الوسم هاس

أكد فريق الهاس غانثر شتانير أن فريقه لا يحتاج إلى كسر سقف الميزانية المحدود لإكمال موسم 2022. ليس لدى الهاس اي مخاوف بشأن تجاوز سقف الميزانية قي وقت ترتفع فيه التكاليف هذه الأيام، ولعل أبرز الأمثلة السفر، الكهرباء والشحن. مما يعني أن هناك حديثًا الآن أن بعض الفرق لن تقدر على التنافس في جميع السباقات الـ 22 دون الالتزام بسقف الميزانية المحدود. ومع ذلك ، في حديثه في سباق جائزة موناكو الكبرى، أكد شتاينر أن هاس لن يعاني من أجل البقاء ضمن الحد الأقصى. قال شتاينر لقناة سكاي فورمولا 1. إن رئيس الريد بول كريستيان هورنر اقترح أن سبعة فرق قد تعاني لإنهاء الموسم . مازحًا: “أعتقد أن بعض الفرق ستكون سعيدة إذا لم يحضر ريد بول في السباقات الأربعة…

صرح ميك شوماخر إنه لم يخرج من سيارته بعد تحطمها في كورنيش جدة لأنه كان يعلم أن السيارات الأخرى ستكون في المنطقة. ميك يشرح سبب بقائه في السيارة بعد حادث جدة عرف السائق البالغ من العمر 23 عامًا حادث مخيف في سرعة عالية أثناء التجارب التأهيلية في سباق جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى. وفقد شوماخر السيطرة على الهاس VF-22 واصطدم بالجدار الخرساني، دون أي حاجز أو حشوة في مكانها في المنطقة حيث اصطدم. سرعان ما تم رفع الأعلام الحمراء في القسم الثاني من التجارب التأهيلية، أثناء ذلك تجنبت الكاميرات بث المشهد حتى انتظار أخبار حالة شوماخر. لحسن الحظ، بعد وصول الطاقم الطبي، تمكن شوماخر من الخروج من السيارة وتم مساعدته في سيارة الإسعاف. ثم القيام بكشف حالته بالكامل في المستشفى.…

اعترف رئيس فريق الهاس غانثر شتاينر أن امتلاك سيارة تنافسية سيكون أفضل طريقة لتحفيز الفريق مع شروعه لموسم قياسي سيتكون من 23 جائزة كبرى. سيارة هاس التنافسية هي “أفضل حافز” للفريق انتشرت الشائعات في الموسم الماضي عن بدء عدد من موظفي الهاس في المغادرة بشكل جماعي.  حتى أصبح السائق السابق الآن نيكيتا مازيبين عاطفيًا في مرحلة ما مع احتمال فقدان “الأشخاص الطيبين” كما حدث في العام الماضي. مما أدى إلى تقديم تقارير عن برنامج المكافآت للموظفين المخلصين. ولكن مع وجود موسم كبير ينتظرهم، اعترف رئيس الفريق أن امتلاك سيارة يمكنها المنافسة هذا الموسم سيكون مفتاحًا لكيفية بقاء الموظفين مستيقظين للسباق هذا العام. و أشاد شتاينر بفريقه الهاس لتخطيهم الموسم الأسوء للفريق في الفورمولا 1 و حتى اليوم. حيث كان تركيزهم…

صرح ميك شوماخر أنه واثق من أنه سيكون “عام ناجح” مع فريق هاس الذي يعتقد أنه يسير على الطريق الصحيح لإظهار تحسن كبير. هاس في طريقهم إلى النجاح في 2022 لا يمكن أن يكون أداء هاس أسوأ مما كان عليه الحال في عام 2021 عندما أنهى موسم متكون من 22 سباق بدون أي نقطة. حيث عانى الثنائي المبتدئ ميك شوماخر ونيكيتا مازيبين من تقديم أي نجاح يذكر بالهاس VF-21. هاس في طريقهم إلى النجاح في عام 2022 لقد كان هذا إلى حد كبير متوقع خاصتا مع قرار الفرث بعدم ترقية VF-21، إذ قرروا بدلاً من ذلك وضعوا كل تركيزهم في إنشاء وتطوير VF-22، حتى تكون تنافسية بشكل كبير. لكن ما مدى جودة السيارة بالضبط هذا لا يزال موضع شك، وبالتأكيد…

صرح رئيس فريق الهاس جونتر شتاينر، إن فريقه استفاد من المساحة الخالية المستوحاة من الميزانية والموظفين في قاعدة مارانيلو فيراري. شتاينر يوضح سبب مشاركة هاس لمكاتب فيراري منذ دخول الهاس الى عالم الفورميلا 1في موسم 2016، تمتع الفريق بعلاقات وثيقة مع الفيراري. بشراء الأجزاء المسموح بها حسب اللوائح من الفريق الإيطالي و استخدام نفق الهواء الخاص بهم. يستخدم فريق الهاس أيضًا وحدة الطاقة الفيراري، في حين أن لديهم صفقة قائمة على وضع سائق أكاديمية الفيراري والمتمثل في ميك شوماخر في سيارتهم. ومع كل هذا بدا الأمر كما لو أن العلاقة نمت أكثر قربًا في الآونة الأخيرة، مع انضمام كبير مصممي فيراري السابق سيمون ريستا لقيادة تطوير سيارة الهاس VF-22، واقامة مكتب تصميم في مارينالو. لكن أوضح شتاينر أن الفرق لم…

فريق الهاس يكشف عن سيارته للموسم الجديد 2022 فورمولا 1, شاهد سيارة فريق هاس فورمولا1 موسم 2022, هل يقدم الجديد في هذا الموسوم ؟ سيارة فريق هاس فورمولا1 موسم 2022 فريق هاس أول فريق يكشف عن سيارته لموسم 2022, هل نرى موسم مغاير للهاس في الفورمولا 1 ؟ بعد أن انفقن ميزانية موسم 2021 كامل على تطوير سيارته الجديد لموسم 2022, هل نشاهد الفريق يتقدم أو لا ؟ مواعيد الكشف عن سيارات فرق الفورمولا لموسم 2022 ؟ بعد كشف الهاس عن سيارتها تبقى الفرق التالية فريق ريد بل 9 فبراير فريق أستون مارتن 10 فبراير فريق مكلارين 11 فبراير فريق ألفا توري 14 فبراير فريق فيراري 17 فبراير فريق مرسيدس 18 فبراير فريق ألبين 21 فبراير فريق ألفا روميو 27…

أعلن مدير فريق الهاس جونتر شتاينر أن فريقه “جاهز” للحصول على نقاط في عام 2022 في حال أنتجوا سيارة محسّنة. هاس جاهزة للحصول على النقاط في عام 2022 يعتبر موسم 2021 بعيدة كل البعد من النجاح بالنسبة للفريق الأمريكي. الذي تجاوز كل أعمال التطوير على VF-21 للتركيز بشدة على منافسه في 2022، في وقت ستغير فيه اللوائح الجديدة سيارات الفورمولا 1. هاس جاهزة للحصول على النقاط في عام 2022 لكن في سباق جائزة تركيا الكبرى ، قدم ميك شوماخر أداءً نادرًا للفريق حيث وصل إلى المرحلة الثانية من التجارب التأهيلية بكل جدارة.. ولن نعرف أبدًا ما إذا كان بإمكانه الوصول للقسم الثالث. لأن انزلاق لانس سترول وخروج الأعلام الصفراء أفسدت لفة شوماخر الأخيرة. ثم يوم الأحد تم تدمير سباق شوماخر…

صرح سائق فورمولا 1 السابق الذي تحول إلى خبير مارك سورير أن الاختبارات التي قام بها نيكيتا مازبين مع مرسيدس ما قبل وصوله للفورمولا 1. والتي جعلته يعتقد أن الفورمولا 1 “ليست بهذه الصعوبة” هي أحد الأسباب التي جعلته يعاني في هاس. التجارب مع المرسيدس أفسدت مازبين صعد مازبين إلى شبكة الفورميلا 1 هذا الموسم مع الهاس لكن وجد نفسه في أسوأ سيارة على الشبكة. ويصارع أغلبية الوقت في المراتب أخيرة. عرف السائق الروسي الصاعد عدة انزلاقات، مما أكسبه لقب “MazeSpin”، وهو حاليًا يقبع في المركز الأخير الواحد والعشرين في بطولة السائقين. أي حتى خلف روبرت كوبيسا، الذي شارك في سباقين فقط. التجارب مع المرسيدس أفسدت مازبين يعتقد سورير أن جزءًا من المشكلة كان اختبارات مازبين السابقة للفورمولا 1 مع…

مع سيارة يصعب التعامل مع قيادتها، يقر مهندس السباق ميك شوماخر، غاري غانون، أن هاس “لا يمكن أن يحكم حقًا” على سرعة أي من سائقيه. الهاس لا يستطيع الحكم على وتيرة شوماخر بعد مرور 11 سباقًا في هذا الموسم يظهر أن فريق الهاس هو الفريق الوحيد الذي لم يستطيع تحقيق ولا أي نقطة. تعتبر أفضل نتيجة للفريق هي نتيجة شوماخر في سباق جائزة بريطانيا الكبرى بعد اكمال السباق في المركز 12. ويبدو بشكل عام أنه الأسرع بين سائقي الفريق. فهو متقدم في معركة التجارب التأهيلية ضد نيكيتا مازيبين وأنهى أيضًا أمام زميله في الفريق في سبع مرات من تسع مرات أكمل فيها الثنائي السباق. لكن ما مدى سرعته في الواقع، لا يستطيع هاس أن يقول. الهاس لا يستطيع الحكم على…

صرح جونثر شتاينر أنه لا يريد الانضمام لفريق الريد بول في الدعوة إلى إعادة النظر في الحد الأقصى للميزانية، قائلاً إنها “إدارة جيدة” تأخذ في الاعتبار تكلفة الحوادث. شتاينر ضد الريد بُل. غضب رئيس فريق ريد بول كريستيان هورنر ينبع من معاناة فريقه في أخر سباقين. اذ تصل أضرار جسيمة لسيارة وليس بسبب أي خطأ ارتكبه سائقوه. بينما يقدر الفريق الضرر الذي لحق بسيارة ماكس فيرستابين على حلبة سيلفرستون كان 1.8 مليون دولار. إلا أنهم لم يعلنوا بعد عن الأرقام من المجر. في السباق الأخير في المجر وقع على كل من فيرستابين وزميله سيرجيو بيريز في مذبحة في المنعطف الأولى .كان سببها فالتيري بوتاس، حيث عرج فيرستابين في المركز التاسع بينما انسحب بيريز على الفور. رفع بوتاس يده واعتذر عن…

في أعقاب الجدل حول العقوبات التي حصلت جائزة النمسا الكبرى، قال مدير فريق الهاس جونتر شتاينر إن الثبات في العقوبات مطلوب. لا تحتاج الفورميلا 1 إلى إرشادات في سباق جائزة النمسا الكبرى قام الحكام بإعطاء العديد من العقوبات المثيرة للجدل. حيث تم توجيه العقوبة إلى لاندو نوريس بعدما حاول سيرجيو بيريز تجاوزه حول الجزء الخارجي عند المنعطف الرابع.، لكن انتهى بالمكسيكي في الحصى وخسارة لعدة مراكز، ورأى الحكام أن لاندو نوريس دفع بيريز خارج الحلبة المسار. مما أدى إلى عقوبة مدتها خمس ثوانٍ اضافة لنقطتي جزاء. بعد لفات يحصل بيريز على عقوبة خمس ثوانٍ مرتين في حادثين مماثلين عندما كان يدافع عن مركزه أمام تشارلز لوكلير. لا تحتاج الفورميلا 1 إلى إرشادات لكن شتاينر لا يعتقد أن القواعد الخاصة بتسابق…

يعتقد رئيس الهاس جوينثر شتاينر أنه سيأتي وقت يدرك فيه سائقوه المبتدئون أنهم يعرفون القليل جدًا عن الفورميلا 1. سائقي الهاس اعتقدوا أنهم يعرفون كل شئ لموسم 2021 قرر الفريق الأمريكي التضحية بحاضره أملاً في مستقبل أفضل بعد أن قرر عدم تطوير سيارته لهذا الموسم وأيضًا إحضار ليس واحدًا. ولكن اثنين من المبتدئين ليقوموا بتعويض الثنائي المتمرس بشكل كبير رومان جروجان وكيفن ماجنوسن. سائقي الهاس اعتقدوا أنهم يعرفون كل شيء يأمل الفريق بإتباع هذا النهج حتى يتمكن من تحقيق قفزة قوية من موسم 2022 فصاعدًا ولكن في الوقت الحالي. يتمثل أحد النقاط المهمة للفريق في دمج كل من ميك شوماخر و نيكيتا مازيبين بالكامل في عالم الفورمولا 1. واكتساب بعض الخبرة الحاسمة الخاصة بهما. يأمل شتاينر أن يدرك سائقوه أن…

يقول جانثر شتاينر إن توتو وولف “أظهر من كان في القيادة” في الفورمولا 1 في رسالته الإذاعية إلى مدير السباق مايكل ماسي. جانتثر راديو وولف “أظهر من هو المسؤول”. في سباق جائزة اسبانيا الكبرى كان لويس هاميلتون بإطارات جديدة في طريقه لتجاوز نيكيتا والاقتراب من منافسه المباشر ماكس فيرستابن. تم بث رسالة وولف مباشرة على شاشة التلفزيون أثناء السباق، حيث قال مدير فريق مرسيدس: “ميكي، الأعلام الزرقاء، الأعلام الزرقاء! مايكل، هذا الرجل يجعلنا نفقد المركز “. قبلها بأسبوع في البرتغال حصل سائق هاس مازيبين على عقوبة مدتها خمس ثوان لتجاهله الأعلام الزرقاء غير أن  شتاينر دافع عن سائقه وقال إن وولف كان يريد فقط “الدعاية” من الرسالة. وردا على سؤال حول راديو وولف بعد السباق، قال شتاينر: “أخبرني نيكيتا. لم…

يقول ميك شوماخر إنه تعلم من الأخطاء المبكرة خلال أول سباقين في له في الفورميلا 1 ويتطلع إلى أول سباقين متتالين في هذا الموسم. ميك شوماخر: نحن بشر ولسنا آلات بعد أول جولة في سباق جائزة البحرين الكبرى تبعه جولة ثانية صعبة في ظروف ليست سهلة في إيمولا حيث قام الألماني الشاب بالانزلاق وضرب الجدار عندما كانت السيارات وراء سيارة الأمان. ميك شوماخر: نحن بشر ولسنا آلات لكنه يقول إنها أخطاء بشرية فقط – خاصة بالنسبة للشباب الناشئين. عند مواجهته بسؤال باستخدام كلمات توضح ما إذا كان يشعر بأنه يتعرض لانتقادات أقل من السائقين الآخرين بسبب وضعه كسائق مبتدئ. أو إذا تم التعامل معه بقفازات الناشئين في الحلبة بعد حادثة إيمولا. فقد استغرق وقتًا في إيجاد رد على كيفية استمراره…

يأمل هيلموت ماركو أن يجد سائقه السابق سيباستيان فيتيل مستواه في أستون مارتن بعد ما لا يزيد عن “خمس سباقات”. فيتيل يحتاج إلى خمس سباقات للوصول المستوى المطلوب. بعد موسم أخير سيء لفتيل مع الفيراري حيث خرج منه مرهق جسديًا وعقليًا. انتقل إلى أستون مارتن لعام 2021 بهدف إعادة التركيز في جو أكثر استرخاء والعثور مرة أخرى على المستوى الذي جعله بطل العالم أربع مرات. فيتيل يحتاج إلى خمس سباقات للوصول المستوى المطلوب رغم ذلك فان بداية المسيرة مع الأستون مارتن لم تكن جيدة. أدت مشكلات الموثوقية خلال تجارب الشتوية إلى خسارة فيتيل لوقت مهم لتعود على AMR21. بينما في سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي للموسم، عانى من الخروج المبكر من القسم الأول من التجارب التأهيلية وفشل في تسجيل نقاط…

صرح جوينثر شتاينر أن مجرد التغلب على الويليامز في هذا الموسم سيكون إنجازًا، حيث أن سيارة الهاس الجديدة “ليست سهلة القيادة”. كان الموسم الماضي هو الأسوأ للفريق الأمريكي منذ وصولهم عام 2016 إلى الفورمولا 1. حيث حصل الثنائي رومان جروجان وكيفن ماجنوسن ثلاث نقاط فقط في أخر الموسم. بدايتهم للموسم الجديد، بتشكيلة جديدة كليًا من نيكيتا مازيبين وميك شوماخر، لم تظهر أي علامات على التغيير، حيث يبدو أن VF-21 ستكافح في أسفل الترتيب. التغلب على ويليامز سيكون إنجازًا بعد سباق جائزة البحرين الكبرى، كما نقلت عنه أوتو بيلد، قال شتاينر: “سيارتنا ليست سهلة القيادة. إذا تغلبنا على ويليامز، فسيكون هذا هو الإنجاز النهائي. “يجب أن ينصب تركيزنا هذا العام على إعداد السائقين ليكونوا أقوياء عندما تعود سيارتنا بحالة جيدة مرة…

مع تحديد سقف الميزانية الجديد، يقول رئيس فريق الهاس جوينثر شتاينر إن فريقه ينفق 10٪ أقل من الفرق الأخرى بدلاً من 100٪. هاس يعاني الآن من عجز في الإنفاق. في السنوات الأخيرة، أظهرت مرسيدس وفيراري وريد بول نفسها على أنها الفرق الثلاثة الأعلى إنفاقًا على الشبكة. وكان ذلك تأثيره واضح في نتائج حيث أظهرت النتائج تفوق الثلاثي في ​​المقدمة. تاركين “أفضل البقية” وراءهم ماعدى الموسم الماضي حيث تراجعت الفيراري بفعل مشكلة المحرك. هاس يعاني الآن من عجز في الإنفاق لكن بالنسبة لعام 2021، فإن الفرق الآن محدودة بإنفاق 145 مليون دولار في الموسم، وبينما لم يكن هاس عند هذا المستوى، قال شتاينر إن العجز بالنسبة للفرق الأخرى هو الآن “10٪” بدلاً من “100٪”. اتفاقية كونكورد الجديدة والتوزيع المتكافئ للأموال بين…

أثناء مناقشة الحادث المثير للجدل الذي تورط فيه لأول مرة، قال نيكيتا مازيبين إنه سيسمح لسباقه بالقيام بالحديث. نيكيتا مازبين واثق من قدرته؟ بعد فترة وجيزة من الإعلان عن أن الروسي سيقود سيارة هاس لموسم 2021، نشر مقطع فيديو على وسائل التواصل الاجتماعي لكن حذفه سريعًا حيث يمكن رؤيته وهو يتلمس امرأة في مؤخرة السيارة. تم إدانة أفعاله علنًا من قبل فريقه الجديد ونشر اعتذارًا، لكنه حذفه لاحقًا. منذ ذلك الحين، ادعى هاس أنه تم التعامل مع الأمر في حين ظل مازيبين صامتًا بشأن هذا الموضوع. نيكيتا مازبين واثق من قدرته على كسب محبة الناس ومع ذلك، فقد ناقش الأمر الآن في مقابلة وقال إن الجدل كان “تجربة تعليمية كبيرة” بالنسبة له. قال لشبكة ESPN “بادئ ذي بدء، من المهم…

قال مالك فريق الهاس للفورميلا 1 جين هاس، إن الاستراتيجية الجديدة لفريقه جعلتهم مستقرين مالياً للغاية. فريق الهاس انهى 2020 مستقر مالياً. تسبب الوباء العالمي في تأجيل موسم 2020 للفورمولا 1 وعلى الرغم من أن الاتحاد الدولي للسيارات فرض إغلاقًا لمصانع الفريق إلا أن العديد من الصانعين واجهوا صعوبات. فريق الهاس انهى 2020 مستقر مالياً مثلا أُجبر فريق مكلارين على أخذ قروض والتطلع إلى بيع وتأجير مركز التكنولوجيا الخاص بهم لتحقيق الاستقرار في الشركة. ما جعلهم يتمكنوا من تأمين ميزانية قوية لفريق الفورمولا 1 من خلال بيع جزئي للفريق في حين باعت عائلة ويليامز فريقهم إلى دوريلتون كابيتال. سجلت الفورمولا 1 نفسها خسائر قياسية لعام 2020. قال هاس في مقابلة مع RACER: “في بعض الأحيان يكون البقاء على قيد الحياة…

أخبر مضيف الفورمولا 1 ميكا سالو زميله الفنلندي كريستيان سوهلبيرج أن الفيراري صُنعت “لاستخدام وقود أقل” كجزء من عقابهم من فضيحة “الغش” لعام 2019. في فضيحة الغش الفيراري تعاقب بوقود أقل أثار فيراري الجدل في عام 2019 عندما أثار منافسوه تساؤلات حول وحدة الطاقة المحسنة بشكل كبير في سكوديريا. اتهموا بشكل صارخ بـ “الغش” من قبل ماكس فيرستابن من فريق الريد بول. بدأ الاتحاد الدولي للسيارات تحقيقًا أدى إلى إصدار توجيهات فنية بشأن تدفق الوقود وحرق الزيت. فقد محرك فيراري قوته وعانت سكوديريا – وكذلك فرق عملائها – نتيجة لذلك. في فضيحة الغش الفيراري تعاقب بوقود أقل بعد أشهر، قبل بداية موسم 2020، بعد ما وصفه الاتحاد الدولي للسيارات “بتحقيق تقني شامل”، توصل مجلس إدارة رياضة السيارات إلى اتفاق سري…