عاد سيباستيان فيتيل إلى منصة التتويج للمرة الأولى منذ المكسيك 2019، لكن كان يعتقد أن لديه فرصة للفوز في تركيا.
بعد بداية رائعة في ظروف صعبة للغاية في إسطنبول، وجد فيتيل نفسه في المرتفعات الشاهقة في المرتبة الثالثة في المراحل الأولى من السباق المليء بالإثارة.
تم إعاقة بطل العالم أربع مرات بشكل طفيف بسبب توقف آخر بطيء من فيراري لكنه كان قادرًا على إبقاء نفسه في منافسة خارجية على منصة التتويج وكافأ في اللفة الأخيرة عندما فتح الباب بسبب خطأ من قبل تشارلز لوكلير ليأخذ المركز الثالث.
كان يمكن ان يحصل على المرتبة الثانية بدل المرتبة الثالثة حيث أنهى فيتيل السباق خلف بيريز بثلاثة أعشار فقط . وكان يعتقد أن التبديل إلى الإطارات الجافة مع بقاء 20 لفة لنهاية السباق كان يمكن أن كون في أعلى مكان في المنصة.
قال فيتيل في المقابلات التي أجريت بعد السباق: “لقد كان سباق صعب وطويلًا جدًا ولكني استمتعت كثيرًا”.
“لقد حظيت بلفة افتتاحية جيدة حقًا. أعتقد أنني وجدت نفسي بالفعل في المرتبة الرابعة وكنت سعيدًا جدًا في أقصى الحدود ثم تحولت إلى intermedium. لقد كان الأمر صعب قليلاً في البداية وفقط قرب النهاية تمكنت من العثور على السرعة مرة أخرى.
“من الواضح أنه كان ضغط كبير في اللفة الأخيرة وقليلًا من المفاجآت لاقتناص المنصة ولكن بالتأكيد سعيد للغاية. أعتقد أنه كان سباقًا ممتعًا حقًا في ظروف صعبة للغاية.
“رأيت أن تشارلز كان قريبًا جدًا من سيرجيو وسمعت أن سيرجيو كان يكافح مع إطاراته، بعد ان كنت بالفعل اضغط في اللفات الاخيرة ثم رأيتهم يتقاتلون. بمجرد أن رأيت تشارلز اغلق على اطاراته، رأيت بوضوح أن هناك فرصة بالنسبة لي.
“كان أيضًا قريبًا جدًا من سيرجيو . أعتقد أنه لم يتبق شيء على إطاراته.
“طوال الوقت كنت أفكر قي التغيير للإطارات الملساء. أعتقد أنه لم يتبق لي سوى 20 لفة، كنت أفكر في الإطارات الجافة لأن السطح كان قريبًا من الجفاف والإطارات كانت بالية. في النهاية كان لدينا بقع، أعتقد أنها كانت مجرد مسألة عدم تجرؤ أحد على التغيير الى الإطارات الملساء وكان هناك احتمالية البعض من قطرات المطر في النهاية لكنها لم تأت.
“كنت أرغب حقًا في وضع الإطارات الجافة على ما أعتقد أنه كان من الممكن أن تكون فرصة للفوز ولكني سعيد بنفس القدر مع المركز الثالث.”
