فورمولا آيلاند

هاميلتون لا يرى الجدوى من المنعطف الجديد

سيارة مرسيدس بنز فورمولا 1 2021
سيارة مرسيدس بنز فورمولا 1 2021

صرح لويس هاميلتون إنه يكافح لفهم نقطة الانعطاف 10 الجديدة في حلبة برشلونة – كاتالونيا. هاميلتون لا يرى الجدوى من المنعطف الجديد

من العدل أن نقول إن سباق جائزة اسبانيا الكبرى لم يكن المسار الأكثر شعبية على التقويم في المواسم الأخيرة مع صعوبة التجاوز وقلتها.

هاميلتون لا يرى الجدوى من المنعطف الجديد

بعد سباق ممل العام الماضي والذي حقق فيه هاميلتون الفوز وتجاوز الجميع بلفة كاملة باستثناء السائقين الذين انضموا إليه على منصة التتويج، ماكس فيرستابين وفالتري بوتاس، دعا الكثيرون إلى إجراء تغييرات على تخطيط الحلبة.

بعد ذلك بفترة وجيزة أعلنت إدارة الحلبة بالفعل عن تغييرات ولكن ليس التغييرات التي كان الناس يأملونها.

أعلنوا أنه سيتم إعادة تشكيل المنعطف العاشر لأسباب تتعلق بالسلامة بدلاً من أسباب السباق “للسماح بتمديد المنطقة الأمنة عند المنعطف. وبالتالي زيادة مسافة الأمان وسيؤدي أيضًا إلى عودة النسق الأصلي.”

تمكن السائقون من تجربة الإحساس بالمنعطف يوم الجمعة في التجارب الحرة الأولى والثانية. حيث فقد الكثير منهم السرعة هناك بسبب عدم وجود ثبات على السطح.

يعتقد هاميلتون أن التماسك سيتحسن رغم أنه ليس مقتنعًا بالمنعطف.

قال في البادووك بعد التجارب الحرة الثانية: “أنا لا أفهم حقًا ما كان الهدف من المنعطف”.

“إنه أسرع بكثير لكنني لم أكن في سيناريو السباق لذا لا يمكنني إخبارك ما إذا كان سيكون أفضل للسباق أم لا.

“كان من الواضح في السابق أنها نقطة ميتة. كانت هذه بقعة أخرى من المحتمل أن تتخطى فيها ولكن الخط المستقيم كان قصيرًا جدًا.

“لذا أجل لا أعرف. ربما سيسمح لنا بالمتابعة عن قرب، ربما، من خلال هذا القسم الأخير، وإذا حدث ذلك فهذا يعني أنه يمكننا التسابق بشكل أفضل في الخط المستقيم الرئيسي “.

كانت تجارب الجمعة ممتازة لهاميلتون ومرسيدس، حيث تصدر الفريق الألماني التجارب الحرة الأولى والثانية بحيث الأولى كانت لصالح بوتاس والثانية لهاميلتون.

لم تكن الأمور جيدة لمنافسيهم ريد بول، حيث حل ماكس فيرستابن وسيرجيو بيريز في التاسع والعشر على التوالي خلف ثنائي الفيراري والألبين وغاسلي من فريق الألفا توري.

تقدم فرق الوسط

يستمتع هاميلتون برؤية فرق الوسط بشكل أقوى ويقول إنهم يضغطون على مرسيدس وكذلك على الريد بول.

وأضاف: “أنا أركز فقط على وظيفتنا ونحن نركز فقط على وظيفتنا”.

“إنه لأمر مدهش أن نرى التقدم الذي يحرزه فيراري ومكلارين وحتى الألبين، نعم. إنه لأمر رائع أن نراهم أقوياء.

“هذا يضغط علينا أيضًا، لا يتعلق الأمر بمجموعة واحدة فقط.”

كان بوتاس هو أفضل سائق في التجارب الحرة الأولى وأخذ المركز الثاني في التجارب الثانية، وهو سعيد بما تشعر به سيارته لكنه يتوقع معركة قريبة في التجارب التأهيلية.

قال “أعتقد أنها كانت بداية جيدة”.

“لم يكن الشعور سيئًا للغاية مع السيارة، لذا فهذه دائمًا نقطة انطلاقة جيدة. لم تكن هناك مشاكل كبيرة في التوازن.

“أعتقد أنه مع وجود الإطار الناعم “soft” في التصفيات مع الحصول على إطارات امامية وخلفية تعمل بشكل صحيح من اللفة الأولى سيكون هذا المفتاح. أعتقد أن الفجوات ستكون صغيرة “.

شاركنا رأيك ؟

%d مدونون معجبون بهذه: