ربطت الشائعات السير لويس هاميلتون بالانتقال إلى فيراري لعدة سنوات – والآن تمت دعوته لقيادة إحدى سيارات الفورمولا 1 الخاصة بهم. فرصة لهاميلتون لقيادة سيارة فيراري.
لكن مرسيدس ليس لها داعي للقلق، ولا تشارلز لوكلير وكارلوس ساينز في هذا الشأن. السيارة المعنية من عام 1970 – 15 عامًا فقط قبل ولادة بطل العالم!
إنها فيراري 312 بي التي تسابق في ذلك الموسم من قبل السائق السويسري كلاي ريغاتسوني والتي فاز فيها بسباق الجائزة الكبرى الإيطالي في مونزا.
في هذه الأيام، يمتلكها باولو باريلا، وهو نفسه متسابق سابق في الفورمولا 1 قاد في أول 14 سباقًا من موسم 1990 لميناردي مع أفضل نتيجة في المركز الحادي عشر في سان مارينو.
الآن هو رجل أعمال ناجح للغاية، بالغ من العمر 59 عامًا من ميلانو وهو نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة Barilla، أكبر منتج للباستا في العالم.
يتحدث عن سيارته الكلاسيكية فيراري التي يبلغ عمرها الآن أكثر من نصف قرن، أخبر باريلا في النسخة الإيطالية من موقع Motorsport.com في مقابلة بالفيديو: “قدتها في مونتي كارلو وقد أثرت في حقًا. لكن قيادة السيارة صعبة، لذا لن أفعلها مرة أخرى.
“يجب أن يكون السائق الذي يمكنه تقدير المشاعر عندما تكون خلف مقود هذه السيارة. أعتقد أن لويس هاميلتون سائق مثل هذا.
ما إذا كان البريطاني البالغ من العمر 36 عامًا سيأخذ عرضه من Barilla أمر مشكوك فيه للغاية، كما هو الحال مع احتمال أن يقود بطل العالم سبع مرات سيارة فيراري فورميلا 1 حديثة.
لكن هاميلتون تحدث في الماضي باعتزاز عن سكوديريا وألمح إلى أنه قد يميل يومًا ما للانضمام إليهم، على الرغم من أنه متصل الآن بشكل لا يمحى بمرسيدس بعد فترة سابقة استمرت ست سنوات مع مكلارين.
قال هاميلتون العام الماضي عن احتمال ضم القوى مع العمالقة الإيطاليين: “تحدثنا في بعض الأحيان، لكننا لم نتجاوز فهم الخيارات المطروحة ولم تكن مناسبة”.
“مواقفنا لم تتماشى أبدا. أعتقد أن التوقيت مهم والأشياء تحدث في النهاية لسبب ما.
“في المواسم الأخيرة، انتهى عقدي دائمًا في سنوات مختلفة عن تلك الخاصة بجميع السائقين الآخرين. في النهاية، هكذا سارت الأمور “.