بعد اقتراح الاتحاد الدولي للسيارات والفورمولا 1، وموافقة شركة بيرالي، تم تمديد عقد توريد الإطارات الحصري الحالي لمدة عام واحد ليعكس النية الأصلية لمناقصة الإطارات لعام 2018 والبقاء ضمن الإطار الفني العام، والذي يصب في مصلحة الجميع
كانت أحدث مناقصة للإطارات من الاتحاد الدولي للسيارات والفورمولا 1 في عام 2018 لتوريد إطار مقاس 13 بوصة خلال موسم 2020. تليها ثلاثة مواسم متتالية من الإطارات مقاس 18 بوصة من 2021 إلى 2023.
ألزمت جائحة كوفيد-19والتي أدت الى تعطيل موسم 2020 وتأخيره. الاتحاد الدولي للسيارات والفورمولا 1 بتنفيذ تدابير الطوارئ التي تضمنت إلغاء اختبارات تطوير الإطارات العام الماضي وتأجيل اللوائح الفنية الجديدة المخطط لها والتي تضمنت إطارات مقاس 18 بوصة من 2021 إلى 2022.
ونتيجة لذلك، تنص القواعد الحالية الآن على أنه سيتم استخدام الإطارات مقاس 13 بوصة خلال موسم 2021، مع الانتقال إلى الإطارات مقاس 18 بوصة في موسم 2022.
ستيفانو دومينيكالي، رئيس الفورمولا 1 والرئيس التنفيذي:
“تسبب الوباء في حدوث اضطراب في جميع أنحاء العالم ولم تكن الفورمولا 1 محصنة من ذلك. لذلك اتخذنا التدابير اللازمة العام الماضي لتأجيل اللوائح لمدة عام حتى موسم 2022.
نحن فخورون جدًا بشراكتنا مع بيرالي ونشعر بالامتنان لهم على نهج بناء لهذا التغيير في التوقيت. تدرك بيرالي تمامًا الدور الاستراتيجي الذي تلعبه الإطارات في الفورميلا 1 ونعلم أنهم يعملون بجد للتأكد من أن منتجاتهم ستمثل أفضل توازن بين الأداء والمتانة في السياق التقني الجديد.
نتطلع إلى بداية موسم 2021 ونحن جميعًا متحمسون للسيارات الجديدة والإطارات الجديدة مقاس 18 بوصة لتصل إلى الحلبة بموجب اللوائح الجديدة في عام 2022 “.
جين تود، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات:
“أود أن أشكر فورميلا 1 و بيرالي على تعاونهما ومرونتهما والتزامهما برياضتنا خلال هذه الفترة الأكثر صعوبة. لقد قدم لنا كوفيد-19 تحديات كبيرة في جميع جوانب أعمالنا.
ولكن من خلال العمل معًا بطريقة معقولة وعملية، تمكنا من ضمان استمرار استقرار وقوة الفورمولا 1 على المدى البعيد. من المؤكد أن التحول إلى إطارات مقاس 18 بوصة سيوفر مشهد أكثر إثارة لسيارات الفورمولا 1.
لكنه قدم أيضًا تحديًا تقنيًا كبيرًا يتطلب الكثير من الاستثمار والتطوير نيابة عن بيرالي حيث تواصل تقديم الإطارات التي ستعمل في أعلى مستوى. في ضوء ذلك. والتأجيل الضروري للأنظمة الجديدة نتيجة للوباء، فمن المنطقي فقط تمديد توريد الإطارات وفقًا لذلك “.
ماركو ترونشيتي بروفيرا، نائب الرئيس التنفيذي لبيرلي والرئيس التنفيذي:
“كان على عالم رياضة السيارات أيضًا أن يواجه الصعوبات الناجمة عن انتشار الوباء، لكن الاتحاد الدولي للسيارات ومجموعة الفورمولا 1 قاما بعمل استثنائي لتنظيم بطولة من 17 سباقًا في عام 2020.
من الواضح أننا سعداء بوصولنا إلى هذا اتفاقية من شأنها تمديد وجودنا في قمة رياضة السيارات العالمية حتى عام 2024. كانت بيرالي جنبًا إلى جنب مع فورميلا 1 لأكثر من 70 عامًا.
منذ السباق الأول في عام 1950، وتواصل الشركة الاستثمار في أعلى المستويات التكنولوجية للبحث والتطوير. كما يتضح من ذلك طرح إطارات مقاس 18 بوصة اعتبارًا من الموسم المقبل.
تشكل رياضة السيارات جزءًا من هويتنا وتمثل الفورميلا 1 مختبرًا في الهواء الطلق يتيح لنا تطبيق المعرفة المكتسبة على الحلبة في إطارات سياراتنا على الطرق. بدءًا من مع نطاق الأداء الفائق الذي يجهز أرقى السيارات في العالم “.