يقول المدير الفني للـألفا روميو جان مونشو إنه بسبب الوباء الصحي لا يزال الفريق غير قادر على استخدام جهاز المحاكاة الذي اشتروه في عام 2019. الألفا روميو غير قادرة
استثمر كل من ساوبر والألفا روميو في جهاز محاكاة متطور في نهاية موسم 2019 على أمل البدء في استخدامه في أقرب وقت ممكن في الموسم التالي.
ومع ذلك وبسبب الوباء أوقفوا التطوير وفي النهاية لم يعد ممكنًا جعل المنشأة صالحة للاستعمال طوال العام.
الألفا روميو غير قادرة على استخدام جهاز المحاكاة
قال مونشو لموقع Motorsport.com: “لسوء الحظ، تم تعليق هذا المشروع بسبب أزمة الكوفيد-19 وإغلاق المصنع لفترة طويلة وبعض المشاكل الداخلية التي واجهتنا”.
“لقد فقدنا بالتأكيد ثلاثة أو أربعة أشهر على مستوى تطوير جهاز المحاكاة. نحن الآن نعمل بجد أكبر لتسريع ذلك.
“نحن نقترب ببطء إلى مستوى نأمل فيه أن يصبح مفيدًا. “
كانت الآمال الأولية تتمثل في استخدام جهاز المحاكاة على الأقل لتطوير سيارة 2021، C41 التي تم كشف النقاب عنها منذ أيام قليلة في بولندا حتى لو لم تتمكن من القيام بدور في موسم 2020.
في النهاية لم يكن هناك ما يكفي من الوقت لذلك، وبينما يخطط مونشو والفريق لاستخدامه في تطوير سيارة 2022، إلا أنهم لا يريدون الاستعجال في الأمور.
وأضاف: “سيارة 2021 لم تستفد حقًا من المحاكاة، هذا أمر مؤكد”.
“يجب أن نكون حذرين أيضًا لأننا إذا قفزنا مبكرًا على أداة ليست محسوبة جيدًا وغير جديرة بالثقة، فإننا نجازف باتخاذ بعض القرارات المكلفة بعد عام على الحلبة وعلى السيارة الجديدة.
“بدلاً من ذلك، نخطط لأخذها تدريجياً، والقيام بالكثير من الارتباط قبل وبعد كل سباق جائزة كبرى. بشكل أساسي مع السائقين لبناء الثقة التي نحتاجها وخطوة بخطوة سنبدأ في استخدام الأداة لاتخاذ القرارات.
“حاليًا، لم يتم ذلك بعد. آمل أن تستفيد سيارة 2022 بالفعل أكثر من هذه الأداة الجديدة “.
مع انشغال كيمي رايكونن وأنطونيو جيوفينازي على الحلبة، فمن المحتمل أن يقع الجزء الأكبر من العمل المبكر على المحاكاة. بمجرد تشغيله سيكون الدور على عاتق السائق الاحتياطي روبرت كوبيسا الذي يدخل عامه الثاني على التوالي في هذا الدور.