يشعر روس براون أنه سيكون من المأساوي أن سيرجيو بيريز، صاحب المركز الثاني في سباق جائزة تركيا الكبرى ، لن يكون له مكان في شبكة فورمولا 1 لعام 2021.
كان بيريز أحد نجوم سباق جائزة تركيا الكبرى، حيث احتل السائق المكسيكي، الذي اختار استراتيجية التوقف الواحد، و أكمل السباق في ظروف صعبة.
منصة بيريز في السباق هيا الأولى له هذا الموسم، حيث نقلته إلى المركز الرابع في بطولة السائقين، ويذلك أصبح خلف سائقي مرسيدس وماكس فيرستابن.
ويستعد حاليا بيريز لسباقاته الثلاثة الأخيرة في الفورمولا 1 بعد ان استبدله ريسينغ بوينت لصالح سيباستيان فيتيل، وتم ربط السائق البالغ من العمر 30 عامًا مع ريد بول ليحل محل أليكس ألبون. ومع ذلك، لا يزال الريد بول يأمل أن يتحسن ألبون بما يكفي في السباقات الأخيرة لتأمين مستقبله بجانب فيرستابين.
سيرجيو بيريز في الفورمولا 2021 – هل يتواجد السائق الموسم القادم ؟
يشعر براون، مثل الكثيرين في الحلبة، أنها “مأساة” إذا انسحب بيريز من الفورمولا 1.
” بيريز قدم أداءً رائعًا ، ستكون مأساة إذا لم يكن في الفورمولا ون العام المقبل إنه يستحق مكان على شبكة الانطلاقة الموسم المقبل.”
“إذا كنت فريقًا و تريد سائقًا تنافسيًا لتحقيق أقصى قدر من الفرص ، بالتأكيد بيريز سيكون رجلك المناسب.”
كان المدير الرياضي للفورمولا 1 مليئًا بالثناء على الرجل صاحب المركز الثالث فيتيل، الذي عاد إلى منصة التتويج بعد موسم أخير صعب مع فيراري.
“ما رأيناه هو أن الحرس القديم, على قول روس براون, أظهر تجربته ، وأظهر لشباب مازال لديهم الكثير ليتعلموه.
“كان من الرائع مشاهدة أداء سيباستيان في نهاية هذا الأسبوع ، يسارع البعض إلى كتابة مقالات مسيئة الى السائقين إذا كانت لديهم فترة سيئة.
“يوم الأحد ذكرنا بموهبته الكبيرة. هذا الموسم كان ظل تشارلز واقتراب نهاية علاقته من فيراري ليس بالأمر السهل، لذلك أعتقد أن سباق جائزة تركيا الكبرى كان يومًا رائعًا بالنسبة له.
“لم يرتكب خطأ وكان مستعدا للانقضاض عندما سنحت له فرصة.”
مستقبل السائقين الشباب في الفورمولا 1
أما بالنسبة للشباب، أولئك الذين سيكونون مكان لويس هاميلتون كبطل العالم للفورمولا 1 مثل تشارلز لوكليرك وماكس فيرستابين، يقول براون إن افتقارهم للخبرة كان واضحًا.
وقال: “في المقابل، ارتكب السائقون الأصغر سنًا – مثل تشارلز وماكس – أخطاء”. “لم يكونوا ليختبروا مثل هذا السباق من قبل.
“لقد كان تحديًا حقيقيًا لتعرف كيفية التصرف في الإطارات، وكيف ستتطور وتتوقع أين ستكون الإطارات في غضون 10 أو 20 لفة – هذا هو المكان الذي جاءت فيه الخبرة. ولكن هذا السباق سيكون نقطة مرجعية أخرى للمستقبل لهؤلاء السائقين الشباب.
“إذا اقمنا سباق آخر في تركيا غدًا، فأنا متأكد من أن الكثير منهم سيتعاملون معه بشكل مختلف.
“لانس يقع في فئة السائقين الذين تعلموا الكثير من يوم الأحد. لقد كان بارعا في السباق ولم يخطئ وكان يقود سيارته بشكل جيد.
“لقد بدا وكأنه عالق في الطريقة التي تطورت بها الظروف الطبيعية والإطارات – على الرغم من أن الفريق اكتشف منذ ذلك الحين أنه أصيب أيضًا بأضرار في الجناح الأمامي. ربما كان هذا سبب تخلفه.
“أظهر لانس أنه يستطيع بثقة قيادة السباق، كانت هذه تجربة تعليمية إيجابية بالنسبة له “.