سيكون لـماكس فيرستابين الحرية في مغادرة الريدبول بسبب بند في عقده إذا لم يتمكن فريق ريد بول من جعله منافسًا لبطولة العالم هذا الموسم. ثغرة في عقد فيرستابين؟
تم الكشف عن ذلك من قبل الدكتور هيلموت ماركو، مستشار الريدبول ورئيس برنامج تطوير السائقين.
يُنظر إلى الأسد الهولندي على نطاق واسع على أنه البطل العالمي القادم في الفورميلا 1، لم يكن لدى فيرستابين السيارة لتحدي السير لويس هاميلتون على اللقب على مدار موسم كامل.
فاز الهولندي، الذي ظهر لأول مرة مع تورو روسو وعمره 17 عامًا. بعشرة سباقات كبرى بما في ذلك أول ظهور له مع الريدبول في موسم 2016. والخطوة التالية الواضحة بالنسبة له هي التنافس على بطولة السائقين.
ولكن بينما يستعد للدخول في حملته السابعة في الفورمولا 1، تمر السنوات دون أن يتمكن ريد بول من التغلب بجدية على التحدي لمرسيدس. وقد اعترف ماركو بأن هذا الموقف لا يمكن أن يستمر إلى ما لا نهاية من منظور فيرستابين.
تم ربط السائق البالغ من العمر 23 عامًا بالانتقال إلى مرسيدس، ربما حتى في وقت مبكر من عام 2022. حيث من المحتمل أن يتخذ أبطال العالم تشكيلة جديدة كليا سائقيهم لهذا الموسم مع انتهاء كل من عقد هاميلتون وفالتري بوتاس وعدم التجديد لهم.
ثغرة في عقد فيرستابين
أظهر تقرير F1 Insider أن لدى فيرستابين “بند أداء” في عقده مع الريدبول، والذي يستمر حتى عام 2023. والذي ينص على أن الفريق يجب أن يزوده بسيارة “هذا الموسم تمكنه من خلالها أن يصبح بطل العالم بوسائله الخاصة” بمعنى أخر منافس حقيقي على اللقب.
قال ماركو: “نعم، هناك شرط الأداء. لا أريد الخوض في التفاصيل، لكنها تقول بشكل أو بآخر أن ماكس يمكنه التنافس على الفوز بالسباق وبطولة العالم بناءً على مزاياه. إذا كان بإمكانه فعل ذلك، فسيتم تمديد عقده. إذا لم يكن كذلك، فسيكون حراً “.
المنطقة الرمادية هي جزء “على مزاياه”. يدعي F1 Insider أن الريدبول يجب أن يكون قادرًا على الوصول إلى حوالي 0.3 ثانية لكل لفة من أسرع سيارة.
لكن هذا يعني أن التحسين في عام 2021 سيكون ضروريًا لأنه مع فوزين فقط في الموسم السابق. كان رد بول عمومًا في المتوسط بعيد حوالي 0.5 ثانية لكل لفة عن مرسيدس هاملتون.
يعتقد ماركو أن التقدم المطلوب سيكون وشيكًا وأضاف: “هذا هدفنا وأنا أؤمن به، ليس فقط بسبب ماكس ولكن لأنه في حمضنا النووي هو ما نريد الفوز به. نحن على الطريق الصحيح وأعتقد أنه يمكننا الوفاء بالبند “.