اتخذ مسؤولو أبوظبي للفورمولا 1 خطوات لتحسين القيمة الترفيهية لنهاية هذا الموسم من خلال إجراء تعديلات على حلبة مرسى ياس. تغييرات في حلبة أبوظبي
في الحلبة الموجودة على أراضي الإمارات العربية المتحدة قليل هي المرات التي نجد فيها سباق مثير. وكان سباق الموسم الماضي خير مثال على ذلك، عندما حقق ماكس فيرستابن فوزًا سهلًا لريد بول.
تغييرات في حلبة أبوظبي
الهدف من التعديلات هو تسهيل التجاوزات وسيتم إجراء تغييرات على عدد من المنعطفات. قبل انطلاق سباق جائزة أبو ظبي الكبرى لعام 2021 في 12 ديسمبر.
ونقلت أوتوسبورت عن الرئيس التنفيذي بالإنابة لشركة أبوظبي لرياضة السيارات سيف النعيمي. قوله: “كنا نتطلع إلى تحسين السباقات على الحلبة.
“لقد استمعنا إلى المتفرجين والمشجعين والسائقين والفورميلا 1 والإتحاد الدولي لسيارات. وعملنا على إجراء بعض التغييرات والتغييرات المثيرة هذا العام على تخطيط المسار.
“سنخضع لبعض التعديلات على المسار خلال الصيف في الوقت المناسب لنسخة هذا العام من سباق جائزة أبو ظبي الكبرى.”
وقال النعيمي إنه سيتم الكشف بالضبط عن التفاصيل للجمهور قريبًا. لكن الأمل كان أن يزيد التصميم الجديد من فرص التجاوز.
وأضاف: “الهدف في النهاية هو خلق المزيد من فرص تسابق السيارات جنبا الى جنب “.
“نريد خلق المزيد من فرص التجاوز وإنشاء مضمار سباق سريع ، بالنظر إلى القواعد الحالية للسيارات.
“لذلك نحن نتطلع حقًا إلى رؤية بعض التجاوزات والأكشن، ونأمل أن تأتي البطولة في نهاية المطاف ويتم تحديدها هنا.”
حسب بعض المصادر من المتوقع أن يكون التعديل في منطقة المنعطف الضيق قبل الخط المستقيم الطويل.
يميل المنعطف المبطئ (chicane) قبل منعطف الضيق إلى التفريق بين السيارات. ويجعل من الصعب على الصراعات أن تندلع إما داخل أو خارج المنعطف الضيق.
سيكون في تعديل عند المنعطفات 11 و14 حيث مفترض أن تصبح منعطف واحد.
في العام الماضي، أعرب دانييل ريكاردو عن أمله في إمكانية تعديل التصميم بعد السباق الممل الأخير لموسم 2020.
قال الاسترالي: “أنا بالتأكيد لا أريد أن أتحدث عن المكان لأنني أريد أن أعود إلى هنا مرة أخرى، إنه لأمر مدهش”.
“لكن ربما يمكننا اللعب بالتخطيط. أعلم أن هناك بعض البدائل ربما هنا لأنه لسوء الحظ يوم الأحد، الأمر معقد.
“في بعض الأحيان يكون الأمر قاتمًا بعض الشيء من وجهة نظر ترفيهية.”