حث رئيس المرسيدس توتو وولف الفورمولا 1 على بذل كل ما في وسعها لتقديم وإدخال محركات جديدة لعام 2025.
تم استخدام الجيل الحالي من محركات V6 التوربو الهجينة في عام 2014. وخلال هذه الفترة قامت مرسيدس بتجميع جميع بطولات السائقين والصانعين السبع.
من المقرر أن تظل هذه المحركات حتى عام 2026. ولكن مع رغبة ريد بول في تجميد تطوير المحرك اعتبارًا من عام 2022. حتى يتمكنوا من الاستحواذ على وحدة الطاقة التي ستتركها هوندا العام المقبل، ازداد الحديث عن طرح المحركات الجديدة.
- أخبار فورمولا 1: توتو وولف يعد الطريق لخليفته في مرسيدس
- فيديو ملخص: جائزة البرتغال الكبرى – لويس هاميلتون يتوج ويصبح أكثر سائقا فوزاً في الفورمولا 1
في عام 2025 ، أي قبل عام واحد مما هو مخطط له، ويريد وولف أن تقوم الفورمولا بإيقاف كل التحديثات للتأكد من حدوث ذلك.
قال وولف لـ أوتو سبورت: “لم نحصل على اللوائح الخاصة بوحدة الطاقة في عام 2026، لكنني أعتقد أننا جميعًا ندرك ما يحدث في العالم”.
“يتعين علينا بذل قصارى جهدنا للتقدم بحلول عام 2025، وقد وافق جميع مصنعي وحدات الطاقة على هذا الهدف.
“أعتقد أنه لايزال ممكناً في 2025. السؤال هو هل تريد حقًا أن يكون لديك لوائح في وقت مبكر جدًا ولدينا تطوير موازٍ مع وحدة الطاقة الحالية ووحدة جديدة؟
“لهذا السبب يجب أن يأتي التجميد.”
عارضت الفيراري في البداية أي شكل من أشكال تجميد المحرك، لكن موقفها خفف منذ ذلك الحين.
ومع ذلك، لا يزالون يطالبون بنظام لتقارب المحرك إذا حدث تجميد لتجنب الوقوع في وضع غير مؤات للوقت المتبقي مع وحدات الطاقة الحالية.
قال ماتيا بينوتو، رئيس فريق فيراري: “أعتقد أنه من المهم بالنسبة للفورمولا 1 المضي قدمًا في الانتقال من 2026 إلى 2025 لقواعد المحرك ووحدة الطاقة”.
“نحن بحاجة إلى اتباع اتجاهات السيارات بطريقة ما، وتأكيد من أننا منصة للابتكار كفريق تابع الفورميلا 1.
“من خلال القيام بذلك، قد نتوقع في النهاية البدأا بالتجميد حتى عام 2022. كان ذلك مقرر في عام 2023، ومن الواضح أنك ستقدم كل شيء إلى الأمام لمدة عام واحد.
“كما ناقشنا، إذا أخذنا في الاعتبار تقاربًا في الأداء، والذي لا يمثل توازنًا في الأداء، فإنه يطلق تقارب الأداء هذا والتأكد من أنه إذا كان هناك أي مصنع، متراجع في القوة أو في الأداء، ومحاولة مساعدته.
“أعتقد مرة أخرى، يجب أن ننظر في الأمر. أعتقد أنه من الأفضل التفكير في الأمر الآن، نحاول التفكير مسبقًا بدلاً من مجرد انتظار الموقف ثم إجراء مناقشة مجنونة في ذلك الوقت.
- أخبار فورملا: ريد بل تطالب تجميد تطوير المحركات
- أخبار فورملا: انسحاب محركات الهوندا من الفورمولا 1 ؟ ما مصير فريق الريد بل ؟
“التجميد سيكون مسئولًا للغاية، ببساطة للنظر في مثل هذا السيناريو والتأكد من استعدادنا له”.