التصنيف اخبار الفورمولا 1

أصبح لدى الهاس مدير فني لأول مرة في تاريخها للفورمولا 1 هذا العام، مع انضمام سيمون ريستا لتوجيه قسم تقني معزز. بدأ رجل فيراري السابق العمل بالفعل ومن المقرر أن يحول التركيزً بنسبة 99٪ على سيارة 2022 بحلول نهاية فبراير … أعلنت الفيراري في ديسمبر أن ريستا سيترك منصبه من رئيس لهندسة الشاسيه الفيراري لفريق عملاء سكوديريا فريق الهاس، كجزء من علاقة معززة بين الفريقين. أصبح لدى الهاس بالفعل قاعدة في فيراري في مصنع مارينالو، بما في ذلك مكتب في مبنى نفق الهوائي لسكوديريا الذي سيستخدمونه حصريًا عند تنفيذ العدد المسموح به من جولات السيارات. وقد تم توسيع هذا البصمة إلى أربعة مكاتب لهذا الموسم. سيكون مقر ريستا في مكاتب الهاس المخصصة في حرم مارينالو، جنبًا إلى جنب مع فريق…

يقول لاندو نوريس إنه رجل متغير، ويقلل من الأمور المضكة لصالح الحصول على أداء أكثر من نفسه. نكت أقل وأداء أفضل وصل نوريس إلى الفئة العليا من السيارات في عام 2019، وأصبح على الفور مشجعين مفضلين له وهو يضحك في طريقه من خلال المؤتمرات الصحفية ويخرج النكات العملية من سياراته خلال السباقات.. في الموسم الماضي، هدأ قليلاً، ولكن قليلاً فقط، حيث واصل سائق فريق مكلارين علاقته مع زميله في الفريق آنذاك كارلوس ساينز وزميله الجديد في فريق 2021 دانييل ريكاردو. هذا الموسم، على الرغم من ذلك يمكن للجماهير توقع نوريس أكثر جدية حيث يقول السائق إنه سيخفف النكات ويركز على الأداء. نكت أقل وأداء أفضل قال لـ Autocar: “لقد طلبت ان اقلل قليلا، لن ترى الكثير من النكات، آمل أن…

وقع السير لويس هاميلتون أخيرًا صفقة جديدة مع مرسيدس هذا الأسبوع، لكن وفقًا لروبرت دورنبوس، لم تكن الصفقة التي يريدها. لويس هاميلتون لم يحصل على كل ما يريد. كان هاميلتون بطل العالم سبع مرات واعلان توقيعه موضوع سيرك إعلامي في الأشهر القليلة الماضية، حيث استمرت قصة عقده مع السهام الفضية لفترة أطول بكثير مما توقعه الكثيرون. كان من المحتمل دائمًا أن يحدث ذلك، وتم إبرام الصفقة في النهاية وإعلانها يوم الاثنين، حيث وقع السائق البالغ من العمر 36 عامًا عقدًا لمدة عام واحد. كانت هناك العديد من الاقتراحات حول سبب استغراق الاتفاق وقتًا طويلاً، مثل مساومة هاميلتون للحصول على المزيد من الأموال والمطالبة بأن يكون لديه خيار على زميله في الفريق، على الرغم من أن هذه الادعاءات قد تم تجاهلها…

تشارلز لوكليرك هو الفائز في هذا المجال، لكن الأمر متروك الآن لفيراري لمنحه سيارة تصل إلى العلامة، هذا تصريح لفالنتينو روسي. فيراري لديها السائق الذي سيفوز لطالما ظل روسي، بطل العالم للدراجات النارية سبع مرات، يراقب فورمولا 1 عن كثب، وكان في الماضي ينتقل إلى حلبة فيراري لأغراض الاختبار. كانت هناك شائعات في وقت من الأوقات بأن روسي قد ينتقل إلى الفورميلا 1، لكن هذا لم يتمكن من الحدوث. في مقابلة مع Corriere، علق روسي على عدة مواضيع داخل الفورميلا 1، بما في ذلك فريق سكوديريا وشارل لوكلير.. فيراري لديها السائق الذي سيفوز يتجه لوكلير إلى موسمه الثالث مع الفيراري، الذي يُعتبر الآن على نطاق واسع أحد أفضل السائقين على الحلبة، ويعتقد روسي أنه مع السيارة المناسبة، يمكن أن يصبح…

 وفقًا لتقرير صادر عن Autosport، فإن سباق جائزة البرتغال الكبرى سوف يملأ الفراغ الشاغر في تقويم 2021، مع استكمال الجدول الزمني. ويذكرون أنه بعد المحادثات بين مسؤولي الفورمولا 1 ومنظمي السباق للحصول على فهم أفضل للوضع في البرتغال حيث يواصل العالم القتال ضد جائحة كوفيد-19، تم تحقيق تقدم كبير. وسيكون هذا الإنجاز بمثابة تأكيد لسباق جائزة البرتغال الكبرى الي في حلبة الغارف الدولية التي ستقام في 2 مايو، مما يجعلها الجولة الثالثة من موسم 2021. يقول التقرير أنه سيتم إبلاغ الفرق بالأخبار يوم الخميس خلال اجتماع لجنة الفورميلا 1. خلال هذا الاجتماع، من المتوقع مناقشة موضوعات رئيسية أخرى، مثل تجميد محرك 2022 المقترح، بالإضافة إلى تجربة محتملة لسباقات العدو، ربما في أقرب وقت ممكن في الموسم الحالي. ولكن في حين…

يقول باستور مالدونادو أن قرار رينو بإسقاطه من أجل جوليون بالمر في عام 2016 كان “خطوة سيئة للغاية” ولم يفهمها. بعد أن أمضى ثلاثة مواسم مع ويليامز، انضم مالدونادو إلى الفريق المعروف آنذاك باسم لوتس لموسم 2014 في وقت كانت فيه مشاكل مالية ضخمة للفريق. بالنظر إلى الأمر يعتقد أنه من المنطقي الانضمام إلى الفريق لكنه يشعر أنه في غضون بضعة أشهر فقط تغير كل شيء إلى الأسوأ. قال للنسخة الهولندية من Motorsport.com “في ذلك الوقت، كان لدي خياران: فورس انديا ولوتيس.” لقد كان اختيارًا منطقيًا للغاية. قاموا برعاية الأسماء الكبيرة، وكذلك العلامات التجارية التي لها اهتمام ببلدي. كان لديك شركة يونيليفر وكوكا كولا وميكروسوفت. الكثير من الرعاة الجيدين والمثيرين للاهتمام. “بين نهاية نوفمبر وبداية يناير، أصبح الفريق مختلفًا تمامًا.…

أصدرت الريد بول رايسينغ نظرة خلف الكواليس لأول يومين لسيرجيو بيريز في مقر الفريق في يناير. خلف الكواليس مع بيريز في الريد بول تابعت كاميرات ريد بول السائق المكسيكي، الذي انضم إلى تشكيلة كريستيان هورنر في ديسمبر، في أنحاء المصنع حيث التقى بفريقه الجديد وقام بتعديل مقعده في السيارة. فيديو: أسوأ 10 انطلاقات سباق فورمولا 1 مقال: مصطلحات الفورمولا 1 الجزء الأول بدأ يومه يوم الاثنين 11 يناير بالعديد من المقدمات، لم تكن غير متوقعة عندما يزور سائق جديد مصنعًا لأول مرة، وقد أظهر الكثير عن شخصيته المتواضعة عندما قدم نفسه على أنه سيرجيو لكل شخص جديد قابله على افتراض أنهم يعرفون بالفعل من هو. التقى بأمثال هورنر وكبير المسؤولين الفنيين أدريان نيوي قبل القيام برحلة إلى جهاز المحاكاة، على…

تعمل الفيراري على وحدة طاقة جديدة تمامًا لموسم 2022، وقد استلهمت من نهج مرسيدس، وفقًا لتقرير. فيراري تعمل على مفهوم محرك مختلف كليا. أفاد النسخة الإيطالية لموقع Motorsport.com أن الفيراري ستمضي قدمًا بمحرك يتميز بتوربو وضاغط منفصلين لعام 2022، وهو أسلوب ابتكره فريق مرسيدس المهيمن في بداية عصر التوربو الهجين. “الجديد هو أن الشاحن الفائق يمكن أن يدخل في صندوق السحب، مما يؤدي إلى تصغير الجزء العلوي من المحرك”، كما جاء في التقرير. أخبار: الفورميلا 1 تكشف عن عدد الجمهور لموسم 2020 فيديو: أسوأ 10 انطلاقات سباق فورمولا 1 لكن، يستمر موقع Motorsport.com في شرح كيف أن وحدة الطاقة الجديدة هذه لن تكون مجرد نسخة ولصق لمحرك مرسيدس، بل ستكون في الواقع الأولى من نوعها. يتابع التقرير “وولف زيمرمان، المسؤول…

مثل أي رياضة متخصصة، فإن سباقات الفورمولا 1 لها لغتها الفريدة. ولكن إذا كنت من الوافدين الجدد في الفورمولا 1، فلا داعي للذعر. من السهل جدًا التعلم – خاصةً عندما تحصل على مساعدة من مسرد مصطلحات الفورميلا 1 الشامل الخاص بنا. من DRS إلى G-Force، ومن التوجيه الزائد إلى الانزلاق، ومن تدفئة الإطارات إلى الاضطراب، يوفر لك شرحًا سهل الفهم لجميع مصطلحات ومصطلحات الفورميلا 1 الأكثر استخدامًا. لذا ابدأ القراءة، وستتحدث قريبًا عن حديث الفورميلا 1 كمعلق تلفزيوني متمرس … 107٪ حكم خلال التجارب التأهيلية، لا يُسمح لأي سائق يفشل بالقيام بلفة لفة أطول ب 107 % من أسرع وقت في القسم الأول من التجارب التأهيلية. ومع ذلك، في الظروف الاستثنائية التي قد تشمل تحديد السائق لوقت مناسب أثناء التدريب،…

خلافا للتقارير، لا يوجد “شرط فيرستابن” في عقد لويس هاميلتون الجديد الذي يمنح سلطة لتحديد زميله. ووقع هاميلتون صفقة جديدة مع مرسيدس، بطل العالم سبع مرات، ومرسيدس بعد أن اتفقا على أدق النقاط. يشاع أن تشمل التفاصيل على مساحة على بدلة السباق الخاصة به للرعاية الشخصية لمدة عام واحد مع خيار 2022، و “بند فيرستابن” الذي تم الإبلاغ عنه على نطاق واسع. يُعتقد أن هذا بند سيسمح لهاملتون بأن يكون له رأي فيمن سيكون زميله في فريق 2022. أخبار: الفورميلا 1 تكشف عن عدد الجمهور لموسم 2020 فيديو: أسوأ 10 انطلاقات سباق فورمولا 1 لكن موقع Motorsport.com يقول إن هذا “اختراع خالص”. وفقًا للموقع الإيطالي، لا يملك هاميلتون “سلطة مع مرسيدس للمطالبة بزميل مريح في الفريق”، هذه الفقرة “غير موجودة”.…

كارلوس ساينز ليس لديه أي وهم بشأن التحدي الذي ينتظره في فيراري، لكنه مصمّم على ذلك. ساينز: جميع الفرق تمر بالنجاحات والاخفاقات. بعد موسمين مع مكلارين، انضم ساينز إلى فيراري قبل موسم 2021. ومع ذلك، يصل الإسباني في وقت يواجه فيه فيراري مشكلة. في الموسم الماضي، خرج فريق سكوديريا دون أي انتصار، وحصل على ثلاث منصات تتويج فقط، وأنهى البطولة في المركز السادس. كانت آخر مرة كانت فيها فيراري في المركز السادس في عام 1980. ساينز ليس قلقًا، قائلاً إنه يتفهم أن جميع الفرق تمر بالنجاحات والاخفاقات. عندما انضم إلى فريق المكلارين، كان الفريق قد احتل المركز الرابع في موسمه الأول والثالث الموسم الماضي. قال “كل فريق يمر بلحظات صعبة في مرحلة ما، إنه جزء من الفورمولا 1”. “ما يهم…

يقول إيفانو دومينيكالي إن الفورمولا 1 لن تحاول القفز إلى قائمة الانتظار للحصول على لقاحات كوفيد-19 لمحاولة حماية موسم 2021. الفورمولا 1 لن تقفز للقاحات الكوفيد. برامج اللقاحات جارية في جميع أنحاء العالم في مهمة لتحصين أكبر عدد ممكن من الناس من فيروس كورونا، الذي أودى بحياة أكثر من مليوني شخص فيما يزيد قليلاً عن عام. على الرغم من الوباء، تمكنت الفورمولا 1 من إكمال بطولة العالم المكونة من 17 سباقًا في عام 2020، وإن كانت مختلفة تمامًا من حيث الجدولة، حيث تم تنظيم معظم السباقات الجوائز الكبرى أمام مدارج فارغة وضمن فقاعات آمنة بيولوجيًا وسط اختبارات متكررة لجميع الأفراد. أخبار: فريق جديد في الفورمولا 1؟ أخبار: ألبين تتوقع الفوز بسباق واحد أو اثنين كان على ثلاثة سائقين كل من…

بعد أشهر من الشائعات، وقع لويس هاميلتون ومرسيدس أخيرًا عقدًا جديدًا مع بقاء البريطاني مع فريقه لموسم 2021. أخيرًا مرسيدس أعلنتها مع ما يزيد قليلاً عن شهر قبل بدء الاختبارات الشتوية بالبحرين للموسم الجديد، كانت مفاوضات عقد هاميلتون مع مرسيدس مستمرة، مما أدى إلى تكهنات بشأن التعطيل. أخيرا تم حلها في النهاية في صباح يوم الاثنين مع إعلان مرسيدس أن البريطاني قد التزم للفريق لموسم 2021، ولكن لموسم واحد فقط. فاز هاميلتون بستة من ألقابه السبعة للسائقين مع الفريق. وقال هاميلتون في بيان لمرسيدس “أنا متحمس لأنني أتجه إلى موسمي التاسع مع زملائي في مرسيدس”. “لقد حقق فريقنا أشياء مذهلة ومعًا نتطلع إلى البناء على نجاحنا بشكل أكبر ، بينما نتطلع باستمرار إلى التحسين ، سواء داخل الحلبة أو خارجها.…

إمكانية دخول فريق محتمل للفورمولا 1 تحت اسم “فريق موناكو رايسينغ للفورميلا 1” للانضمام إلى بطولة العالم. فريق جديد في الفورمولا 1؟ يقف رجل الأعمال سالفاتور جاندولفو، مؤسس شركة الإدارة شركة إدارة موناكو، وراء عملية التسجيل. كشف غاندولفو سابقًا عن خطط في عام 2019 لفريق إسباني جديد يستخدم مرافق كامبوس ريسينغ للناشئين. من المفهوم أن تغيير اسم فريقه المخطط له قد حظي بموافقة نادي السيارات في موناكو، الذي يروج لجولة الإمارة من بطولة العالم للفورمولا 1 وغيرها من الأحداث. فريق جديد في الفورمولا 1؟ كان غاندولفو يعتزم في السابق إدخال فريقه الجديد إلى الفورمولا 1 في عام 2021، مستفيدًا من إدخال حد أقصى جديد للميزانية وإجراء تغييرات شاملة على اللوائح الفنية. ومع ذلك، في حين أن الحد الأقصى دخل حيز…

عانت نسبة مشاهدة الفورمولا 1 في التلفزيون من انخفاض طفيف في موسم 2020، الفورميلا 1 تكشف عن عدد الجمهور لموسم 2020. كم بلغ عدد المتابعين؟ وهو ما ينسبه المنظمون إلى التقويم المنخفض مقارنة بالمواسم السابقة، لكنهم تمتعوا بنمو قوي على منصات التواصل الاجتماعي. كشفت الفورمولا 1 يوم الإثنين أن 433 مليون مشاهد شاهدوا سباق الجوائز الكبرى خلال موسم 2020، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة ثمانية في المائة مقارنة بموسم 2019. ومع ذلك، نظرًا لوباء كوفيد-19، لم يكن هناك سوى 17 جائزة كبرى بدلاً من 21 في الموسم الذي قبله. وأشار رؤساء الفورمولا 1 أيضًا إلى الموسم الذي اقيم في أوروبا والشرق الأوسط، مما يعني أن “أوقات السباق لم تكن دائمًا مناسبة لدول معينة ولم يحدث الارتفاع المعتاد للجمهور الذي نراه…

يكافح رئيس تصميم الريدبول أدريان نيوي لإيجاد الإثارة في لوائح 2022، واصفاً إياها بأنها “فرصة ضائعة”. لا يوجد إثارة في قواعد 2022. في الأصل، تم تعيين موسم 2021 للإشارة إلى حقبة جديدة من الفورمولا 1 مع لوائح فنية ورياضية ومالية جديدة تمنح السلسلة تحولًا، وهو ما هو مطلوب بشدة في نظر الكثيرين. ستحدث هذه التغييرات، لكن جائحة الصحة العالمي أجبر الجيل الجديد من سيارات الفورمولا 1 على التأجيل حتى عام 2022، على الرغم من اللوائح المالية، بما في ذلك سقف الميزانية البالغ 145 مليون دولار لكل موسم والذي سينخفض ​​أكثر خلال السنوات القادمة، تم تقديمها لعام 2021. ينصب تركيز السيارات الجديدة على الترويج لسباق أفضل، أولاً عن طريق تسهيل متابعة السائقين لبعضهم البعض وأيضًا عن طريق تقليل الفجوات بين الفرق…

وصف إيدي جوردان مالك فريق أستون مارتن لورانس سترول بأنه “أذكى أداة في الفورمولا 1 في الوقت الحالي”. سترول هو أذكى أداة في الفورمولا 1. يُنهي حاليا جوردان وسترول تطوير فريق الاستون مارتن. التي بدأت في عام 1991 عندما دخل الأيرلندي عمليته الخاصة في هذه الرياضة قبل بيعها في عام 2005، ليصبح فيما بعد ميدلاند، سبايكر، فورس إنديا، راسينغ بوينت والآن أستون مارتن. يعرف الثنائي بعضهما البعض منذ أكثر من 30 عامًا، ولا يزال تحدي سترول لبطولة العالم للفورميلا 1 يعتمد على التروس الرئيسيين الذين كانوا مع الفريق منذ فترة طويلة، على سبيل المثال المدير الفني أندرو جرين والرئيس الرياضي آندي ستيفنسون. بينما لا يمكن التعرف على الفريق الآن بشكل علني منذ أيام جوردان ذات اللون الأصفر، يعتقد مؤسسه الأصلي…

بعد أن جلس تحت شجرة التعلم الخاصة بإنزو فيراري، قال رئيس الفورمولا 1 السابق بيرني إيكلستون إن فيراري هي الفورمولا 1. إيكلستون، الذي غالبًا ما يشار إليه باسم “F1 supremo” في أيامه في إدارة الفورميلا 1 ، عمل كرئيس تنفيذي للرياضة لمدة 40 عامًا و قبلها تولى مسؤولية فريق برابهام في السبعينيات والثمانينيات. في يناير 2017 تمت إزالته من منصب الرئيس التنفيذي بعد استيلاء ليبرتي ميديا على الرياضة. إيكلستون: فيراري هي الفورمولا 1 لطالما كان إيكلستون شخصية مثيرة للجدل خلال فترة وجوده في الفورمولا 1، لكنه يشعر أحيانًا أنه أسيء فهمه. قال لمجلة جي كيو: “أحيانًا أقوم بصياغة الأشياء بطريقة لا تؤخذ بالطريقة التي كنت أعنيها”. “لقد أوقعت نفسي في بعض المشاكل، لكن يمكنني القول بصراحة أن الشخص هو شخص…

ألمح ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا 1، إلى أن هناك مشكلة تتعلق بالتعاون المستقبلي تعيق تجديد عقد السير لويس هاميلتون في مرسيدس. تأجيل عقد هاميلتون ليس بسبب المال. مر أسبوع آخر دون أي إعلان عن صفقة جديدة للسائق بطل العالم سبع مرات، والذي يجد نفسه عاطلاً عن العمل فعليًا. قبل خمسة أسابيع فقط من اختبارات ما قبل الموسم في البحرين. يتمتع السائق البالغ من العمر 36 عامًا بفرصة الدخول في موسم 2021. باعتباره المرشح المفضل ليحقق رقمًا قياسيًا جديدًا صريحًا بثمانية ألقاب عالمية. انجازات وأرقام لويس هاميلتون فيديو: فيديو: اضحك مع أجمل لحظات موسم 2020 فورمولا 1 لا يزال من المرجح أن يتم العثور على اتفاق بين هاميلتون ورئيسه في مرسيدس توتو وولف. وخاصة لأنه وفقًا لدومينيكالي، فإن النقطة الشائكة…