التصنيف اخبار الفورمولا 1

بعد أن أعلنت الفيراري عن إعادة هيكلة الشركة، أكد فريق مارينالو أن ماتيا بينوتو سيحافظ على دوره كقائد للإدارة الرياضية. بينوتو يحتفظ بدوره في إعادة هيكلة فيراري الجديدة تم التأكيد على أن مدير فريق سكوديريا سيواصل دوره كمدير للإدارة الرياضة، بعد ترقيته من منصبه السابق كرئيس تنفيذي للتكنولوجيا الى دور رئيس الفريق في عام 2019 إثر رحيل موريزيو أريفابيني قالت العلامة التجارية المشهورة بالحصان الجامح إنها ستعيد الهيكلة لمحاولة تحقيق هدفها المتمثل في بالابتعاد عن الكربون بالكامل بحلول عام 2030. مع العمل بطريقة تتماشى مع تاريخ فيراري و “الحفاظ على وفائها بجيناتها الخاصة بالتسابق”. وجاء في بيان صحفي صادر عن فيراري: “سيعزز الهيكل التنظيمي الجديد الابتكار. ويحسن العمليات ويزيد التعاون على الصعيدين الداخلي ومع الشركاء. ويوسع فريق القيادة من خلال…

يشعر بيرني إيكلستون أن كيمي رايكونن هو آخر سائق على شبكة الفورمولا 1 لا يتصرف مثل الرجل الألي. رايكونن آخر سائق غير آلي في الفورمولا 1 طوال مسيرته التي قضاها في الفورميلا 1، اشتهر بطل العالم لموسم 2007 بعدم تلطيف كلماته عند التحدث إلى الصحافة أو فريقه. رايكونن آخر سائق غير آلي في الفورمولا 1 في الوقت الذي يتلقى فيه السائقون المزيد والمزيد من التدريب في التعامل مع الإعلام، تميز سائق ألفا روميو السابق دائمًا لافتقاره الواضح للحماس وترفعه في علاقته مع الإعلام والعلاقات العامة. أحب رئيس الفورميلا 1 السابق إيكلستون، طبيعة الفنلندي الصادقة والمباشرة. قال البريطاني لـموقع sport1.de “كيمي، كشخص رجل رائع”. “كسائق، إنه سائق سباق. إنه ما تريده: إنه يتسابق ولا يأخذ الكثير من الاهتمام من الناس. في…

صرح المدير الرياضي للفورمولا 1 ستيف نيلسن، إن كبار الشخصيات “يعرفون ما هو أكثر من اللازم” عندما يتعلق الأمر بالتخطيط لروزنامة الفورمولا 1 المتوسعة باستمرار والمتطلبات التي تتماشى معها. الفورمولا 1: تعرف على ما هو مفرط فيما يتعلق بالتقويم المبالغ فيه لموسم 2022 تم التخطيط لجدول قياسي مكون من 23 جائزة كبرى وهناك بالفعل مخاوف من الإرهاق بين أعضاء الفرق. خاصة خلال عند وجود ثلاث سباقات في ثلاث أسابيع متتالية. الفورمولا 1 تعرف على ما هو مفرط فيما يتعلق بالتقويم المبالغ فيه ولكن عند مناقشة التحدي اللوجستي المتمثل في التنقل بين عدة بلدان وقارات لتسابق.يشعر المدير الرياضي أنه قادر على إجراء تقييم دقيق لما هو ممكن وما هو غير ممكن بالنسبة لهم. وأكثر من ذلك عند أخذ وباء كرونا في…

صرح المعلق الروسي في الفورمولا 1 أليكسي بوبوف أنه منزعج من المشاعر السامة القادمة من المشجعين خلال موسم 2021. مخيف كيف أصبح مجتمع الفورمولا 1سامًا في عام 2021 مخيف كيف أصبح مجتمع الفورمولا 1سامًا في عام 2021 سادت المشاعر خلال موسم 2021 حيث كان لويس هاميلتون وماكس فيرستابن في حرب على لقب السائقين حتى اخر سباق واخر لفة بأبوظبي. كما كان فريقي المرسيدس والريد بول نصيبهما العادل من المشاحنات لكن في منطقة الصيانة. ومع ذلك، كما هو الحال في بعض الأحيان مع عالم الإنترنت والمواقع الاجتماعية خصيصا. كانت المشاحنات لها نصيبها بل كانت أبعد من ذلك. لم يكن هناك مثال أعظم من أبوظبي، حيث كشف نيكولاس لطيفي أنه تلقى تهديدات بالقتل بعد حادثه. والذي غير تمامًا المظهر النهائي للسباق الأخير…

بعد أن أُعلن في يناير من العام الماضي أن بطل العالم لعام 2009 جنسون باتون سيعود إلى الفريق الذي بدأ فيه مسيرته في الفورمولا 1. لكن كمستشار هذه المرة. باتون يخطط لمزيد من الوقت مع الويليامز في 2022 أعلن البريطاني جنسون باتون أنه يخطط للقيام “بالكثير” في دوره كمستشار لويليامز الموسم المقبل أكثر مما فعل في عام 2021. باتون يخطط لمزيد من الوقت مع الويليامز في 2022 ومع ذلك، بينما يقول الرئيس التنفيذي ومدير الفريق جوست كابيتو إن البريطاني قدم رؤية “رائعة” وحفز موظفي المصنع. كانت مشاركته في النهاية محدودة إلى حد ما. يعدو سبب ذلك لعمله كمحلل نقدي في قناة سكاي الرياضية خلال كامل نهاية عطلة الأسبوع للجوائز الكبرى. ما جعله في فقاعة مختلفة عن سائقي الفريق والعديد من…

صرح سيباستيان فيتيل أنه حزين لرؤية فالتيري بوتاس يترك مرسيدس، لكن مقابل ذلك متفائل بشأن التأثير الذي يمكن أن يحدثه على فريقه الجديد ألفا روميو. من العار أن يترك بوتاس مرسيدس! بعد خمسة مواسم من الانتصارات غادر بوتاس السهام الفضية رسميًا. حيث لم يستطع أن يكون منافس حقيقي على كأس بطولة السائقين. وكان غالبًا في المرتبة الثانية بعد لويس هاميلتون. طوال فترة وجودهما معًا كزملاء في الفريق. من العار أن يترك بوتاس مرسيدس! ورغم عدم تحقيق البطولة الإ إن بوتاس ساعد على الأقل فريق مرسيدس في انتزاع الميدالية الذهبية في بطولة الصانعين في كل موسم منذ وصوله. بوتاس بطل يليق بمرسيدس ومع ذلك، لا يزال بوتاس يمثل خيارًا قويًا لفريق مرسيدس. لكنهم قرروا في النهاية السير في اتجاه جديد وجلب…

وفقًا لأحد التقارير، أعطت شركة شل بالفعل محرك فيراري الجديد دفعة من القوة مع الوقود الجديد. شركة شل تسترد قوة حصان فيراري المفقودة في موسم 2022 سنرى تغييرات كبيرة على سيارات الفورمولا 1 بفضل لوائح التنقية المنقحة بشكل كبير. ولكن سيكون تغيير كبير فيما يجري أسفل هيكل السيارة أيضًا. شركة شل تسترد قوة حصان فيراري المفقودة اذ ستتجه الفورمولا 1 نحو زيادة الاعتماد على الوقود الحيوي المستدام. لذلك سيتم استخدام وقود جديد في الموسم المقبل E10 والمعتمد على 90٪ من الوقود الأحفوري و10٪ من الإيثانول. ذكرت النسخة الإيطالية لموقع Motorsport.com أن مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو. قدّر خسارة الطاقة الناتجة بـ 20 حصانًا بسبب الوقود الجديد والذي فرض اعادة تصميم محرك الاحتراق الداخلي. لكن التقرير يضيف أن شركة شل، مورد…

ربما كان سيريل أبيتبول آخر شخص تتوقع رؤيته في مرآب ريد بول في ذروة موسم 2021 – لكنه أكد أنه كان هناك. لماذا كان أبيتبول في مرآب ريد بُل بأبو ظبي؟ في المواسم القليلة الماضية وعندما كانت الشركة المصنعة الفرنسية تزود ريد بول بالمحركات اشتبك رئيس فريق رينو السابق مع كريستيان هورنر. كان الباريسي البالغ من العمر 44 عامًا هو المدير الإداري لرينو سبورت للفورميلا 1 من عام 2014 حتى غادر في نهاية موسم 2020 بعد إعادة هيكلة التسلسل الهرمي لرينو. والذي أدت لجعل لوران روسي ومارسين بودكوفسكي ودافيد بريفيو الوجوه الرئيسية وراء فريق ألبين الذي أعيد تسميته. ولكن منذ ذلك الحين، بقي أبيتبول بعيدًا عن الأضواء باستثناء الوقت الذي عُرض فيه عجل مع دانيال ريكاردو. على الملأ في نهاية…

صرح خافي بوجولار أن كان يعتقد أن ماكس فيرستابين سيصبح بطل العالم “عاجلاً أم آجلاً” وهو أفضل سائق عمل معه. مهندس ماكس السابق غير مندهش من نجاحه كان بوجولار مهندس سباق فيرستابين في فريق التورو روسو عندما بدأ في هذه الرياضة كأصغر سائق في الفورميلا 1 على الإطلاق، وحدد القدرة العقلية لسائق الريدبول جنبًا إلى جنب مع موهبته كسبب لنجاحه. مهندس ماكس السابق غير مندهش من نجاحه يشعر المهندس البالغ من العمر 48 عامًا، والذي أصبح الآن رئيس قسم هندسة حلبات السباق في ألفا روميو. أن شريكه السابق في السباق كان الفائز المستحق باللقب بل وحتى لو لم يحدث ذلك هذا العام. فقد ظل مقتنعًا بأن لقبه الأول كان سيحقق بعد ذلك. خط على أي حال. قال بوجولار لصحيفة لا…

بعد تجربة محاكاة سيارة 2022 في كل من مرسيدس وألفا روميو هذا الموسم، يعتقد فالتيري بوتاس أن السيارات الجديدة لا تختلف كثيرًا عن سابقاتها. لا يشعر بوتاس بالفرق مع سيارة 2022. طوال موسم 2021 كان تركيز بوتاس الرئيسي واضحًا مع مرسيدس وعلى مساعدتهم على القتال على بطولة العالم لصانعين ضد فريق ريد بول. لكن في نفس الوقت كان يراقب ألفا روميو بعد توقيع عقد متعدد السنوات معهم بدءًا من 2022. لا يشعر بوتاس بالفرق مع سيارة 2022 نتيجة لذلك، عمل بوتاس لأكثر من مرة في كل من محاكات مرسيدس وفريقه الجديد. وربما كان لديه إجابة مفاجئة حول كيف تشعر سيارات 2022 بالنظر إلى أنها ستبدو وتتصرف بشكل مختلف. مقارنة بالسيارات التي قادها في السنوات الأخيرة. قال بوتاس، كما نقلت عن…

أعطى نيكيتا مازبين لنفسه أربعة من أصل خمسة في موسمه الأول في الفورمولا 1، قائلاً إن خمسة سيكون تميزًا لا يمكن قياسه كمياً. مازبين فخور بنفسه في موسمه الأول في الفورميلا 1 وصل مازبين إلى الفورمولا 1 كجزء من السائقين المبتدئين الذي صعدوا للفئة الأولى في 2021، حيث شارك بطل الفورمولا 2 2020 ميك في فريق الهاس. لم يكن موسمًا سهلاً لمازبين، الذي لم يكن في البداية على نفس مستوى شوماخر قبل أن يتلقى هيكلًا جديدًا بعد العطلة الصيفية مما منحه دفعة كان في أمس الحاجة إليها. مازبين فخور بنفسه في موسمه الأول في الفورميلا 1 لكن تضرر ذلك الهيكل أثناء التجارب الحرة لجائزة قطر الكبرى، قبل أن يغيب مازبين عن سباق نهاية الموسم في أبو ظبي بعد أن ثبتت…

صرح بيير غاسلي أنه استمتع بأفضل موسم له من حيث عدد النقاط التي حصل عليها في الفورميلا 1، الا أنه إحساسه بالفوز في مونزا كان مختلف. غاسلي لم يعيد إحياء شعور انتصار 2020 بعد. غاسلي لم يعيد إحياء شعور انتصار 2020 بعد. منذ بداية مسيرته في الفورميلا 1 حقق غاسلي فوزه الأول والوحيد والذي كان في سباق جائزة ايطاليا الكبرى في موسم 2020. مما أعاد تحقيق إنجاز سيباستيان فيتيل من عام 2008 بتحقيق الفوز للفريق الذي عرف سابقا بالألفا توري. وفي هذا الموسم حصل غاسلي على منصة تتويج وحيدة والتي كانت بفضل إنهاءه في المركز الثالث في باكو. لكن بصورة عامة أثبت هذا الموسم عن تقدم جاسلي كسائق، بعد أن جمع 110 نقاط مقارنة بـ 75 في العام الماضي. كانت…

يبدو أن بطل العالم السباعي لويس هاميلتون مازال يشعر بخيبة أمل شديدة بعد فقدانه لقب بطولة العالم في أبو ظبي. منذ ذلك الحين، التزم البريطاني الصمت بشأن جميع التساؤلات، وخاصة تلك المتعلقة بمستقبله في الفورمولا1. من يعوض هاميلتون ؟ يقول البعض إنه من غير المؤكد ما إذا كان سيعود إلى بطولة في عام 2022. يمكن أن يتقاعد لويس هاميلتون قريبًا جدًا، والسؤال هنا : من الذي يمكن أن يحل محله في مرسيدس إذا تأكد اعتزاله؟ من يعوض هاميلتون ؟ في غضون ذلك ، كان هناك تصريحات من توتو وولف، لكنها غير مطمئنة إلى الآن. في الواقع ، أكد مدير مرسيدس مرارًا وتكرارًا أنه لا يوجد ضمان لعودة لويس هاميلتون إلى الفورمولا 1 العام المقبل في سيارته المرسيدس. وخلف الكواليس ،…

صرح سيباستيان فيتيل إن النهاية الدرامية للموسم تركت “انطباعًا غريبًا” عليه، بعد الأحداث الدرامية التي حدثت في اللفات الأخيرة بأبو ظبي. نهاية الموسم تركت انطباع غريب لفيتيل نهاية الموسم تركت انطباع غريب لفيتيل كان فيتيل يقود إحدى السيارات المتأخرة عن الصدارة بلفة كاملة والتي سُمح لها بتجاوز سيارة السلامة قبل اللفة الأخيرة من السباق> والتي تجاوز فيها ماكس فيرستابن لويس هاميلتون للفوز ببطولة العالم بطريقة مثيرة للجدل. انقسم الرأي بشدة حول ما إذا كان ينبغي استئناف السباق أم لا، واستمر هذا الجدل منذ رفع العلم الشطرنجي في أبو ظبي. لكن فيتل صرح سابقًا إنه يأمل في رؤية الحكام بمفردهم بعد توجيه الانتقادات إليهم هذا الموسم. قال بطل العالم أربع مرات إنه رأى ما حدث فقط عندما نظر إلى الجماهير ورأى…

صرح جورج راسل إنه تعلم الكثير عن الجوانب الأخرى لرياضة السيارات منذ أن أصبح مديرًا لجمعية سائقي الجائزة الكبرى بداية هذا العام. راسيل يتأمل الدروس المستفادة من عمله كمديرGPDA راسيل يتأمل الدروس المستفادة من عمله كمديرGPDA حل سائق مرسيدس محل رومان جروجان المعتزل الموسم السابق، ويعمل البريطاني جنبًا إلى جنب مع سيباستيان فيتيل. كمدير مع رئيس مجلس الإدارة أليكس وورز والخبير القانوني أناستاسيا فاول – وجميعهم يحاولوا تعزيز مصالح السائقين على الشبكة. والتي ستعمل بشكل فعال كنقاباتهم العمالية. مع ظهور قضايا منفصلة حول مواضيع مختلفة على مدار العام. قال راسل إن مقدار الجوانب التي يجب عليه الآن التفكير فيها.في دوره قد منحه معرفة أكثر تقريبًا عن الأعمال الداخلية لرياضة السيارات. – قائلاً إن السلامة هي أولوية رئيسية له. راسل يستمتع…

في الفترة الأخيرة ترددت شائعات أن دافيد بريفيو يفكر في ترك منصبه مع شركة ألبين . ويعترف الرئيس التنفيذي لشركة رينو لوكا دي ميو بأن بريفيو سيتخذ قرارًا بشأن ما إذا كان سيعود إلى الموتو جي بي أم لا. مدير ألبين بريفيو يقرر مستقبله انتقل مدير السباقات في ألبين إلى أربع عجلات في بداية عام 2021، بعد أن أمضى 30 عامًا في سباقات الدراجات النارية. عبر بطولة العالم لسوبر بايك والموتو جي بي. حيث كان يدير فريق سوزوكي للدراجات النارية في المواسم السابقة الأخيرة مدير ألبين بريفيو يقرر مستقبله. كان هناك عدت أقاويل بأنه ربما لا يتكيف مع الفورمولا 1 بالطريقة التي توقعها، وبل يقال إنه يفكر في العودة إلى الموتو جي بي. لكن رغم ذلك أوضح روسي بأن بريفيو…

على الرغم من التاريخ المتقلب الى حد ما بين فرناندو ألونسو وهوندا، الى أنه لم يخجل من تهنئتهم على نجاحهم الأخير في بطولة العالم. ألونسو سارع إلى تهنئة هوندا بفوزها باللقب اشتهر الإسباني بالإشارة عبر راديو الفريق إلى “محرك GP2” عند قيادة سيارة مكلارين بوحدة طاقة هوندا ‘هو ما أعتبر شيء محرج بالنسبة لهم’ في سباق جائزة اليابان الكبرى لعام 2015. ألونسو سارع إلى تهنئة هوندا بفوزها باللقب ولكن لا توجد مشاعر قاسية من جانب السائق الحالي لفريق ألبين بعد أن قام مباشرة بتهنئة مسؤولي هوندا في أبو ظبي بعد فوز ماكس فيرستابن بلقب السائقين في السباق النهائي للشركة المصنعة لوحدات الطاقة قبل خروجهم من الفورمولا 1. كان متلقي أمنيات ألونسو هو المدير الرياضي لهوندا ماساشي ياماموتو، والذي لا يزال…

بحسب عدة تقارير لعب لويس هاميلتون دورًا أساسيًا في ضمان عدم قيام فريق مرسيدس بالاستئناف لنتيجة سباق جائزة أبو ظبي الكبرى. هاميلتون تدخل لوقف استئناف مرسيدس هاميلتون تدخل لوقف استئناف مرسيدس في أعقاب فوز سائق ريد بول ماكس فيرستابن ببطولة العالم للسائقين في اللفة الأخيرة. قدمت مرسيدس اعتراضا على قرارات الحكام للفات الأخيرة والذين بعد ذلك رفضوا احتجاجاتهم. جعل هذا القرار فريق السهام الفضية يقوم بالنية لاستئناف قرار الحكام .مما أدى إلى إنشاء نافذة لمدة 96 ساعة لتقديم أسباب الاستئناف رسميًا. منذ تلك اللحظة، كان الصمت يعم معسكر المرسيدس. ولم يكسر إلا إلى حد ما من قبل هاميلتون الذي ظهر لأول مرة منذ نهاية الموسم عندما تلقى وسام فارس من أمير ويلز في قلعة وندسور يوم الأربعاء. هاميلتون يحسم صراع…

بعد رفض استئناف مرسيدس أوضح كريستيان هورنر بأنه مقتنعًا بأن حكام سباق جائزة أبوظبي كبرى قد توصلوا إلى الحكم الصحيح، مؤكدين بذلك أن ماكس فيرستابن هو بطل العالم. لا أحد يستطيع أن يأخذ اللقب بعيدًا عن ماكس لا أحد يستطيع أن يأخذ اللقب بعيدًا عن ماكس بعد نهاية السباق مباشرتا قدمت مرسيدس احتجاجين ضد نتائج السباق الحاسم في أبوظبي، حيث أعربت عن شكاوى بشأن السماح للسيارات المختارة بتجاوز سيارة الأمان في السباق مما سمح لفيرستابن بالاقتراب من لويس هاميلتون في اللفة الأخيرة. بعد انتهاء سيارة الأمان تمكن الهولندي من تجاوز هاميلتون على الحلبة بإطارات أحدث ليأخذ الصدارة في أكثر الظروف دراماتيكية ويصبح بطل العالم لأول مرة بفوزه على حامل اللقب سبع مرات. في اللحظات التي أعقبت تأكيد الحكم، تحدث هورنر…