جميع الفرق ستستعيد القوى السفلية المفقودة بسرعة

لا يعتقد جيمس كي، المدير الفني لفريق المكلارين، أنه سيستغرق الكثير من الوقت لموسم 2021 حتى تعود الفرق إلى مستويات القوة الضاغطة لعام 2020. جميع الفرق ستستعيد القوى السفلية المفقودة بسرعة

في محاولة لتقليل القوة الضاغطة على الجيل الحالي من السيارات بنسبة 10٪، تم إجراء تغييرات على اللوائح المتعلقة بتصميم الأرضية أمام العجلات الخلفية، وكذلك قنوات الفرامل والناشر.

إنه تغيير شعر كثيرون أنه كان ضروريًا من أجل السيطرة على مستويات القوة الهابطة المتصاعدة التي كانت تضع الإطارات تحت ضغط شديد، خاصة وأن اللوائح الجديدة قد تأخرت حتى عام 2022.

ولكن بينما نجحت التغييرات في وقف هذه التطورات، يتوقع كي أن تستعيد الفرق كل القوة الضاغطة التي فقدتها في المراحل الأولى من موسم 2021.

نقل عنه موقع Motorsport.com ” لقد كان له تأثير على وقف التقدم السريع الذي كان يجري الآن مع هذه السيارات لفترة طويلة ونحن بحاجة إلى القيام بذلك لمدة عام إضافي مع هذه السيارات.”

“ولكن لا يزال هناك الكثير من الإمكانات لتطوير حول بقية السيارة، ويمكن العثور عليها في هذه التغييرات أيضًا.

أخبار: المرسيدس هل فاتنا شيء ما مع W12؟
أخبار: خروج ألبون من الفورميلا 1 يظهر كم هي قاسية

“لذا أظن أنه مع دخولنا الموسم، سيستعيد معظمنا كل شيء. سواء كانت في الجولة الأولى أم لا ، فمن الصعب تحديد ذلك لكنني لا أعتقد أنه من المحتمل أن يكون 100 في المائة حتى الآن “.

لكن كي قال إن تغيير فلسفات التصميم من أجل مطاردة هذه القوة الضاغطة المفقودة كان “تحديًا حقيقيًا”.

وأوضح: “لقد تطلب الأمر تفكيرًا جديدًا لأن الأشكال الهندسية التي تفرضها اللوائح فريدة من نوعها وليست شيئًا واجهناه في الماضي”.

“بينما تزيل التغييرات القوة السفلية بعيدًا عن الجزء الخلفي من السيارة، فإنها تجبرك على إزالة بعض القوة من المقدمة لإعادة توازن السيارة، لذلك كان هناك انخفاض عام في القوة الضاغطة”.

ويتوقع كي أن MCL35M اسم سيارة مكلارين في الموسم الجديد في السباق الأول في البحرين ستكون بعيدة عن مستويات القوة الضاغطة لعام 2020، على الرغم من إعادة اكتشاف “جزء” منها بعد إطلاق السيارة.

“السيارة التي أطلقناها فيها بعض من ذلك وستكون سيارة السباق الأولى والتي لا تزال قيد التعريف في الوقت الحالي، جزءًا إضافيًا منها، “

“لذلك لا يمكنني إعطائك نسبة مئوية في الوقت الحالي من حيث المكان الذي سنكون فيه بالفعل في السباق الأول. لكنها ستكون نسبة مئوية، وليس 110 في المائة، دعنا نقول “.