نيكولاس لاتيفي - انجازات وارقام نيكولاس لاتيفي في الفورمولا 1 ؟

الكندي نيكولاس لاتيفي يتسابق في بطولة العالم للفورمولا 1 منذ 2020.

كم مرة فاز نيكولاس لاتيفي في سباقات فورمولا 1؟

لم يفز نيكولاس لاتيفي بأي سباق في الفورمولا 1. ولم يصعد منصة تتويج.

متى كان أول سباق لنيكولاس لاتيفي في الفورمولا 1؟

شارك لأول مرة في بطولة العالم للفورمولا 1 في جائزة أستراليا الكبرى سنة 2020 .

كم راتب نيكولاس لاتيفي في الفورمولا 1؟

يحصل نيكولاس لاتيفي على 1.2 مليون دولار سنوياً مع فريق ويليامز.

كم مرة فاز نيكولاس لاتيفي في بطولة العالم فورمولا 1؟

لم يفز نيكولاس لاتيفي بأي بطولة العالم للفورمولا 1 وأفضل ترتيب له في البطولة هو المركز الاحد وعشرون في موسم 2020.

الاسم

نيكولاس دانيل لاتيفي

تاريخ الميلاد

29 يونيو 1995

مكان الميلاد

تورونتو, كندا

الجنسية

كندي

الفريق

ويليامز

رقم السيارة

الطول

185 سم

البطولات

(لم يفز بعد)

الراتب السنوي

1.2 مليون دولار

الموقع

nicholaslatifi.com

مشاركات نيكولاس لاتيفي في فورمولا 1

الفرق التي شارك بها

السائقين الذين شارك بجانبهم

صور نيكولاس لاتيفي

مسيرة نيكولاس لاتيفي

الكارتنغ

بدأ لطيفي مسيرته في الكارتينغ في عام 2009، في عمر متأخر نسبيًا 13 عامًا. واصل لطيفي المنافسة في سلسلة الكارتينج الكندية والأمريكية حتى عام 2012، عندما فاز ببطولة فلوريدا الشتوية في فئة Rotax DD2. ظهر لاحقًا في فئة Shifter ROK في جولة فلوريدا الشتوية في عام 2015، حيث تنافس ضد سائقي الفورمولا 1 السابقين روبنز باريكالو ونيلسون بيكي جونيور.

فورمولا 3

جاء ظهور لطيفي في سيارات المقعد الواحد لأول مرة في بطولة الفورمولا 3 الإيطالية لعام 2012 مع BVM. أنهى الموسم في المركز السابع، بعد أن حقق فوزًا واحدًا على حلبة فاليونجا وثلاث مرات صعد على منصة التتويج. في بداية العام التالي، تسابق لطيفي في سلسلة سباقات تويوتا 2013، حيث أنهى المركز التاسع في البطولة مع أفضل نتيجة في المركز السادس في تيمارو.

ثم شارك لطيفي في موسم كامل من بطولة الاتحاد الدولي للسيارات للفورمولا 3، حيث قاد سيارة كارلين. أنهى الموسم بالمركز الخامس عشر، وكان أفضل إنجاز له هو المركزين الخامس في سيلفرستون وحلبة ريد بول. خلال حملته الأوروبية للفورمولا 3، تسابق لطيفي أيضًا في بطولة الفورمولا 3 الدولية البريطانية، حيث احتل المركز الخامس وأخذ مرتين قطب الانطلاق الاول جنبًا إلى جنب مع منصة تتويج في براند هاتش. بالإضافة إلى ذلك، شارك في سباق في 2013 في ماسترز الفورميلا 3 في زاندفورت، وتأهل من المركز الثامن وحصل على المركز السابع.

واصل لطيفي السباق في الفورمولا 3 الأوروبية في عام 2014، وانتقل إلى بريما باورتيام جنبًا إلى جنب مع منافس فورمولا 1 المستقبلي إستيبان أوكون. أنهى لطيفي المركز العاشر في البطولة بعد أن غاب عن الجولة الاخيرة للمنافسة في فورمولا رينو 3.5، وكان أفضل إنجاز له هو المركز الثاني في سيلفرستون. في تشرين الثاني (نوفمبر) 2014، ظهر لأول مرة في سباق جائزة ماكاو الكبرى، حيث تأهل من المركز التاسع، واحتل المركز السابع في السباق المؤهل ثم احتل المركز الخامس في السباق الرئيسي.

خاض راسل أيضًا جولتين من بطولة Eurocup Formula Renault 2.0. شارك في جولة موسكو مع فريق كويرانين جي بي قبل أن ينتقل إلى Tech 1 Racing للجولة الأخيرة من الموسم في خيريز. تسابق بصفته ضيفًا، فاز بالسباق النهائي للموسم بعد أن بدأ من المركز الأول.

فورميلا رينو 3.5

تنافس لطيفي في الجولات الثلاث الأخيرة من السلسلة في 2014 مع فريق تيك 1 رايسينغ، حيث احتل المركز الثاني في السباق النهائي في خيريز. ثم انتقل إلى أردن موتورسبورت وتنافس في موسم كامل في عام 2015. وأنهى الموسم في المركز الحادي عشر، وحقق أسرع لفة مرة واحدة في سباق الثاني في سبا. كانت أفضل نهاياته هي المركزين الرابع في سبا فرانكورشان وريد بول رينغ.

سباق السيارات الرياضية

شارك لطيفي في مسابقة تحدي السيارات الرياضية للإطارات القارية لعام 2012 في ريهاجين رايسينغ، حيث كان يقود سيارة فورد موستانغ جي تي.

في عام 2014، ظهر في كأس بورش كاريا في بريطانيا العظمى يقود سيارة ريدلاين ريسينغ في روكينجهام. انسحب في السباق الأول لكنه سجل المركز الرابع في السباق الثاني. تنافس مدة أطول في عام 2015، حيث تنافس في أربع من الجولات الثمانية وحصل على المركز الثاني في السباق الأول في أولتون بارك.

سلسلة GP2

ظهر لطيفي لأول مرة في سلسلة GP2 في جولة مرسى ياس 2014 حيث حل محل دانيال أبت في هيلمر موتورسبورت. أنهى السباقات في 22 و17. في عام 2015، تنافس لطيفي في أربع جولات مختارة مع MP Motorsport، مع أفضل نتيجة في المركز الحادي عشر في البحرين.

في عام 2016، حصل على مقعد بدوام كامل في السلسلة في DAMS جنبًا إلى جنب مع أليكس لين. وجاء أفضل إنجاز للكندي في الموسم في السباق الأول في برشلونة حيث حل في المركز الثاني. ثم ذهب إلى المركز السابع في سباق السريع. على الرغم من هذه البداية القوية، فقد تمكن من إنهاء نقطتين أخريين فقط خلال الموسم؛ المركز العاشر في حلبة ريد بول والمركز التاسع في ياس مارينا. وأنهى اللطيفي الموسم بالمركز 16 في البطولة برصيد 23 نقطة ومركز 10 وبفارق 101 نقطة عن زميله لين.

فورمولا 2

تمت إعادة تسمية سلسلة GP2 الى بطولة فورميلا 2 لعام 2017، واحتفظ لطيفي بمقعده في DAMS، إلى جانب أوليفر رولاند الآن. أثبت عام 2017 أنه كان أكثر نجاحًا بكثير بالنسبة إلى لطيفي. تولى أول منصة تتويج GP2 / F2 في سباق السريع في برشلونة، وحصل على المركز الثالث وسجل أسرع لفة. في سباقي باكو حصل مرتين على المركز الثالث، قبل أن يحقق لطيفي المركز الثاني في السباق الرئيسي في ريد بول رينج. حقق فوزًا في سباق السريع في سيلفرستون، مسجلاً فوزه الأول في أي سلسلة سباقات منذ عام 2012. وجاء المركزان الثاني والثالث في سباقات الرئيسية في المجر ومونزا على التوالي، حيث سجل لطيفي أسرع لفة. احتل المركز الثاني في سباق السريع في خيريز، قبل أن ينهي الموسم بالمركز الثالث وأسرع لفة في الجولة الأخيرة في ياس مارينا. وأنهى اللطيفي الموسم بالمركز الخامس برصيد 178 نقطة بمركزين وبفارق 13 نقطة عن زميله رولاند.

واصل العمل مع DAMS في عام 2018، حيث دخل الآن في شراكة مع منافس الفورمولا 1 ألكسندر ألبون في موسم أثبت أنه أقل نجاحًا من عام 2017. احتل لطيفي أول منصة تتويج له هذا الموسم في باكو مع المركز الثالث في سباق السريع. حقق الانتصار الثاني في مسيرته في الفورمولا 2 في سبا فرانكورشان، وفاز بسباق السريع من القطب المعاكس وسجل أسرع لفة. حصل لاحقًا على المركز الثاني في سباق الرئيسي في سوتشي. وأنهى اللطيفي الموسم بالمركز التاسع برصيد 91 نقطة وستة مراكز وبفارق 121 نقطة عن زميله ألبون.

بقي لطيفي في DAMS للموسم الرابع على التوالي في عام 2019، شهدت البداية القوية للموسم فوز لطيفي بثلاثة انتصارات في أول خمس سباقات، وفاز بسباقات البحرين وبرشلونة وسباق السريع في باكو. وبعد الجولات الثلاث الأولى، تصدر لطيفي البطولة بفارق 30 نقطة عن صاحب المركز الثالث نيك دي فريس. ومع ذلك، أدى الأداء الضعيف في الجولة الرابعة في موناكو، والتي أنهى خلالها لطيفي السباقين 12 و10، إلى إغلاق دي فريس الفارق بنقطة واحدة فقط. لن ينتهي لطيفي على منصة التتويج مرة أخرى حتى الجولة السابعة في سيلفرستون، والتي أنهى فيها السباق الرئيسي بالمركز الثاني. عند هذه النقطة، مدد دي فريس تقدمه في البطولة إلى 27 نقطة. وأحرز لطيفي فوزه الأخير هذا الموسم في السباق الرئيسي في المجر، قبل أن يفشل في التسجيل في مونزا، ثم حصل على المركز الثاني مرتين في سوتشي وياس مارينا. أنهى الموسم بصفته وصيفًا للبطولة دي فريس، متقدمًا بمركزين وعشر نقاط على زميلته في الفريق سيت كامارا، محققًا أربع انتصارات، وأربع مراتب أخرى على منصة التتويج وأربع لفات أسرع.

فورمولا 1

تم التوقيع على اللطيفي كسائق اختبار جديد لرينو لموسم 2016. قاد سيارة فورمولا 1 لأول مرة في اختبار في مايو من ذلك العام، وأكمل 140 لفة في سيلفرستون في سيارة لوتس إي 20 التي تعمل بمحركات رينو. جاء أول اختبار له في سيارة فورمولا 1 قيد الاستخدام بعد عام واحد في اختبار ما بعد السباق في حلبة برشلونة كاتالونيا، حيث قاد سيارة رينو آر إس 17 وأكمل 141 لفة. ثم اختبر مرة أخرى للفريق في المجر.

تم إعلان اللطيفي كسائق اختبار واحتياطي لـ فورس انديا لموسم 2018. لقد ظهر لأول مرة في سباق جائزة كندا الكبرى في عطلة نهاية الأسبوع مع الفريق خلال تجارب الحرة الأولى قبل إضافة أربع تجارب أخرى خلال الموسم.

لموسم 2019، انضم لطيفي إلى ويليامز كسائق اختبار واحتياطي. شارك في ست تجارب الحرة في ذلك العام.

استفد الآن من الشحن المجاني - انضم إلى سباق الفورمولا 1