فورمولا آيلاند

ألونسو سارع إلى تهنئة هوندا بفوزها باللقب

فيرناندو ألونسو
فيرناندو ألونسو

على الرغم من التاريخ المتقلب الى حد ما بين فرناندو ألونسو وهوندا، الى أنه لم يخجل من تهنئتهم على نجاحهم الأخير في بطولة العالم.

ألونسو سارع إلى تهنئة هوندا بفوزها باللقب

اشتهر الإسباني بالإشارة عبر راديو الفريق إلى “محرك GP2” عند قيادة سيارة مكلارين بوحدة طاقة هوندا ‘هو ما أعتبر شيء محرج بالنسبة لهم’ في سباق جائزة اليابان الكبرى لعام 2015. ألونسو سارع إلى تهنئة هوندا بفوزها باللقب

ولكن لا توجد مشاعر قاسية من جانب السائق الحالي لفريق ألبين بعد أن قام مباشرة بتهنئة مسؤولي هوندا في أبو ظبي بعد فوز ماكس فيرستابن بلقب السائقين في السباق النهائي للشركة المصنعة لوحدات الطاقة قبل خروجهم من الفورمولا 1.

كان متلقي أمنيات ألونسو هو المدير الرياضي لهوندا ماساشي ياماموتو، والذي لا يزال بطل العالم السابق مرتين يتمتع معه “بعلاقة جيدة جدًا” ويشير إليه باسم “ياماموتو سان”.

تصريح ألونسو بعد تهنئته لهوندا

قال ألونسو، نقلاً عن موقع Motorsport-total.com: “لقد كان أول شخص هنأته في بارك فيرمي، مباشرة بعد ماكس. أنا سعيد من أجل هوندا”.

“أعتقد أن الإدارة قد تغيرت. لقد قاموا بعمل جيد وجلبوا الأشخاص المناسبين. قدمت هوندا فلسفة جديدة وجعلتها تعمل “.

خلال السنوات الأربع التي قضاها ألونسو في فترته الثانية مع مكلارين. كان لدى المكلارين وحدات طاقة هوندا في الثلاثة مواسم الأولى من تلك المواسم. ومع حصوله على أفضل مركز وهو المركز الخامس ثلاث مرات فقط بين عامي 2015 و2016. كان موسمه الأكثر اتساقًا مع الفريق البرتقالي هو 2018 عندما غير الفريق وحدات الطاقة من هوندا الى الرينو.

بحلول ذلك الوقت، انضمت هوندا إلى تورو روسو وتبعها فريق ريد بول بعد عام. في غضون ذلك. أخذ ألونسو استراحة لمدة عامين من الفورميلا 1 في 2019 و2020 قبل العودة هذا العام مع ألبين.

وكان تصريح ألونسو واضح عن مدى التحسن في وحدات طاقة هوندا منذ أن تعاونوا مع عملاق مشروبات الطاقة النمساوي.

قال ألونسو: “عندما غادر هوندا فريق مكلارين، لا أعتقد أنهم كانوا في وضع يسمح لهم بالفوز ببطولة العالم”.

“إنه لأمر مخز أن تغادر هوندا الآن. لكن آمل أن يعودوا “.

مع خروجهم، سيكون التعويض عبر Red Bull Powertrains الجديدة والتي ستنتج المحركات داخليا لكل من الفريق الأول. الذي استمتع بنشوة اللقب مع فيرستابين والفريق الثاني ألألفا توري.  

بالنسبة لهوندا، رفعت عدد تيجان السائقين والبنائين إلى ستة تيجان لكل منهما. لتكون الأولى في أي من البطولتين منذ عام 1991 عندما أكملوا الثنائية عبر أيرتون سينا ومكلارين.

المصدر: Planet F1

شاركنا رأيك ؟

%d مدونون معجبون بهذه: