صرح فرناندو ألونسو إن يشعر بالارتياح من السيارة، لكنه يعتقد أن الفريق بحاجة إلى أن يفهم ديناميكا الهواء أفضل. ألونسو سعيد، لكنه يرى مجالًا للتطور
أكمل الإسباني عودته المرتقبة إلى الفورمولا 1 في اليوم الثاني من اختبارات ما قبل الموسم حيث تولى القيادة في كل من فترتين الصباح وبعد الظهر.
لقد أثبت أنه يوم ناجح بالنسبة له وللفريق الفرنسي حيث حصل على إجمالي 128 لفة. وأنهى في المركز العاشر على الجدول الزمني مع 1:32.339.
ألونسو سعيد، لكنه يرى مجالًا للتطور
بدا الاسباني مرتاحًا طوال اليوم، ونادرًا ما كان يعاني من سيارته، وهو سعيد بشكل عام بعمله وكيفية تشغيل A521.
ومع ذلك، فإنه يشعر أنه بعد التغييرات اللوائح التقنية، يجب فهم الديناميكا الهوائية للسيارة بشكل أفضل قبل بداية الموسم.
قال “لقد أكملنا الكثير من اللفات اليوم وتابعنا البرنامج الذي كان مخططًا لذلك هذا جيد. لكننا نحتاج إلى الجلوس الآن وتحليل كل شيء”.
“لقد كانت السيارة بحالة جيدة اليوم، لكنني أعتقد أننا ما زلنا بحاجة إلى فهم خصائص الحزمة الهوائية الجديدة بشكل أفضل قليلاً.
“لقد قدنا مع الإطارات الأكثر قساوة اليوم ولدينا المزيد من اللفات للقيام بها غدًا. لذلك بيني وبين أكون سنهدف إلى جمع المزيد من البيانات وضبط الحزمة الشاملة.”
انخرط فريق ألونسو، المعروف سابقًا باسم رينو، في معركة من أجل المركز الثالث في بطولة الصانعين طوال الموسم الماضي لكن فشل في النهاية.
إذا حكمنا من خلال اختبارات ما قبل الموسم، فإن الفريق الذي هزمهم على الفور مكلارين. يمكن أن يكون أقوى في عام 2021 بينما يمكن أن يشارك ألفا توري في الصراع.
نظرًا لأن خط الوسط يبدو قوياً للغاية، فقد صرح قبل اختبار ما قبل الموسم أن فريقه يحتاج إلى أن يكون في صدارة البطولة في نهاية كل أسبوع. وأن يجد طريقة للتعامل مع الجدول الزمني المزدحم.
وقال: “كيف هو خط الوسط الآن، إنه تنافسي للغاية، وهذا شيء ندركه”.
“نحن بحاجة إلى تحقيق أقصى قدر ونحتاج إلى تحقيق الكمال في نهاية كل أسبوع إذا أردنا تسجيل نقاط جيدة.
“ثم هناك تحدٍ آخر، ولكن ليس فقط بالنسبة لي، سيكون لكل فرد في الفريق، وكل شخص في الحلبة، سيكون السباقات الـ 23.
“علينا أن نحاول توفير الجهد عندما نستطيع خلال العام، حتى في يونيو وأغسطس وسبتمبر. حتى لو كنت تشعر بالانتعاش، فكلما وفرت أكثر كلما كنت أفضل في نوفمبر وديسمبر.”