وصف جيمس أليسون هذا الشتاء بأنه وقت “غير عادي وغير مألوف ومكثف” لمرسيدس – على الرغم من لوائح الفورميلا 1 الثابتة نسبيًا لعام 2021. مرسيدس هذا الشتاء كان غير عادي
كشف المدير الفني لفريق مرسيدس في نوفمبر أن العمل جار على تصنيع سيارة 2021 لعدة أشهر، مما يشير إلى أن الضغط لن يكون عالياً عليهم خلال فترة الركود لاستعداد كل شيء.
ولكن على الرغم من عدم الحاجة إلى شاسيه جديد، مع عدم وجود تغيير كبير مقارنة بسيارة 2020، إلا أن أليسون استشهد بالتغييرات في الديناميكا الهوائية باعتبارها تمثل تحديًا كبيرًا.
قال أليسون خلال مقطع فيديو أصدرته مرسيدس: “لقد وجدنا أنفسنا في هذا الموقف غير معتاد خلال فصل الشتاء حيث لم نواجه كل الضغوط والإجهاد الطبيعي على تنظيم جهود الإنتاج الضخمة لصنع هيكل جديد”،
“هذا لأن العديد من جوانب W11 سيارت 2020، ورثتها W12 في عام 2021.
مرسيدس هذا الشتاء كان غير عادي
“لقد كانت فترة تطوير شتوية غير عادية وغير مألوفة حقًا لهذه السيارة الجديدة … أقول إنها شديدة لأنه على الرغم من أن أجزاء من هذه السيارة قد انتقلت، إلا أن التحدي المتمثل في تجهيزها لموسم جديد كان صعبًا للغاية كما هو معتاد هو لأن الكثير قد تغير.
“ربما يكون الشيء الأكثر صعوبة وصعوبة بالنسبة لنا هو الاستجابة للتغيرات الديناميكية الهوائية التي تأتي في عام 2021.”
على الرغم من أن التغييرات التنظيمية للموسم المقبل ليست قريبة من التي ستكون عليه في عام 2022، إلا أن أليسون لا يزال يعتبرها مهمة حيث تستهدف مرسيدس لقب بطولة العالم للصانعين للمرة الثامنة على التوالي.
قال الرجل الإنجليزي والمدير الفني السابق لفيراري البالغ من العمر 52 عامًا: “إذا كنت تنظر إلى هذا الموسم الجديد لعام 2021 وتعتقد أنه سيكون مجرد انتقال لما رأيناه في عام 2020، فلا تنخدع بأي شخص يخبرك بذلك”.
“القواعد مختلفة جدًا جدًا لعام 2021. العمل الذي كان علينا القيام به كان واسع النطاق للغاية ونأمل أن نكون قد فعلنا ما يكفي للبقاء ناجحين.
“ولكن كما هو الحال دائمًا في هذا الوقت من العام، فإننا نشعر بالقلق والإثارة من الانتظار لمعرفة ما إذا كان كل هذا الاستثمار الذي قمنا به في السيارة الجديدة سيؤتي ثماره بالفعل مع منافسة قادر على القتال على الصدارة. “