من خلال الانضمام إلى الفريق المعروف بعدم الصبر، يدعم فرانز توست رئيس فريق الألفا توري الروكي يوكي تسونودا للاستعداد للسرعة “في غضون بضع سباقات”. هل تسونودا قادر على المنافسة ؟
تسونودا هو أحدث مبتدئ ينضم إلى برنامج الريدبول للفورميلا 1، الذي تم وضعه مع الفريق الثاني الألفا توري لموسم 2021.
كان آخر مبتدئ يتسابق مع الفريق، أليكس ألبون الذي ارتقى بسرعة في الرتب، وانتقل من الألفا توري إلى الريدبول بعد 11 سباقًا فقط.
بعد 26 سباقًا، كان خارج الفورمولا 1، وتم إسقاطه إلى دور سائق احتياطي بعد فشله في تحقيق المطلوب منه.
بينما في الماضي كان الريد بول تخفض من رتبة السائقين من الفريق الأول إلى فريق الناشئين، هذه المرة لم يكونوا قادرين على ذلك بعد التوقيع مع تسونودا كزميل بيير جاسلي في فريق 2021.
تسونودا قادر على المنافسة
وصل السائق الياباني إلى شبكة الفورمولا 1 على خلفية حصوله على المركز الثالث في بطولة الموسم الماضي للفورمولا 2.
على الرغم من أن وقت استعداده في عام 2021 الألفا توري AT02، والذي سيتم الكشف عنه يوم الجمعة، قد تم تقليصه إلى يوم ونصف فقط مع قطع الاختبار إلى ثلاثة أيام، إلا أن الفريق منحه وقتًا على المسار على السيارات القديمة.
على هذا النحو، يشعر توست أن توقيعه الجديد سيكون سريعًا في حملته الأولى.
قال توست لصحيفة جازيتا ديلو سبورت: “أعتقد أنه سيكون منافسًا للغاية خلال بضع سباقات”.
“إنه يفهم تقنية السيارة وهو قوي جدًا في القتال. لقد أظهر ذلك بالفعل في الفورميلا 2.
“صحيح أن تسونودا سيحصل على القليل من الوقت في السيارة الجديدة، بسبب القواعد الجديدة.
ونتيجة لذلك، يمكنه اختبار السيارة الجديدة لمدة يوم ونصف فقط.
“هذا هو السبب في أننا قمنا بإعداد برنامج كامل له، وفي العام الماضي في نوفمبر كان يقود بالفعل سيارة قديمة لنا. ثم جاء اختبار المبتدئين في أبو ظبي، وهذا العام كان في اختبار آخر في إيمولا وآخر على حلبة ميسانو.
لذا قبل السباق الأول في البحرين، كان قد قطع حوالي 3500-4000 كيلومتر في سيارة فورمولا 1. هذا ضروري لأن السائق يجب أن يعتاد على سرعة سيارة الفورمولا 1، الفرامل، التوجيه، الديناميكا الهوائية.
“في الاختبار الأخير، بدأ أيضًا في العمل قليلاً على مكانه في السيارة.”
- أخبار: تغييرات في حلبة ألبرت بارك
- أخبار: لومان على قائمة غروجون