الوسم كارلوس ساينز

صرح كارلوس ساينز، الذي عرف حوادث في ثلاثة من أربعة الأخيرة من تجارب سباقات جوائز الكبرى. بإنهم جميعًا لا يجمعهم أي شيء مشترك مع “ثلاثة أسباب منفصلة”. أسباب منفصلة للحوادث الثلاث في التجارب التأهيلية لجائزة المجر الكبرى انزلق ساينز عند المنعطف الأخير واصطدم بالحواجز ما أدى لخسارة الجزء الخلفي من SF21. بعد عطلتين من عطلات نهاية الأسبوع، في سباق جائزة هولاند الكبرى، خسر مرة أخرى الجزء الخلفي من السيارة. واصطدم بالحاجز العلوي عند المنعطف الثالث أثناء التجارب الحرة. بعد أسبوع، مرة أخرى أثناء التجارب الحرة كان أول من اصطدم بالحاجز في حلبة مونزا بعد أن فقد السيطرة من خلال الجزء الأوسط من المنعطف المبطئ أسكاري. أسباب منفصلة للحوادث الثلاث لكن مقابل ذلك يصر كارلوس ساينز على أن الثلاثة ليس لديهم…

يعتبر ماتيا بينوتو، مدير السكوديريا فيراري، أن الفريق الايطالي يمتلك أفضل ثنائي من السائقين في بطولة العالم للفورمولا1، بوجود شارل لوكلير وكارلوس ساينز. بينوتو نمتلك الثنائي الأفضل وشكلت فيراري، منذ قدوم ساينز، أحد أصغر الثنائيات سنا في تاريخها. نجحا بعد انقضاء النصف الأول من موسم 2021، في تحقيق منصتيّن، وأحرزا مجتمعيْن، 163 نقطة. بينوتو: نمتلك الثنائي الأفضل وعبر بينوتو عن سعادته الكبيرة بعمل السائقين الشابين، قائلا “أنا سعيد جدا لعدة أسباب، أولا لأننا نملك أفضل ثنائي من السائقين في البطولة. وثانيا لأننا نعلم أن شارل سائق رائع ويستمر بالتطور. كما أن كارلوس ساينز اندمج جيدا في الفريق ويواصل التحسن سباقا تلو الآخر ويساعد تشارلز لوكلير كثيرا بدفع للأمام عندما تكون الظروف صعبة “. ولا يزال المسؤول الإيطالي متفائلا بإمكانية تتويج…

يقول كارلوس ساينز إن التكيف مع فريقه الجديد سيكون “عملية طويلة وصعبة”، ولتسهيل ذلك قام الاسباني بتقسيمها إلى ثلاثة أجزاء. ساينز لا يشعر أنه مرتاح في نهاية موسم 2020 غادر كارلوس ساينز فريق مكلارين لينضم إلى فيراري، ليحل محل سيباستيان فيتيل المغادر الى الأستون مارتن. ساينز لا يشعر أنه مرتاح منذ بداية هذا الموسم بدأت الحياة ثابتة مع الفريق الإيطالي، حيث سجل 20 نقطة في سباقاته الأربعة الأولى وانتهى داخل المراكز العشرة الأولى في ثلاثة منها. ورغم كل ذلك لا يشعر أنه مرتاح تمامًا هناك حتى الآن ولكن لديه خطة واضحة لكيفية الوصول إلى هناك وهو سعيد بكيفية سير الأمور. قال لشبكة سكاي إيطاليا: “أحاول الاستقرار في أسرع وقت ممكن، لكن الأمر سيستغرق بعض السباقات ويجب أن أكتسب الخبرة”. “أعلم…

قال تشارلز لوكلير إنه بدئ يعتاد على السائقين الجادين في فيراري لكن أسلوبه المختلف لا يعني أقل التزام. ساينز سائق مجتهد. ناقش ساينز مؤخرًا زياراته المنتظمة إلى مصنع مارينالو التابع للفيراري، لدرجة أن الفريق لم يكن متأكدًا في المراحل المبكرة مما يجب فعله معه. ساينز سائق مجتهد بينما يدرك لوكلير تمامًا مدى صعوبة عمل ساينز إلا أنها لم تكن المرة الأولى التي يرى فيها أخلاقيات العمل بإجتهاد من أحد زملائه في الفريق. حيث قال إن سيباستيان فيتيل كان أيضًا سائق مجتهدًا. كما أنه لا يعتقد أنه ينعكس بشكل سيء على نهجه بأي شكل من الأشكال. قد لا يكون ابن امارة موناكو حاضرًا دائمًا في المصنع لكن نفس الأساليب لا تعمل مع كل سائق في عينيه. قال لوكلير لشبكة سكاي للفورميلا…

صرح كارلوس ساينز بأن فريقه الجديد يجب أن يخطو خطوة للأمام هذا العام مع وحدة الطاقة جديد وأفضل. كارلوس ساينز علينا أن نخطو خطوة إلى الأمام واجه فريق سكوديريا مشاكل كبيرة في تلك المنطقة خلال موسم 2020، حيث تركوا القمة وفرق الوسط، حيث تراجعوا إلى المركز السادس. قال مدير الفريق ماتيا بينوتو إنهم على ما يبدو استعادوا هذه السرعة أثناء التجارب الشتوية. وهذا شيء لاحظه ساينز أيضًا مع بعض الحذر لأن منافسيهم يبدون أقوياء أيضًا. ونقلت صحيفة موندو ديبورتيفو قوله: “لا يزال من السابق لأوانه استخلاص النتائج. ما يمكنني أن أؤكده لكم هو أن لدينا قوة أكبر من العام الماضي. نحن نقيسها ونراها. إنه خبر سار. كارلوس ساينز: علينا أن نخطو خطوة إلى الأمام “ما يحدث هو أنني متأكد من…

يقول كارلوس ساينز إنه لا يصدق أي شيء مما رآه من فريق مرسيدس أو أي فريق آخر في تجارب ما قبل الموسم. كارلوس ساينز لا أصدق أي شيء عن مرسيدس ؟ تتجه مرسيدس إلى موسم 2021 بحثًا عن بطولة السائقين والصانعين الثامنة على التوالي، لكن الأيام الثلاثة في البحرين ألقت القليل من الشك. كارلوس ساينز: لا أصدق أي شيء عن مرسيدس واجه الفريق الألماني مشاكل في التعامل مع W12 وعلبة التروس. قال فالتيري بوتاس إن السيارة الجديدة كانت “سريعة الحركة”، في حين أن السير لويس هاميلتون وجد نفسه ينزلق عدة مرات لكن ساينز لا يصدق أي شيء مما رآه. قال لموقع Mundodeportivo.com “لا أصدق أي شيء بخصوص مرسيدس أو ما رأيته من الفرق الأخرى. ما زال الوقت مبكرا جدا. في…

يتمتع شارل لوكلير بأفضلية مبدئي على زميله الجديد في فريق الفيراري، لكن كارلوس ساينز سيبدأ في التغلب عليه مع تقدم الموسم. ساينز سيتفوق على لوكلير. هذا هو رأي سائق اختبار سكوديريا فيراري، مارك جين. تأتي ميزة لوكلير من وجوده مع فريق في الفومريلا 1 على مدار الموسمين الماضيين. في حين يتجه الإسباني ساينز إلى أول موسم له مع الفريق الإيطالي قادم من فريق المكلارين. ساينز سيتفوق على لوكلير من المرجح دائمًا أن يستغرق التعود مع الفريق الجديد بعض الوقت، وبالنظر إلى انخفاض الاختبارات قبل الموسم في البحرين لمدة ثلاثة أيام. فقد تكون مهمة ساينز أكثر صعوبة من المعتاد. لذلك يعتقد جين أن الموسم سيبدأ مع لوكلير في المقدمة، ولكن مع تقدم العام، يتوقع أن يرى سائق المونيقاسكي يقاتل لتفوق على…

يأمل شارل لوكلير أن تعود الفيراري إلى شبكة الفورمولا 1 في وقت ما قريبًا. شارل لوكلير الفيراري ستعودة للصدارة قريباً. يتمتع فريق سكوديريا بتاريخ غني في هذه الرياضة، وقد ظل تقليديًا ينافس دائمًا الى النهاية في بطولة الصانعين، ولكن عام 2020 كان عامًا سيئًا لفريق ماتيا بينوتو. مع وحدة الطاقة المضطربة الخاصة بهم حدت من موسمهم، فقد وصلوا فقط إلى المركز السادس، وهو أدنى مستوى للإيطاليين منذ عام 1980. شارل لوكلير الفيراري ستعودة للصدارة قريباً لم يكن مفاجئًا أن بذلوا الكثير من العمل للتأكد من أنهم لا يعانون من نفس المشكلات في عام 2021. وفي حين أن سد الفجوة أمام مرسيدس في الفصل القادم سيكون بالتأكيد طلبًا كبيرًا نظرًا لقلة التغييرات المسموح بها. فإن لوكلير يأمل بالعودة إلى القمة في…

أكمل تشارلز لوكلير وكارلوس ساينز الجزء الخاص بفيراري من برنامج اختبار الإطارات النموذجية لبيريلي 2022 من خلال القيام 320 لفة على حلبة خيريز. 320 لفة من اختبار إطارات 2022 تم تخصيص ثلاثة أيام لكل فريق من فرق الفورمولا 1 العشر هذا العام لاختبار الإطارات مقاس 18 بوصة لعام 2022 التي ستحل محل الإصدار الحالي مقاس 13 بوصة. بدأ برنامج الفيراري هذا الأسبوع مع SF90 ، سيارتهم 2019. على مدار ثلاثة أيام في المقر السابق لسباق جائزة اسبانيا و أوروبا الكبرى على حلبة خيريز. 320 لفة من اختبار إطارات 2022 تم تجربة مزيج من أنواع الإطارات للأمطار والانترميديت ” intermediate ” والجافة على الرغم من أنه تم الإبلاغ في الأصل عن أن خيريز لم تكن مجهزة لتمكين اختبار الطقس الرطب بسبب…

كارلوس ساينز ليس لديه أي وهم بشأن التحدي الذي ينتظره في فيراري، لكنه مصمّم على ذلك. ساينز: جميع الفرق تمر بالنجاحات والاخفاقات. بعد موسمين مع مكلارين، انضم ساينز إلى فيراري قبل موسم 2021. ومع ذلك، يصل الإسباني في وقت يواجه فيه فيراري مشكلة. في الموسم الماضي، خرج فريق سكوديريا دون أي انتصار، وحصل على ثلاث منصات تتويج فقط، وأنهى البطولة في المركز السادس. كانت آخر مرة كانت فيها فيراري في المركز السادس في عام 1980. ساينز ليس قلقًا، قائلاً إنه يتفهم أن جميع الفرق تمر بالنجاحات والاخفاقات. عندما انضم إلى فريق المكلارين، كان الفريق قد احتل المركز الرابع في موسمه الأول والثالث الموسم الماضي. قال “كل فريق يمر بلحظات صعبة في مرحلة ما، إنه جزء من الفورمولا 1”. “ما يهم…

صعد كارلوس ساينز رسميًا إلى الحلبة لأول مرة كسائق فيراري في سيارة 2018 على حلبة فيورانو. يوم لن ينساه ساينز أبدًا. يصل ساينز إلى فيراري بزخم كبير جدًا إلى جانبه بعد أن أنهى في المركز الساس في كل من بطولات السائقين 2019 و2020 مع المكلارين، وهو جزء رئيسي في تعافيهم في الشبكة. لكن بالنسبة لعام 2021، ترك الإسباني ذلك خلفه ليعيش حلم العديد من سائقي الفورمولا 1، وهو التسابق مع فريق فيراري الشهير. وحقيقة أن ساينز هو الآن سائق فيراري عندما أخذ SF71H إلى حلبة فيورانو، وهي المرة الأولى التي رأينا فيها ساينز خلف عجلة قيادة فيراري. يوم لن ينساه ساينز أبدًا شاهده زميله الجديد تشارلز لوكلير، الذي كان يلعب مع سكوديريا يوم الثلاثاء، قام ساينز بدوران 118 لفة مثيرة…

مع تغييرالمكلارين بالفيراري ولاندو نوريس بتشارلز لوكلير، لا يعتقد كارلوس ساينز أنه سيواجه أي مشاكل مع زميله الجديد في فريق 2021. ساينز غير قلق بشأن علاقته مع لوكلير. هذا العام سيتسابق ساينز باللون الأحمر، بعد أن وقع مع الفيراري قبل السباق الأول لموسم 2020. لقد كان قرارًا موضع تساؤل على نطاق واسع، حيث لم يكن فريق مكلارين هو الفريق الأفضل في الموسم الماضي فحسب. بل كان فريق صاحب المركز الثالث في الترتيب مقارنة بالمركز السادس لفريق فيراري، ولكن سكوديريا أيضًا فريق تم بناؤه حول لوكلير. في حين أن ساينز لديه عقد لمدة عامين مع الفيراري، فإن لوكلير هو مستقبل الفريق بعد أن وقع عقدًا مدته خمس سنوات في بداية عام 2020. كان لزملائه الجديدين علاقات مختلفة تمامًا مع شركائهم في…