اعترف توتو وولف عن إنشاء الريدبول لقسم المحرك الجديد من خلال الاعتماد على خبرة هوندا وموظفي مرسيدس، “أنهم أذكياء”. توتو وولف: ريد بول أذكياء
مع إعلان هوندا العام الماضي أن عام 2021 سيكون الموسم الأخير للمصنع الياباني الذي سيقود ريد بُل في الفورمولا 1، تُرك الأمر لريد بول لإيجاد حل.
توتو وولف: ريد بول أذكياء
مع عدم رغبتهم في العودة إلى فريق عميل لأحد الفرق المنافسة، اتخذ الريد بول قرار بإنشاء قسم “Red Bull Powertrain”. والاستحواذ على حقوق الملكية الفكرية لمحركات شركة هوندا وتشغيل المحركات بأنفسهم.
في 2022 سيستخدم الفريق الموظفين خاصين بهم مع الإبقاء عدد من موظفي شركة هوندا وسيجلب العديد من المهندسين القادمين من مرسيدس. يقول وولف أن هذه خطوة “ذكية” من الريد بول. الذين تركوا الباب مفتوحًا أيضًا لجلب مصنع آخر.
قال لموقع Motorsport-Total.com: “ما يفعلها الريدبول أو كريستيان هو ذكي حقًا. من ناحية الاعتماد على قوتك الخاصة وإنشاء قسم للمحركات مع التمكن من الاعتماد على خبرة هوندا والملكية الفكرية.
“مع فتح المجال للتعاقد مع شركة تصنيع سيارات كشريك، والتي بالطبع ستستفيد أيضًا من الخبرة الذي تتمتع به الريدبول الآن.”
منذ قرار الهوندا واعتماد الريدبول عل أنفسهم كانت هناك عدة شائعات في الفورمولا 1. كانت تربط ريد بول بشراكة محتملة مع فولكس فاجن في السنوات القادمة.
تطرق مدير رياضة السيارات في مرسيدس مرة أخرى إلى فريق فريقه الحائز على بطولة ريد بول مدعياً ذلك مرة أخرى ” هناك أموال كبيرة دفعت لهم”.
قال: “إذا خسرت شخصًا بسبب المال، فقد يكون من المهم أن تتذكر ما تتكون منه القوة الأساسية والقيم المهمة. وليس فقط شيك الراتب الأفضل.
وسنفقد البعض وسنكسب البعض.
“أعتقد أننا أصاحب عمل جيداً جداً. إنه مكان يوجد فيه ضغط مرتفع ولكن هناك أيضًا الكثير من المرح والمتعة العالية ويمكننا أن نفخر بذلك وعلينا الاعتماد على ذلك. وبعد ذلك سنعطي دائمًا بالاتجاهين “.
وأضاف: “أفهم من أين يأتي كريستيان، فهو يريد بناء قاعدة وعليك أن تفعل ذلك بأموال كثيرة، لكن هذا جيد.