الوسم توتو وولف

يعتقد رئيس شركة مرسيدس توتو وولف أن شركة أندريتي قلوبال ستحتاج إلى مليار دولار للبدء كفريق تنافسي في الفورمولا 1. سيحتاج أندريتي حوالي مليار للانضمام إلى الفورميلا 1 قبل أيام قليلة صرح بطل العالم للفورمولا 1 لعام 1978، ماريو أندريتي أن ابنه مايكل يستعد للانضمام إلى شبكة الفورميلا 1 في عام 2024 مع فريق يسمى “Andretti Global”. موضحًا أن الخطط جاهزة للانطلاق بمجرد منح موافقة الاتحاد الدولي للسيارات. سيحتاج أندريتي حوالي مليار للانضمام إلى الفورميلا 1 ولكن نظرًا لأن فورمولا 1 لديها الآن 200 مليون دولار رسوم دخول للفرق الجديدة. فإن ذلك يمثل بالفعل عقبة مالية كبيرة وفقا لتقرير موقع The Race “لا يزال أندريتي بحاجة إلى إقناع أصحاب المصلحة في البطولة بأن دخولها سيكون على مستوى المطلوب”. على هذا…

قال مدير فريق مرسيدس، توتو وولف، في تصريح لصحيفة “دايلي مايل” البريطانية. إن سائق الفريق، صاحب المركز الثاني في ترتيب السائقين لبطولة العالم للفورمولا1. لويس هاملتون سيصطدم بمنافسه متصدر الترتيب، ماكس فيرستابن إن تطلب الأمر ذلك. وبالعودة إلى تاريخ المسابقة، أثبت الماضي أنه كلما اشتدت المنافسة بين غريمين على بطولة العالم. كلما وقعت الحوادث، وتوتو وولف يدرك ذلك جيدا، ولن يفعل شيئا لمنع تكرر الأمر مجددا هذا الموسم. ويتنافس بطل العالم السباعي، البريطاني لويس هاملتون، مع سائق ريد بول العنيد، ماكس فيرستابن. منذ انطلاق الموسم على صدارة الترتيب، والمنافسة تبدو مستمرة وقد تتواصل إلى آخر جولة. توترت خلالها الأجواء بينهما في مونزا وسيلفرستون. توتو وولف: هاملتون سيصدم فيرستابن إن تطلب الأمر وقال المسؤول النمساوي في الفريق الألماني : “إذا وصلنا…

في أخر تصريحات توتو وولف لمح إلى أن نتيجة قراره بوجود جورج راسل أو فالتيري بوتاس في مرسيدس العام المقبل قد تأجلت حتى سبتمبر. وولف يلمح إلى تأخير قرار راسل أو بوتاس في الأصل كان متوقع ومخطط لمرسيدس أن تعلن قرارها بشأن من سيكون زميل لويس هاميلتون في الفريق في عام 2022 خلال العطلة الصيفية. لكن مدير الفريق صرح إن هذا الإعلان قد يستغرق بعض الوقت. لم يخف وولف رأيه بأن بوتاس يوفر “الاستقرار” مع الفريق، بينما يجلب راسل “الموهبة” التي يمكن أن تضاهي هاميلتون. مما يوازن الديناميكية بين الثنائي. وولف يلمح إلى تأخير قرار راسل أو بوتاس ورغم التأخر في القرار النهائي للفريق، لا يزال وولف يريد إبلاغ كلا السائقين في الوقت المناسب حتى يتمكنوا من العثور على فريق…

صريح رئيس فريق مرسيدس توتو وولف إن الفريق أحرز تقدمًا جيدًا بسيارتهم 2021. لكن مقابل توقفوا عن تطوير حزمة الديناميكا الهوائية “منذ وقت طويل”. مرسيدس أوقفت العمل على الديناميكي الهوائي. بعد أن رأوا سيارتهم متقاربة نسبيًا مقارنة بمنافسهم المباشر ريد بول في وقت مبكر من هذا الموسم. كان منافسوهم النمساوي يجلبون ترقيات منتظمة لسيارتهم ووسعوا الفارق عن مرسيدس. مما أدى إلى خمس انتصارات متتالية لماكس فيرستابين وسيرجيو بيريز. مرسيدس أوقفت العمل على الديناميكي الهوائي ولكن بعد أن تعرضت سيارتي ريد بُل لحوادث في أخر سباقين قبل العطلة الصيفية. تمكنت مرسيدس من القفز على منافسها الرئيسي على اللقب وتصدر بطولات السائقين والصانعين مع انتصاف الموسم وبقاء 12 جولة فقط. بينما يواصل مرسيدس وريد بول القتال من أجل بطولة العالم، قال رئيس…

قال توتو وولف ان المواجهات التي جمعت فريقه مع فيراري عامي 2018 و 2019 كادت ان تدفع مرسيدس الى الوصول الى نقطة الانهيار. توتو وولف المواجهات مع فريق فيراري ويصارع الفريق الالماني على اللقب هذا الموسم في منافسة محتدمة مع فريق ريد بول. و هي المرة الاولى بعد أن كان فريق فيراري يشكل فيها اخر تحديا حقيقيا . توتو وولف المواجهات مع فريق فيراري خلال موسمي 2017 و 2018 كانت فيراري تتصدر المنافسة لفترات طويلة بفضل السائق سيباستيان فيتيل. و في موسم 2019. عندما لم يكونوا بتلك القوة ايام السباق تحصلوا على قطب الانطلاق الاول تسع مرات. وولف قال ان المنافسة مع الفريق الايطالي في العامين الاخيرين بالتحديد ( 2018 و 2019 )، قد دفعت فريقه الى الحافة . و…

أكد رئيس فريق المرسيدس توتو وولف أن W12 قد تم تزويدها ببعض الأجزاء الجديدة لسباق جائزة بريطانية الكبرى. توتو وولف يؤكد بعض التحديثات الصغيرة خلال سباقي ستيريا والنمسا كانت هناك رسائل متضاربة في جميع أنحاء فريق مرسيدس في النمسا فيما يتعلق بخطة تطوير الفريق لـ W12، ولكن في النهاية ثبت كما كان المتوقع ستكون ترقية لسيارة لسباق جائزة بريطانية الكبرى. توتو وولف يؤكد بعض التحديثات الصغيرة لسيارة W12 وقد أكد وولف الآن ذلك، موضحًا الحاجة إلى منح لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس أقوى سيارة ممكنة مع دخول معركة اللقب في سباق حاسم. في أخر خمس سباقات كان الفوز حليف فريق الريد بول وأخر ثلاث انتصارات كانت من ماكس فيرستابين. ولكن في حلبة سيلفرستون حيث من المتوقع أن تكون مرسيدس قوية، هناك…

قال توتو وولف إن سائقه لويس هاميلتون يعتقد أن جورج راسل “مرشح مثير للاهتمام” لمقعد الفريق الثاني للموسم المقبل. هاميلتون يرى راسل مرشح للمرسيدس. ليس سراً في الفورمولا 1 أن مرسيدس ستختار على الاغلب بين السائق الحالي فالتيري بوتاس. والبريطاني سائق الويليامز ليكونا إحداهما زميلين لصاحب بطولة العالم سبع مرات. بعد أن وقع عقدًا جديدًا لمدة عامين مع السهام الفضية خلال عطلة نهاية الأسبوع في النمسا.. هاميلتون يرى راسل مرشح للمرسيدس ولكن عندما سئل عما تعنيه صفقة هاميلتون الجديدة للمقعد الآخر في الفريق. قال وولف إنه سيحافظ على انفتاحه مع المرشحين طوال العملية الى حين اتخاذ المرسيدس قرارهم بعد أن أعطوا الأولوية لإبقاء هاميلتون مع الفريق على المدى القريب. قال مدير فريق مرسيدس للقناة الرابعة “أعتقد أن الأهم هو أن…

بعد رؤية الجناح الأمامي في سيارة مرسيدس W12 في باكو، كان كريستيان هورنر سيغلق فمه إذا كان مكان توتو وولف. لقد كان الجناح المرن حديث الحلبة منذ أن علق لويس هاميلتون لأول مرة على أجنحة الريد بول الخلفية “المنحنية” في سباق جائزة إسبانيا الكبرى. ومنذ ذلك الحين أعلن الاتحاد الدولي للسيارات عن اختبارات جديدة على الاجنحة ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من سباق جائزة فرنسا الكبرى. على الرغم من استمرار المشاحنات بين مرسيدس و ريد بول، وبعد تجارب يوم الجمعة في باكو. تكمن مشكلة مرسيدس في مرونة الجناح الخلفي في RB16B. بالنسبة لهورنر فإنه سيبقي فمه مغلقًا في وضع وولف، نظرًا لمرونة الجناح الأمامي في W12. قال هورنر لسكاي للفورميلا 1 أثناء عرضه عليه لقطات للجناح الخلفي لمرسيدس. والذي بدا أيضًا…

صرح توتو وولف إنه في حين أن مرسيدس لديها دافع كبير لتصحيح أخطاء موناكو، فإن مسار باكو لا يناسب سيارة مرسيدس الـ W12. أدى المستوى المتواضع في سباق جائزة موناكو الكبرى من انسحاب لفالتيري بوتاس بسبب الفشل في تغيير الإطارات. وإنهاء لويس هاميلتون سباقه في مركز سابع الى فقدان مرسيدس السيطرة على صدارة ترتيب بطولة العالم. مسار باكو لا يناسب سيارة مرسيدس لكن من الناحية الأخرى تمكن ماكس فيرستابن من الفوز في مونتي كارلو ليتفوق على هاميلتون بفارق أربع نقاط في ترتيب بطولة السائقين. وسمحت العودة القوية لسيرجيو بيريز لتصدر الريد بول بطولة فئة الصانعين بفارق نقطة واحدة على مرسيدس. قال وولف، وهو يتأمل في عطلة نهاية أسبوع نادرة الحدوث لمرسيدس. إنه رأى استجابة مماثلة في المصنع عندما أدرك فريق…

اعترف توتو وولف عن إنشاء الريدبول لقسم المحرك الجديد من خلال الاعتماد على خبرة هوندا وموظفي مرسيدس، “أنهم أذكياء”. توتو وولف: ريد بول أذكياء مع إعلان هوندا العام الماضي أن عام 2021 سيكون الموسم الأخير للمصنع الياباني الذي سيقود ريد بُل في الفورمولا 1، تُرك الأمر لريد بول لإيجاد حل. توتو وولف: ريد بول أذكياء مع عدم رغبتهم في العودة إلى فريق عميل لأحد الفرق المنافسة، اتخذ الريد بول قرار بإنشاء قسم “Red Bull Powertrain”. والاستحواذ على حقوق الملكية الفكرية لمحركات شركة هوندا وتشغيل المحركات بأنفسهم. انسحاب محركات الهوندا من الفورمولا 1 ؟ ما مصير فريق الريد بل ؟ ريد بول وافقت على صفقة هوندا في 2022 سيستخدم الفريق الموظفين خاصين بهم مع الإبقاء عدد من موظفي شركة هوندا وسيجلب…

يقول جانثر شتاينر إن توتو وولف “أظهر من كان في القيادة” في الفورمولا 1 في رسالته الإذاعية إلى مدير السباق مايكل ماسي. جانتثر راديو وولف “أظهر من هو المسؤول”. في سباق جائزة اسبانيا الكبرى كان لويس هاميلتون بإطارات جديدة في طريقه لتجاوز نيكيتا والاقتراب من منافسه المباشر ماكس فيرستابن. تم بث رسالة وولف مباشرة على شاشة التلفزيون أثناء السباق، حيث قال مدير فريق مرسيدس: “ميكي، الأعلام الزرقاء، الأعلام الزرقاء! مايكل، هذا الرجل يجعلنا نفقد المركز “. قبلها بأسبوع في البرتغال حصل سائق هاس مازيبين على عقوبة مدتها خمس ثوان لتجاهله الأعلام الزرقاء غير أن  شتاينر دافع عن سائقه وقال إن وولف كان يريد فقط “الدعاية” من الرسالة. وردا على سؤال حول راديو وولف بعد السباق، قال شتاينر: “أخبرني نيكيتا. لم…

أعلن رئيس فريق مرسيدس توتو وولف أنه يلتزم بتجربة السباقات السريعة هذا الموسم ولكن بدون المساس بتقاليد وتاريخ الفورمولا 1. رغم دعم السباقات السريعة لكن وولف يحذر. مع وجود اتفاق قائم الآن على حزمة مالية للفرق، من المتوقع أن يتم تأكيد إدخال السباقات السريعة لموسم 2021 قبل سباق إيمولا الأسبوع المقبل. من المقرر أن تحل سباقات 100 كيلومتر محل التجارب التأهيلية يوم السبت التقليدية في ثلاث جولات من الموسم. وبينما يحرص وولف على التجربة الى انه حذر أيضًا من أن هذا ممكن أن يكون تدخل في تقاليد الفورمولا 1. رغم دعم السباقات السريعة لكن وولف يحذر ونقلت عنه GPFans قوله: “نحن في عالم يعتمد على البيانات ونحن نستخدم المحاكاة وها نحن نتحدث عن العيش مع شيء لم يتم محاكاته بشكل…

وضح توتو وولف سبب رفضه فرصة الحصول على لقاح كوفيد-19 في البحرين خلال فترة التجارب ما قبل الموسم التي أقيمت هناك. وولف رفض اللقاح في البحرين في وقت سابق من هذا الشهرعرضت السلطات في مملكة البحرين تطعيمًا ضد فيروس كورونا لجميع أفراد الفورمولا 1. خلال العمل على تجارب ما قبل الموسم وأيضًا سباق جائزة البحرين الكبرى، مما سيتيح وقتًا كافيًا لتلقي كلتا الجرعتين. على الرغم من أن الفورمولا 1 أنفسهم قالوا إنهم سيرفضون هذه الفرصة لأنهم لا يريدون القفز إلى أي طوابير قبل أولئك الذين هم في أمس الحاجة إليها. إلا أن بعض الفرق، بما في ذلك فيراري ومكلارين، قبلت خاصتا وأن أعضاء فريقهم سيسافرون في جميع أنحاء العالم خلال عام 2021. وولف رفض اللقاح في البحرين ومع ذلك، فإن…

اعترف توتو وولف أن فريق مرسيدس يكافح لفهم سبب المشكلة التي جعلت فالتيري بوتاس يقوم بست لفات فقط في جلسة الاختبار الصباحية. كان فالتيري بوتاس أول من خرج من خارج قاراج المرسيدس في حلبة البحرين الدولية، ومن المقرر بعد ذلك أن يتولى لويس هاميلتون المسؤولية في فترة ما بعد الظهر، لكن بوتاس كان يتوقع المزيد من الوقت على الحلبة أكثر مما أكمله. مشكلة علبة التروس خرجت من العدم تم إيقاف الفنلندي على الفور تقريبًا بعد أن غادر منطقة الحضائر، مع وجود مشكلة تم تحديدها عند تغيير التروس، لذلك عاد W12 إلى المرآب لتغيير علبة التروس. تمكن بوتاس من العودة إلى الحلبة، ولكن ليس لفترة طويلة على الإطلاق حيث بقي لست لفات فقط قبل أن يسلم السيارة إلى هاميلتون. وفي حديثه…

يقول رومان غروجون إنه حريص جدًا على قبول عرض مرسيدس الخاص بتجربة قيادة إحدى سياراتها الفائزة بالبطولة. يمكن لوولف أن يتوقع مكالمة هاتفية من غروجون في العام الماضي، قال رئيس فريق مرسيدس، توتو وولف، إن الشركة المصنعة الألمانية ستكون على استعداد لمنح جروجان اختبارًا خاصًا للفورمولا 1 كبادرة وداع من البطولة، بعد أن كان غير قادر على إكمال موسم 2020 بعد الحادث المروع الذي تعرض له في سباق جائزة البحرين الكبرى. حصل غروجون، الذي سجل 10 منصات تتويج خلال فترة 10 سنوات في الفورميلا 1، على مقعد مع ديل كوين ريسينغ للعودة إلى السباق في سلسلة إندي كار 2021. يمكن أن يتوقع وولف مكالمة هاتفية من غروجون “شديد الحماس” بشأن عرض اختبار في الفورميلا 1 خلال حديثه خلال مؤتمر صحفي…

يقول توتو وولف أن كل فريق يجب أن يدعم تجميد المحرك حيث يتعين علينا أن نحاول إبقاء الريد بول في الفورمولا 1. مع خروج هوندا من الرياضة في نهاية موسم 2021، تتطلع الريد بول لتولي إدارة الشركة المصنعة اليابانية وصنع محركاتها الخاصة. ومع ذلك، قال هيلموت ماركو إنهم لن يفعلوا ذلك إلا إذا تم تطبيق تجميد المحرك. وإذا لم يكن الأمر كذلك، فقد ادعى النمساوي أنه يمكنهم ترك الرياضة. ووفقا له، فإن الانتقال حاضر بالكامل وجاهز للانطلاق؛ إنهم الآن ينتظرون فقط اتخاذ قرار. قال لـ Auto Motor Und Sport “تمت تسوية كل شيء بيننا وبين هوندا”. “تم تحديد التوقيت. الجميع في البداية. ولكن لن يكون كل شي على ما يرام إلا عندما نكتب دليلًا من الاتحاد الدولي للسيارات على تجميد…

أشار توتو وولف إلى تغييرات قواعد الفورمولا ون لعام 2022 على أنها “زلزال” حيث يخطط لكيفية مواصلة هيمنة مرسيدس. وولف زلزال كبير قادم إلى الفورمولا.  فازت مرسيدس ببطولة العالم للصانعين على مدى السنوات السبع الماضية، أكبر تهديد لتمديد هذا السلسلة إعادة كتابة اللوائح الرياضية لموسم 2022. هناك عامل آخر يمكن أن يقطع شوطا نحو التقريب بين الفرق وهو إدخال سقف الميزانية هذا العام. والذي سيؤثر بشكل أكبر على الفرق الأكبر من حيث الاضطرار إلى تقليص حجم عملياتها.  يرى وولف مدير فريق مرسيدس والشريك في ملكيته، أن التحدي الذي ينتظرنا هو “هائل” حيث يحاولون البقاء على مقاعدهم في قمة الفورمولا 1. وولف زلزال كبير قادم إلى الفورمولا  قال وولف لـ Autosport: “بالنسبة لنا، سيكون 2021 عامًا مثيرًا للاهتمام, لأننا نحتاج إلى…

فالتيري بوتاس “سيتسابق” على سيارة المرسيدس الموسم المقبل حسب تصريح لتوتو وولف ويضع بذلك حداً للشائعات حول وجود جورج راسل في السيارة. توتو وولف يؤكد بوتاس لعام 2021. على الرغم من توقيع بوتاس على تمديد عقد جديد لمدة عام واحد مع مرسيدس في أغسطس. إلا أن مكانه في الفريق كان – على الأقل بالنسبة للنقاد والمشجعين – تحت التهديد في سباق جائزة الصخير الكبرى. من خلال الشراكة مع راسل في سباق واحد، ربما يكون بوتاس قد هزم سائق الوليامز في التجارب التأهيلية وفي ترتيب السباق. لكن كان ذلك بمثابة عطلة نهاية أسبوع لجورج راسل. كان في طريقه لتحقيق الفوز لكن ضياع المرسيدس في منطقة الحضائر (الصيانة) عند تغيير الإطارات، كلف البريطاني تحقيق أول فوز. على الفور تقريبًا دعا أولئك الموجودون…