دخل فالتيري بوتاس إلى منطقة الصيانة لكنه لم يعد لسباق جائزة موناكو الكبرى بعد المزيد من مشاكل مرسيدس. بوتاس ينسحب بعد مشاكل في تغيير الإطار.
في موناكو كان الفنلندي يحافظ بشكل مريح على المركز الثاني، لكنه لم يتمكن من الضغط ضد المتصدر ماكس فيرستابن.
كانت نقطة التوقف فرصة المرسيدس لتغيير الإطارات والحصول على فرصة للاقتراب أكثر من المتصدر. لكن عند التغيير فشل الفريق في نزع الإطار الأمامي الأيمن الذي بقي عالقًا على المحور. ولم يستطيع الفريق تحرير الإطار ما أدى لتوقف سباق بوتاس وانتقاله من المركز الثاني الى عدم إنهاء السباق “DNF”.
بوتاس ينسحب بعد مشاكل في تغيير الإطار
وأكدت مرسيدس: “تم إلتصاق برغي العجلة “wheel nut” على المحور أثناء محاولتنا التوقف في منطقة الصيانة، مما يعني أنه لا يمكن تغيير العجلة”.
اعترفت مرسيدس من قبل أن محطات التوقف نقطة ضعف الفريق ، ويبدو أن ذلك يظهر مرة أخرى في موناكو.
بالعودة إلى السباق الافتتاحي للموسم في البحرين، كلف الخطأ الفادح بوتاس أي فرصة للفوز. بينما في سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى، أدت مشكلة مع بندقية التوقف إلى توقف لويس هاميلتون لفترة طويلة.
وفي موناكو، لم يكن بوتاس هو الوحيد الذي بقي غير سعيد بخدمته المرسيدس.
كان هاميلتون غاضبًا بعد أن فشل الفريق الألماني في إعادته إلى المسار أمام بيير غاسلي، بعد أن علق خلف سائق الألفا توري في القسم الأول من السباق.
ثم ساءت الأمور أكثر ،بعد تمكن سيرجيو بيريز من تأخير التوقف لفترة أطول في سيارة الريد بُل والتقدم على لويس هاميلتون ، مما ادى إلى بقى هاميلتون في المركز السابع.
تابعنا على صفحتنا في الانستغرام , و تويتر و أيضاً تجدنا على فيسبوك