فورمولا آيلاند

هل أخطأت أستون مارتن قبل أن تبدأ؟

هل أخطأت أستون مارتن قبل أن تبدأ
سيارة فورمولا, فريق ريسينغ بوينت, ريسينج بونت, لانس سترول, سيرجيو بيريز,فورميلا وان
استون مارتن
هل أخطأت أستون مارتن قبل أن تبدأ؟

كل مدة تأتي فرق للفورمولا 1 وتذهب أخرى، وقد نسي الكثير منها منذ فترة طويلة – لكن عودة أستون مارتن تجلب اسمًا سيلاحظه أي شخص لديه اهتمام بتاريخ الرياضة. هل أخطأت أستون مارتن قبل أن تبدأ؟

ومع ذلك، هناك بالفعل علامة استفهام كبيرة معلقة على آفاق فريق الريسينغ بوينت المعاد تسميته … هل ارتكبوا خطأً فادحًا مع تشكيلة سائقيهم المكونة من سيباستيان فيتيل ولانس سترول لعام 2021؟

كان موسم 2020 المختصر مليئًا بالأحداث بالنسبة إلى الريسينج بوينت، أدينوا وعوقبوا لنسخ أجزاء من سيارة مرسيدس العام الماضي.  كانوا الفريق الوحيد الذي حصل على اختبار سائق إيجابي لـ COVID-19 – ليس واحدًا فقط ، ولكن كلاهما – وتم التشكيك في بروتوكولاتهم. ثم جاء إعلان السائق الكبير في سبتمبر.

في جميع الأحوال، لم يكن عامًا جيدًا بالنسبة للعلاقات العامة لشركة الرسينغ بونت سابقًا فريق جوردان الشهير ثم فريق فورس انديا، جعلت بعض القرارات التي اتخذوها والولاءات الوثيقة معهم أكثر صعوبة في الإعجاب بهم.

إن العلاقة مع مرسيدس هي أحد الأمثلة التي تسببت بوضوح في حدوث خلافات مع العديد من منافسيهم في الحلبة.

بطل الفورمولا أربع مرات سبيستيان فيتيل مع فريق أستون مارتن

سبيستيان فيتيل في فريق الريد بل
سبيستيان فيتيل عندما كان في فريق الريد بل

ولكن من حيث الجاذبية الأوسع لعشاق الفورمولا 1، فإن حالة فيتيل هي التي تجعلك تتساءل حقًا عما إذا كان الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقراً له يمنحون أنفسهم أفضل فرصة ممكنة للنجاح عندما ينتقلون إلى شعار أستون مارتن الشهير.

حسنًا، عندما يصبح بطل العالم أربع مرات متاحًا، يكون إغراء المقاومة صعبًا. الخبرة والموهبة والقيادة كلها سمات واضحة تترافق مع هذه المكانة.

ومع ذلك، كانت هناك أسباب وراء الطلاق بين الفيراري وفيتيل ، وهي بالتأكيد ليست كلها مالية ، على الرغم من هذا الوقت الصعب اقتصاديا على جميع الشركات الناجم عن جائحة الصحة العالمي.

كانت هناك علامات واضحة في عام 2019، وربما حتى قبل ذلك، على أن الألماني قد تجاوز ذروته. بدأت الأخطاء تظهر أكثر, عكس مستواه المستقر السابق الذي أظهره، خاصة من أيام الريدبول حيث سيطر معهم على البطولة بين أعوام 2010 و2013.

من الواضح أن فيراري كانت تعرف ذلك، وحاليا تبذل قصارى جهده معا تشارلز لكلير، كما جلبت كارلوس ساينز – أصغر من فيتيل بسبع سنوات – للانضمام إليها. وعلى الرغم من أن هذا العام كان عامًا مروعًا بالنسبة لسكوديريا ، إلا أنها خطوة واحدة يتطلعون إلى صوابها.

لم يساعد فيراري فيتيل، هذا صحيح. لقد خفضوا رتبته إلى سائق رقم اثنين في الفريق. لكن هذا لا يبرر الأخطاء التي ارتكبها في السباقات، حيث وجد نفسه في عديد السباقات يواجه الطريق الخطأ في كثير من الأحيان لدرجة أن دانييل ريكاردو صاغ حتى عبارة “Seb spin”.

يحتل فيتيل هذا الموسم وبعد 13 سباق المركز 14 في ترتيب السائقين برصيد 18 نقطة، منهم نقطتان فقط في اخر سبع سباقات.

سيكون شريكه العام المقبل في أستون مارتن لانس سترول، نجل لورانس مالك الفريق. على عكس فيتيل، فقد حصل على منصة التتويج هذا العام، خلال سباق مونزا، وفي الإنصاف، كان مستواه حتى تلك اللحظة جديرًا بالثقة – وبالتأكيد يستحق مكانه في الفريق.

لانس سترول هل سيجد نفسه السائق الثاني في فريق والده؟

لانس سترول و سيرجبو بيريز فريق ريسينج بوينت
لانس سترول و سيرجبو بيريز سائقي فريق ريسينج بوينت فورمولا ون

لكن منذ ظهور أنباء عن وصول وشيك لفيتيل – هل هي مصادفة بالتأكيد؟ – النتائج الكندية سقطت في هاوية.

لقد شارك في سلسلة من الاصطدامات والحوادث في عدة سباقات، أدت ثلاث منها إلى الانسحاب، وفشل في إضافة أي نقاط أخرى إلى رصيده، كما أصبح ثاني سائق راسينغ بوينت يغيب عن السباق بسبب المرض، وكانت نتيجة اختباره إيجابية بفيروس كورونا عند عودته المبكرة إلى المنزل من سباق جائزة إيفل الكبرى.

ليس هذا النوع من العروض التي تساعد شابًا يبلغ من العمر 22 عامًا سيحارب دائمًا بأنه يقود السيارة فقط بسبب المحسوبية.

بينما كان سترول يكافح للعودة الى مستواه اول الموسم، كان زميله في الفريق سيرجيو بيريز يتولى مهمة محاولة الحصول على المركز الثالث لـ ريسينج بونت في بطولة العالم للصانعين – والقيام بذلك بشكل فعال للغاية.

هل ظلم سيرجبو بيريز من الريسينج بوينت ؟

سيرجيو بيريز سائق فورمولا 1
السائق المكسيكي سيرجيو بيريز

كانت الغياب الوحيد لسيرجيو بيريز عندما ذهب للمكسيك وأصيب بالفيروس كورونا حيث اضطر إلى الغياب عن كلا السباقين في سيلفرستون في أغسطس. بخلاف ذلك، يكون بيريز قد أنهى كل سباقات في النقاط، باستثناء سباقين كان عاشرا بقية السباقات كان في المراكز السبعة الأولى.

في آخر خمس سباقات، كان يحمل المعركة وحيدا امام الرينو والمكلارين – بصرف النظر عن مساهمة من أربع نقاط من نيكو هولكنبيرج في نوربورغرينغ.

وهذا هو نفس سيرجيو بيريز الذي قيل في سبتمبر إن خدماته، مع الفريق الذي كان يقود من أجله منذ 2014، لم تعد مطلوبة بعد نهاية الموسم.

في الواقع، بعد أسابيع من التكهنات، اتضح أن بيريز اكتشف بالفعل أن فيتيل كان يحل محله بسماع مالك الفريق سترول على الهاتف من خلال جدار غرفة الفندق. خطأ آخر في العلاقات العامة من الرسينغ بونت.

لذا، فقط للمزيد من توضيح فكرة ارتكاب خطأ فادح في تشكيلة السائقين، فلنلقِ نظرة على النقاط التي سجلها الرجال الثلاثة مؤخرًا في هذا المثلث، ثم نضيف لذلك هولكنبيرج لجعل الأمور واضحة.

بدءًا من سباق موجيلو في توسكانا سترول 0 وفيتيل 2 وهولكنبيرج 4 وبيريز 48

اخبار فورميلا وان: رسينج بوينت سيصبح فريق استون مارتن الجديد في 2021 ؟!!

من الواضح أن هناك ظروفًا مخففة. كان سترول مريضًا في سباق، فيتيل يقود سيارة فيراري السيئة هذا العام. لكنها لا تزال إحصائية دامغة.

بالطبع، قد تكون الأمور مختلفة كثيرًا في العام المقبل، وليس فقط لون سيارات أستون مارتن الأخضر المحتمل التي سيقودها فيتيل وسترول بدلاً من اللون الوردي الحالي.

يمكن أن يعيد فيتيل اكتشاف سحره بهذه الخطوة، وقد يُظهر سترول الموهبة التي أوصلته إلى منصتي تتويج في الفورميلا 1.

ولكن في حين أن بيريز لم يكن أبدًا منافسًا لتولي المسؤولية من دانييل كريج في أفلام بوند، يبدو أن أستون مارتن ربما تقول وداعًا لأفضل فرصة لها للعثور على بطل فوري في الفورمولا 1.

والسوال المطروح هل حقاً هل أخطأت أستون مارتن قبل أن تبدأ؟ أم كان التوجه الصحيح للفريق ؟ سنرى الجواب الموسم القادم

شاركنا رأيك ؟

%d مدونون معجبون بهذه: