قال تشارلز لوكلير إنه بدئ يعتاد على السائقين الجادين في فيراري لكن أسلوبه المختلف لا يعني أقل التزام. ساينز سائق مجتهد.
ناقش ساينز مؤخرًا زياراته المنتظمة إلى مصنع مارينالو التابع للفيراري، لدرجة أن الفريق لم يكن متأكدًا في المراحل المبكرة مما يجب فعله معه.
ساينز سائق مجتهد
بينما يدرك لوكلير تمامًا مدى صعوبة عمل ساينز إلا أنها لم تكن المرة الأولى التي يرى فيها أخلاقيات العمل بإجتهاد من أحد زملائه في الفريق. حيث قال إن سيباستيان فيتيل كان أيضًا سائق مجتهدًا.
كما أنه لا يعتقد أنه ينعكس بشكل سيء على نهجه بأي شكل من الأشكال. قد لا يكون ابن امارة موناكو حاضرًا دائمًا في المصنع لكن نفس الأساليب لا تعمل مع كل سائق في عينيه.
قال لوكلير لشبكة سكاي للفورميلا 1 عندما سئل عما إذا كان تواجد ساينز المنتظم في المصنع تدفعه إلى المزيد من الزيارات: “إنه سائق مجتهد، هذا أمر مؤكد لكن فيتيل أيضا كان سائقا مجتهد. لذا أعتقد أنني اعتدت على العمل مع الرجال الذين يعملون بجد”.
“أنا أفعل ذلك أيضًا، لم أغير أسلوبي في الطريقة التي أسير بها إلى الحلبة أو إلى المصنع. أفعل ما أحتاجه لنفسي و كل سائق لديه طريقة مختلفة.”
من بين جميع السائقين الذين غيروا فرقهم عند نهاية الموسم، يمكن القول إن ساينز كان الأكثر تكيف مع محيطه الجديد.
لذلك في الصراع بين الفيراري والمكلارين على المركز الثالث في بطولة الصانعين. يعتقد لوكلير أن الإستراتيجية ستحدث الفرق بدلاً من مدى استعداد السائقين.
وأوضح: “أشعر أن كارلوس موجود إلى حد كبير بالفعل والأمر يتعلق بأي فريق يرتكب أخطاء أقل فيما يتعلق بالاستراتيجية “.
“لذلك نحن بحاجة حقًا إلى أن نكون موجودين في نهاية كل أسبوع.”
تعني البداية الإيجابية لفيراري للموسم أنهم زادوا من تركيزهم على SF21 بعد أن قالوا عند افتتاح الموسم أن 2022 سيصبح بسرعة أولويتهم.
التركيز على موسم 2022
لكن لوكلير كشف أن فيراري بالفعل تركز “100٪” على 2022، وإن لم تكن قريبة جدًا منها.
وقال: “أعتقد أننا كسائقي سباقات لدينا تأثير كبير على المكان الذي نريد توازن السيارة فيه. وأنا سعيد جدًا بهذا العام وقمنا بعمل جيد”.
“لقد سارت الأمور بشكل أفضل قليلاً مما كنا نظن ولكن إذا قارنت بعام 2020 فهذا تقدم جيد جدًا حققناه كفريق وهو أمر رائع أن نراه.
“ومن ناحية أخرى، نحن فيراري ولا يمكنني أن أتفاجأ بفيراري اذى احتلت المركز الخامس.
“من العام الماضي، من الواضح أن الأداء العام للسيارة قد تحسن وأن الفضل يعود للمهندسين. 99٪ منه فقط لأنهم أضافوا الانسيابية. ـ. لدينا المزيد من القوة لذلك هي سيارة أفضل بشكل أساسي.
“نحن بالفعل نركز على العام المقبل، إذا لم يكن 100٪، فهو قريب جدًا منه. ونحاول ضبط السيارة هذا العام لمحاولة العثور على آخر جزء من المائة.
“ينصب التركيز على الموسم المقبل وأعتقد أن هذا هو المكان الذي سيكون من المهم للغاية بالنسبة لنا. أن نكون فيه جيدين لأن نفس السيارة سيتم استخدامها لسنوات عديدة.”
المصدر: بلانيت F1