بعد السباق خرج جورج راسل سعيدًا لأن إستراتيجية ويليامز أعطته فرصة الاقتراب أكثر من النقاط في سباق جائزة اسبانيا الكبرى، على الرغم من أنه فشل في تحقيق مبتغاه.
لا يزال البريطاني يسعى لدخول النقاط مع الويليامز في موسمه الثالث مع الفريق. ومع اقتراب السباق في برشلونة من ذروته، بدا راسل على أهبة الاستعداد لوضع حد لهذا الإحصاء المؤلم.
الإستراتيجية الجيدة أعطت راسل نصف فرصة
في وسط السباق كان قريبا جدا من فرناندو ألونسو صاحب المركز العاشر في تلك المرحلة اذ كان خلفه مباشرة. بعدها كانت مجموعة من السيارات على إستراتيجية مختلفة تقترب منه وفي النهاية تراجع راسل عن الترتيب ليحتل المركز الرابع عشر.
ومع ذلك، وجد السائق البالغ من العمر 23 عامًا أنه أداء مشجع أكثر بكثير مما كان عليه في البرتغال قبل أسبوع. عندما كان قد بدأ في المركز 11 بشكل ممتاز ولكن لم يكن لديه أي سرعة في السباق وتعثره الى الخلف.
في شرحه لما حدث في السباق المقام على حلبة كاتالونيا، قال راسل للصحفيين: “كنا نتبع استراتيجية شاملة. كان في الامام فرناندو الذي كان مع توقف واحد أسرع من في الخلف، الذي كان يجب أن يكون متقدمين باستراتجية توقفين.
“كان الأمر يتعلق ببذل قصارى جهدنا لتجاوز السيارات التي أمامنا ولكن يم يتم تجاوزها من الخلف. كانت الإطارات في الحد الأقصى وأنا كنت في الحد الأقصى وكان كل شيء على الحدود!
“لم يكن من المفترض أن يكون، كان هذا هو الحد الأقصى وأنا سعيد حقًا لأننا اخترنا هذه الإستراتيجية لأنها منحتنا نصف فرصة.
“نحن نعلم مكان وتيرة السيارة، لكننا راضون عن النتيجة الإجمالية اليوم لأنني أعتقد أننا فعلنا أقصى ما يمكننا تحقيقه.”
مع سيارة ويليامز الحساسة للرياح، كان راسل سعيدًا بأن الظروف في برشلونة كانت أكثر ملائمة من مسار بورتيماو المكشوف. وقد أحدث ذلك فرقًا كبيرًا في كيفية التعامل مع سيارته.
قال: “كان توازن السيارة في الليل وفي النهار مختلفًا عن البرتغال. كان يومًا هادئًا اليوم وشعرت السيارة في السباق بحالة جيدة حقًا.
“شعرت بالثقة حقًا وظهر ذلك عندما كنا وراء فرناندو. لحقنا به وحاولنا تجاوزه فيما يبدو أنه في سيارة أسرع بقليل في الوقت الحالي.
“لقد كان يومًا جيدًا ومن الواضح أن النتيجة لا تعكس ذلك تمامًا ولكننا بدأنا المركز الخامس عشر وانتهينا بالمركز الرابع عشر. وكنا قريبين جدًا من نتيجة أفضل بكثير، لذا نأمل أن يكون هناك المزيد من عطلات نهاية الأسبوع كهذا السباق.”
احتل زميل راسل في الفريق، نيكولاس لطيفي، المركز السادس عشر ومن بين السيارات الثلاث التي تغلب عليها. تضمنت ثنائي الهاس وألونسو الذي اضطر لتغيير اطاراته في وقت متأخر في وقت متأخر بعد تآكلت إطاراته المتوسطة.