فورمولا آيلاند

مازبين فخور بنفسه في موسمه الأول في الفورميلا 1

أعطى نيكيتا مازبين لنفسه أربعة من أصل خمسة في موسمه الأول في الفورمولا 1، قائلاً إن خمسة سيكون تميزًا لا يمكن قياسه كمياً.

مازبين فخور بنفسه في موسمه الأول في الفورميلا 1

وصل مازبين إلى الفورمولا 1 كجزء من السائقين المبتدئين الذي صعدوا للفئة الأولى في 2021، حيث شارك بطل الفورمولا 2 2020 ميك في فريق الهاس.

لم يكن موسمًا سهلاً لمازبين، الذي لم يكن في البداية على نفس مستوى شوماخر قبل أن يتلقى هيكلًا جديدًا بعد العطلة الصيفية مما منحه دفعة كان في أمس الحاجة إليها. مازبين فخور بنفسه في موسمه الأول في الفورميلا 1

لكن تضرر ذلك الهيكل أثناء التجارب الحرة لجائزة قطر الكبرى، قبل أن يغيب مازبين عن سباق نهاية الموسم في أبو ظبي بعد أن ثبتت إصابته بفيروس كوفيد-19.

منذ بداية الموسم قرر فريق الهاس عدم تطوير VF-21 ما جعل كلا مازبين وشوماخر يتصارعان أخر الترتيب في معظم الموسم. حيث أنهى مازبين الموسم في المركز 21 في بطولة 20 سائقًا شارك في روبرت كوبيتسا في سباقين من أجل ألفا روميو عوض كيمي رايكونين.

ورغم كل هذا فان مازبين فخور بنفسه لأنه اجتاز جميع التحديات التي جاءت في طريقه. بل أعطى لنفسه أقصى علامة في ذهنه وهي أربعة من أصل خمسة.

نقلاً عن موقع Motorsport.com، قال: “أنهيت المدرسة منذ أربع سنوات وهذه آخر مرة كنت أحصل فيها على علامات ولا أفوتها كثيرًا حقًا.

مازبين يقيم نفسه بأربعة من خمسة

“لا أعتقد أبدًا أنك يجب أن تحصل على خمسة لأن الخمسة هي امتياز (في روسيا تتراوح درجات المدرسة من 2 إلى 5) ولا أعرف ما هو التميز. اليوم قد يكون الأمر ممتازًا ولكن غدًا أدرك أنه يمكنني فعل شيء أكثر.

“أربعة هو الحد الأقصى الذي يمكنني تقديمه لنفسي. لذا أعتقد أن  أربعة لتمكني من الثبات، لأن الأوقات كانت صعبة حقًا هذا العام في نقاط معينة “.

على الرغم من أن مازبين سلط الضوء على ضعف في قدرته على التكيف، وبالتالي فقد علامة في هذا القسم الا أنه يحاول كسب المزيد من التحسين في هذه النقطة.

قال “ربما ثلاثة للتكيف لأن ذلك لم يكن نقطة قوتي وأنا أستمر في تحسينها”.

بالنظر إلى أفضل مستوياته وأدنى مستوياته في الموسم، كان تأثر مازبين سلبًا .في حادث تحطم سيارته عند أول سباق في البحرين في اللفات الأولى من السباق. وكذلك التأهل في البرازيل حيث فقد زمنه بسبب انتهاك حدود المسار في نقطة شعر فيها أن الوصول للقسم الثاني من التصفيات كان ممكن.

لكن على الجانب الآخر، كانت السباقات في بريطانيا والبرازيل والمكسيك إيجابيات للمتسابق الروسي.

قال في إشارة إلى تغيير الهيكل “لقد استخدمت عددًا قليلاً من السيارات المختلفة هذا العام. لذلك بالتأكيد عندما استخدمت السيارات التي وجدتها صعبة أو ثقيلة، كانت اللحظات السفلية “.

“ثم ارتكبت أيضًا بعض الأخطاء كما حدث في سباق البحرين وبعض الأحداث الأخرى .حيث لم أشعر بأني أديت جيدًا أو حاولت جاهدًا ثم خسرت وقتًا في اللفة. كما هو الحال في البرازيل. حيث أعتقد أن لدينا فرصة لتفوق على ويليامز أو الذهاب إلى القسم الثاني.

“كانت تلك بالتأكيد اللحظات السيئة، لكن اللحظات العالية كانت … سباقات كثيرة. كان لدي سباق جيد في سيلفرستون، في البرازيل والمكسيك “.

المصدر : Planet F1

شاركنا رأيك ؟

%d مدونون معجبون بهذه: