قليلاً عن تلك الموجودة في السيارة التي قدتها الموسم الماضي.”
أكدت فيراري أيضًا على وسائل التواصل الاجتماعي أن لوكلير أكمل تعديل مقاسات المقعد، وهو الأول لسكوديريا قبل حملة 2021.
استمتع السائق المونغاسكي بموسم 2020 مثمر للغاية، حيث استخرج أفضل ما في SF1000 الصعبة ليكون على منصة التتويج مرتين وما مجموعه 98 نقطة كامل الموسم.
مع استهداف فيراري المركز الثالث في بطولة الصانعين لهذا الموسم، يأمل لوكلير في الهروب من وسط الترتيب والعودة إلى البحث المنتظم عن منصات التتويج، وربما حتى الانتصارات.اها