بينما صرحت الفيراري أنهم استعادوا “الكثير من السرعة على الخطوط المستقيمة”. يعترف تشارلز لوكليرك بأنهم لن يعرفوا بشكل قاطع حتى السباق الأول بالبحرين. فيراري قدرات المحرك لن نعرفها
بعيدًا عن الوتيرة في عام 2020، إلى حد كبير بسبب محركها الذي أعاقته التوجيهات الفنية للموسم السابق بفعل التحكم في تدفق الوقود. احتلت فيراري المركز السادس المخيب للآمال في ترتيب الصانعين.
لم يكونوا الفريق الوحيد الذي عانى من ضعف السرعة بل أيضا عملاء الفريق كل من ألفا روميو وهاس.
فيراري قدرات المحرك لن نعرفها
على هذا النحو، استثمرت سكوديريا في وحدة طاقة جديدة لهذا الموسم مع رئيس الفريق ماتيا بينوتو والذي واثقًا من أنها خطوة في الاتجاه الصحيح.
في تصريح مؤخرًا: “وفقًا لعمليات المحاكاة التي أجريناها اليوم، استنادًا إلى ما نراه من حيث إنتاج الطاقة من الدينو ” dynos”. من بيانات نفق الرياح أيضًا، أعتقد أننا استعدنا سرعة كبيرة جدًا على الخطوط المستقيمة.
“لذلك أتوقع ألا تكون السرعة مشكلة كما كانت. نأمل أن نكون منافسين “.
مع ذلك، كم هو تنافسي، يقول لوكلير إنهم لن يعرفوا حتى يبدأ الموسم في البحرين في 28 مارس.
قال وفقًا لـ GPFans “أعتقد أنه من الصعب جدًا الإجابة على هذا السؤال قبل السباق الأول،”.
“بالتأكيد، تبدو أنها خطوة جيدة، وهنا كان هناك الكثير من العمل.
“لقد كنا هنا في مارانيلو مع كارلوس منذ بداية العام، ضغطنا بشدة ورأينا التحسينات التي طرأت على السيارة.
“في الوقت الحال، يبدو الأمر دائمًا إيجابيًا على الورق، ولكن بعد ذلك نحتاج إلى رؤية ما فعله الآخرون كخطوة وأين حتى يتم مقارنتنا بهم.
“أنا واثق من أن الفريق يبذل قصارى جهده وعلينا الآن أن نفهم وسوف نفهم فقط في السباق الأول فقط.”
وردد زميله الجديد، كارلوس ساينز نفس هذا الشعور.
قال سائق المكلارين السابق: “في الوقت الحالي، بصراحة، من المستحيل معرفة ذلك”.
“نحن نعلم ما فعلناه، ونعرف ما تقوله عمليات المحاكاة لدينا، وأين يجب أن نكون من حيث السرعة القصوى والسحب والقوة إلى آخره.
“من الواضح أن لدينا كل هذه الأرقام ولكن بدون أعداد منافسينا أمامنا يكاد يكون من المستحيل التكهن إلى أين سيضعنا هذا.
“أنا سعيد وفخور بجهود الفريق بأكمله. نحن نحقق تقدمًا جيدًا ولكن حتى نرى ما فعله منافسونا، سيكون من المستحيل معرفة ما إذا كان ذلك كافيًا أم لا “.