يعتقد غانثر شتاينر أن على إدارة الفورميلا 1 يجب ألا تشعر أنه ضروري ملء الفراغ في تقويم هذا الموسم الذي ظهر بعد الغاء سباق سوتشي.
شتاينر يحث على توخي الحذر بشأن استبدال سوتشي
لموسم 2022 أعلنت الفورميلا 1 عن 23 جائزة كبرى وهو رقم قياسي في تاريخ الفورميلا 1. هذا يعني أكثر بسباق من موسم 2021 الذي عادت فيه العديد من الأماكن إلى التقويم. بعد الغاءها في 2020 بسبب تفشي الوباء العالمي.
لكن العدد الإجمالي لسباق الجائزة الكبرى حاليا انخفض حاليًا إلى 22 نتيجة للأحداث في أوروبا الشرقية. مما أدى إلى إلغاء سباق جائزة روسيا الكبرى.
قبل بداية الموسم تم التخطيط لهذا السباق لأن يكون بتاريخ 25 سبتمبر، وكأول سباق ثلاثي متتالي شاق متبوعًا بسباق سنغافورة. بعدها بأسبوع فقط ثم سباق جائزة اليابان الكبرى في الأسبوع الموالي. وكلا السباقين يعودوا لتقويم الفورميلا 1 لأول مرة منذ عام 2019.
خيارات الحلبات التي ستجد الفجوة ما بين السباقات
بالطبع، كان هناك الكثير من التكهنات حول الحلبة التي يمكن أن تسد الفجوة الموجود في روزنامة بين سباق جائزة إيطاليا الكبرى في 11 سبتمبر وحدث سنغافورة بعد ثلاثة أسابيع.
من بين الخيارات الأولى لسد الفجوة نجد حلبة إسطنبول بارك. التي برزت في كل من 2020 و 2021 لملء السباقات الملغاة. ومن بين الخيارات الأولى يوجد أيصا قطر التي ستحتل مكانًا بدوام كامل اعتبارًا من الموسم المقبل.
في غضون ذلك، في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي برز عدة أقاويل تتحدث عن التسابق في سنغافورة مرتين. مع احتمال تنظيم السباق الإضافي في وقت مبكر من اليوم بدلاً من الليل المعتاد.
ومع ذلك ، يمكن أن تثير مثل هذه الخطوة ادعاءات بإنشاء سباق من أجل سنغافورة فقط، وبالنظر إلى متطلبات على طواقم الفريق. خاصة في النصف الثاني المزدحم بالفعل. لا يرى شتاينر رئيس فريق هاس أن ذلك ضروري.
تصريح شتاينر يعود إلى الميزانية المحدودة في مواجهة الكلفة الكبيرة كامل الموسم.
وردا على سؤال حول ما إذا كان يجب على الفورمولا 1 التفكير في توفير المال من خلال الحفاظ على التقويم في 22 سباقا بعد استبعاد سوتشي ، قال شتاينر: “أعتقد أن ذلك يعتمد على مقدار السباق الجديد الذي يحقق الحد الأدنى من الميزانية.
“هذا في أيدي الفورميلا 1 وللتأكد من أننا لن نذهب إلى سباق لمجرد الذهاب لتسابق، خاصة مع ارتفاع تكاليف النقل وأشياء من هذا القبيل.
“لذلك نحن بحاجة إلى التأكد أو سوف تتأكد الفورميلا 1، نذهب إلى مكان حيث الرسوم كافية حتى لا نخسر المال إذا ذهبنا إلى مكان آخر.
“اثنان وعشرون سباقًا هو مقدار جيد من السباقات، ولكن إذا تمكنت من الحصول على 23 سباقًا بالمساهمة الصحيحة ، فلا بأس بذلك”.
المصدر: Planet F1