يقول جيمس كي، المدير الفني لشركة مكلارين، إن الفريق قد حدد سبب حساسية MCL35 للرياح. المكلارين وجدت سببً مشكلة الرياح
على الرغم من أن مكلارين استخرجت كل شيء من جعبتها لتأمين المركز الثالث في بطولة الصانعين لموسم 2020. إلا أنه طوال الموسم كان هناك الكثير من التقلبات في مستويات أدائها. في عطلة نهاية الأسبوع نفسها، يمكن أن ينتقلوا من امتلاك ثالث أسرع سيارة إلى الخسارة أمام المنافسين ريسينغ بوينت ورينو وفيراري وألفا توري.
قال كي لـ Autosport: “أعتقد أن نقاط قوتنا كانت عادةً المنعطفات عالية السرعة”.
“بالتأكيد منذ بداية الموسم ، كنا منافسين للغاية في المنعطفات السرعة المتوسطة والعالية.
“كان الكبح بعد خط مستقيم نقطة قوة أخرى لنا أيضًا ، والذي أفادنا على بعض الحلبات – مثل النمسا على سبيل المثال.
“أعتقد أنه من حيث نقاط الضعف ، ما زلنا بحاجة إلى تحسين أنفسنا قليلاً في السرعات منخفضة. لم يكن الوضع ضعيفًا تمامًا كما كان في عام 2019، وكان ذلك أحد الدفعات الكبيرة لمحاولة تحسين السرعة المنخفضة والتوازن والاتساق. الذي كان لدينا في أنواع معينة من المنعطفات منخفضة السرعة.
“بعد ذلك ، في بعض الظروف ، لا تعمل السيارة بالجودة التي نرغب بها – وذلك في بعض الظروف الجوية أو بعض ظروف التماسك ، والتي يمكننا رؤيتها نوعًا ما في البيانات.
“نحن بحاجة إلى فهم ذلك في الواقع ، لكنه ليس واحدًا من تلك الإصلاحات التي يمكن القيام بها- بين عشية وضحاها. هذا ما نستهدفه حقًا. أعتقد أنه إذا تمكنا من تسوية بعض من ذلك، فسنحصل على سيارة أكثر اتساقًا من سباق إلى آخر “.
المكلارين وجدت سببً مشكلة الرياح
صرح كارلوس ساينز ولاندو نوريس بشكل منتظم أن أداء MCL35 كان شديد الحساسية لاتجاه الرياح، لكن الفريق يقول إنهم حددوا الآن سبب هذه المشكلة.
ومع ذلك، فإن إصلاحها مسألة أخرى تمامًا.
وأوضح كي: “لقد كانت مشكلة بالنسبة لنا بعض الشيء، نعتقد أننا ربطناها بشيء واحد، وهو مجرد سمة من سمات السيارة التي نحتاج إلى تسويتها”.
“ولكن مع كل هذه الأشياء، ليس هناك حل سحري – عليك فقط العمل عليها. ولكن هناك عنصر من المحتمل أن تكون أكثر تأثراً به من غيره، سلباً وإيجاباً، اعتمادًا على اتجاه الريح.
كل سيارة تعاني من هذا بالطبع. قال سائقونا إنهم رأوا سيارات أمامهم وهي تغلق وتواجه مشاكل أيضًا عندما يكون الجو عاصفًا، لذلك أعتقد أنه يؤثر على الجميع.
“لكن ربما في بعض الأحيان، عندما يكون في الاتجاه الخاطئ أو يؤثر على زاوية معينة بطريقة معينة، كان له تأثير أسوأ علينا.”