فورمولا آيلاند

هزيمة أبوظبي أشعلت مشاعر مرسيدس

ريد بل سباق فورمولا 1
ريد بل, ردبل, فورمولا 1, فورميلا وان, سباق, سباقات, فريق

يعتقد كريستيان هورنر أن فوز ماكس فيرستابين المهيمن في آخر سباق للفورمولا 1 الموسم السابق يمكن أن يدفع مرسيدس لإنتاج سيارة أفضل هذا العام. هزيمة أبوظبي أشعلت مشاعر مرسيدس.

كان فيرستابين هو الأسرع خلال عطلة نهاية الأسبوع في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى. وفاز بالسباق بأكثر من سبع ثوانٍ عن فالتيري بوتاس والسير لويس هاميلتون. على الرغم من وجود تقارير تفيد بأن مرسيدس قد خفضت طاقة محركها بسبب مخاوف بشأن الموثوقية.

هزيمة أبوظبي أشعلت مشاعر مرسيدس

توتو وولف و كريستيان هونر
توتو وولف و كريستيان هونر

يعتقد هورنر رئيس ريد بول أن هذه النتيجة ربما تسببت في رد فعل في مرسيدس. على الرغم من أنه من الخارج بدا وكأن عطلة نهاية الأسبوع في مرسى ياس قد لا تكون تمثيلًا دقيقًا تمامًا لمكان قوة كل فريق.

رغم ذلك حصل فريق المرسيدس على بطولة العالم السابعة على التوالي للصانعين حيث كانت أبو ظبي ثاني فوز فيرستابن لعام 2020. لكن هورنر حريص على جعل مسابقة اللقب أكثر من مجرد معركة هذا العام.

قال مدير فريق ريد بول لـ Autosport: “فريق المرسيدس يعتبر تقريبا آلة، لكننا أثبتنا أنه يمكنك التغلب عليهم من خلال العمل الجاد. من خلال الضغط على نفسك على المهمة التي في متناول اليد”.

“أعتقد أنه سيكون لديهم دافع كبير بسبب ذلك السباق الأخير في أبو ظبي وأتوقع أن توتو وولف قد استخدم ذلك وجيمس أليسون سيبتكر سيارة أكثر تنافسية لهذا العام. لذلك نحن لا نقلل بأي شكل من الأشكال من قوة مرسيدس.

“هدفنا هو أخذ الدروس التي تعلمناها في عام 2020 حتى عام 2021. ونأمل أن تكون RB16B تطورتا جيدًا.

“مرسيدس هي المرشح الواضح مع سبعة ألقاب متتالية، لكننا متحمسون للتحدي هذا الموسم ولن نستسلم في سعينا للفوز باللقب الخامس.”

تعلمنا من دروس عام 2020

يقول هورنر إن التعلم من عام 2020 سيكون أمرًا أساسيًا إذا أراد الريد بول تحدي مرسيدس على اللقب.

وأضاف: “لقد رأينا فريقًا واحدًا يهيمن تمامًا على مدى السنوات السبع الماضية”. “ومع الاستمرارية في هذا العام من السيارات والسائقين إلى حد كبير، في جانب مرسيدس تتوقع منهم أن يكونوا في وضع قوي للغاية مرة أخرى.

“لكنني آمل من خلال استخدام الدروس التي تعلمناها من عام 2020، أن نتمكن من وضع تحدٍ أكثر استدامة لمرسيدس. التي ستكون بلا شك قوية بشكل لا يصدق وستكون المفضلة كثيرًا هذا العام. خاصةً من الجزء الخلفي من السيارة التي يمكن القول إنها أفضل سيارة في عصر الهجين.

“سيكون هذا تحديًا كبيرًا لنا، لكننا نتمتع به.”

شاركنا رأيك ؟

%d مدونون معجبون بهذه: