في إطار تقريب المستوى بين الفرق يحاول الاتحاد الدولي لسيارات في كل مرة تقديم مجموعة من اللوائح التي ستسمح بأن تكون المنافسة أكثر. لوائح جديدة في الفورمولا 1
بعد توحيد الميزانيات وتقليصها والضغط على أجور السائقيين وتجميد المحركات. بداية من الموسم القادم ظهرت في الاسبوع السابق تعديلات على اللوائح التقنية
لوائح جديدة في الفورمولا 1
من أبرز هذه اللوائح العناصر التي سيتعين على الفرق الكشف عن المشاريع الخاصة بهم بحلول 15 يوليو 2021. حيث سيتم تصنيفها على أنها OCS (مكونات مفتوحة المصدر) وستكون متاحة لجميع الفرق من خلال آلية محددة جيدًا من قبل اللائحة الفنية.
وحسب الفقرة 22.6 سيكون على جميع المنافسين، أن تكون مواصفات تصاميمهم موجودة على خادم معين محدد من قبل الاتحاد الدولي لسيارات. ويمكن لجميع المنافسين الوصول إليه.
يمكن العثور على تفاصيل حول الخادم وبيانات اعتماد الوصول واصطلاحات تسمية الملفات وتنسيقها في ملحق اللوائح الفنية والرياضية. ويجب على أي منافس يصمم مكونات مفتوحة المصدر جديدا أو يعدل مواصفات التصميم الخاصة بالسابقة تحميل مواصفات التصميم الجديدة إلى الخادم المعين قبل استخدامها في الحلبة لاول مرة هذا إما في سباق أو اختبار.
وأي منافس يقوم بإنشاء مواصفات تصميم جديدة، أو يعدل أحد مواصفات التصميم الحالية لـ المصنعة وفقًا لمواصفات التصميم. يمنح ترخيصًا غير قابل للإلغاء وخالي من حقوق الملكية وغير حصري لجميع المنافسين الآخرين لاستخدامه وتعديله.
من أبرز المكونات التي تشمل هذه اللوائح نجد منها ضابط الجناح الخلفي (DRS). عمود التوجيه، نظام التحكم في الفرامل الخلفية، نظام شرب الماء.
ستسمح مثل هذه اللوائح من جعل الفرق الصغرى أن تستعمل تكنلوجيا المكونات الفرق الكبرى بدون قيود