مع مرور ثلاث جولات مازال سيرجيو بيريز بعيدًا عن الشعور “بأنه في منزله” مع الريدبول RB16B على الرغم من قيادته لسباق جائزة البرتغال الكبرى لفترة وجيزة يوم الأحد.
مع البدء من المركز الرابع على شبكة الانطلاقة، أظهر سائق الرايسينغ يونت السابق مرة أخرى قدراته على إدارة الإطارات التي نقلته إلى المنصة في سباقات سابقة. حيث قاد لـ 52 لفة على الإطارات المتوسطة.
بيريز لا يشعر أنه مرتاح
كانت مهمته الأولى الطويلة تعني أن بيريز قاد سباق الجائزة الكبرى لعدة لفات بعد أن قاد السباق كل من لويس هاميلتون وماكس فيرستابين وفالتري بوتاس.
هاملتون، مع إطارات أحدث، كان أسرع بكثير من السائق المكسيكي قبل أن يتجاوزه بسهولة ما جعله يدخل الى منطقة الصيانة للحصول على إطارات جديدة لإكمال السباق.
عاد بيريز إلى المركز الرابع، وأنهى السباق بعيد ست ثوان عن منصة التتويج.
مع انهائه السباق ضمن أفضل خمسة سائقين وهذه ثاني مرة له مع فريقه الجديد، يقول إنه لا يشعر بالراحة الكاملة بعد في ريد بول.
قال عندما سألته Sky F1 عما إذا كان يشعر وكأنه في منزله في السيارة “ليس بعد، ما زلت بعيدًا عن ذلك.
“لذا، إنها مجرد عملية أعتقد وآمل قريبًا جدًا أن أكون كأنني في المنزل في السباق و مع الفريق وأشعر بذلك كثيرًا.
“الآن بعد أن أقود السيارة في هواء حر إلى حد ما طوال السباق، رأيت الطريقة التي يجب أن أتكيف بها والطريقة التي يجب أن أعتني بها بالإطارات، كل هذا إيجابي.”
يعتقد بيريز أنه خسر فرصته للقتال على منصة التتويج في بداية سباق جائزة البرتغال الكبرى. حيث كافح في الخط المستقيم ما جعله يفقد مركزًا أمام كارلوس ساينز في أول منعطف.
بعدها تمكن من اللحاق بالركب وتمكن من التقدم على فيراري بعد عودة سيارة الأمان الى منطقة السباق. وعودة السباق ليخسر المركز الرابع أمام لاندو نوريس وهي خطوة شعر بيريز أنها غير قانونية.
بعد فترة وجيزة من شكوى لريد بول بشأن تجاوز نوريس الذي كان من خارج المسار تمامًا، تفوق بعد ذلك بيريز على سائق مكلارين.
من هناك لم يكن قادرًا على مطاردة بوتاس للعب دور في المعركة على منصة التتويج.
قال: “بدأ كل شيء خارج الخط”.
“من جانبي، لم يكن هناك الكثير من التماسك. ذهبت مباشرة إلى دوران العجلة مكانها “wheel spin” لذا فقدت مركزي لكارلوس.
“ثم استعدت المركز بعد ذلك في إعادة السباق لكن بعد ذلك فقدته أمام لاندو في المنعطف الخامس.
“نظرت في المرايا الخاصة بي واعتقدت أن لاندو كان بعيدًا تمامًا عن حدود الحلبة، لذا لم أقاتل المركز بما فيه الكفاية معتقدًا أنه سيعيدني مركزي لكن ربما أخطأت في الحكم على ذلك.
“استغرق الأمر بضع لفات لتجاوز لاندو وهذا خلق فجوة لسائقي الصدارة أنني كنت في الأساس خارج السباق بحلول ذلك الوقت.”
حاليا بعد ثلاث جولات يحتل بيريز المركز السادس في ترتيب السائقين برصيد 22 نقطة وبعيد عن هاميلتون ب 47 نقطة و39 نقطة عن فيرستابن.
المصدر: بلانيت F1